Aéroport international de Mactan-Cebu

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Aéroport international de Mactan-Cebu
Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu
Image illustrative de l'article Aéroport international de Mactan-Cebu
Localisation
Pays Drapeau des Philippines Philippines
Ville Lapu-Lapu, Mandaue, Cebu
Coordonnées 10° 18′ 48″ N 123° 58′ 58″ E / 10.313333, 123.98277810° 18′ 48″ Nord 123° 58′ 58″ Est / 10.313333, 123.982778
Altitude 23 m (75 ft)

Géolocalisation sur la carte : Philippines (administrative)

(Voir situation sur carte : Philippines (administrative))
Aéroport international de Mactan-Cebu
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 3 300 m (10 827 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA CEB
Code OACI RPVM

L’aéroport international de Mactan-Cebu (Filipino : Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu, Cebuano : Tugpahanang Pangkalibutan sa Mactan-Sugbo) (code AITA : CEB • code OACI : RPVM), est un aéroport qui dessert Lapu-Lapu, Mandaue et Cebu sur l'île de Cebu, aux Philippines.

L’aéroport est situé sur l’ile de Mactan, à 20 kilomètres de la capitale provinciale Cebu City et relié à celle-ci par le Pont Mandaue. Il se trouve à 600 kilomètres au sud de l’Aéroport international Ninoy Aquino de Manille et sert de hub central dans le réseau de transport aérien des Philippines.

Son attractivité tiens dans son emplacement privilégié, situé à seulement 3 ou 4 heures de vol de 14 villes d’Asie pacifique.


Histoire[modifier | modifier le code]

L’aéroport a été construit en remplacement de l’aéroport de Lahug qui était situé dans Cebu City même, ce qui limitait son expansion tant sur le plan de l’agrandissement des infrastructures que de la sécurité.

De par le développement de son activité et l’émergence de plus gros avions et nouvelles technologies, certains équipements ont dû être modernisés afin de satisfaire aux contraintes du transport aérien moderne. On peut ainsi noter l’extension des Taxiways et de la piste, l’agrandissement du terminal et des parkings ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, d’eau et d’éclairage.

Destinations[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
AirAsia Kuala Lumpur
AirAsia Philippines Manille
AirAsia Zest Cagayán de Oro, Davao, Kota Kinabalu, Manille, Séoul-Incheon
Air Busan Busan
Air Niugini Port Moresby
Asiana Airlines Séoul-Incheon
Cathay Pacific Hong Kong
Cebu Pacific Bacolod, Busan, Busuanga, Butuan, Cagayán de Oro, Camiguin, Caticlan, Clark, Davao, Dipolog, Dumaguete, General Santos, Hong Kong, Iloilo, Kalibo, Legazpi, Manille, Ozamiz, Pagadian, Puerto Princesa, Séoul-Incheon, Siargao, Singapour, Surigao, Tacloban, Tandag, Tokyo-Narita, Zamboanga
China Airlines Charter: Taipei-Taoyuan
Far Eastern Air Transport Charter: Taipei-Taoyuan
Jeju Air Busan, Séoul-Incheon
Jin Air Séoul-Incheon
Korean Air Busan, Séoul-Incheon
Mandarin Airlines Charter: Kaohsiung
Orenburg Airlines Seasonal Charter: Moscou-Sheremetyevo
Philippine Airlines Manille, Nagoya–Centrair, Osaka–Kansai, Séoul-Incheon, Tokyo–Narita
Philippine Airlines opéré par PAL Express Bacolod, Butuan, Cagayán de Oro, Davao, Iloilo, Manille, Tacloban
SilkAir Singapour
Tigerair Singapour
Tigerair Philippines Cagayán de Oro, Davao, Manille

Aménagements futurs[modifier | modifier le code]

Avec l’augmentation du trafic, l’unique terminal sera agrandi et un nouveau terminal doit être construit afin de résoudre les problèmes de congestion. En effet, l’aéroport dans sa configuration actuelle a été construit pour accueillir 4,5 millions de passagers par an, mais, dans les faits, en voit transiter plus de 6 millions[1].

Le 23 avril 2014, le département des transports et des communications a attribué au tandem formé par les groupes Megawide Construction Corp et GMR Infrastructure le contrat pour la réalisation du deuxième terminal et la modernisation du terminal existant afin de porter la capacité totale de l’aéroport à 12,5 millions [2]. Le projet prévoit que le terminal actuel soit réservé aux vols domestiques et le nouveau aux vols internationaux.

La date de début des travaux devrait se situer durant le troisième trimestre 2015 après le déménagement d’une partie de la base de la l’armée de l’air philippine, l’aéroport partageant sa piste avec la Mactan-Benito Ebuen Air Base[3].

Liens[modifier | modifier le code]

Site officiel de l'aéroport international de Mactan-Cebu

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://newsinfo.inquirer.net/125547/expansion-new-terminal-seen-to-ease-capacity-woes
  2. http://www.philstar.com/business/2014/04/23/1314907/megawide-gmr-remits-p16.1-b-payment-cebu-airport-project
  3. http://www.sunstar.com.ph/cebu/local-news/2015/01/30/mciaa-build-paf-s-replacement-buildings-389459