Tupolev Tu-114

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Tupolev Tu-114
Tu-114 d'Aeroflot.
Tu-114 d'Aeroflot.

Rôle Avion de ligne
Constructeur Drapeau : URSS Tupolev
Équipage 12
Premier vol
Dimensions
Longueur 53 m
Envergure 51,1 m
Hauteur 15,5 m
Aire alaire 311,1 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 93,5 t
À vide 131 t
Max. au décollage 173,5 t
Passagers 220
Fret 25 000 kg
Motorisation
Moteurs 4 turbopropulseurs Kouznetsov NK-12 de 14 800 ch chacun
Puissance unitaire 11 000 kW
(15 000 ch)
Puissance totale 44 000 kW
(60 000 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 770 km/h
Vitesse maximale 870 km/h
Altitude de croisière 12 000 m
Charge alaire 421 kg/m²
Puissance massique 168 W/kg

Le Tupolev-114 était un avion de ligne soviétique à turbopropulseurs construit dans les années 1950.

Construction[modifier | modifier le code]

L'Aeroflot, la compagnie aérienne de l'URSS, désirait un avion de ligne capable d'effectuer de grandes liaisons internationales et servant de vitrine technologique et d'ambassadeur. Aidé par des pilotes, le bureau d'étude d'Andreï Tupolev réalisa un dérivé civil du bombardier Tu-95. Le Tupolev 114 demeure le plus grand et le plus rapide des avions de passagers turbopropulsés jamais construit. Il était propulsé par quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12. Il a été employé sur les grandes lignes : Moscou-La Havane, Moscou-Tokyo. Il a été rendu célèbre par la visite de Nikita Kroutchev aux États-Unis en 1959.

Il fut détrôné par l'apparition des longs courriers à réaction comme l'Iliouchine Il-62.