Aéroport international de Dubaï

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Aéroport ijsks

ational de Dubaï
مطار دبي الدولي
Dubai International Airport

Vue générale de l'aéroport de Dubaï.
Vue générale de l'aéroport de Dubaï.
Localisation
Pays Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis
Ville Dubaï
Coordonnées 25° 15′ 13″ nord, 55° 21′ 52″ est
Altitude 19 m (62 ft)

Géolocalisation sur la carte : Émirats arabes unis

(Voir situation sur carte : Émirats arabes unis)
DXB
DXB
Pistes
Direction Longueur Surface
12L/30R 4 000 m bitume
12R/30L 4 450 m bitume
Informations aéronautiques
Code AITA DXB
Code OACI OMDB
Type d'aéroport Public
Gestionnaire Gouvernement de Dubaï
Site web aéroport Consulter

L’aéroport international de Dubaï (en arabe : مطار دبي الدولي - romanisation : Matar Dubaï el Dawlyy, en anglais Dubai International Airport) est un aéroport des Émirats arabes unis, desservant la ville de Dubaï et le plus important du pays.

Avec plus de 77 millions de passagers internationaux en transit en 2015, l'aéroport international de Dubaï est le 3e aéroport le plus fréquenté du monde (il talonne désormais la 2e place de l'aéroport international de Pékin) et le 1er aéroport mondial en volume de trafic international[1].

Il sert de plate-forme de correspondance à la compagnie aérienne Emirates.

Présentation[modifier | modifier le code]

Plan de l'aéroport.

L'aéroport comporte trois terminaux :

Le terminal 1 (aussi connu sous le nom Rashid Terminal Sheikh) a été ouvert en 2000. Le Hall C mesure environ 800 mètres de long et est relié à l'aérogare 1 (zone d'enregistrement) par un long souterrain de 300 mètres contenant des tunnels roulants (navettes).

À l'heure actuelle, près de 100 compagnies aériennes opèrent de ce terminal. Le terminal 1 a la capacité de traiter 40 millions de passagers annuellement (Concourse C+D).

Le terminal 2 a été inauguré le 1er mai 1998. Ce terminal est prévu pour des vols charter et dessert des destinations régionales.

À l'heure actuelle, quelque 50 compagnies aériennes opèrent de ce terminal. Sa capacité de passagers est de 10 millions de passagers par an. 

Le terminal 3 a ouvert ses portes le et ambitionne de devenir « l'opulence personnifiée ». Avec ses 1 500 000 m2 au sol, il fait partie des bâtiments les plus grands du monde. Sa capacité annuelle est de 43 millions de passagers. Architecturalement, il adopte la forme d'une aile d'avion et fait un kilomètre de long. L’aérogare A, composée de vingt portes d’embarquement, est destinée à accueillir exclusivement les A380 d’Emirates[2]. Ses 15 000 m2 de surface commerciale ont permis de doubler l'espace marchand de l'aéroport de Dubaï[3].

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Passagers[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations Terminal
Aeroflot Moscou Chérémétiévo 1D
Aeroflot
opéré par Rossiya
Moscou-Vnoukovo 1D
African Express Airways Berbera, Hargeisa (en), Mogadiscio-Aden Adde (Petrella), Nairobi-J. Kenyatta, Wajir 2F
Air Algérie Alger-H. Boumédiène 1D
Air Astana Almaty, Astana 1D
Airblue Islamabad-Benazir Bhutto, Karachi-Jinnah, Lahore-Allama Iqbal, Peshawar, Multan 1D
Air Canada Toronto-L. B. Pearson 1D
Air China Pékin-Capitale, Chongqing-Jiāngběi 1D
Air France Paris-Charles de Gaulle 1D
Air India 1D
Air India Express Amritsar-Raja Sansi, Delhi-Indira Gandhi, Jaipur, Cochin, Kozhikode-Calicut, Lucknow-Amausi, Mangalore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Pune, Trivandrum, Trichy-Tiruchirapally 2F
Air Kyrgyzstan Bichkek Manas 2F
Ariana Afghan Airlines Kaboul, Kandahar 2F
AZALJet Bakou-H. Aliyev 1D
Biman Bangladesh Airlines Chittagong, Dacca-Shah Jalal 1D
British Airways Londres-Heathrow 1D
Caspian Airlines Ahvaz, Tabriz, Téhéran-Imam Khomeini 2F
Cathay Pacific Bahreïn, Hong Kong 1D
Cebu Pacific Manille-N. Aquino 1D
China Eastern Airlines Kunming Changshui, Shanghaï - Pudong 1D
China Southern Airlines Canton-Baiyun, Shenzhen Bao'an, Ürümqi-Diwopu, Wuhan 1D
Daallo Airlines Djibouti-Ambouli, Hargeisa (en), Mogadiscio-Aden Adde (Petrella) 1D
EgyptAir Alexandrie-El Nouzha, Le Caire 1D
Emirates
3A, 3B, 3C
Enter Air En saison : Katowice-Pyrzowice, Varsovie-Chopin 1D
Eritrean Airlines Asmara 2F
Ethiopian Airlines Addis-Abeba Bole 1D
Euro-Asia Air Atyraou 2F
Finnair En saison : Goa-Dabolim (ends 23 avril 2017)[6], Helsinki-Vantaa 1D
flydubai
2F
Flynas Dammam-roi Fahd, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Riyad-roi Khaled 1D
Gryphon Airlines Bagram, Kandahar, Koweït, Ras al Khaimah 2F
Gulf Air Bahreïn 1D
IndiGo Bangalore-Kempegowda, Chennai (Madras), Chandigarh (en), Delhi-Indira Gandhi, Hyderabad-R. Gandhi, Cochin, Kozhikode-Calicut, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Trivandrum 1D
Iran Air Bandar Abbas (en), Ispahan-Shahid Beheshti, Chiraz-Shahid Dastghaib, Téhéran-Imam Khomeini 1D
Iran Aseman Airlines Abadan, Bandar Abbas (en), Bandar Lengeh (en), Bouchehr (en), Dayrestan-Queshm, Kermanshah (en), Larestan (en), Mechhed-Shahid H. Nejad, Chiraz-Shahid Dastghaib, Téhéran-Imam Khomeini, Zahedan (en) 2F
Iraqi Airways Bagdad, Bassorah, Erbil, Nadjaf 1D
Jazeera Airways Koweït 1D
Jet Airways Delhi-Indira Gandhi, Cochin, Mangalore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Trivandrum 1D
Jordan Aviation Amman-Reine Alia, Aqaba-Roi Hussein (en) 1D
Jubba Airways Bossaso (en)[12], Djibouti-Ambouli, Hargeisa (en), Mogadiscio-Aden Adde (Petrella) 2F
Kam Air Kaboul 1D
Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta 1D
Kish Air Ispahan-Shahid Beheshti, Île de Kish, Dayrestan-Queshm, Tabriz 2F
KLM Amsterdam-Schiphol 1D
Korean Air Séoul-Incheon 1D
Kuwait Airways Koweït 1D
Lufthansa Francfort 1D
Mahan Air Chiraz-Shahid Dastghaib, Téhéran-Imam Khomeini 1D
Middle East Airlines Beyrouth - Rafic Hariri 1D
Nepal Airlines Katmandou-Tribhuvan 1D
Norwegian Air Shuttle En saison : Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa, Stockholm-Arlanda 1D
Oman Air Mascate, Salalah 1D
Pakistan International Airlines Dera Ghazi Khan International Airport (en), Islamabad-Benazir Bhutto, Karachi-Jinnah, Lahore-Allama Iqbal, Peshawar, Quetta 1D
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Gökçen 2F
Philippine Airlines Djeddah - Roi-Abdelaziz, Koweït, Manille-N. Aquino 1D
Primera Air Göteborg, Malmö 1D
Qantas Londres-Heathrow, Melbourne-Tullamarine, Sydney - Kingsford Smith 3A
Qatar Airways Doha-Hamad 1D
Qeshm Airlines Ispahan-Shahid Beheshti, Sārī-Dasht é Naz (en), Dayrestan-Queshm, Téhéran-Imam Khomeini 2F
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan, Londres-Heathrow 1D
Royal Jordanian Amman-Reine Alia
En saison : Aqaba-Roi Hussein (en)
1D
RwandAir Kigali, Mombasa-Moi 1D
S7 Airlines Novossibirsk-Tolmatchevo 1D
Safi Airways Bagram, Kaboul 1D
Saudia Dammam-roi Fahd, Buraydah, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Riyad-roi Khaled 1D
Shaheen Air International Islamabad-Benazir Bhutto, Karachi-Jinnah, Lahore-Allama Iqbal, Peshawar, Multan 1D
Sichuan Airlines Chéngdū-Shuāngliú, Yinchuan Hedong 1D
Singapore Airlines Singapour-Changi 1D
SmartWings
opéré par Travel Service Airlines
Ostrava-L. Janáček, Prague - Václav-Havel 2F
Somon Air Douchanbé, Djeddah - Roi-Abdelaziz 1D
SpiceJet 1D
SriLankan Airlines Colombo-Bandaranaike 1D
Swiss International Air Lines Mascate, Zurich 1D
Taban Air Ispahan-Shahid Beheshti, Mechhed-Shahid H. Nejad 2F
Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi 1D
Transavia En saison : Amsterdam-Schiphol 2F
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Istanbul-Sabiha Gökçen 1D
Turkmenistan Airlines Achgabat 1D
Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil 1D
Ural Airlines Krasnodar-Pashkovsky, Iékaterimbourg-Koltsovo
En saison : Moscou-Domodédovo, Samara-Kouroumotch
1D
Uzbekistan Airways Tachkent 1D
Virgin Atlantic Londres-Heathrow 1D
Yamal Airlines En saison : Tioumen-Roshchino 1D
Notes
  • [13] Ce vol de Dubaï à Dhacca s'arrête à Sylhet. Mais le Dhacca-Dubaï ne s'y arrête pas.

Édité le 21/03/2017

Statistiques[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de Dubaï a connu une croissance importante du trafic passager et fret dans la décennie passée. Entre 1997 et 2015, le nombre total des passagers en transit a augmenté de 815 %.

Statistiques
Année Passagers  %
augmentation
Fret
(en tonnes)
Décollages /
atterrissages
1997 9 108 766 13,7 % 414 468 112 816
1998 9 732 202 6,8 % 431 777 123 352
1999 10 754 824 10,5 % 474 779 132 708
2000 12 320 660 14,6 % 562 591 141 281
2001 13 508 073 9,6 % 610 867 134 165
2002 15 973 391 18,3 % 764 193 148 334
2003 18 062 344 13,1 % 928 758 168 511
2004 21 711 883 13,7 % 1 111 647 195 820
2005 24 782 288 14,1 % 1 333 014 217 165
2006 28 788 726 16,2 % 1 410 963 237 258
2007 34 340 000 19,3 % 1 668 505 260 530
2008 37 441 440 9,0 % 1 824 991 n/a
2009 40 900 129 9,2 % 1 932 486 n/a
2010 47 180 628 15,3 % 2 270 498 n/a
2011 50 977 960 8 % 2 194 264 326 317
2012 57 684 550 13,2 % 2 279 624 344 245
2013 66 431 533 15,2 % 2 435 567 369 953
2014 70 475 636 6,1 % 2 367 574 357 339
2015 78 014 838 10,7 % 2 506 092 403 517

[14],[15],[16],[17],[18]

Dubaï s’est imposé comme le premier aéroport au monde pour le nombre de passagers internationaux, devant Londres, mardi 27 janvier 2015. Avec 70,5 millions de passagers internationaux en transit en 2014 (soit 6,1 % de plus qu’en 2013), Dubaï relègue à la seconde place l’aéroport d’Heathrow à Londres.

Incidents et accidents[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

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Annexe[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]