Métro de Chengdu

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Métro de Chengdu
(zh) 成都地铁
Image illustrative de l'article Métro de Chengdu

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Situation Chengdu
Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Type Métro
Entrée en service 2010
Longueur du réseau 179,4 km
Lignes 6
Stations 138
Fréquentation 771 millions /an (2017)
Propriétaire Ville de Chengdu
Exploitant Chengdu Rail Transit Group Co. Ltd

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Le Métro de Chengdu (en chinois : 成都地铁) est l'un des systèmes de transport en commun de Chengdu, capitale de la province du Sichuan, à l'Ouest de la République populaire de Chine. Le réseau comprend fin 2017 5 lignes totalisant une longueur de 179,4 km. Les travaux en cours devraient porter sa longueur totale à environ 400 km.

Historique[modifier | modifier le code]

Les travaux de construction du métro de Chengdu ont débuté fin 2005. Deux lignes (1 et 2) aux caractéristiques au standard chinois de l'époque ont été d'abord construites et inaugurées respectivement en 2010 et 2012. Les concepteurs des lignes suivantes ont personnalisées les stations de manière plus importante en faisant un des réseaux de métro les plus efficaces et agréables à emprunter. Le métro est très fréquenté avec un trafic quotidien qui a dépassé les 3 millions de passagers par jour en décembre 2017[1].

Réseau opérationnel[modifier | modifier le code]

Fin 2017 le réseau comportait 6 lignes en fonctionnement représentant une longueur totale de 179,4 km avec 138 stations (dont 17 stations de correspondance). Il est constitué d'une ligne nord-sud (1), d'une ligne est-ouest (4), d'une ligne nord est/sud-ouest (2), d'une ligne nord-ouest/sud-est (3) prolongée au sud par la ligne 10 relativement courte qui dessert l'aéroport. Toutes ces lignes sauf la 10 passent par les quartiers centraux de la ville. Une dernière ligne circulaire (7) d'une longueur de 39 km entoure la partie centrale de la ville et est correspondance avec toutes les autres lignes.

Ligne Terminaux Mise en service Extension Longueur
en km
Nombres de stations
CDML1.svg Shengxian Lake Century City 2010 2015 23,9 22
CDML2.svg Chadianzi Bus Terminal Chengdu Institute of Administration 2012 2014 42,3 32
CDML3.svg Chengdu Junqu General Hospital Taipingyuan 2016 20,3 17
CDML4.svg Chengdu Junqu General Hospital Wannianchang 2015 2017 43,2 30
CDML7.svg Cuijiadian Cuijiadian 2017 38,61 31
CDML10.svg Taipingyuan Aéroport de Shanglu 2017 10,9 6
Total 179,4 138

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Les trains circulent sur une voie à écartement normal et l'alimentation électrique se fait en 1500 Volts par caténaire. Les lignes sont presque entièrement souterraines. Généralement les stations comportent un quai central desservant les deux sens qui est séparé des voies par des baies vitrées comportant des portes qui s'ouvrent lorsque le train est en station. Les correspondances sont aménagées de manière à limiter la longueur du déplacement entre les deux lignes avec des stations perpendiculaires l'une à l'autre. Les rames circulent de 6h30 à 11h avec un temps d'attente en régime normal de 5 minutes[1].

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Les deux premières lignes sont équipées avec des rames CSR de 6 voitures. Les lignes 3 et 4 sont équipées avec des rames CNR plus sophistiquées[1].

Extensions et nouvelles lignes en cours de construction ou planifiées[modifier | modifier le code]

7 nouvelles lignes sont en cours de construction et les lignes existants devraient être allongées portant la longueur totale du réseau à environ 400 km[2],[3]. Fin 2017 les travaux étaient engagés sur les lignes 1 et 3 (extensions) ainsi que les lignes 5 et 6 (nouvelles lignes).

Ouverture (est.) Ligne Phase Terminaux Longueur (km) Stations Notes
mars 2018 CDML1.svg Phase 3 - North Extension Weijianian Shengxian Lake 1,46 1
Phase 3 - Branch Guangdu Wugensong 1,21 1
Phase 3 - South Extension Sihe Science City 14,33 11
Décembre 2018 CDML3.svg Phase 3 Chengdu Junqu General Hospital Chengdu Medical College 12,5 9
Phase 2 - South Extension Shuangliu West Station Taipingyuan 17,2 11
Décembre 2019 CDML5.svg Phase 1 Huagui Road Qilong 39,2 35
Phase 2 Qilong Huilong 9,8 6
Janvier 2020 CDML18.svg Phase 1 South Railway Station Tianfu New Station 41,4 7
Juillet 2020 CDML6.svg Phase 1, 2 Sichuan National University Film & Television College Guandong Road 47,4 38
Décembre 2020 CDML8.svg Phase 1 Lianhua Shilidian 28,7 22
CDML9.svg Phase 1 Sanse Road Huangtianba 23,9 11
CDML10.svg Phase 2 Shuangliu Airport Terminal 2 Xinping 27,065 6
CDML11.svg Phase 1 Guandong Lanjiagou 22,0 19
CDML17.svg Phase 1 Jinxing Jitou Bridge 25,76 9
Plan du métro de Chengdu vers 2021
Fresque à la station de correspondance Simaquio (ligne 3 et 7.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c (en) « CHENGDU », sur urbanrail.net (consulté le 3 janvier 2018)
  2. (zh) « 成都地铁加速成网今年13条线同时在建_新闻资讯_新闻首页_成都全搜索 », sur news.chengdu.cn (consulté le 25 février 2017)
  3. (zh) « zh:2020年 成都市轨道交通运营网总规模约291公里 » [archive du ], 四川在线,‎ (consulté le 9 novembre 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]