Kinshasa

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Kinshasa
Héraldique	Drapeau
Localisation de Kinshasa (en bleu foncé) à l'intérieur de la République démocratique du Congo
Administration
Pays	République démocratique du Congo
Statut politique	Ville et province
Assemblée	59 sièges
Sénat	8 sièges
Gouverneur	André Kimbuta
ISO 3166-2	KN
Fuseau horaire	UTC+1
Démographie
Population	9 757 236 hab. (2013)
Densité	979 hab./km2
Langue(s)	Officielle : français Nationale(s) : lingala
Géographie
Superficie	9 965 km2
Sources
Communes et territoires - Villes - Provinces

Kinshasa est la capitale et la plus grande ville de la République démocratique du Congo (RDC). Elle a à la fois le statut administratif de ville et de province.

Située sur la rive sud du fleuve Congo au niveau du Pool Malebo, elle fait face à la capitale de la République du Congo, Brazzaville. Elle est la ville-province la plus peuplée du pays avec une population de plus de neuf millions d'habitants. Elle est, par sa superficie, une des villes les plus grandes d'Afrique et du monde.

La ville a été longtemps appelée Léopoldville, nom donné entre 1881 et 1960.

Toponymie

Kinshasa et Brazzaville vues par satellite.

En kikongo, Kinshasa signifie le « Marché au sel » (de nshasa = « sel » et du locatif ki). Ce nom devint officiel au moment de l'indépendance du pays en 1960, remplaçant celui de Léopoldville qui fut donné en 1881 par l'explorateur Henry Morton Stanley en l'honneur du roi des belges Léopold II au service duquel il se trouvait.

En face, sur la rive droite du fleuve, on trouve Brazzaville, capitale de la République du Congo. Pour bien différencier les deux pays ayant « Congo » dans leur nom, on appelle parfois la République démocratique du Congo « Congo-Kinshasa », par opposition au « Congo-Brazzaville ».

Généralités

Boulevard du 30 juin à Gombe

Vue de Kinshasa depuis le CCIC à Gombe

Kinshasa forme une entité administrative à statut particulier et joue le rôle de centre administratif, économique et culturel de la République démocratique du Congo. Elle s'étend sur plus de 30 km de l'est à l'ouest et sur plus de 15 km du nord au sud. Ses habitants sont appelés les Kinois.

Une partie importante de la superficie de la région de Kinshasa est rurale, couverte d'une savane herbeuse parsemée d'arbustes. La commune rurale de Maluku, la partie orientale de la province, occupe à elle seule 79 % du territoire. De fait, c'est une ville de contrastes importants, avec des secteurs résidentiels et commerciaux chics, des universités, et des taudis informes coexistant côte à côte, et donc aussi de vastes zones « rurales » envahissant parfois la ville au point de retrouver maraîchers et élevages en ville.

Le centre-ville, la commune de La Gombe compte plusieurs bâtiments de plus de 50 m dont notamment le Building Gécamines, le Building Sozacom, l'Hôtel Memling, l'Immeuble CICC ou le Building RTNC (situé lui à Kabinda). À proximité de la gare centrale de Kinshasa, à l'extrémité est du boulevard du 30 juin, se trouve par ailleurs l'impressionnant immeuble du ministère des transports, construit par les Chinois.

Histoire

Village de teke de Kinshasa vers 1912.

Carte de la région de Kinshasa et du Stanley Pool au XIX^e siècle. Sont notamment déjà identifiés Kintambo, Lemba, Kallina et le village de Kinshasa. On remarque également le village de Kindolo (voir aéroport de Ndolo) et le Mont Manguele (désormais Mont Mangengenge) au sud - cliquez sur l'image pour agrandir

L'Afrique centrale possède des traces d'occupation humaine remontant au premier millénaire avant notre ère. Les siècles précédant la colonisation voient des peuples bantous s'installer dans la région du moyen et bas Congo, précédemment exclusivement occupée par les Pygmées. Différentes tribus et peuples composent la nouvelle population. Au niveau du Pool Malebo, les Tio (ou Téké) peuplent la rive droite (nord) du fleuve et des peuples assimilés aux Téké (Humbu et Mfinu) peuplent la rive gauche (sud). La région voit la traite d'esclaves et le commerce d'ivoire enrichir le peuple téké, alors érigé en royaume.

Du XVI^e au XIX^e siècles

Dès le XVI^e ou XVII^e siècle, la région du Pool devient une vraie plaque tournante entre le bassin du fleuve et les régions côtières. Des légumes des Amériques sont aussi introduits à l'intérieur du continent grâce au commerce et les esclaves (le plus souvent des vaincus dans différents conflits) partent vers Loango, l'embouchure du fleuve et au Sud du royaume kongo. Les Bobangis, parfois appelés Bangala (gens du fleuve), occupaient la majeure partie du commerce avec la région équatoriale en naviguant le fleuve et ses rivières jusqu'aux villages tékés du Pool.

Au cours des XVIII^e et XIX^e siècles des pêcheurs et surtout des commerçants tékés venus du nord installent des marchés et des villages au sud du Pool Malebo et sur le plateau qu'on nommera plus tard le plateau des Batéké. Ces villages sont des colonies car les Tékés se limitent à la pêche et au commerce. Les tribus de la région, Humbu et Mfinu, étaient considérées comme les propriétaires de ce côté du fleuve. Au fil du temps, les colons tékés poussent la population locale plus loin des rives, vers l'intérieur des collines. Les principaux villages tékés de la rive sud étaient Nsasa avec près de 5 000 habitants, Ntambo avec moins de 3 000 habitants. Lemba, parmi une multitude de petits villages humbus, était la capitale marchande et politique des Humbus, avec environ 300 habitants. Les marchés du fleuve voyaient des caravanes d'esclaves porteurs d'huile, d'amandes, de palme, d'arachides, de sésame et d'ivoire aller et venir.

Colonisation européenne

Henry Morton Stanley

Henry Morton Stanley atteint pour la première fois le site de la ville au niveau de Ntambo le 12 mars 1878 lors de sa traversée d'est en ouest du continent africain. En 1881, il signa le « traité de l’amitié » avec un chef téké, Ngaliema, obtenant ainsi le droit d’établissement à l'emplacement de l'actuelle commune de Kintambo, sur les bords de la baie de Ngaliema, et il chargea le capitaine Charles-Marie de Braconnier d'y fonder un poste qu’il baptisa d'avance Léopoldville (Leopoldstad en néerlandais) en l’honneur de son commettant Léopold II de Belgique. Stanley avait choisi l’endroit où le fleuve Congo devenait navigable en direction de l’amont. Le site spacieux et facile à défendre était déjà peuplé de 66 villages antérieurs à Stanley avec une population totale estimée à 30 000 habitants. Stanley fonda aussi une autre station, celle-ci près du hameau de Kinshasa (nshasa signifiant « marché »), avec l'accord du chef Ntsuvila. Ce village donna son nom à la ville actuelle, se dressant, avec le village de Mpumba, là où aujourd’hui se trouve le quartier des affaires.

En 1898, Léopoldville fut reliée par le rail à Matadi. Son importance économique en fut accrue et pourtant, en 1910, on y dénombrait à peine 10 000 habitants.

Capitale grandissante

Carte du centre de Kinshasa, 2001

Le boulevard du 30 juin

En 1929, la ville hérita de la fonction de centre administratif assumée jusque-là par Boma, par la mise en application de l'arrêté royal du 1^er juillet 1923. À cette époque, Léopoldville est confinée aux communes de Kintambo et de la Gombe actuelle développées autour de la Baie de Ngaliema. Ensuite apparurent les communes de Kinshasa, de Barumbu et de Lingwala. Dans les années 1930, celles-ci accueillent la majorité des logements pour les employés de la Chanic, la Filstisaf et l'Utex Africa.

Léopoldville ne devint juridiquement une ville que le 25 juin 1941 (avec 5 000 hectares et 53 000 habitants); depuis 1923, elle était seulement un « district urbain ». Par la même occasion, elle devient capitale de la colonie, chef-lieu de la province du Congo-Kasaï et du district du Moyen-Congo. Elle était divisée en deux zones : la zone urbaine, avec Léo II, Léo-Ouest, Kalina, Léo-I ou Léo-Est, et Ndolo ; et la zone indigène au sud. La croissance de la ville s'amplifie en 1945 avec la fin du travail forcé, qui permet aux populations noires d'augmenter. Arrivent alors de nombreux paysans de la campagne, à la recherche d'un emploi, et s'entassant dans les cases de la zone indigène. La ville commence alors à se peupler majoritairement de Bakongo. Dans les années 1950, les cités planifiées de Lemba, Matete, et une partie de Ndjili furent aménagées pour loger les employés de la zone industrielle de Limete. En 1954, la ville ouvre la première université de la colonie, l'Université Lovanium.

La ville compte 11 communes et 6 zones annexes en 1957 : les communes de Kalamu, Dendale (actuelle commune de Kasa-Vubu), Saint Jean (actuelle Lingwala), Ngiri-Ngiri, Kintambo, Limete, Bandalungwa, Léopoldville (actuelle Gombe), Barumbu, Kinshasa et Ngaliema ; et les zones annexes de Lemba, Binza, Makala, Kimwenza, Kimbanseke et Kingasani. Les zones annexes de Ndjili et Matete sont plus tard ajoutées. Avec les émeutes de janvier 1959, l'indépendance politique se profile, les élections municipales, parlementaires ou présidentielle donnent lieu à des tensions ethniques qui nécessitent l'intervention de la force publique. Les Bakongos remportent néanmoins les élections municipales. Le MNC Lumumba remporte les élections parlementaires (députés et sénateurs). Patrice Lumumba, Premier ministre, proposa à Joseph Kasa Vubu, de l'Abako, la présidence de la République, poste essentiellement honorifique. Par souci d'unité nationale, celui-ci accepta. La guerre civile qui suivit l'indépendance en 1960 renforça l'immigration des Balubas. Avec la prise de pouvoir du maréchal Mobutu, en 1965 le lingala devient la langue régionale enseignée à côté du français.

La ville change officiellement de nom en 1966, de Léopoldville à Kinshasa.

En 1968, elle est dotée du statut de région au même titre que les autres régions du pays et le nombre de communes passe à 24. Les dix nouvelles communes sont Bumbu, Kimbanseke, Kisenso, Makala, Maluku, Masina, Mont-Ngafula, Ngaba, Nsele et Selembao.

La loi du 5 janvier 1975 en fit la huitième Région de la République (le Kivu a été scindé depuis), avec la création des nouveaux organes administratifs.

Croissance urbaine et maux africains

Évolution de la population de Kinshasa

Année Habitants 1920* 1 600 1936 40 300 1938 35 900 1939 42 000 1947 126 100 1957 299 800 1959 402 500 1967 901 520 1968 1 052 500	Année Habitants 1970 1 323 039 1974 1 990 700 1976 2 443 900 1984 2 654 000 1991 3 804 000 1994 4 655 000 2003 6 786 000 2005 7 500 000 2012 9 464 000
Source: Populstat, World Gazetteer (*) ne compte que les communes de Léopoldville de l'époque

Croissance démographique

En 1945, la capitale du Congo belge abritait 100 000 personnes. À l’indépendance, en 1960, Léopoldville comptait 400 000 âmes, ce qui en faisait la plus grosse agglomération d’Afrique centrale. Quinze ans plus tard, après que la ville eut reçu le nom de Kinshasa en 1966, sa population avait déjà franchi le cap des 2 millions. Elle a crû de manière considérable, passant donc de 500 000 habitants à la fin des années 1960, à 4 787 000 en 1998. Les dernières estimations de 2012 sont à 9 463 749 habitants. En raison des carences de l'administration, le relevé démographique de la ville est peu fiable et les chiffres incertains. Ainsi, la population kinoise est probablement plus importante qu'estimée.

Violence et corruption

En 1991, et ensuite en 1993, Kinshasa est victime de pillages, dont les séquelles sont encore visibles tant matériellement qu’humainement jusqu'à aujourd'hui. Ces pillages résultèrent d'une crise économique due à un système politico-économique, finalement aussi inefficace que corrompu, instauré par Mobutu Seseko.

En 1997, après l'arrivée au pouvoir de Laurent Kabila (père du président actuel), des violences ethniques éclatent dans la ville. La politique du nouveau dirigeant impacte l'économie de la capitale, et du pays en générale, ce qui a pour effet d'accentuer la corruption.

Selon une enquête du Réseaux des éducateurs des enfants et jeunes de la rue (REEJER) de 2006, 13 877 enfants vivent et travaillent dans les rues de Kinshasa, principalement dans les communes de Masina, Kimbanseke et Limete.

Engorgement des transports

L'état de la voirie est mauvais dans de nombreuses communes de l'agglomération, au point que nombre de rues sont impraticables pour des véhicules hors saison sèche.

Des travaux de réhabilitation ont été menés. Toutefois, les réhabilitations sont parfois inefficaces.

En conséquence de cette dégradation des chaussées, Marc Pain fait le constat d'une aggravation (entre 1973 et 1984) de l'enclavement de certains quartiers, notamment du Sud, dans l'agglomération, les trajets vers le centre comme de périphérie à périphérie étant de plus en plus longs, à tel point qu'il est parfois plus rapide de se rendre à sa destination à pieds. Vingt ans plus tard, en 2007, le journal Le Potentiel fait le même constat d'une dégradation : « Autrefois, les conducteurs de véhicules empruntaient certaines avenues secondaires. Celles-ci sont, par les temps qui courent, devenues impraticables. ». En 2008, malgré le lancement des cinq chantiers de Joseph Kabila (voir ci-dessous), l'état des infrastructures reste « dans un état de délabrement très avancé dans la ville de Kinshasa. [...] Nombreuses parmi les 24 communes qui la composent sont pratiquement enclavées. [...] Aujourd’hui, la réalité du terrain contraste terriblement avec ce que le pouvoir a promis. ».

Les problèmes écologiques

La ville est confrontée à d'importants problèmes écologiques.

Au premier rang, le problème de l'énergie. En effet, en dépit d'un fort potentiel hydroélectrique des barrages Inga I et II, le réseau électrique est vieillissant, mal calibré et peu étendu. Les branchements illégaux et les incidents quotidiens, d'origine naturelle ou humaine, provoquent des pannes à répétition. L'absence d'une énergie disponible partout et peu coûteuse explique l'usage des autres sources d'énergies. En 1984, Marc Pain montre qu'environ 45 % de la population fait la cuisine avec des combustibles d'origine pétrolière, la grosse majorité des autres avec du bois ou du charbon de bois provenant de la déforestation. Des solutions sont recherchées pour gérer des plantations à repousse rapide (eucalyptus, pins). En 2010, la consommation de charbon de bois est estimée à 500 000 tonnes et un grand projet, nommé “Makala”, est lancé pour mieux gérer la filière bois-énergie.

Le second est la gestion de l'eau. L'eau potable est assurée par la société publique REGIDESO. Mais les infrastructures de traitement et de d'acheminement de l'eau sont également vétustes et limitées, donc incapables de satisfaire les demandes grandissantes de la ville. La suspicion sur la qualité de l'eau est la raison pour laquelle grandit un marché de l'eau en bouteille et s'installent des systèmes de filtration chez les particuliers aisés. Sans eau courante, des quartiers entiers emploient le système D. Des travaux sont en projet pour résoudre le problème. Il n'existe aucune station d'épuration. Les eaux usées sont donc rejetées directement dans les rivières et le fleuve Congo, ce qui implique une pollution latente. Le tout à l'égout ne concerne que le centre ville et certains quartiers. Il en va de même pour l'évacuation des eaux de ruissellement. Malgré cela, le système actuel est peu entretenu donc presque inutile. Par conséquent, Kinshasa est régulièrement touchée par les inondations et parfois par des épidémies.

Le troisième est la gestion des déchets. Il existe un service de traitement des déchets mais reste insignifiant. Le tri n'existe pas. Fort heureusement, un recyclage d'ordre économique a lieu dans la population. Ainsi, les métaux sont réemployés, ou revendus au poids, et les contenants plastiques sont réutilisés. Les matériaux inertes, comme le ciment, la brique et la faïence, sont pilés et revendus comme gravier. Le bois sert de combustible. Toutefois, la ville produisant une quantité de déchets très importante, il reste bon nombre de détritus inexploitables, le plastique souple en tête. La technique courante consiste à les regrouper en tas puis les brûler, voire les enterrer. En conséquence de quoi, une pollution invisible des sols, de l'air et des eaux par les suies, les gaz toxiques et les métaux lourds, n'est pas à écarter.

Cinq chantiers

En 2009, le président Joseph Kabila mit en œuvre une série de cinq chantiers pour la nation : les infrastructures, la santé et l’éducation, l’eau et l’électricité, le logement, l’emploi. Tous ont des parties importantes à Kinshasa.

Pour l’infrastructure, d’important travaux routiers occupent, depuis 2009, la société chinoise CREC dont notamment le réamènagement du « boulevard du 30 juin » à Gombe et le « boulevard Colonel Mondjiba » à Kintambo, l’« avenue du Tourisme » (longeant le fleuve vers l'aval) à Ngaliema. Un projet d’aménagement de route express au niveau de l’« avenue Nyangwe » et de l’« avenue Kabambare » n’a pas encore été entamé.

L’aéroport international de Ndjili voit aussi des travaux de réhabilitation, sa piste doit être réaménagée et un nouveau terminal sera construit. Ce dernier est en partie financé par une redevance perçue auprès de chaque voyageur utilisant l’aéroport.

Un projet de développement immobilier de haut de gamme sur le site marécageux de la rivière Ndjili le long du fleuve Congo est aussi en préparation par la société Hawkwood Properties, détenue par des fonds zambiens. Ce projet immobilier d’envergure constituerait une nouvelle commune appelée « la cité du fleuve Congo ».

La ville voit aussi l’installation de la fibre optique connectant celle-ci à la côte atlantique, plus précisément au câble South Africa Transit 3/West Africa Submarine Cable.

Géographie

Moyennes de température et de précipitations

	Min. (°C)	Max. (°C)	Pluie (mm)
Janvier	21	31	135
Février	22	31	145
Mars	22	32	196
Avril	22	32	196
Mai	22	31	159
Juin	19	29	8
Juillet	18	27	3
Août	18	29	3
Septembre	20	31	30
Octobre	21	31	119
Novembre	22	31	222
Décembre	21	30	142
* Sources : BBC Weather

Article détaillé : Géographie de Kinshasa.

La ville-province s'étend sur une surface de 9 965 km² composée d'un grand plateau (Plateau du Kwango), d'une chaîne de collines (monts Ngaliema, Amba, Ngafula), d'une plaine et de marécages au bord du Pool Malebo. La plaine est la partie la plus peuplée et s'étend en forme de croissant de la baie de Ngaliema à l'Est jusqu'au plateau du Kwango à l'Ouest du Pool Malebo.

Les variations annuelles de température dans la région de Kinshasa sont d'environ 13 degrés Celsius. Le climat est de nature équatoriale (chaud et humide), composé d'une saison des pluies de 8 mois. La saison sèche est de mi-mai à mi-septembre. Le reste de l'année est relativement pluvieux surtout aux alentours de mars ou novembre.

Plusieurs rivières de diverses dimensions traversent les plaines de la ville-province, généralement prenant source dans les collines, coulant du Sud vers le Nord, pour se jeter dans le fleuve Congo. Des lacs de tailles réduites, comme le lac Ma Vallée et le lac Vert, y sont aussi localisés.

Subdivisions

La ville de Kinshasa est divisée en 4 districts et 24 communes :

Les 4 districts et les 24 communes de Kinshasa

DISTRICT DE LA LUKUNGA DISTRICT DE LA FUNA DISTRICT DE MONT-AMBA DISTRICT DE LA TSHANGU Brazzaville Fleuve Congo Pool Malebo Baie de Ngaliema Gombe Barumbu Kin. Ling. K.-V. Ng.-Ng. Kal. Banda- lungwa Kintambo Ngaliema Selembao Bumbu Makala Ngaba Lemba Limete Matete Kisenso Masina Ndjili Kimbanseke Nsele Mont-Ngafula Nsele Maluku

abréviations : Kinshasa (Kin.), Kasa-Vubu (K.-V.), Lingwala (Ling.), Ngiri-Ngiri (Ng.-Ng.)

district de la Funa Bandalungwa Bumbu Kalamu Kasa-Vubu Makala Ngiri-Ngiri Selembao	district de la Lukunga Barumbu Gombe Kinshasa Kintambo Lingwala Ngaliema
district du Mont-Amba Kisenso Lemba Limete Matete Ngaba Mont-Ngafula	district de la Tshangu Kimbanseke Maluku Masina Ndjili Nsele

Éducation

La ville de Kinshasa compte une cinquantaine d’établissements d’enseignement supérieur et universitaires agréés (11 public et 40 privés) :

Rectorat de l'Université de Kinshasa

Établissements publics 

• Académie des beaux-arts (ABA/Kinshasa),
• École de santé publique (UNIKIN),
• Institut du bâtiment et des travaux publics (IBTP/Ngaliema),
• Institut Supérieur d'Architecture et d'Urbanisme (ISAU),
• Institut facultaire des sciences de l'information et de la communication (IFASIC/Kinshasa),
• Institut national des Arts (INA),
• Institut supérieur de commerce (ISC), Gombe,
• Institut supérieur de statistiques de Kinshasa (ISS/Kinshasa),
• Institut supérieur des arts et métiers (ISAM/Kinshasa),
• Institut Africain d'Études Prospectives (INADEP/Kinshasa), plus axé sur la recherche fondamentale que sur l'enseignement,
• Institut supérieur des techniques appliquées (ISTA),
• Institut supérieur des techniques médicales (ISTM/Kinshasa),
• Institut supérieur pédagogique (ISP/Gombe),
• Institut supérieur pédagogique technique (ISPT/Kinshasa),
• Université de Kinshasa (UNIKIN), anciennement appelée l'Université Lovanium,
• Université pédagogique nationale (UPN), ancien IPN.

Établissements privés 

• Bandalungwa :
  • Institut supérieur de théologie évangélique et missiologie (ISTHEM/Ngiri-Ngiri),
  • Institut supérieur technologique de Kinshasa (ISTK),
  • Institut supérieur d'information, programmation et analyse (ISIPA).
• Gombe :
  • École informatique des finances (EIFI),
  • Institut du pétrole et de gaz (IPG),
  • École supérieure de formation des cadres (ESFORCA),
  • Université William Booth (UWB).
• Kalamu :
  • Université Simon Kimbangu (USK),
  • Institut facultaire de gestion et de communication,
  • Institut supérieur d'enseignement médical (ISEM-OMECO).
• Kasa-Vubu :
  • Université Islamique Al Mustapha du Congo (UNICO),
  • Institut facultaire de développement (IFAD),
  • Institut interuniversitaire de Kinshasa (INTERKIN),
  • Institut facultaire des Assemblées de Dieu au Congo ((IFADC),
  • Université chrétienne Cardinal Malula (UCCM).
• Kinshasa :
  • Institut supérieur des sciences de santé de la Croix-Rouge (ISS-ISTK),
  • Institut d'études supérieures et universitaires de Kinshasa (INESSUKIN).
• Kintambo :
  • Institut supérieur Saint Eugène de Mazenod (ISSEM/Kintambo),
  • Grand séminaire Saint André Kaggwa.
• Lemba :
  • Institut supérieur de pédagogie religieuse (ISPR),
  • Institut supérieur théologique Booth (ISTB).
• Limete :
  • Université technologique du Congo (UTC),
  • Université catholique du Congo (UCC),
  • Université Chrétienne Internationale/The American Christian Liberal Arts University in Congo (UCI),
  • Institut supérieur des sciences religieuses (USAKIN),
  • Université Saint Augustin (USAKIN),
  • Université libre de Kinshasa (ULK),
  • Université technologique Bel Campus (UTBC),
  • Institut supérieur d'enseignement techniques arts et métiers (ISETAM),
  • Ecole Supérieure de Publicité et des Médias (ESPM).
• Lingwala :
  • Université protestante du Congo (UPC),
  • École supérieure des métiers d'informatique et de commerce (ESMICOM).
• Makala :
  • Institut supérieur d'enseignement technique médical (ISETM).
• Mont-Ngafula :
  • Faculté de philosophie Saint Pierre Canisius Kimwenza,
  • Institut supérieur agro-vétérinaire (ISAV/Kimwenza),
  • Institut supérieur d'informatique Chaminade (ISIC),
  • Université orthodoxe au Congo (UOC),
  • Institut supérieur en sciences infirmières (ISS/Monkole).
• Ngaliema :
  • Université chrétienne internationale (UCI),The American Christian Liberal Arts University in Congo
  • Centre universitaire de missiologie (CUM),
  • Université chrétienne de Kinshasa (UCKIN),
  • Institut supérieur technique de Ngaliema (ISTN).
• Ngiri-Ngiri :
  • Institut supérieur théologique les pâturages (ISTP).

Autres privés

• École d'informatique, d'électronique et d'expertise comptable (EIECO)
• Facultés catholiques de Kinshasa (FACAKIN)
• Université américaine de Kinshasa ou Université franco-américaine de Kinshasa
• Université centrale de Kinshasa

Culture

• Faustin Linyekula a créé en 2001 les Studios Kabako, un lieu de création et de représentation de danse contemporaine.

Tourisme

Kinshasa possède plusieurs sites touristiques mais la majorité est peu connue ou peu fréquentée.

• le Pool Malebo
• la tombe de Selembawu
• le stade des Martyrs
• les Archives nationales
• le Palais du Peuple
• l’Académie des beaux-arts
• la Cité de l’Unité africaine
• le Palais de la Nation
• le Musée de la préhistoire
• le Cimetière des pionniers
• le Mont Ngaliema
• la Route des caravanes
• les jardins botanique et zoologique de Kinshasa
• la Pagode et le Complexe touristique de la Nsele
• le Mausolée Laurent-Désiré Kabila
• les Deux maisons sur pilotis
• la Première banque d’émission du Congo-Belge
• le domaine de chasse de Bonobo-Lumene
• le Musée national de Kinshasa
• Nganda Yala
• le Jardin d’Eden
• sanctuaire animalier Lola ya bonobo

Transport

STUC et City Train

Plusieurs compagnies privées dont la Société de transport urbain (STUC) et la société publique City train (12 bus en 2002) desservent la ville. Les lignes d'autobus sont :

• Selembaô - Marché central
• UPN - Selembaô
• Gare centrale–Kingasani (commune de Kimbanseke, rouverte en septembre 2005) ;
• Kingasani–Marché central
• Matete–Royale (rouverte en juin 2006) ;
• Matete–UPN (rouverte en juin 2006) ;
• Rond-point Ngaba–UPN (rouverte en juin 2006).
• Rond-point Victoire–clinique Ngaliema (ouverte en mars 2007)

Taxibus et privés

D'autres sociétés assurent aussi le transport en commun : Urbaco, Tshatu Trans, Socogetra, Gesac et MB Sprl. Les bus de la ville transportent un maximum de 67 000 voyageurs par jour. Plusieurs sociétés gèrent des taxis et taxi-bus. La majorité (95,8 %) du transport est assuré par des particuliers.

Lignes de taxibus (TBKIN) (liste non complète):

• Campus – Victoire
• Victoire – Ngaba
• Ngaba – Victoire – Gambela
• Campus – Zando
• Kianza – Matete
• Ngaba – Zando
• Ngaba – ISC
• Lemba – Victoire
• Moulaert – Zando
• UPN – Victoire
• DGC – Gambela
• Magasin – Victoire
• Magasin – UPN
• Zando – Barré
• kingasani-zando
• matete- riflard
• matete-rond point ngaba
• UNIKIN-zando

Rail

La ville envisage la création d'un tramway en collaboration avec la Société des transports intercommunaux bruxellois (STIB), dont les travaux pourraient débuter en 2009 pour s'achever vers 2012-2015. La question de l'électricité reste en suspens.

L'ONATRA exploite trois lignes de chemins de fer urbains reliant le centre aux communes périphériques, dont une va au Bas-Congo.

• La ligne principale relie la Gare de l'Est à l'aéroport de Ndjili, et compte 9 stations: Gare de l'Est, Ndolo, Amicongo, Uzam, Masina/Petro-Congo, Masina sans fil, Masina/Mapela, Masina/Quartier III, Masina/Siforco, Camp Badara et l’aéroport de Ndjili.
• La deuxième ligne relie la Gare de l'Est à Kasangulu dans le Bas-Congo, en passant par Matete, Riflart et Kimwenza.
• La troisième ligne la Gare de l'Est à Kinshasa Ouest / Kintambo – Kinsuka-Pompage dans la commune de Ngaliema.

Port de Kinshasa

Article détaillé : Port de Kinshasa.

Organisé administrativement en Département au sein de l'Office national des Transports (ONATRA), le Port de Kinshasa est le point de départ et le terminus de la navigation sur le fleuve Congo entre, d'une part, Kinshasa et Kisangani sur le fleuve, et d'autre part, entre Kinshasa et Ilebo sur le Kasaï.

Il est également au départ et à l'arrivée des marchandises à l'exportation et à l'importation depuis le port de Matadi qui accueille les navires de haute mer. À ce titre, il a souvent été considéré comme l'arrière-port du Port de Matadi.

Langues

La population de Kinshasa venant de tous les coins du Congo, de plusieurs pays d'Afrique et du Monde, plusieurs langues sont parlées dans la ville comme dans toute ville cosmopolite. Les langues les plus importantes reflètent la composition de la population. Le français, langue officielle, est parlé par 92 % des Kinois en 2010 (87 % en 2008). Il est utilisé pour certains échanges commerciaux, la gestion administrative et l'enseignement. La plupart des écrits sont rédigés en français. C'est aussi la principale langue des médias. Le lingala reste la langue principale de la ville, et il arrive souvent que des kinois parlent mieux le lingala que le français. C'est la langue de la culture populaire, de la musique, des églises, du théâtre populaire, de l'armée et de la police nationale depuis l'époque coloniale. Le kikongo, le swahili et le tshiluba sont aussi parlés par leurs communautés respectivement originaires de l'Ouest, de l'Est, du Sud-Est, et du centre du pays. Le lingala, déjà langue véhiculaire du Nord du fleuve avant et durant la période coloniale, s'est imposé comme langue majoritaire parce qu'un grand nombre de kinois est originaire de régions où le lingala était déjà une langue véhiculaire. Il a notamment remplacé le kikongo comme langue principale de la région.

La majorité des enfants parle le lingala, qui supplante dès lors la ou les langues des tribus de leurs parents.

Sports

La ville de Kinshasa possède plusieurs ligues de football. L’Entente provinciale de football de Kinshasa (EPFKIN) est la ligue de haut niveau, chaque saison 6 équipes sont reléguées et 6 autres sont promues avec l’Entente urbaine de football de Kinshasa (EUFKIN). Les équipes qui ont gagné le plus de fois au niveau provincial et national sont notamment : l‘AS Vita Club, le Daring Club Motema Pembe (DCMP) et l’AS Dragons (AS Bilima).

En basketball, l’Entente provinciale de basketball de Kinshasa (EPROBAKIN) et l’Entente urbaine de basketball de Kinshasa (EUBAKIN) se partagent les équipes. La fameuse BC Onatra de Kinshasa fut la première équipe de Dikembe Mutombo. Il y a aussi le Basket club biso na biso.

C'est la ville de naissance du gardien de l'équipe de France et de l'Olympique de Marseille: Steve Mandanda, ainsi que de plusieurs célébrités du monde du football telles que Claude Makelele, Peguy Luyindula ou encore Dieumerci Mbokani. C'est également la ville d'origine (même s'il est né sur un bateau) de Rio Mavuba, joueur de football et capitaine du LOSC.

Jumelages

•  Brazzaville (République du Congo)
•  Bruxelles (Belgique) depuis 2002
•  Dakar (Sénégal)
•  Téhéran (Iran)
•  Utrecht (Pays-Bas)
•  Ankara (Turquie)

Divers

Kinshasa est actuellement la deuxième plus grande agglomération au monde pour un pays francophone, après Paris et devant des villes comme Dakar, Abidjan et Montréal. Démographie oblige, Kinshasa devrait dépasser Paris aux alentours de 2020, devenant ainsi la plus grande agglomération d'un pays francophone tous continents confondus.

Galerie

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  Le boulevard Lumumba à Masina

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  Nautic Club de Kinshasa et bidonvilles dans bateaux échoués à proximité

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  Stade des Martyrs à Kasa-Vubu

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  Rue à Lemba. Manioc à l'avant-plan

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  Boulevard Lumumba à Ndjili, en provenant de l'aéroport

• 

  Vue de Kinshasa depuis le CCIC à Gombe

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  Siège de l'ONATRA à Kinshasa

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  Vu d'en bas de l'Immeuble de la Banque Commerciale du CongoPhoto prise dans une voiture

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  Salle de cinéma

Notes et références

Kinshasa, la ville et la cité

Marc Pain, Kinshasa: la ville et la cité, mémoire O.R.S.T.O.M. d'études urbaines, volume 105, Éditions IRD, 1984, (ISBN 978-2709907286), 267 pages.

Voir aussi

Bibliographie

• Bourguignon, F., Contribution à la connaissance préhistorique de la plaine de Kinshasa et de ses environs, Lubumbashi, UNAZA, 1972, mémoire de licence
• Antoine Manda Tchebwa, Sur les berges du Congo... on danse la rumba. Ambiance d'une ville et sa jumelle : Kinshasa/Brazzaville des années 50-60, L'Harmattan, Paris, 2012, 266 p. (ISBN 9782296563032)
• Léon de Saint Moulin, Kinshasa. Enracinements historiques et horizons culturels, L'Harmattan, Paris, Africa Tervuren, Tervuren, 2012, 370 p. (ISBN 9782296969247)
• Bernard Toulier, Johan Lagae et Marc Gemoets, Kinshasa. Architecture et paysages urbains, Paris, Somogy Éditions d'Art, 2010, 260 ill., 128 p. (ISBN 978-2-7572-0362-0) 
• République Démocratique du Congo, Ministère du Plan, Monographie de la ville de Kinshasa, Kinshasa, avril 2005.

Articles connexes

• Liste des communes de Kinshasa
• Liste des gouverneurs de Kinshasa
• Liste des rues de Kinshasa
• Provinces de la République démocratique du Congo
• Jazz Mama, docu-fiction tournée dans les rues de Kinshasa
• M'pangiami, série télévisée

Liens externes

• Site officiel de la Ville de Kinshasa
• Atlas de l'architecture et du paysage urbains de Kinshasa (version en ligne de l'ouvrage de Bernard Toulier, Johan Lagae et Marc Gemoets, cf. bibliographie)