Aéroport international de Mactan-Cebu

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Aéroport international de Mactan-Cebu
Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu
Image illustrative de l'article Aéroport international de Mactan-Cebu
Localisation
Pays Drapeau des Philippines Philippines
Ville Lapu-Lapu, Mandaue, Cebu
Coordonnées 10° 18′ 48″ nord, 123° 58′ 58″ est
Altitude 23 m (75 ft)

Géolocalisation sur la carte : Philippines

(Voir situation sur carte : Philippines)
CEB
CEB
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 3 300 m (10 827 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA CEB
Code OACI RPVM

L’aéroport international de Mactan-Cebu (filipino : Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu, cebuano : Tugpahanang Pangkalibutan sa Mactan-Sugbo) (code AITA: CEB • code OACI: RPVM), est un aéroport qui dessert Lapu-Lapu, Mandaue et Cebu sur l'île de Cebu, aux Philippines.

L’aéroport est situé sur l’île de Mactan, à 20 kilomètres de la capitale provinciale Cebu et relié à celle-ci par le Pont Mandaue. Il se trouve à 600 kilomètres au sud de l’Aéroport international Ninoy Aquino de Manille et sert de hub central dans le réseau de transport aérien des Philippines.

Son attractivité tient dans son emplaceent privilégié, situé à seulement 3 ou 4 heures de vol de 14 villes d’Asie-Pacifique.

Histoire[modifier | modifier le code]

L’aéroport a été construit en remplacement de l’aéroport de Lahug qui était situé dans Cebu même, ce qui limitait son expansion, tant sur le plan de l’agrandissement des infrastructures que de la sécurité.

De par le développement de son activité et l’émergence de plus gros avions et nouvelles technologies, certains équipements ont dû être modernisés afin de satisfaire aux contraintes du transport aérien moderne. On peut ainsi noter l’extension des taxiways et de la piste, l’agrandissement du terminal et des parkings ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, d’eau et d’éclairage.

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
AirAsia Philippines Kuala Lumpur–International[1], Manille, Séoul–Incheon, Singapour[2], Taipei-Taoyuan[3]
AirSWIFT El Nido
Air Busan Busan
Asiana Airlines Séoul-Incheon
Cathay Pacific Hong Kong
Cebgo Bacolod, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin, Caticlan, Dipolog, Dumaguete, Iloilo, Legazpi, Manille, Ormoc, Pagadian, Roxas, Siargao, Surigao, Tacloban, Tandag
Cebu Pacific Bacolod, Busuanga, Butuan, Cagayán de Oro, Caticlan (dès le 1er février 2017)[4], Clark, Davao, General Santos, Hong Kong, Iloilo, Kalibo, Manille, Ozamiz, Puerto Princesa, Séoul-Incheon, Singapour, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Zamboanga
Charter: Busan
China Eastern Airlines Chengdu
Emirates Dubaï–International
EVA Air Taipei–Taoyuan
Jeju Air Séoul-Incheon
Jin Air Busan, Séoul-Incheon
Korean Air Séoul-Incheon
Philippine Airlines Chengdu[5], Clark (dès le 30 janvier 2017)[6], Davao, Kalibo, Los Angeles, Manille, Nagoya–Centrair, Osaka–Kansai, Séoul-Incheon, Singapour[7], Tokyo–Narita
Charter: Nanning
Philippine Airlines opéré par PAL Express Bacolod, Butuan, Cagayán de Oro, Caticlan[8], Davao, Iloilo, Manille, General Santos (dès le 26 mars 2017)[9], Puerto Princesa (dès le 26 mars 2017)[9], Tacloban
SilkAir Singapour
T'way Airlines Daegu[10]
Tigerair Singapour
Vanilla Air Tokyo-Narita[11]
XiamenAir Xiamen

Note : au 11 janvier 2017

Aménagements futurs[modifier | modifier le code]

Avec l’augmentation du trafic, l’unique terminal sera agrandi et un nouveau terminal doit être construit afin de résoudre les problèmes de congestion. En effet, l’aéroport dans sa configuration actuelle a été construit pour accueillir 4,5 millions de passagers par an, mais, dans les faits, en voit transiter plus de 6 millions[12].

Le 23 avril 2014, le département des transports et des communications a attribué au tandem formé par les groupes Megawide Construction Corp et GMR Infrastructure le contrat pour la réalisation du deuxième terminal et la modernisation du terminal existant afin de porter la capacité totale de l’aéroport à 12,5 millions [13]. Le projet prévoit que le terminal actuel soit réservé aux vols domestiques et le nouveau aux vols internationaux.

La date de début des travaux devrait se situer durant le troisième trimestre 2015 après le déménagement d’une partie de la base de la l’armée de l’air philippine, l’aéroport partageant sa piste avec la Mactan-Benito Ebuen Air Base[14].

Liens[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « AirAsia W16 Cebu – Kuala Lumpur service changes », routesonline (consulté le 5 octobre 2016)
  2. http://thestandard.com.ph/business/219415/ph-air-asia-adds-singapore-flight.html
  3. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/269236/philippines-airasia-adds-taiwan-service-from-nov-2016/
  4. (en) « Cebu Pacific adds Cebu – Caticlan route from Feb 2017 », routesonline (consulté le 21 décembre 2016)
  5. https://www.philippineairlines.com/en/~/media/files/flighttimetable/international%20winter%20january%2016%202017.pdf?la=en
  6. https://www.philippineairlines.com/en/~/media/files/flighttimetable/domestic%20winter%20schedule%20dec%2007%202016.pdf?la=en
  7. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/269551/philippine-airlines-schedules-cebu-singapore-flights-from-dec-2016/
  8. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270143/philippine-airlines-expands-caticlan-routes-from-dec-2016/
  9. a et b https://www.philippineairlines.com/en/~/media/files/flighttimetable/domestic%20winter%20schedule%20january%204%202017.pdf?la=en
  10. (en) « T'Way Air adds Daegu – Cebu service from Dec 2016 », routesonline (consulté le 31 octobre 2016)
  11. https://twitter.com/Airlineroute/status/775569899829747712
  12. http://newsinfo.inquirer.net/125547/expansion-new-terminal-seen-to-ease-capacity-woes
  13. http://www.philstar.com/business/2014/04/23/1314907/megawide-gmr-remits-p16.1-b-payment-cebu-airport-project
  14. http://www.sunstar.com.ph/cebu/local-news/2015/01/30/mciaa-build-paf-s-replacement-buildings-389459