Métro léger d'Addis-Abeba

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Métro Léger d'Addis-Abeba
(am)የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ትራንዚት እገልግሉት
Image illustrative de l’article Métro léger d'Addis-Abeba
Une rame du métro léger d'Addis Abeba lors de la phase de test.
Situation Drapeau de l'Éthiopie Addis-Abeba
Type Métro léger
Entrée en service
Longueur du réseau 31,6 km
Lignes 2
Stations 39
Fréquentation 120 000 voyageurs par jour (2016)
Écartement des rails 1 435 mm (Voie normale)
Exploitant Ethiopian Railways Corporation, Shenzhen Metro Company
Vitesse maximale 70 km/h
Image illustrative de l’article Métro léger d'Addis-Abeba
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Le métro léger d'Addis Abeba ou የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ትራንዚት እገልግሉት (YeAddis Abeba qelal babur tranzit igelglut) est un métro léger construit à Addis-Abeba, en Éthiopie. La première ligne a été inaugurée le [1]. La seconde ligne, prévue pour [2], a commencé les opérations le [3].

Historique[modifier | modifier le code]

Le financement du projet, lancé en , a été assuré par la Banque d'exportation et d'importation de Chine, à hauteur de 85 %, et par le gouvernement éthiopien, pour un total de 475 millions de dollars[4]. La construction des voies ferrées ainsi que la fourniture du matériel roulant est due à l'entreprise chinoise China Railway Engineering Corporation, à qui 41 rames ont été commandées en [5]. L'exploitation du réseau, qui compte 31,6 km de lignes et 39 stations[4], est assurée par l'Ethiopian Railways Corporation et la Shenzhen Metro Company.

L'inauguration a rencontré un franc succès populaire dans la capitale[1], largement relayé par les réseaux sociaux[6]. 60 000 passagers par jour devraient, à terme, emprunter ce métro urbain, premier du genre en Afrique subsaharienne[7].

Description[modifier | modifier le code]

Le réseau se compose de deux lignes totalisant 31,6 km et comptant 39 stations. Un tronçon commun de 2,7 km, le long de Chad Street et de Ras Mekonnen Avenue, dessert cinq stations : St. Lideta, Tegbaret, Mexico, Leghar et Stadium[8].

Ligne Date
d'ouverture		 Tracé Longueur Stations
desservies
Bleue Menelik II Square / Kaliti 16,9 km 22
Verte Tor Hailoch / Ayat 17,4 km 22

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

  • Franchissement du rond-point de la place du Mexique par le LRT.
    Franchissement du rond-point de la place du Mexique par le LRT.
  • Implantation des voies en site propre sur l'avenue Haile Gebrselassie.
    Implantation des voies en site propre sur l'avenue Haile Gebrselassie.
  • Gare d'Urael (2019).
    Gare d'Urael (2019).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b « Le métro d’Addis est le plus confortable que j’ai jamais vu », sur Jeune Afrique, (consulté le )
  2. ↑ « L'Éthiopie inaugure son tramway », sur BBC, (consulté le )
  3. ↑ (en) Bethelhem Lemma, « Addis Light Rail Hayat-Torhailoch Route Starts Operation Today », sur 2Merkato.com, (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) « Ethiopia: Addis Light Railway to Go Operational Next Month », sur AllAfrica, (consulté le )
  5. ↑ (en)Informations données sur urbanrail.net
  6. ↑ Voir notamment le hashtag #AddisMetro sur Twitter.
  7. ↑ (en) « China in driving seat as Ethiopian capital gets new tramway », sur YahooNews, (consulté le )
  8. ↑ Plan des deux lignes de métro léger

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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