Dacia Logan II
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| Dacia Logan II | ||||||||
.jpg) Dacia Logan II phase 1 Berline. | ||||||||
| Appelé aussi | Renault Symbol | |||||||
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| Marque |  Dacia .svg){kind=small} Renault
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| Années de production | 2012 - Dacia : 2012 - 2022 Phase 1 : 2012 - 2016 Phase 2 : 2016 - 2022 Renault : 2012 - Phase 1 : 2012 - 2019 Phase 2 : 2019 - |
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| Production | 309 549 (au 04/22[1]) exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Berline | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Piteşti Casablanca Curitiba Envigado Córdoba Lagos
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / GPL | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 0.9 H4BT tCe 12V 90 ch 1.0 H4D sCe 12V 75 ch 1.2 D4F 16V 75 ch 1.6 K7M 8V 80 ch (Selon Pays) Diesel : 1.5 K9K dCi 75/90 ch GPL : 0.9 H4BT tCe ECO-G 100 ch |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 149 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 75 à 100 ch DIN (55 à 74 kW) | |||||||
| Couple maximal | 107 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Manuelle robotisée 5 rapports (Easy-R) |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 998 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,2 s | |||||||
| Consommation mixte | 5,8 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 135 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline et Break | |||||||
| Châssis | Dacia Logan I/II/Duster Dacia Sandero I/II/Lodgy Dacia Dokker |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 346 mm | |||||||
| Largeur | 1 733 mm | |||||||
| Hauteur | 1 517 mm | |||||||
| Empattement | 2 634 mm | |||||||
| Volume du coffre | 510 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Dacia Logan II est une automobile d'entrée de gamme produite depuis le par le constructeur automobile roumain Dacia et conçue par le groupe Renault. En dehors d'Europe, cette berline qui succède à la Logan I et à la Symbol II est vendue par le constructeur français Renault.
C'est la version 4 portes de la Dacia Sandero II.
Présentation
[modifier | modifier le code]La Logan de deuxième génération (code projet en interne : L52)[2] est dévoilée lors du Mondial de l'automobile de Paris le .
La Sandero II et la Logan II partagent de nombreux éléments (planche de bord, face avant, moteurs, feux et poignées de portes)[3].
Phase 2
[modifier | modifier le code]Elle est restylée lors du Mondial de l'automobile de Paris 2016[4]. Elle reçoit une nouvelle calandre et une nouvelle signature lumineuse inspirée du Dacia Duster, de nouvelles jantes autrefois proposées uniquement sur la Sandero Stepway, un tout nouveau moteur 75 ch essence d'entrée de gamme, des boutons de lève-vitres électriques sur les portières et un nouveau volant 4 branches avec le klaxon. Le prix reste inchangé sur la finition de base mais augmente de 100 euros sur les finitions Ambiance et Lauréate. Elle est vendue sous la marque Dacia en Europe et sous la marque Renault sur la plupart des autres marchés.
Logan II MCV
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La Logan II MCV (code projet en interne : K52)[2] est commercialisée le . Elle dérive de la Dacia Logan II et se présente maintenant comme un break plus classique que la première génération puisqu'il dispose d'un hayon. Le coffre annonce 573 dm3. Elle perd sa troisième banquette et donc ses 7 places pour ne pas concurrencer le Lodgy, ainsi que ses portes arrière battantes réparties en largeurs deux tiers/un tiers, lesquelles sont toujours utilisées pour le ludospace Dokker.
Elle bénéficie elle aussi du restylage le . Le , en option, elle est commercialisée avec la boîte de vitesses Easy-R sur les modèles TCe 90 et DCi 90.
Au salon de Genève 2017, la Logan MCV est déclinée en version baroudeuse Stepway[5].
La Logan II MCV est remplacée par la Dacia Jogger le .
Dacia ou Renault
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Distribuée en dehors de l'Europe sous la marque Renault avec un positionnement haut de gamme, elle est vendue en Europe comme une voiture low cost sous la marque Dacia. En définitive, la Logan est davantage commercialisée sous la marque Renault que sous celle de Dacia.
Le , Renault lance une version Stepway de la Dacia Logan berline en Russie[6], puis en Amérique du Sud[7]. Une version badgée Dacia est également commercialisée en Roumanie[8]. Le , Renault lance la version restylée[9].
Le , 309 549 Logan ont été produites, 210 948 Renault et 98 601 Dacia[10].
Dans certains pays d'Afrique et du Proche-Orient, cette deuxième génération de Logan sert de clone technique à la troisième génération de Renault Symbol jusqu'en 2023[11],[12],[13].
La Logan cesse d'être vendue et produite au Brésil en 2024[14], mais reste en production en Colombie et en Argentine.
Finitions
[modifier | modifier le code]- Logan
- Access
- Ambiance
- Essentiel (2019)
- Confort
- Lauréate
- Prestige
- Stepway (Logan MCV uniquement)
Séries spéciales
[modifier | modifier le code]- Explorer
- Advance
- Anniversaire 10 ans
- Stepway Techroad (Logan MCV uniquement)
- Anniversaire 15 ans (Logan MCV uniquement)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « Monthly sales », sur renaultgroup.com.
- « RENAULT CONCEPTS - Les projets, prototypes et modèles rares du losange ! », sur renaultconcepts.online.fr (consulté le )
- ↑ La berline Logan et la citadine Sandero font peau neuve
- ↑ Dacia Sandero restylée et Logan restylée (2016) : 1ères infos et photos (Mondial Auto 2016), Auto Moto
- ↑ « Une version Stepway pour la Dacia Logan MCV », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- ↑ Dacia Logan : Renault lance une version Stepway pour la Russie
- ↑ (es) « Sedán "aventurero": todo listo para el lanzamiento del Renault Logan Stepway », sur ARGENTINA AUTOBLOG, (consulté le )
- ↑ « Logan STEPWAY - Explorează gama », sur web.archive.org, (consulté le )
- ↑ L'Argus
- ↑ [Autoplus du 27 février 2014]
- ↑ « Industrie auto. Renault dans l'impasse depuis deux ans en Algérie – L'argus PRO », sur pro.largus.fr (consulté le )
- ↑ « Stellantis contourne les obstacles en Algérie grâce à Fiat », sur www.latribune.fr, (consulté le )
- ↑ « Usine d'Oran (Renault Algérie Production) », Renault Group, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ (pt-BR) Marlos Ney Vidal, « Renault retira Logan do seu site comercial oficializando seu fim de produção », sur Autos Segredos, (consulté le )
