Métro de Sydney

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Métro de Sydney
(en) Sydney Metro
Situation Sydney
Drapeau de l'Australie Australie
Type Métro automatique à roulement sur fer
Entrée en service 2019 (phase I)

2024 (phase II)

Longueur du réseau 66 km
Lignes 1
Stations 31
Rames 22
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud
Exploitant Northwest Rapid Transit
Réseaux connexes Métro léger de Sydney
Train de banlieue de Sydney

Image illustrative de l’article Métro de Sydney

Le Métro de Sydney est un réseau de métro desservant la ville de Sydney et ses banlieues dans l'état de Nouvelle-Galles du Sud en Australie. La première ligne à voir le jour, dénommée Sydney Metro Northwest relie Cudgegong Road à Chatswood est ouverte le 26 mai 2019. Elle est exploitée par la société Northwest Rapid Transit.

Une extension majeure, Sydney Metro City & Southwest sera réalisée dans un second temps jusqu'à Bankstown via le centre-ville.

La nouvelle ligne empruntera des infrastructures ferroviaires existantes qui seront converties entre Epping et Chatswood ainsi que Sydenham et Bankstown, le reste du réseau restant à construire.

Le métro de Sydney a également la particularité d'être l'un des premiers construit en Océanie.

Historique[modifier | modifier le code]

Réseau[modifier | modifier le code]

Aperçu général[modifier | modifier le code]

Portes palières de la station Rouse Hill

Sydney Metro Northwest mesure 37 km de long, et compte 13 stations. Huit de ces stations sont nouvelles, tandis que cinq existaient déjà. Le tracé est tantôt aérien, tantôt souterrain. Les stations de la ligne sont :[1] :

Sydney Metro City & Southwest mesurera 29 km et ajoutera 18 stations au réseau, tandis que 11 déjà existantes seront converties:

  • Crow's Nest
  • Victoria Cross
  • Barangaroo
  • Martin Place
  • Pitt Street
  • Central
  • Waterloo
  • Sydenham (station existante)
  • Marrickville (station existante)
  • Dulwich Hill (station existante)
  • Hurlstone Park (station existante)
  • Canterbury (station existante)
  • Campsie (station existante)
  • Belmore (station existante)
  • Lakemba (station existante)
  • Wiley Park (station existante)
  • Punchbowl (station existante)
  • Bankstown (station existante)

Mise en service[modifier | modifier le code]

Le matériel roulant est automatique, c'est-à-dire sans conducteur. Durant la première phase des opérations, la ligne de métro relie Cudgegong Road à Chatswood, où les passagers peuvent transiter vers les trains de banlieue. L'extension vers Bankstown permettra ensuite un accès direct au Central Business District. Le système de métros automatiques permet une cadence allant jusqu'à 30 trains par heure sur le réseau[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Photographs - North West Rail Line », sur Transport for New South Wales (consulté le 7 juin 2013)
  2. (en) « North West Rail Link to be state of the art », sur Transport for New South Wales (consulté le 6 juin 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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