Métro de Shenzhen

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Métro de Shenzhen
(zh) 深圳地鐵
Image illustrative de l'article Métro de Shenzhen

Situation Shenzhen
Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Type Métro
Entrée en service 2004
Longueur du réseau 178,44 km
Longueur additionnée des lignes 286,2 km
Lignes 8
Stations 199
Fréquentation 459 800 000 passagers par an (2011)
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant Shenzhen Metro Co.,Ltd
Shenzhen Metro No.3 Line
Operations Branch Co.,Ltd
Ligne 4 : MTR

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Le métro de Shenzhen (深圳地铁) est le réseau métropolitain de la ville de Shenzhen, en Chine. Il est lancé le 28 décembre 2004, faisant de Shenzhen la sixième ville du pays à avoir un métro après Pékin, Tianjin, Shanghai, Canton et Wuhan.

Les lignes se développent très rapidement et devraient fluidifier la circulation de surface (voitures, bus, camions). La connexion complète avec le métro de Hong Kong ne devrait pas tarder. Vers 2030, les 16 lignes prévues atteindraient 587 km.

La signalisation est en mandarin, en pinyin, et parfois en anglais.

Historique[modifier | modifier le code]

Évolution du réseau métropolitain de Shenzhen.

Le réseau[modifier | modifier le code]

Le système actuel comporte cinq lignes et offre un moyen relativement rapide et économique de voyager dans la partie centre-est de Shenzhen, par rapport aux autobus et aux taxis. Les lignes Luobao et Longhua desservent également les passages frontaliers entre la zone économique spéciale de Shenzhen et la Région administrative spéciale (RAS) de Hong Kong à Luohu / Lo Wu et Futian Checkpoint / Lok Ma Chau, où les passagers peuvent commuter sur la East Rail Line afin de poursuivre leur route sur Hong Kong. À noter encore que chacune des cinq lignes se croisent avec les quatre autres lignes, au moins une fois.

En 2009, les deux seules lignes ouvertes couvrent 21 km. Fin 2011, les cinq lignes parcourent un réseau de 178 km. En 2016, trois nouvelles lignes sont ouvertes et le réseau comporte plus de 286 km.

Ligne Terminaux Date d'ouverture Date d'extension Longueur
km
Stations
ShenzhenMetroLine1.svg Luohu Airport East 2004 2011 41.04 30
ShenzhenMetroLine2.svg Chiwan Xinxiu 2010 2011 35.78 29
ShenzhenMetroLine3.svg Yitian Shuanglong 2010 2011 41.66 30
ShenzhenMetroLine4.svg Futian Checkpoint Qinghu 2004 2011 19.96 15
ShenzhenMetroLine5.svg Qianhaiwan Huangbeiling 2011 40.00 27
ShenzhenMetroLine7.svg Xili Lake Tai'an 2016 30.30 28
ShenzhenMetroLine9.svg Hongshuwan South Wenjin 2016 25.33 22
ShenzhenMetroLine11.svg Futian Bitou 2016 51.94 18
Total 286.2 199

Stations[modifier | modifier le code]

Le réseau comporte actuellement 137 stations. Les stations de métro sont comme celles de Hong Kong ou de Canton, en mieux, souvent au centre d'activités commerciales, dans les zones de passage.

Matériel[modifier | modifier le code]

Intérieur d'une rame Bombardier en service sur la ligne 1 (2006).

Péage[modifier | modifier le code]

Pour voyager, il faut présenter à l'entrée et à la sortie de la zone de transport, à une borne magnétique, un jeton ou une carte de transport.

Le jeton est obtenu à un automate tandis que la carte, nommée « dong » s'obtient en l'achetant au guichet : par exemple 100 yuans, dont 25 de dépôt. Le tarif d'un voyage coûte en moyenne 3 à 7 yuans.

En cas de dépassement interdisant toute sortie, la régularisation au guichet est nécessaire.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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