Aéroport d'Édimbourg

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Aéroport d’Édimbourg
Edinburgh Airport
Vue générale de l'aéroport.
Vue générale de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Ville Édimbourg
Coordonnées 55° 57′ 04″ nord, 3° 22′ 21″ ouest
Altitude 41 m (135 ft)
Géolocalisation sur la carte : Écosse
(Voir situation sur carte : Écosse)
EDI
EDI
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
EDI
EDI
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 2 560 m (8 399 ft) revêtue
12/30 1 828 m (5 997 ft) revêtue
Informations aéronautiques
Code AITA EDI
Code OACI EGPH
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire BAA plc

L'aéroport d'Édimbourg (code AITA : EDI • code OACI : EGPH), est un aéroport écossais desservant la capitale, Édimbourg. Il est situé à 13 km du centre-ville et est le sixième aéroport le plus important du Royaume-Uni et le premier en Écosse. Il est géré par BAA plc, qui gère également les aéroports d'Heathrow, de Gatwick, de Stansted, de Glasgow, d'Aberdeen et de Southampton.

L'aéroport actuel et les travaux d'extension[modifier | modifier le code]

Le terminal actuel, dessiné par Robert Matthew, a été bâti en 1977 et a subi d'importants travaux ces dernières années, avec la construction d'un nouveau parking et l'agrandissement du hall d'arrivées. Une nouvelle tour de contrôle a également été inaugurée en 2005. Puis six portes et une nouvelle jetée ont été ouvertes au sud-est du terminal en septembre 2006, et encore quatre portes supplémentaires fin 2008. L'aéroport dispose actuellement de deux pistes mais la construction d'une troisième est à l'étude. Cependant, elle ne devrait pas voir le jour avant 2030.

Le gouvernement écossais a annoncé en 2003 un projet de liaison ferroviaire pour l'aéroport d'Édimbourg[1]. Cette nouvelle ligne sera reliée à la ligne Édimbourg – Glasgow et permettrait de relier directement l'aéroport aux gares d'Édimbourg, Glasgow, Dunblane, Fife, Aberdeen et Inverness. Ce projet, s'il est réalisé, devrait coûter 500 millions de £ et voir le jour en 2010/2011.

L'aéroport est désormais relié au centre-ville d'Edimbourg par un tram.

Situation[modifier | modifier le code]

Statistiques[modifier | modifier le code]

Trafic annuel sur l'aéroport EDI Voir la requête sur le moteur Wikidata.

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Edinburgh Airport Runway and Control Tower.jpg

Aircraft stands at Edinburgh Airport.jpg

CompagniesDestinations
Drapeau de la Grèce Aegean Airlines En saison: Athènes E.-Venizélos
Drapeau de l'Irlande Aer Lingus Regional Cork, Dublin, Shannon
Drapeau du Canada Air Canada Rouge En saison: Toronto (Pearson)
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle
Drapeau des États-Unis American Airlines En saison: New York-John F. Kennedy
Drapeau du Danemark Atlantic Airways En saison: Vágar
Drapeau de l'Autriche Austrian Airlines En saison charter: Innsbruck-Kranebitten
Drapeau de la Bulgarie BH Air En saison charter: Bourgas
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Gatwick, Londres-Heathrow
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-City
En saison: Palma de Majorque
En saison charter: Alicante-Elche, Barcelone-El Prat, Chambéry, Faro, Genève-Cointrin, Ibiza, Malaga-Costa del Sol, Minorque-Mahón, Palma de Majorque, Toulouse-Blagnac, Venise - Marco Polo, Zurich
Drapeau de la Belgique Brussels Airlines Bruxelles-National [2]
Drapeau de la Belgique Brussels Airlines Bruxelles-National
Drapeau du Danemark Danish Air Transport En saison charter: Odense-H. C. Andersen[3]
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines En saison: New York-John F. Kennedy
Drapeau du Royaume-Uni easyJet
En saison:
Drapeau de la Suisse easyJet Switzerland Bâle/Mulhouse/Fribourg
Drapeau de la Suisse Edelweiss Air En saison: Zurich
Drapeau des Émirats arabes unis Etihad Airways Abou Dabi
Drapeau de l'Allemagne Eurowings Düsseldorf
Drapeau de l'Allemagne Eurowings Cologne/Bonn-K. Adenauer, Munich-F. J. Strauß
Drapeau de l'Allemagne Eurowings Cologne/Bonn-K. Adenauer
Drapeau de la Finlande Finnair
opéré par Drapeau de la Finlande Nordic Regional Airlines
En saison: Helsinki-Vantaa[5]
Drapeau du Royaume-Uni Flybe Belfast-G. Best, Birmingham, Cardiff-Rhoose, East Midlands, Exeter, Knock-Irlande Ouest, Londres-City, Londres-Heathrow, Manchester, Southampton
En saison: Bergerac-Dordogne-Périgord, Jersey
Drapeau du Royaume-Uni Flybe Sumburgh[6]
Drapeau de l'Espagne Iberia Express En saison: Madrid-Barajas
Drapeau du Royaume-Uni Jet2.com
En saison:
En saison charter:Genève-Cointrin
Drapeau des Pays-Bas KLM Amsterdam
Drapeau des Pays-Bas KLM Amsterdam
Drapeau du Royaume-Uni Loganair Benbecula, Ronaldsway-Île de Man[9], Kirkwall, Norwich, Stornoway, Sumburgh, Wick[10]
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort
Drapeau de la Norvège Norwegian Air Shuttle Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
Drapeau de la Norvège Norwegian Air Shuttle Hartford-Bradley, Newburgh-Stewart, Providence-T. F. Green, Ténériffe-Sud Reine Sofia
En saison: Barcelone-El Prat, Malaga-Costa del Sol [11]
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad
Drapeau de l'Irlande Ryanair
En saison:
Scandinavian Airlines Stockholm-Arlanda
En saison: Oslo-Gardermoen
Drapeau du Royaume-Uni Thomas Cook Airlines En saison: Antalya [13]
Drapeau de la France Transavia France Paris-Orly
Drapeau du Royaume-Uni TUI Airways
En saison:
En saison charter:Genève-Cointrin,Innsbruck-Kranebitten[14]
Drapeau de la Turquie Turkish Airlines Istanbul
Drapeau des États-Unis United Airlines Newark-Liberty
En saison: Chicago-O'Hare, Washington-Dulles [15]
Drapeau de l'Espagne Vueling Barcelone-El Prat,

Édité le 11/04/2018

Cargo[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
DHL Aviation East Midlands
Jet2.com
opéré pour Royal Mail
East Midlands, Londres-Stansted
Loganair
opéré pour Royal Mail
Aberdeen, Inverness
Titan Airways
opéré pour Royal Mail
Londres-Stansted
TNT Airways Liège, East Midlands
Star Air (Maersk)
opéré pour UPS Airlines
Cologne/Bonn, East Midlands

Note : au 22 août 2015

Projets[modifier | modifier le code]

En 2013, une nouvelle extension du terminal passagers a été annoncée, amenant le terminal à l'arrêt de tramway de l'aéroport d'Édimbourg. L'ouverture des tramways d'Édimbourg en mai 2014 a créé la première connexion ferroviaire à l'aéroport d'Édimbourg. Alors que le nombre de passagers a augmenté, le nombre de vols a en fait diminué en 2014 en raison d'avions fonctionnant à plus grande capacité.  Le trafic passagers à l'aéroport d'Edimbourg a atteint un niveau record en 2015 avec plus de 11,1 millions de passagers  et plus de 109 000 mouvements d'aéronefs.  Le terminal est actuellement[Quand ?] en cours d'expansion avec un investissement de 40 millions de livres sterling. Un nouveau projet d'expansion de 25 millions de livres sterling comprenant la construction d'un nouveau bâtiment de 6 000 m², abritant une salle de sécurité et des zones de vente au détail, est également actuellement[Quand ?] en cours à l'aéroport. Le 23 février 2016, Ryanair a annoncé une croissance de 20% du nombre de passagers, portant la capacité annuelle de passagers de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Édimbourg à 2,5 millions. Cela a été couplé avec les nouvelles de six nouveaux services à l'horaire d'hiver de Ryanair au départ d'Édimbourg, en plus de plus de services sur ses destinations européennes populaires. En février 2016, le cabinet de conseil Biggar Economics a annoncé que l'aéroport d'Édimbourg contribuait chaque année à près d'un milliard de livres sterling à l'économie écossaise. Dans le cadre des travaux d'extension, la piste 12/30 a été officiellement retirée de la circulation le 29 mars 2018.

Accidents[modifier | modifier le code]

Le , un avion Short 360 de la compagnie aérienne Loganair, exploité par la Royal Mail à destination de Belfast, s'est écrasé dans le Firth of Forth peu après avoir décollé d'Édimbourg à 17 h 30[16]. L'avion ne transportait pas de passagers mais tous les membres d'équipage sont décédés. L'enquête a établi que l'accident était dû à l'accumulation de neige dans les réacteurs de l'avion. Les protections n'avaient pas été bien fixées sur les entrées d'air des réacteurs alors que l'appareil était resté stationné plusieurs heures sous une neige abondante à Édimbourg.

Accès[modifier | modifier le code]

L'unique ligne du tramway d'Édimbourg, ouverte le , assure une liaison directe entre l'aéroport et la ville d’Édimbourg. Elle circule tous les jours d'environ 5 heures à environ 23 heures, toutes les 8 à 15 minutes. Le prix d'un aller simple est de 5.50 livres.

Il existe également trois lignes de bus gérées par la compagnie principale Lothian Buses:

  • la ligne 100, qui dessert le centre-ville et effectue son terminus devant la gare d'Édimbourg-Waverley
  • la ligne 200, qui dessert le nord d'Édimbourg, notamment le quartier de Leith
  • la ligne 300, qui se termine aussi à Leith mais via le sud de la ville, dont le quartier de Holyrood.

Plusieurs compagnies de bus proposent aussi un lien vers l'aéroport, notamment Citylink depuis le centre-ville de Glasgow ou encore Stagecoach, qui avec son service 747 permet de rejoindre Fife.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Edinburgh Airport Rail Link Project Site officiel du projet
  2. https://tdp.brusselsairlines.com/BEL/AirFareFamiliesFlexibleForward.do
  3. (da) « Afgange », Hans Christian Andersen Airport (consulté le 17 avril 2017)
  4. https://seenews.com/news/easyjet-to-launch-winter-flights-from-bulgarias-sofia-to-edinburgh-578131
  5. https://www.finnair.com/int/gb/information-services/flights/timetable
  6. https://www.flybe.com/featured-routes/
  7. a et b http://www.jet2.com/
  8. http://www.jet2.com/en/cheap-flights/edinburgh/vienna?from=2018-06-01&adults=1&children&infants=0&preselect=true
  9. https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-isle-of-man-39444973
  10. http://www.loganair.co.uk/loganair/press-office/256/scotland%26%23039%3bs-airline-spreads-its-wings « https://web.archive.org/web/20170202001420/http://www.loganair.co.uk/loganair/press-office/256/scotland%26 »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?),
  11. www.norwegian.com
  12. a et b (en-GB) « Ryanair W17 new routes as of 05MAR17 », Routesonline (consulté le 5 mars 2017)
  13. https://www.thomascookairlines.com/tca/tcauk/en/flight/search?action=search&adults=2&currency=GBP&destination=AYT&flightType=roundtrip&inboundDate=2018-06-16&origin=EDI&outboundDate=2018-06-09
  14. http://www.crystalski.co.uk
  15. http://newsroom.united.com/2017-09-12-United-Airlines-Offers-Customers-More-Ways-to-Get-to-Europe-Next-Summer-Including-New-Service-to-Porto-Portugal-and-Reykjavik-Iceland
  16. (en) « Page consacrée à l'accident sur le site airdisaster.com »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) (consulté le 15 octobre 2017)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]