Soukhoï Su-24

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Pix.gif Soukhoï Su-24 Su-27 silhouette.svg
Su-24 Fencer Right side gear down.jpg
Un Su-24 de l’aviation soviétique le 25 mars 1986

Constructeur Drapeau : URSS Soukhoï
Rôle Bombardier
Premier vol 1969
Mise en service 1975
Nombre construits 1 400
Équipage
1 pilote et 1 opérateur de système d'armes
Motorisation
Moteur Saturn/Lyulka AL-21F-3A
Nombre 2
Dimensions
SUKHOI Su-24 FENCER.png
Envergure voilure déployée : 17,64 m
voilure repliée : 10,37 m
Longueur 24,6 m
Hauteur 6,19 m
Masses
À vide 22 300 kg
Maximale 39 570 kg
Performances
Vitesse maximale 2 320 km/h (Mach 2,35)
Plafond 16 500 m
Rayon d'action 2 500 km
Armement
Interne 1 canon GSh-6-23M de 23 × 115 mm avec 500 obus
Externe 8000 kg comprenant des bombes lisses, guidées (Laser et TV) et nucléaires, roquettes, missiles, nacelle ECM

Le Sukhoï Su-24 (code OTAN Fencer) est un bombardier tout-temps de première ligne russe. Au total, environ 1 400 exemplaires en ont été produits.

Conception[modifier | modifier le code]

Un Su-24MR de reconnaissance russe sur le tarmac en 2013. On distingue bien la configuration biplace côte a côte du cockpit.

Lorsque les Soviétiques virent les premières images du F-111 américain, en 1964, ils prirent conscience du retard qu'ils avaient dans le domaine du bombardier de pénétration à basse altitude. N'ayant à opposer que de modestes et anciens Yak-28 Brewer et Iliouchine Il-28 Beagle, ils s'inspirèrent du design de l'américain pour concevoir le leur.

En 1969, en grand secret, le premier Su-24 prenait l'air. Les Occidentaux n'en entendront parler qu'en 1971. En 1975, il entre en service et rend déjà visite aux pays satellites du bloc de l'Est.

En service[modifier | modifier le code]

Une paire de Su-24M russe en vol en 2009.

En 1984, les Fencer interviennent pour la première fois contre des résistants au Pandjchir durant la guerre d'Afghanistan. Il fut utilisé dans son rôle de prédilection, le bombardement à basse altitude.

Variantes[modifier | modifier le code]

  • Su-19 Fencer, Prototype 1969
  • Su-24 Fencer A, Version améliorée
  • Su-24 Fencer B, Nouvelles améliorations et apparition d'un parachute dans la queue
  • Su-24 Fencer C, Nouvelle électronique
  • Su-24M Fencer D, Principale version, avionique évoluée, introduction du radar de suivi de terrain, du système d'attaque et de désignation de cibles, 1983
  • Su-24MR Fencer E, version de reconnaissance
  • Su-24MP Fencer F, version de reconnaissance électronique et de lutte antiradar
  • Su-24MK, version du Su-24M destinée à l'exportation

Opérateurs étrangers[modifier | modifier le code]

Carte des opérateurs du Su-24 :
* Bleu : Opérateurs en 2013
* Rouge : Anciens opérateurs
* Jaune : Allégation d'utilisation
Un Su-24MK iranien en 2009.

Il est le 9e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 473 appareils en activité soit 3 % de la flotte mondiale d'avions de combat[1].

Voici la liste des opérateurs[2], le nombre d'appareils en ligne est divergents selon les sources :

  • Drapeau de l'Algérie Algérie : 39 exemplaires reçus, 36 en service en 2011
  • Drapeau de l'Angola Angola : aurait reçu 12 Su-24M depuis 2000 de la Biélorussie. Non confirmé et peu crédible.
  • Drapeau de l'Azerbaïdjan Azerbaïdjan : 11 exemplaires en service en 2011 http://lenta.ru/news/2012/02/21/su24/
  • Drapeau de la Biélorussie Biélorussie : A retiré ses appareils du service en 2012[3]. Il a avait plus de 30 Su-24M de bombardement, et environ 12 Su-24MR de reconnaissance en 2005[4]. 12 transféré au Soudan
  • Drapeau de l'Iran Iran : de 25 à 36 exemplaires, 12 provenant de Russie, a incorporé les 24 appareils irakiens réfugiés en 1991[5]
  • Drapeau de l'Irak Irak : ~ 25. Détruits ou réfugiés en Iran en 1991
  • Drapeau du Kazakhstan Kazakhstan : 25 exemplaires
  • Drapeau de la Libye Libye : 15 exemplaires, ne sont probablement plus en service suite à la guerre civile de 2011
  • Drapeau de l'Ouzbékistan Ouzbékistan : 23 exemplaires
  • Drapeau de la Russie Russie : ~ 415 en service en 2011 dont 100 dans l'aviation navale russe. Retrait du service prévue d'ici 2020.
  • Drapeau du Soudan Soudan : 12 provenant de Biélorussie livré en 2013[6]
  • Syrie Syrie : 20 exemplaires
  • Ukraine Ukraine : 230 exemplaires en 2011. Quelques dizaines en service actif.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Aéronefs comparables

Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés

Articles connexes

Soukhoï

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « World Air Forces 2013 », sur Flight Global,‎ 11 décembre 2012 (consulté le 26 janvier 2013)
  2. (en)Dan Alex, « Soukhoï Su-24 (Fencer) », sur ttp://www.militaryfactory.com,‎ 3 mars 2011 (consulté le 9 juin 2013)
  3. (ru)« Белоруссия отказалась от бомбардировщиков Су-24 », sur Lenta,‎ 21 février 2012 (consulté le 23 septembre 2013 2013)
  4. (en)« Republic of Belarus Air and Air Defense Force », sur Milivia,‎ 28 juin 2005 (consulté le 9 juin 2013)
  5. Niels Hillebrand, « Sukhoi Su-24 Fencer », sur http://www.milavia.net/ (consulté le 9 juin 2013)
  6. (en)« Sudan gets second hand Belarusian Su-24 Fencer attack planes. And here are some photos. », sur The aviationist,‎ 19 août 2013 (consulté en 30 août 2013)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Vladimir Antonov et al., OKB Sukhoi : a history of the design bureau and its aircraft, Earl Shilton, Aerofax,‎ 1996 (ISBN 1857800125).
  • (en) Paul Eden (éditeur), Encyclopedia of modern military aircraft, London, Amber Books Ltd,‎ 1er juin 2006, 512 p. (ISBN 978-1904687849).
  • (en) Yefim Gordon, Sukhoi Su-24, New York, IP Media, Inc., 2005 (ISBN 1-932525-01-7).
  • (en) Stewart Wilson, Combat aircraft since 1945, Shrewsbury, Airlife,‎ 2000 (ISBN 1875671501).