Métro de Palma

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Métro de Palma
Image illustrative de l’article Métro de Palma
Logo du métro de Palma

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Rame numéro 71-12

Situation Drapeau de l'Espagne Palma, Îles Baléares, Espagne
Type Métro
Entrée en service 25 avril 2007
Longueur du réseau 15,55 km
Lignes 2
Stations 15
Rames 11 CAF SFM
series 71 & 81
Fréquentation 1 017 000 passagers (2013)
Écartement des rails 1 000 mm
Exploitant Serveis Ferroviaris de Mallorca

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Carte du réseau

Le métro de Palma est le réseau de métro de la ville et de l'agglomération de Palma à Majorque (Îles Baléares) en Espagne.

Présentation[modifier | modifier le code]

Le métro consiste actuellement en deux lignes totalisant 15,6 km comportant 16 stations reliant d'une par, la « Plaça d'Espanya » au campus de l'université des îles Baléares (ligne M1) et d'autre part la « Plaça d'Espanya » à Marratxí (ligne M2).

Le réseau fonctionne de h 15 à 23 h, est gérée par le « Serveis Ferroviaris de Mallorca » (SFM).

La première ligne a été inaugurée le après deux ans de travaux ayant coûté 312 millions d'euros[1].

La seconde ligne a été mise en service le .

À la suite d'inondations répétées, les autorités des Baléares ont provisoirement suspendu l'exploitation du métro entre septembre 2007 et juillet 2008, entraînant un dépassement de coûts de 46 %[2].

Liste des stations[modifier | modifier le code]

Ligne M1[modifier | modifier le code]

  • Estació Intermodal (Station intermodale)
  • Jacint Verdaguer
  • Son Fortesa - Son Costa
  • Son Fuster Vell
  • Son Castelló
  • Gran Vía Asima
  • Camí dels Reis
  • Son Sardina
  • UIB (Université des îles Baléares)

Ligne M2[modifier | modifier le code]

  • Estació Intermodal (Station intermodale)
  • Jacint Verdaguer
  • Son Fortesa - Son Costa
  • Son Fuster
  • Son Cladera-es Vivero
  • Verge de Lluc
  • Pont d'Inca
  • Pont d'Inca Nou
  • Polígon Marratxí
  • Marratxí

Projets d'extension[modifier | modifier le code]

Place du métro dans le réseau ferré de l'île[modifier | modifier le code]

Le métro de Palma est en bleu.

Réseau ferroviaire de Majorque

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (es) El precio final del metro subió 77 millones sobre lo reconocido, Diario de Mallorca, 18 octobre 2007.
  2. (en) Palma metro reopens on Monday amid row over 46% cost overrun, Majorca Daily Bulletin, 24 juillet 2008.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]