Métro de Bangkok

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Mass Rapid Transit (MRT)
Image illustrative de l’article Métro de Bangkok
Rame à la station Si Lom

Situation Bangkok, Drapeau de la Thaïlande Thaïlande
Type Métro
Entrée en service 2004
Longueur du réseau 60 km (en 2019)
Lignes 2 (en 2016)
Stations 45
Fréquentation 420 000 passagers journaliers
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Mass Rapid Transit Authority of Thailand
Exploitant Bangkok Metro PCL
Lignes du réseau Ligne bleue, Ligne pourpre
Réseaux connexes SkyTrain de Bangkok

Image illustrative de l’article Métro de Bangkok
Carte du réseau

Le métro de Bangkok en Thaïlande, officiellement dénommé MRT (Mass Rapid Transit), est un réseau de transport en commun métropolitain desservant l'agglomération de Bangkok, capitale de la Thaïlande. Le réseau en cours de prolongement ne compte actuellement que deux lignes: la ligne bleue et la ligne pourpre.

Aménagement du territoire urbain[modifier | modifier le code]

En 2003 et jusqu'à la veille de l'ouverture de la ligne bleue, l'État thaïlandais essaie de racheter les concessions des lignes de bus de l'agglomération afin de recomposer les réseaux de transports en commun et d'associer efficacement le nouveau métro, la ligne automatique SkyTrain et les bus.

Construction[modifier | modifier le code]

Le projet, retardé de plusieurs années à cause de la crise asiatique de 1997 est extrêmement ambitieux, le sous-sol de la capitale thaïlandaise étant saturé d'eau. Deux lignes sont projetées dont l'exploitation est confiée à la MRTA (Mass Rapid Transit Authority of Thailand).

La première ligne du métro aérien de Bangkok fut inaugurée en . Longue de 21 km, elle relie le centre de la ville, la gare ferroviaire de Hua Lamphong, à la banlieue nord, et comporte 18 stations. Elle devait avoir coûté environ 2,288 milliards d'euros[réf. nécessaire].

La première ligne de métro souterrain nommée ligne bleue est ouverte au public le . Cette ligne relie la gare ferroviaire de Hua Lamphong à la gare Bang Sue. Du 13 au , la Bangkok Metro Company a ouvert exceptionnellement la ligne sur 9 des 18 stations pour permettre au public de la découvrir.

La deuxième ligne de métro, la ligne pourpre, est inaugurée le entre Khlong Bang Phai et Tao Pun et comporte 16 stations.

Le , la ligne bleue est prolongée de une station au Nord et assure la correspondance avec la ligne pourpre à la station Tao Pun.

Du au , la ligne bleue est progressivement prolongée à l'Ouest de la gare ferroviaire de Hua Lamphong à la station Lak Song.

Lignes[modifier | modifier le code]

Ligne Ouverture Terminus Longueur Stations
Bleue Lak Song Tao Pun 37 km 30
Pourpre Khlong Bang Phai Tao Pun 23 km 16

Tarification[modifier | modifier le code]

Après une période promotionnelle à tarif réduit (les Thaïs ayant une certaine appréhension à descendre sous-terre[réf. souhaitée]), le système de tarification à la station est mis en place. Un jeton magnétisé en plastique noir sert de titre de transport, il est rendu à la sortie. Les utilisateurs réguliers achètent des cartes magnétiques périodiques ou des abonnements.

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Le film fantastique Garuda (avril 2004) traduit l'appréhension des thaïs face au monde sous-terrain ; et il montre aussi la foreuse qui a creusé les tunnels, une rame, une station et des couloirs du métro sous-terrain de Bangkok trois mois avant son ouverture au public en juillet 2004.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Le Rail n°108, Paris, .

Liens externes[modifier | modifier le code]