Aéroport international de Denver

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Aéroport international de Denver
Denver International Airport
Vue du terminal principal de l'aéroport.
Vue du terminal principal de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Denver (Colorado)
Coordonnées 39° 51′ 43″ nord, 104° 40′ 24″ ouest
Altitude 1 655 m (5 431 ft)
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
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Géolocalisation sur la carte : Colorado
(Voir situation sur carte : Colorado)
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Géolocalisation sur la carte : Denver
(Voir situation sur carte : Denver)
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Pistes
Direction Longueur Surface
16R/34L 4 877 m (16 001 ft) Béton bitumeux
16L/34R 3 658 m (12 001 ft) Béton bitumeux
17L/35R 3 658 m (12 001 ft) Béton bitumeux
17R/35L 3 658 m (12 001 ft) Béton bitumeux
07/25 3 658 m (12 001 ft) Béton bitumeux
08/26 3 658 m (12 001 ft) Béton bitumeux
Informations aéronautiques
Code AITA DEN
Code OACI KDEN
Code FAA DENVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport public
Gestionnaire Département de l'aviation de Denver

L'aéroport international de Denver (en anglais : Denver International Airport), connu localement sous l'acronyme DIA (code AITA : DEN • code OACI : KDEN • code FAA : DEN), est un aéroport américain situé à Denver, au Colorado. Il est le dixième aéroport mondial en termes de trafic commercial, avec plus de 50 millions de passagers qui en font usage en 2009, ainsi que le cinquième aéroport mondial en termes de mouvements d'avions, avec 607 019 atterrissages et décollages. Il est le principal aéroport des États des montagnes.

Avec 137,8 km2 au nord-est de la ville, il est le plus grand aéroport des États-Unis en superficie et le deuxième au monde après l'aéroport du roi Fahd en Arabie saoudite[1]. Possédant six pistes, dont la plus longue aux États-Unis pour un aéroport commercial avec 4 877 m, il est géré par la ville et le comté de Denver. Sa tour de contrôle de 100 m est l'une des plus hautes en Amérique du Nord. Avec 35 000 employés, l'aéroport international de Denver est le premier employeur de l'État. Il est une plate-forme de correspondance importante pour Frontier Airlines, United Airlines, ainsi que secondaire pour Southwest Airlines. En 2018, ces trois compagnies totalisent près de 85 % du trafic passagers de la plateforme[2]

Histoire[modifier | modifier le code]

Carte de l'aéroport.

L'idée d'un nouvel aéroport à Denver pour remplacer l'aéroport international Stapleton émerge dès le début des années 1980. Prévu pour durer 18 mois au début des années 1990, le chantier prend en réalité 36 mois, pour un coût total de 4,8 milliards de dollars[3]. Ce retard est dû aux difficultés rencontrées pour mettre au point un ambitieux système de distribution des bagages entièrement automatisé[4]. Après de nombreux dysfonctionnements, il est remplacé par un système manuel en 2005.

L'inauguration de l'aéroport prend place le , avec un vol inaugural de United Airlines pour Kansas City.

Situation[modifier | modifier le code]

Carte des aéroports du Colorado[modifier | modifier le code]

Compagnies et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinationsRefs
Drapeau du Mexique Aeroméxico En saison : Mexico-B. Juárez [5]
Drapeau du Mexique Aeroméxico Connect En saison : Monterrey (Colombie) [5]
Drapeau du Canada Air Canada Toronto (Pearson) En saison : Montréal (P.-E.-Trudeau) [6]
Drapeau du Canada Air Canada Express Vancouver En saison : Montréal (P.-E.-Trudeau)[6]
Drapeau des États-Unis Alaska Airlines Seattle-Tacoma [7]
Drapeau des États-Unis Allegiant Air Asheville, Cincinnati-Northern Kentucky, Knoxville-McGhee Tyson (en) [8] [9]
Drapeau des États-Unis American Airlines Charlotte-Douglas, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Los Angeles, Miami, Philadelphie, Phoenix-Sky Harbor [10]
Drapeau des États-Unis American Eagle Los Angeles [10]
Drapeau des États-Unis Boutique Air Alamosa-San Luis Valley (en), Alliance (en), Chadron, Cortez - Comté de Montezuma (en), Dodge City (en), McCook (en), Telluride (en) [11]
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Heathrow [12]
Drapeau du Royaume-Uni Cayman Airways En saison : Grand Cayman-O. Roberts [13] [14]
Drapeau du Panama Copa Airlines Panama-Tocumen [15]
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson, Cincinnati-Northern Kentucky, Détroit, Los Angeles, Minneapolis-Saint-Paul, New York-John F. Kennedy, New York-LaGuardia, Salt Lake City, Seattle-Tacoma [16]
Drapeau des États-Unis Delta Connection Los Angeles, Salt Lake City En saison : Cincinnati-Northern Kentucky [16]
Drapeau des États-Unis Denver Air Connection Riverton (en), Comté de Sheridan [17]
Drapeau de la Suisse Edelweiss Air En saison : Zurich [18]
Drapeau des États-Unis Frontier Airlines En saison : *[23]
Drapeau de l'Islande Icelandair Reykjavik-Keflavík [24]
Drapeau des États-Unis JetBlue Airways Boston Logan, New York-John F. Kennedy [25]
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß [26]
Drapeau de la Norvège Norwegian Air Shuttle Londres-Gatwick En saison : Paris-Charles de Gaulle [27]
Drapeau des États-Unis Southwest Airlines En saison :*[28]
Drapeau des États-Unis Spirit Airlines Austin-Bergstrom, Baltimore-T. Marshall, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Détroit, Fort Lauderdale-Hollywood, Houston-George Bush, Las Vegas-McCarran, La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong, Orlando [29] En saison : Atlanta H.-Jackson [30], Los Angeles, Minneapolis-Saint-Paul [31]
Drapeau des États-Unis Sun Country Airlines En saison : Minneapolis-Saint-Paul
Drapeau des États-Unis United Airlines En saison : [35]
Drapeau des États-Unis United Express
En saison :
*[35]
Drapeau du Mexique Volaris Chihuahua-R. Fierro V, Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Mexico-B. Juárez [43]
Drapeau du Canada WestJet Calgary [44]

Édité le 24 février 2019.

Projets[modifier | modifier le code]

En 2018, les travaux ont commencé sur une importante rénovation intérieure et reconfiguration incluant les phases initiales de construction pour relocaliser deux des trois TSAdes points de contrôle de sécurité de la Grande Salle du niveau 5 au niveau 6 (Est et Ouest) tout en mettant à jour et en consolidant simultanément les comptoirs de billets d'avion / l'enregistrement pour toutes les compagnies aériennes À terme, des zones de rassemblement et de loisirs avant et après la sécurité seront incorporées dans les espaces où se trouvent actuellement les deux vastes zones de sécurité de la TSA au niveau 5. Le troisième point de contrôle de sécurité de la TSA actuellement accessible via le pont du hall A devrait être supprimé. La rénovation et la reconfiguration ramèneront l'intention et l'utilisation originales de la Grande Salle en tant que grand espace commun pour les clients de l'aéroport et les visiteurs. Ce projet de terminal en plusieurs phases devrait être achevé d'ici 2025.

De plus, des travaux sont en cours pour agrandir les trois halls, avec 12 nouvelles portes ajoutées à A (dont plusieurs avec un accès direct aux douanes et à la protection des frontières des États-Unis ), 11 à B et 16 à C pour un total de 39 portes.  Après l'achèvement de ce projet, United Airlines louera 24 portes supplémentaires sur A et B (ce qui porte son nombre total de portes à DEN à environ 90), ainsi que la construction d'un nouveau United Club en A et l'expansion de leurs clubs existants. en B.  Southwest Airlines louera 16 des nouvelles portes sur C, ce qui porte à 40 le nombre total de portes à DEN Lorsque les projets de terminal et de hall en cours seront terminés, l'aéroport pourra accueillir plus de 90 millions de passagers par an.

Prix[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de Denver est élu 4e meilleur aéroport mondial dans la catégorie de plus de 40 millions de passagers en 2008 par le Conseil international des aéroports[45].

Accidents[modifier | modifier le code]

Le 20 décembre 2008, le vol 1404 Continental Airlines s'est écrasé après avoir raté son décollage de la piste 34R, faisant 2 blessés graves mais aucun décès[46]. L'avion est détruit par un incendie. La conclusion de l'enquête met en cause de fortes rafales latérales liées à une onde orographique au-delà des limites supportables par le Boeing 737-500[47], pour lesquelles le pilote n'avait pas été formé et pour lesquelles il n'était pas entraîné[48].

Galerie[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de Denver.

Controverse[modifier | modifier le code]

Certains partisans de la théorie du complot (David Icke et d'autres) pensent que l’aéroport de Denver est en vérité une couverture pour dissimuler un réseau de galeries souterraines. Ceux-ci cacheraient entre autres une base secrète[49].

Dans la culture populaire[modifier | modifier le code]

  • La mission finale du jeu vidéo Tom Clancy's Splinter Cell: Conviction se déroule à l’aéroport de Denver.
  • Dans la série littéraire Tugdual, l'aéroport de Denver est une base secrète contrôlée par les membres d'un mystérieux Ordre nommée OMG (Ordre de la Main Germinale) et abritant, dans un vaste réseaux de souterrains, des enfants hybrides nés d'extraterrestres et d'humains. Cette base est situé sous l'aéroport. Les auteures se sont inspirées de la théorie du complot lié à l'aéroport.

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Site officiel de l'aéroport »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur www.flydenver.com (consulté le 4 juin 2010)
  2. Carte PDF des destinations publiée par l'aéroport international de Denver.
  3. (en) « Denver International Airport Construction and Operating Costs », sur www.colorado.edu (consulté le 4 juin 2010)
  4. Thibault PAIRIS, Gérez vos projets : les clés pour réussir étape par étape, Saint-Herblain, ENI, , 318 p. (ISBN 978-2-409-01238-9), p. 238-239
  5. a et b « Flight Schedule » (consulté le 23 mars 2018)
  6. a et b « Flight Schedules », Air Canada
  7. « Flight Timetable » (consulté le 23 mars 2018)
  8. « Allegiant schedules additional new routes in 2Q19 », Routes Online, (consulté le 21 janvier 2019)
  9. « Flight schedules and notifications » (consulté le 23 mars 2018)
  10. a et b « Flight schedules and notifications » (consulté le 23 mars 2018)
  11. « Route Map and Schedule » (consulté le 23 mars 2018)
  12. « Timetables », British Airways
  13. « Cayman Airways plans Denver launch in mars 2019 », Routes Online, (consulté le 30 août 2018)
  14. « Flight Schedule » (consulté le 27 août 2018)
  15. « Flight Schedule » (consulté le 23 mars 2018)
  16. a et b « FLIGHT SCHEDULES » (consulté le 17 mars 2018)
  17. « Destinations - Denver Air Connection » (consulté le 23 mars 2018)
  18. « Timetable » (consulté le 23 mars 2018)
  19. https://billingsgazette.com/news/local/frontier-airlines-returning-to-billings-will-resume-flights-to-denver/article ef0f373b-bb71-5609-8afb-1ff011757b7e.amp.html
  20. (en) WPMI Web Staff, « Frontier Airlines makes new direct flights announcement for Mobile's Brookley », sur mynbc15.com, WPMI, (consulté le 12 octobre 2020).
  21. a b et c « Frontier Airlines adds Denver flights to BWI, Hartford, Fort Lauderdale », Usatoday.com (consulté le 22 janvier 2019)
  22. (en) « Frontier announces non-stop flights from Green Bay to Denver », wbay.com,‎ (lire en ligne, consulté le 4 mars 2019)
  23. « Frontier » (consulté le 23 mars 2018)
  24. « Flight Schedule », Icelandair
  25. « JetBlue Airlines Timetable » (consulté le 23 mars 2018)
  26. « Timetable - Lufthansa Canada », Lufthansa
  27. « Norwegian Air Shuttle Destinations » (consulté le 23 mars 2018)
  28. « Check Flight Schedules » (consulté le 23 mars 2018)
  29. « Even More Go In O-Town! Spirit Airlines’ Orlando Expansion Continues With New Routes to Jamaica, Denver », NASDAQ.com (consulté le 22 janvier 2019)
  30. « Spirit Airlines adds Atlanta - Denver route from mai 2019 », Routes Online, (consulté le 21 janvier 2019)
  31. « Where We Fly », Spirit Airlines (consulté le 23 mars 2018)
  32. « United Airlines: Denver-Frankfurt flights will begin in mai », Usatoday.com, (consulté le 22 janvier 2019)
  33. « United expands Fairbanks service in S19 », Routesonline (consulté le 22 janvier 2019)
  34. https://www.bizjournals.com/southflorida/news/2018/11/20/united-airlines-to-host-den-pbi-flight.html
  35. a et b « Timetable » (consulté le 23 mars 2018)
  36. « United Airlines: New Denver routes come amid 'rebanked' schedule there », Usatoday.com, (consulté le 22 janvier 2019)
  37. « Wanna Fly Direct From Humboldt to Denver? Soon You'll Be Able To! | Lost Coast Outpost | Humboldt County », Lost Coast Outpost, (consulté le 22 janvier 2019)
  38. « United Airlines: Flights from Everett Paine Field begin mars 31 », Usatoday.com (consulté le 22 janvier 2019)
  39. (en) « Flagstaff airport to offer non-stop service to Denver », The Denver Post,‎ (lire en ligne, consulté le 21 septembre 2018)
  40. (en) « United Airlines to offer Santa Rosa to Denver flights », The Press Democrat,‎ (lire en ligne, consulté le 21 septembre 2018)
  41. Name (required), « New Destinations From DIA To Be Added In Time For Spring Break - CBS Denver », Denver.cbslocal.com, (consulté le 22 janvier 2019)
  42. a et b « United Airlines Expands Spring Schedule: Offering Customers More Flights and More Seats to Popular Spring Break Destinations », Finance.yahoo.com, (consulté le 22 janvier 2019)
  43. « Volaris Flight Schedule » (consulté le 23 mars 2018)
  44. « Flight schedules » (consulté le 17 mars 2018)
  45. (en)[PDF]« ACI Airport Service Quality Awards 2008 », sur www.aci.aero (consulté le 4 juin 2010)
  46. « ASN Aircraft accident Boeing 737-524 N18611 Denver International Airport, CO (DEN) », sur safety.net (consulté le 12 octobre 2020).
  47. (en) Jeffrey Leib, « Winds surprised crew on DIA flight », The Denver Post,‎ (lire en ligne, consulté le 12 octobre 2020).
  48. https://www.ntsb.gov/investigations/accidentreports/pages/aar1004.aspx
  49. David Icke the biggest secret

Liens externes[modifier | modifier le code]