Système de détecteurs de départ de missile
Le Système de détecteurs de départ de missile (en anglais : « Missile Approach Warning System » ou MAWS) est un système installé à bord d'avions et d'hélicoptères, permettant d'alerter le pilote de la potentielle menace d'un missile lancé contre lui.
Principe de fonctionnement[modifier | modifier le code]
Ce système est constitué de détecteurs de rayonnement infrarouge, montés à différents endroits sur la structure de l'appareil équipé, permettant de détecter les émissions infrarouges suspectes. La caractéristique principale d'un missile étant la forte puissance de sa propulsion, lorsque le système détecte une « tache » thermique dans le décor ambiant, il y a fort à parier que cela provienne d'un missile en cours de lancement.
Après analyse du signal reçu et en cas de suspicion de l'approche d'un missile, des leurres infrarouges (en anglais : flares) sont automatiquement lancés afin de dévier si possible le missile de l'appareil. Certains systèmes, particulièrement performants, permettent même de calculer précisément l'angle d'éjection des leurres afin de maximiser les chances de semer le missile.
Utilisateurs[modifier | modifier le code]
Ce système est essentiellement employé par les appareils militaires, mais certains avions civils ou d'origine civile (Boeing 747 par exemple) en sont également équipés, principalement parce qu'ils ont une haute valeur stratégique ou parce qu'ils survolent régulièrement des régions du globe très dangereuses.
Ainsi, bien que les autorités israéliennes ne l'aient pas confirmé officiellement, on suppose que le Boeing 757-300 de la compagnie Arkia Airline qui a échappé le à Mombasa (Kenya) à deux missiles lancés dans sa direction était équipé d'un tel système[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Dan Williams, « Israeli plane countermeasures may have stopped missiles », Rense.com, (consulté le ).
