Aéroport intercontinental George-Bush de Houston

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Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston.
Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Houston (Texas)
Coordonnées 29° 59′ 05″ nord, 95° 20′ 29″ ouest
Superficie 40 km2
Altitude 30 m (97 ft)

Géolocalisation sur la carte : Texas

(Voir situation sur carte : Texas)
IAH
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Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
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Géolocalisation sur la carte : Houston

(Voir situation sur carte : Houston)
IAH
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Pistes
Direction Longueur Surface
15L/33R 3 658 m (12 001 ft) béton
09/27 3 048 m (10 000 ft) asphalte
15R/33L 3 048 m (10 000 ft) béton
08R/26L 2 866 m (9 403 ft) béton
08L/26R 2 743 m (8 999 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA IAH
Code OACI KIAH
Type d'aéroport public
Gestionnaire Houston Airport System
Site web aéroport Consulter

L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code AITA : IAH • code OACI : KIAH) est situé à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)[1]. Il est le deuxième aéroport de l'État du Texas quant à la superficie et au nombre de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux[2].

L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale plate-forme de correspondance pour Continental Airlines avec 700 départs quotidiens[1]. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie United Airlines car Continental Airlines a fusionné avec cette dernière.

Histoire[modifier | modifier le code]

Durant les années 1960, la ville de Houston a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport Hobby commence à être saturé et ne peut s'agrandir à cause de sa situation[3]. Il est donc décidé d'étudier et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en . Dès lors, toutes les compagnies aériennes transfèrent leurs vols de l'aéroport Hobby vers le nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers[3]. Les Terminaux A et B sont les seuls terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le terminal C est construit en 1981 et neuf ans plus tard, en 1990, le Mickey Leland International Airlines Building, aujourd'hui le terminal D, est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, KLM étant la seule qui y entretient une liaison depuis l'ouverture[3]. En 1997, l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien président George H. W. Bush[3]. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de l'aéroport en 1969, en tant que représentant de la région de Houston au Congrès. En juin 2003, le nouveau terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre janvier 2004 pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçu exclusivement pour Continental Airlines[4]. Le , Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du biocarburant avec un Boeing 737[5],[6].

Situation[modifier | modifier le code]

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Aeromexico En saison: Mexico-B. Juárez
Aeroméxico Connect Mexico-B. Juárez, Monterrey
Air Canada Express Calgary, Montréal-P. E. Trudeau, Toronto-L. B. Pearson
Air China Pékin-Capitale
Air France Paris-Charles de Gaulle
Air New Zealand Auckland
Alaska Airlines Seattle-Tacoma
All Nippon Airways Tokyo-Narita
American Airlines Charlotte-Douglas, Dallas/Fort Worth, Miami, Philadelphie, Phoenix-Sky Harbor
American Eagle Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, Philadelphie
Avianca El Salvador San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez
Bahamasair Nassau L. Pindling (débute novembre 15, 2017)[7]
British Airways Londres-Heathrow
Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson, Détroit, Salt Lake City
En saison: Minneapolis/St. Paul
Delta Connection Atlanta H.-Jackson, Cincinnati/Northern Kentucky, Détroit, Minneapolis/St. Paul, New York-LaGuardia, Salt Lake City
Emirates Dubaï
EVA Air Taïwan-Taoyuan
Frontier Airlines Denver (Stapleton), Las Vegas-McCarran, Orlando, Philadelphie
En saison: Atlanta H.-Jackson, Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins
Interjet Mexico-B. Juárez, Monterrey
KLM Amsterdam-Schiphol
Korean Air Séoul-Incheon
Lufthansa Francfort
Qatar Airways Doha-Hamad
Singapore Airlines Manchester, Singapour-Changi
SonAir
opéré par Atlas Air
Luanda-Quatro de Fevereiro[8]
Spirit Airlines
En saison:
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk
United Airlines

En saison:
United Express

En saison:
Vacation Express
opéré par Swift Air
En saison: Punta Cana
VivaAerobus Monterrey
En saison: Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla
Volaris Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla
WestJet Calgary

Édité le 17/08/2017

Terminaux[modifier | modifier le code]

L'aéroport dispose de 5 terminaux (terminaux A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'Interstate 69 est reliée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.

Terminal A[modifier | modifier le code]

Le terminal A a 20 portes (gates). À l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le Canada. Toutes les compagnies régulières et low cost américaines le desservent sauf United Airlines. Néanmoins, il est desservi par quelques vols United Express.

Terminal B[modifier | modifier le code]

Le Terminal B a 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B sauf les arrivées internationales.

Terminal C[modifier | modifier le code]

Le terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) a 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la porte C24. Il sert de base principale à la compagnie United Airlines pour toutes ses liaisons domestiques.

Terminal D[modifier | modifier le code]

Le terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland Terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il a 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways et Lufthansa. Compagnies desservant le terminal D :

Terminal E[modifier | modifier le code]

Le terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il a été complétement inauguré en 2003. Il a 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe United (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, alors que les vols internationaux United Express arrivent au terminal D et/ou E.

Galerie[modifier | modifier le code]

IAH vu du ciel
Tour de contrôle
Terminal B
Terminal E

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]