Mikoyan-Gourevitch MiG-35

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Pix.gif MiG-35 Su-27 silhouette.svg
Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg
Un MiG-35 biplace en 2007

Constructeur Drapeau : Russie Mikoyan-Gourevitch
Rôle Avion multirôle
Statut En production
Premier vol 2007
Mise en service 2016 (?)
Nombre construits 10 [Quand ?]
Équipage
1 pilote (monoplace) + 1 pilote navigateur (biplace)
Motorisation
Moteur Klimov RD-33 (en)
Nombre 2
Type turboréacteur avec post-combustion
Poussée unitaire 88 kN
Dimensions
Envergure 15 m
Longueur 19 m
Hauteur 6 m
Masses
À vide 11 000 kg
Maximale 29 700 kg
Performances
Vitesse maximale km/h (Mach 2,25)
Plafond 17 500 m
Vitesse ascensionnelle 19 800 m/min
Rayon d'action 2 000 km
Facteur de charge +9 g / -3,2 g

Le MiG-35 (en russe Микоян МиГ-35), de son nom de code OTAN « Fulcrum-F », est un avion militaire russe multirôle conçu par Mikoyan-Gourevitch. Version améliorée du Mikoyan MiG-29M, le MiG-35 appartient à la génération dite « 4++ » des avions de combat.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Il est classé comme avion de combat moyen en raison de l'augmentation de sa masse maximale au décollage de 30 % par rapport au MIG-29.

Avec une avionique revue et un nouveau système d'armement, comme le nouveau radar AESA, le désignateur de cible (OLS), et le système d'interception contrôlé au sol, cet avion est capable d'effectuer tous types de mission.

Il sera vendu avec le nom commercial de MiG-35C pour le monoplace et celui de MiG-35D pour le biplace à l'export. La première présentation officielle de l'avion a eu lieu lors du salon Aero India (en) en 2007[1].

L'arrière d'un MiG-35 en 2009.

L'avion est équipé de moteurs Klimov RD-33 améliorés qui lui confèrent une poussée 7 % supérieure au MiG-29 de base (88, 3 kN). Même si le MiG-29 OVT bénéficie de tuyères vectorielles en 3D à ± 15°, le MiG-35 qui sera mis en service n'en sera pas équipé. Il n'est pas en mesure de réaliser de Kulbit comme le démonstrateur MiG-29 OVT mais il reste un chasseur très agile supermanœuvrable[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Le MiG-35 a été dévoilé par le ministre de la Défense russe, Sergueï Ivanov lors de sa visite à l'usine Lukhovitsky Machine Building[3].

Les premières livraisons à l'armée de l'air russe sont annoncées par le constructeur en 2012 pour 2014, sans que cela soit confirmé par les autorités[4].

En avril 2014, l'avion n'est toujours pas entré en service actif et le ministère russe de la défense annonce la signature pour 2016 d'un contrat pour la livraison de près d'une centaine d'exemplaires[5].

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

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