Compétition automobile avant 1906

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Saison de Grands Prix automobiles
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L'Oshkosh Steam Wagon (1878).
Tricycle à vapeur De Dion-Bouton de 1885 (vainqueur de course trois partants en 1887).
The 'Providence Horseless Carriage Race' de septembre 1896, remportée par Andrew L. Riker.

Le premier Grand Prix automobile a été le Grand Prix de France en 1906 qui s'est tenu sur circuit, mais les premières compétitions automobiles ont débuté à partir de 1894.

Dès le 28 avril 1887, trois tricycles à vapeur De Dion-Bouton roulent entre le Pont de Neuilly et Versailles. Georges Bouton arrive le premier après plus de 30 kilomètres parcourus à près de 30 kilomètres de moyenne horaire, au bout d'un peu plus d'une heure de route[1],[2].

Près de huit ans plus tôt, la Great Race débutée le 17 juillet 1878 dans le Wisconsin semble être quant à elle la première compétition organisée entre deux véhicules autopropulsés avec un homme à bord, entre l'Oshkosh (de) et le Green Bay (de) théoriquement durant dix jours sur 323 kilomètres entre Green Bay et Madison à l'ouest du lac Michigan. L'Oshkosh avec son autonomie de 16 kilomètres arrive seul au terme du périple, à la suite de l'accident trop long à réparer du Green Bay[3].

1894[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1894 en sport automobile.
Compétition automobile en 1894
Évènement Date Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Paris-Rouen 22 juillet « Panhard & Levassor » et « les fils de Peugeot frères » Résumé

1895[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1895 en sport automobile.
Compétition automobile en 1895
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : Italie Turin-Asti-Turin 18 mai Drapeau : Italie Simone Federmann[4],[5],[6] Daimler Résumé
Drapeau : France Paris-Bordeaux-Paris 11-13 juin Drapeau : France Paul Koechlin Peugeot Résumé
Drapeau : États-Unis Concours du Chicago Times-Herald 28 novembre Drapeau : États-Unis Frank Duryea Duryea Résumé

1896[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1896 en sport automobile.
La première voiture spécifiquement de course (1896).
Compétition automobile en 1896
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Bordeaux-Langon 26 avril Drapeau : France Abel Bord Peugeot Résumé
Drapeau : France Bordeaux-Agen-Bordeaux 24-25 mai Drapeau : France Gaston Bousquet Peugeot Résumé
Drapeau : États-Unis Cosmopolitan Magazine New York-Irvington 30 mai Drapeau : États-Unis Frank Duryea Duryea Résumé
Drapeau : Belgique Course de côte de Spa 11 juillet Drapeau : France Albert Laumaillé[7] Peugeot Résumé
Drapeau : France Lyon-Lagnieu 2 aout Drapeau : France Alphonse Eldin[8] Peugeot Résumé
Drapeau : États-Unis Courses du Rhode Island State Fair (à Providence)* 7-11 septembre Drapeau : États-Unis Andrew L. Riker[9],[10] Riker Electric (en) Résumé[11]
Drapeau : France Paris-Marseille-Paris 24 septembre-3 octobre Drapeau : France Émile Mayade Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Royaume-Uni Londres-Brighton 14 novembre Drapeau : France Léon Bollée Bollée Résumé

Nb. la course du Rhode Island State Fair est la première sur un circuit spécifiquement dévolu.

1897[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1897 en sport automobile.
Compétition automobile en 1897
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Marseille-Fréjus-Nice-La Turbie 29-31 janvier Drapeau : France Gaston de Chasseloup-Laubat De Dion Résumé
Drapeau : France Paris-Dieppe 24 juillet Drapeau : France Paul Jamin[12] Bollée Résumé
Drapeau : France Paris-Trouville 14 août Drapeau : France Paul Jamin Bollée Résumé
Drapeau : France Lyon-UriageLyon 22-23 août Drapeau : France Étienne Giraud[13] Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie AronaStresaArona 12 septembre Drapeau : Italie Giuseppe Cobianchi Benz Résumé

1898[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1898 en sport automobile.
Les succès sportifs Michelin en 1898.
Compétition automobile en 1898
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Marseille-Hyères-Nice 6-7 mars Drapeau : France Fernand Charron Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Course de Périgueux 1er mai Drapeau : France Gustave Leys Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Critérium des Entraineurs 11-12 mai Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand BerlinPotsdamBerlin 24 mai Drapeau : Empire allemand Friedrich Greiner[14] Daimler Résumé
Drapeau : France Bordeaux-Agen 29 mai Drapeau : France Henri Petit[15] Peugeot Résumé
Drapeau : Belgique Bruxelles-Spa 25-26 juin Drapeau : Belgique Pierre de Crawhez Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Drapeau : Belgique Drapeau : Pays-Bas ParisAmsterdamParis 7-13 juillet Drapeau : France Fernand Charron Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie Turin-Aste-Alexandrie-Turin 17 juillet Drapeau : Italie Guido Ehrenfreund Miari & Giusti Résumé
Drapeau : France LyonLagnieu 24 juillet Drapeau : France Kraentner  ? Résumé
Drapeau : France LilleCalaisLille 31 juillet-1er août Drapeau : Empire allemand Émile Kraeutler Peugeot Résumé
Drapeau : France BordeauxBiarritz 20-21 août Drapeau : France René Loysel[16] Bollée Résumé
Drapeau : Autriche-Hongrie Trafoi (it)Mendelpass (it) 27-29 août Drapeau : Empire allemand Wilhelm Bauer Daimler Résumé
Drapeau : France Saint-Germain-Vernon-Saint-Germain 20 octobre Drapeau : France Alfred Levegh Mors Résumé
Drapeau de l'Empire russe Saint-Pétersbourg-Strelna-Saint-Pétersbourg 24 octobre Drapeau de l'Empire russe Petr Belyaev[17] Clément Résumé
Drapeau : France Rallye-Paper 11 décembre Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé

1899[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1899 en sport automobile.
Compétition automobile en 1899
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Coupe de Périgord (Saint-Germain-Rouen-Saint-Germain) 26 janvier Drapeau : France Léonce Girardot Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie VéroneBresciaMantoueVérone 14 mars Drapeau : France Louis Bouvier Bollée Résumé
Drapeau : France NiceCastellaneNice 21 mars Drapeau : France Albert Lemaître Peugeot Résumé
Drapeau : France NiceMagagnoscNice 21 mars Drapeau : Autriche-Hongrie Emil Jellinek Daimler Résumé
Drapeau : France Pau–Bayonne–Pau 6 avril Drapeau : France Albert Lemaître Peugeot Résumé
Drapeau : Italie LimoneConiTurin 28 avril Drapeau : France "De" Gras Peugeot Résumé
Drapeau : Italie TurinPignerolAviglianaTurin 28 avril Drapeau : France "De" Gras Peugeot Résumé
Drapeau : Belgique Course d'Anvers 14 mai Drapeau : Belgique Pierre de Crawhez Daimler Résumé
Drapeau : Empire allemand Aix-la-Chapelle-Coblence 14 mai Drapeau : Empire allemand Max Cudell (de)[18] Cudell (de) Résumé
Drapeau : France BordeauxPérigueuxBordeaux 22 mai Drapeau : France Henri Barbereau[19] Bollée Résumé
Drapeau : Italie BolognePoggio RenaticoMalalbergoBologne 22 mai Drapeau : France Émile Laporte[20] Orio & Marchand[21] Résumé
Drapeau : France ParisBordeaux 24 mai Drapeau : France Fernand Charron Panhard & Levassor Résumé
Drapeau de l'Empire russe MoscouSaint-Pétersbourg 1er juin Drapeau : France Louis Mazy De Dion-Bouton Résumé
Drapeau : France Rallie-Papiers (Fontainebleau-Quartier Saint-Germain-des-Prés) 4 juin[22] Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Critérium des Voiturettes 6 juin Drapeau : France Wilfrid Bollée Résumé
Drapeau : France AubagneAix 11 juin Drapeau : France Gras Peugeot Résumé
Drapeau : Italie Padoue-Vicence-Thiene-Bassano-Trévise-Padoue 19 juin Drapeau : Italie Rossati Mors Résumé
Drapeau : Belgique Bruxelles-Namur-Spa 19 juin Drapeau : Belgique Gaétan de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand FrancfortCologne 2 juillet Drapeau : Empire allemand Fritz Held Benz Résumé
Drapeau : France SalonArlesSaint-GabrielSalon 2 juillet Drapeau : France Henri de Farconnet[23] Turcat-Méry Résumé
Drapeau : Belgique SpaBastogneSpa 4 juillet Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand MayenceBingenCoblenceMayence 14 juillet Drapeau : Empire allemand Eugène de Dietrich De Dietrich Résumé
Drapeau : France Tour de France 16-24 juillet Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand InnsbruckMunich 23 juillet Drapeau : Empire allemand Eugène de Dietrich De Dietrich Résumé
Drapeau : France ParisSaint-Malo 30 juillet Drapeau : France Antony Mors Résumé
Drapeau : France LyonVals-les-Bains 31 juillet Drapeau : France Jean Deydier[24] De Dietrich Résumé
Drapeau : Italie PlaisanceCrémoneBorgoPlaisance 15 août Drapeau : France Émile Laporte Orio & Marchand Résumé
Drapeau : France ParisTrouville 27 août Drapeau : France Antony Mors Résumé
Drapeau de l'Empire russe LigovoStrelna-Ligovo 27 août Drapeau : France Louis Mazy Clément Résumé
Drapeau : France Drapeau : Belgique ParisOstende 1er septembre Drapeau : France Léonce Girardot
Drapeau : France Alfred Levegh
Panhard & Levassor
Mors
Résumé
Drapeau : Italie BresciaCrémoneMantoueVéroneBrescia 11 septembre Drapeau : Italie Giuseppe Alberti Mors Résumé
Drapeau : Italie TréviseOderzoCodognèConeglianoTrévise 11 septembre Drapeau : Italie Andrea Antonini Benz Résumé
Drapeau : France ParisBoulogne 17 septembre Drapeau : France Léonce Girardot Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand BerlinLeipzig 20 septembre Drapeau : Empire allemand Fritz Held
Drapeau : Empire allemand Richard Benz
Benz Résumé
Drapeau : France BordeauxBiarritz 1er octobre Drapeau : France Alfred Levegh Mors Résumé
Drapeau : France ParisRambouilletParis 8 octobre Drapeau : France Louis Renault Renault Résumé

1900[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1900 en sport automobile.
Compétition automobile en 1900
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau de l'Empire russe Saint-Pétersbourg-Gatchina-Saint-Pétersbourg 16 janvier Drapeau de l'Empire russe Vadim Mihailov Clément Résumé
Drapeau : France Course du Catalogue 18 février Drapeau : France Léonce Girardot Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Circuit du Sud-Ouest 25 février Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Coupe des Voiturettes 11 mars Drapeau : France Léon Théry Decauville Résumé
Drapeau : France NiceMarseilleNice 26 mars Drapeau : Belgique René de Knyff Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Coupe Provinciale du Sud-est (Meeting de Salon) 4 avril Drapeau : France Cuchelet Peugeot Résumé
Drapeau : États-Unis Springfield-Babylon (en)-Springfield 14 avril Drapeau : États-Unis Andrew Riker Riker Electric Résumé
Drapeau : Italie TurinPignerolSaluzzoConiTurin 23 avril Drapeau : France Cuchelet Peugeot Résumé
Drapeau : Royaume-Uni One Thousand Miles de Londres[25],[26] 23 avril-12 mai Drapeau : Royaume-Uni Charles Rolls Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie Turin-Asti 28 avril Drapeau : Italie Felice Nazzaro Fiat Résumé
Drapeau : Empire allemand MannheimPforzheimMannheim 13 mai Drapeau : Empire allemand Fritz Held Benz Résumé
Drapeau : France Critérium des Voiturettes 17 mai Drapeau : France Louis Cottereau[27] Cottereau Résumé
Drapeau : Italie BolognePoggio RenaticoMalalbergoBologne 28 mai Drapeau : Italie Lorenzo Ginori Bolide Résumé
Drapeau : Autriche-Hongrie SalzburgLinzVienne 1er-2 juin Drapeau : Autriche-Hongrie Richard von Stern Daimler Résumé
Drapeau : France BordeauxPérigueuxBordeaux 3-4 juin Drapeau : France Alfred Levegh Mors Résumé
Drapeau de l'Empire russe Louga-Saint-Pétersbourg 11 juin Drapeau : France Hippolyte-Auguste Deschamps[28] De Dion-Bouton Résumé
Drapeau : France Coupe Gordon Bennett 14 juin Drapeau : France Fernand Charron Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie Padoue-Vicence-Bassano-Trévise-Padoue 1er juillet Drapeau : Italie Vincenzo Lancia Fiat Résumé
Drapeau : France Critérium de Provence 1er juillet Drapeau : Belgique Camille Jenatzy Bolide Résumé
Drapeau : Empire allemand StrasbourgKehlRheinauBootzheimStrasbourg 22 juillet Drapeau : France Adrien de Turckheim Bollée Résumé
Drapeau : France ParisToulouseParis
dans le cadre Exposition universelle/Jeux olympiques[29]
27-28 juillet Drapeau : France Alfred Velghe Mors Résumé
Drapeau : Empire allemand Circuit de Francfort 29 juillet Drapeau : Empire allemand Richard Benz Benz Résumé
Drapeau : Empire allemand BerlinAix-la-Chapelle 30 août-2 septembre Drapeau : Empire allemand Émile Kraeutler Benz Résumé
Drapeau : Italie Coppa Brescia 8 septembre Drapeau : Italie Alberto Franchetti Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Lissieu-Mâcon-Lissieu 16 septembre Drapeau : France Michel Ollion (avec Mme)[30] Peugeot Résumé
Drapeau : France Critérium de l'alcool Paris-Rouen[31],[32] 28 octobre Drapeau : France Étienne Giraud Panhard & Levassor Résumé

1901[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1901 en sport automobile.
Compétition automobile en 1901
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Grand Prix du Sud-Ouest 17 février Drapeau : France Maurice Farman Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Lyon-La Verpillière-Lyon[33],[34] 17 mars Drapeau : France Maurice Audibert Audibert et Lavirotte Résumé
Drapeau : France NiceSalonNice 25 mars Drapeau : Empire allemand Wilhelm Werner Daimler Résumé
Drapeau : France Critérium de l'alcool Paris-Roubaix[35] 7-8 avril Drapeau : France Georges Dansette Bardon-Le Blon Résumé
Drapeau : Empire allemand MannheimPforzheimMannheim 12 mai Drapeau : Empire allemand Willy Tischbein De Dietrich Résumé
Drapeau : France ParisBordeaux 29 mai Drapeau : France Henri Fournier Mors Résumé
Drapeau : France Coupe Gordon Bennett 29 mai Drapeau : France Léonce Girardot Panhard & Levassor Résumé
Drapeau de l'Empire russe Luga-Saint-Pétersbourg 1er juin Drapeau : France René Millot[36] Perfecta Résumé
Drapeau : France Drapeau : Empire allemand ParisBerlin 27-29 juin Drapeau : France Henri Fournier Mors Résumé
Drapeau : Italie Coppa Italia 30 juin Drapeau : Italie Guido Adami Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie PiombinoGrosseto 24 août Drapeau : Italie Felice Nazzaro Fiat Résumé
Drapeau : Belgique Meeting d'Ostende 1er septembre Drapeau : Belgique Pierre de Caters Mors Résumé

1902[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1902 en sport automobile.
Compétition automobile en 1902
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Circuit du Nord[37] 15-16 mai Drapeau : France Maurice Farman Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Drapeau : Suisse* Drapeau : Autriche-Hongrie Coupe Gordon Bennett 26-28 juin Drapeau : Australie Selwyn Edge Napier Résumé
Drapeau : France Drapeau : Empire allemand Drapeau : Autriche-Hongrie ParisVienne 26-28 juin Drapeau : France Marcel Renault Renault Résumé
Drapeau : Belgique Circuit des Ardennes 31 juillet Drapeau : Royaume-Uni Charles Jarrott Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand Circuit de Francfort 31 août Drapeau : Empire allemand Wilhelm Werner Daimler Mercédès Résumé
Drapeau : France Critérium de Provence 14 septembre Drapeau : France Paul Chauchard Panhard & Levassor Résumé

(* section neutralisée)

1903[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1903 en sport automobile.
Compétition automobile en 1903
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : France Drapeau : Royaume d'Espagne Paris-Madrid* 24 mai Drapeau : France Fernand Gabriel Mors Résumé
Drapeau : Belgique Circuit des Ardennes 22 juin Drapeau : Belgique Pierre de Crawhez Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : France Coupe Rochet-Schneider 25 juin Drapeau : Empire allemand Willy Pöge Mercédès Résumé
Drapeau : Royaume-Uni Coupe Gordon Bennett 2 juillet Drapeau : Belgique Camille Jenatzy Mercédès Résumé
Drapeau : Empire allemand Circuit de Francfort 30 août Drapeau : Empire allemand Willy Pöge Mercédès Résumé
Drapeau : Empire allemand Course de Westend 18 octobre Drapeau : Empire allemand Willy Pöge[38] Mercédès Résumé

(* stoppée à Bordeaux)

1904[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1904 en sport automobile.
Compétition automobile en 1904
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : île de Man Éliminatoires Anglaises de la Coupe Internationale 10 et 11 mai Drapeau : Australie Selwyn Edge Napier Résumé
Drapeau : France Éliminatoires Françaises de la Coupe Internationale 20 mai Drapeau : France Léon Théry Richard-Brasier Résumé
Drapeau : Empire allemand Coupe Gordon Bennett 17 juin Drapeau : France Léon Théry Richard-Brasier Résumé
Drapeau : Empire allemand Circuit de Francfort 19 juin Drapeau : Empire allemand Willy Pöge Mercédès Résumé
Drapeau : Belgique Circuit des Ardennes 25 juillet Drapeau : États-Unis George Heath Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Italie Coppa Brescia 5 septembre Drapeau : Italie Vincenzo Lancia Fiat Résumé
Drapeau : États-Unis Coupe Vanderbilt 8 octobre Drapeau : États-Unis George Heath Panhard & Levassor Résumé
Drapeau : Empire allemand Course de Bahrenfeld 23 octobre Drapeau : France Victor Hémery Opel-Darracq Résumé
Drapeau : Raj britannique Delhi-Bombay[39],[40],[41] 26 décembre-2 janvier Drapeau : France Marc Sorel De Dietrich Résumé

1905[modifier | modifier le code]

Article détaillé : 1905 en sport automobile.
Compétition automobile en 1905
Évènement Date Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Résultats
Drapeau : Cuba Course cubaine (Arroya Arenas-San Cristobel-Arroya Arenas) 15 février Drapeau : Cuba Ernesto Carricaburu Mercédès Résumé
Drapeau : Australie Sydney-Melbourne[42],[43] 21 février Drapeau : Australie H. L. Stevens Darracq Résumé
Drapeau : Autriche-Hongrie Drapeau de l'Empire russe Drapeau : Autriche-Hongrie Vienne-Varsovie-Vienne[44],[45] 17-20 mai Drapeau : Empire allemand Dr Arnold Hildesheimer[46] Mercédès Résumé
Drapeau : Royaume-Uni Éliminatoires Anglaises de la Coupe Internationale 30 mai Drapeau : Royaume-Uni Clifford Earp Napier Résumé
Drapeau : France Éliminatoires Françaises de la Coupe Internationale 16 juin Drapeau : France Léon Théry Richard-Brasier Résumé
Drapeau : France Coupe Gordon Bennett 5 juillet Drapeau : France Léon Théry Richard-Brasier Résumé
Drapeau : Belgique Circuit des Ardennes 7 août Drapeau : France Victor Hémery Darracq Résumé
Drapeau : Empire allemand Herkomer-Konkurrenz (de)[47],[48] 11-16 août Drapeau : Empire allemand Edgar Ladenburg Mercédès Résumé
Drapeau : France Coupe des Pyrénées[49] 20-27 août Drapeau : France Marc Sorel De Dietrich Résumé
Drapeau : Empire allemand Circuit de Francfort 27 août Drapeau : Empire allemand Fritz Opel Opel Résumé
Drapeau : Empire allemand Course de Bahrenfeld 3 septembre Drapeau : Empire allemand Henri Jeannin Argus Résumé
Drapeau : Italie Coppa Florio 9 septembre Drapeau : Italie Giovanni Battista Raggio Itala Résumé
Drapeau : Royaume-Uni Île de Man Tourist Trophy 15 septembre Drapeau : Royaume-Uni John Napier Arrol-Johnston Résumé
Drapeau : États-Unis Phase éliminatoire de la coupe Vanderbilt 23 septembre Drapeau : États-Unis Albert Dingley Pope-Toledo (en) Résumé
Drapeau : États-Unis Coupe Vanderbilt 14 octobre Drapeau : France Victor Hémery Darracq Résumé

Seule année où les coupes Bennett et Vanderbilt sont simultanément organisées avec leurs trois éliminatoires, sur deux continents. Cette année-là encore, l'Association américaine des automobilistes (qui a refusé d'adhérer à l'AIACR l'année précédente) organise le premier championnat automobile américain. Treize autres courses, dont onze comptant pour le classement final, sont donc également proposées aux États-Unis.

Remarques[modifier | modifier le code]

Principales victoires Panhard & Levassor de 1894 à 1905.
Principales victoires Peugeot de 1894 à 1896.
  • Sur 141 compétitions sur route recensées ici, le nom de Panhard revient à 33 reprises, soit près du quart des épreuves remportées qui couvrent une douzaine d'années. 66 des courses citées empruntent le solfrançais. Panhard remporte aussi 11 courses de côte de 1899 à 1903[50] (puis quatre autres : en 1906 avec Charles Rolls, en 1909 et 2 au début des années 1920 avec Victor Rigal). Peugeot s'impose 16 fois (plus d'une course sur 10), et Daimler/Benz/Mercedes 18.
  • L'estonien Samuel "Samo" Suurmets remporte à 4 reprises la Coupe de l'Union-cycliste de Saint-Pétersbourg (Saint-Pétersbourg-Strel'na-Saint-Pétersbourg), entre décembre 1900 et octobre 1902 sur des véhicules français d'Adolphe Clément-Bayard (2), puis de Georges Richard (2)[51].

Illustrations d'autres courses citées[modifier | modifier le code]

Des évènements et des victoires, ici ciblés[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Motorsport before 1906 » (voir la liste des auteurs).

  1. Frédéric Champlon, avec le soutien de l'Amicale de Dion-Bouton, « Charles-Armand Trépardoux (An. 1868) », sur patrimoine.gadz.org
  2. « Les premières courses automobiles (lettre de René Ville Président de l'Amicale de Dion-Bouton) », sur de.dio.bouton.pagesperso-orange.fr
  3. (en) « Race of First Steam Buggies To Madison For Prize Is Recounted », Capital Times, Madison,‎
  4. (en) « Davide Federmann », sur DriverDB.com
  5. (en) « Simone Federmann », sur DriverDB.com
  6. (pl) « Simone Fledermann », sur RacingRecords.eu
  7. « Albert Laumaillé », sur Odile-Albert.com
  8. « Installation de la maison, Alphonse Eldin à Lyon », Le chauffeur, no 22,‎ , p. 439 (lire en ligne)
  9. (en) « 1896 Grand Prix », sur TeamDAN.com
  10. (en) « Providence Race (AAA records) », sur forums.autosport.com
  11. (en) « The Providence Motorcycle Race », Scientific American, vol. 75, no 14,‎ , p. 234 (lire en ligne [PDF])
  12. « Une voiturette Bollée au Paris-Dieppe du 24 juillet 1897 », sur Musée de la voiture de Compiègne, et Agence photo de la Réunion des Musées nationaux et du Grand Palais
  13. Véloce-Sport et Bicyclette, no 87, 26 août 1897.
  14. (en) « Das erste Motortaxi der Welt stammt von der Daimler-Motoren-Gesellschaft » (sur l'Internet Archive)
  15. « La course automobile Bordeaux- Agen du dimanche 29 mai 1898 », sur a.grama.pagesperso-orange.fr
  16. « La voiture Delaunay Belleville », Automobilia : l'Automobile aux armées,‎ (ISSN 1149-2333, lire en ligne)
  17. (en) « Town to Town Races », sur GdeCarli.it
  18. (en) « Minor town-to-town races, 1898-1905 », sur forums.autosport.com,
  19. Lucien Chanuc, L'Automobile à Bordeaux : De 1890 à 1930, Féret et fils, , 199 p. (ASIN B0014KFA1E, lire en ligne)
  20. (it) « Alle Radici del Mito Giuseppe Merosi - L'Alfa Romeo e il Portello », sur aisastoryauto.it conférence du 11 mai 2008 par l'AISA et le CPAE à Plaisance p. 6
  21. (en) « Palmarès en sport automobile de la société franco-italienne Orio & Marchand, entre 1899 et 1900 », sur sites.google.com
  22. La Vie au grand air, 18 juin 1899, p. 476
  23. « Propos de Léon Turcat en 1955 », sur turcat-mery.com
  24. « Automobiles sur les champs 5 », sur ArtCurial.com
  25. (en) « 1900 One Thousand Mile Trial », sur GracesGuide.co.uk
  26. Le Royal Automobile Club One Thousand Miles Motor Tour est une course de 21 jours, de régularité avec un capital de points initial et une vitesse moyenne inférieure limite requise tout le long du parcours, organisée par l'Automobile Club of Great Britain and Ireland, avec 65 partants sur un parcours Londres-Bristol-Birmingham-Manchester-Derby-Kendal-Carlisle-Edinburgh-Newcastle-Leeds-Sheffield-Nottingham-London.
  27. (en) « Criterium des Voiturettes and other Motorcycle/Voiturette races in 1898-1900 », sur forum.autosport.com,
  28. (en) « Early Motor racing in Russia, 1898-1914 », sur forums.autosport.com
  29. (en) Jeroen Heijmans (membre de l'International Society of Olympic Historians - ISOH), « Motorsport at the 1900 Olympic Games », Journal of Olympic History, vol. 10, no 3,‎ , p. 31-35 (lire en ligne [PDF])
  30. « Championnats du Moto-Club de Lyon », Lyon-Sport, no 143,‎ , p. 1 (lire en ligne [PDF])
  31. Lucien Périssé, Les moteurs à alcool, Paris, Dunod, , Pdf (lire en ligne), p. 51-52
  32. « Le Critérium de l'Alcool Paris-Rouen (2e édition) », Le Sport universel illustré,‎ , p. 703
  33. Pierre-Lucien Pouzet, L'Esprit d'un siècle : Lyon 1800-1914, Lyon, Fondation Berliet, , « Les voitures rhônalpines dans les compétitions jusqu'en 1914 », p. 150-167
  34. Éliminatoires pour la Coupe du Sud-Est, course sur 100 kilomètres.
  35. Édouard Barthe, « Le carburant national : harmonisera nos intérêts nationaux et assurera l'indépendance économique et militaire », Journal de Tournon,‎ , p. 1 (lire en ligne [PDF])
  36. (en) « IIe Luga-Saint-Pétersbourg », sur UltimateCarPage.com
  37. Édouard Barthe (député de l'Hérault, Président de la Commission du Carburant national à l'Assemblée, Président du Groupe viticole et de la Commission des Boissons), « Le Carburant National », Journal de Tournon,‎ , p. 1
  38. La Vie au grand air, 6 octobre 1903, p. 823
  39. « Supplément », L'Illustration,‎ (lire en ligne)
  40. La Coupe (dite Gaekwar's Cup) de S.A. le Guicowar de Baroda (en), est organisée par le Motor Union of Western India sur 1 416 kilomètres soient 880 miles, parcourus en 8 jours avec des étapes à Agra, Gwalior, Goona, Sarangpore, Indore, Dhulia, Nasik et, des trajets de 125 à 200 kilomètres dans une épreuve d'endurance à capital de points plus que de vitesse)
  41. La Vie au grand air, 12 janvier 1905 p. 36 et 37
  42. (en) « Otago Witness Issue 2661 »,
  43. Également nommée Dunlop Motor Contest et organisée par la Dunlop Tyre Company, sur 917 kilomètres du 21 au 25 février ; ouverte aux motocycles, épreuve d'endurance plus que de vitesse, par points.
  44. (en) « Ecce Homo 1905, 1914, 1921, 1930, entre 1933 et 1937, 1948, 1950-1955, 1957-1958, 1972 », sur forum.autosport.com, 25 juin 2001-22 juin 2005
  45. Course en 4 étapes d'en moyenne 200 kilomètres chaque jour, organisée entre l'empire austro-hongrois et l'empire russe par l'Österreichischer Automobil-Club (de) pour un trajet de 817 kilomètres)
  46. « Hildesheimer, Wolfgang », sur hls-dhs-dss.ch
  47. (en) « Les Courses du Prince Heinrich (1908-1911) », sur forum.autosport.com
  48. Rallye avant l'heure sur six jours; vainqueur 1906 le docteur Rudolf Stoss sur Horch 18/20, et 1907 Fritz Erle sur Benz. Puis viennent les Circuits du Prince Heinrich en 1908, 1909 et 1910, toujours Touristes sur une semaine au mois de juin, vainqueurs successifs de nouveau Fritz Erle sur Benz, puis Wilhelm Opel sur Opel, et enfin le professeur Ferdinand Porsche sur Austro Daimler.
  49. La Vie au grand air, 8 septembre 1905, p. 746-748
  50. (en) Hans Etzrodt, « HILL CLIMB WINNERS 1897-1949 - Part 1 (1897-1914) », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
  51. (en) « Samuel "Samo" Suurmets », sur AutoRacingRecords.com


Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean-Marie Leliévre et Jean-Robert Dulier, Conquête de la vitesse - les courses d'automobiles de 1895-1900, Paris, Automobiles Paul Couty, (réimpr. 1970) (ASIN B00FUYAU6U)
  • Jean-Paul Delsaux, Histoire mondiale de la course automobile, t. 1 : 1894 - 1914, E-T-A-I (ISBN 978-2-7268-9690-7)
  • Serge Bellu, Les Pionniers de l'automobile, Paris, Nathan, (ASIN B016AELP08)