Transports en commun d'Argentan
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| Argentan Intercom Mobilité | ||
 | ||
| Situation | Argentan | |
|---|---|---|
| Type | Autobus, Transport à la demande | |
| Entrée en service | 1991 | |
| Lignes | 2 | |
| Arrêts | 66 (en 2018) | |
| Véhicules | 7 (en 2018) | |
| Fréquentation | 230 000 (en 2018) | |
| Autorité organisatrice | Terres d'Argentan Interco | |
| Exploitant | Régie Argentan-Mobilité | |
| Site Internet | www.argentan-intercom.fr | |
| Lignes du réseau | A, B | |
| modifier |
||
Les transports urbains de l'agglomération d'Argentan forment un réseau de bus organisé par Argentan Intercom dont la marque commerciale est Argentan Intercom Mobilité. Jusqu'en 2021, le réseau était organisé par la commune d'Argentan sous le nom Argentan Bus. Le réseau est composé de 4 lignes qui desservent Argentan et Sarceaux et qui se terminent toutes à l’hôtel de ville d’Argentan.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le réseau est créé en 1991 et exploité par une régie muncipale[1].
Le réseau[modifier | modifier le code]
Les lignes[modifier | modifier le code]
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A 
|
Musiciens ⥋ La Croix Neuve | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~30/35 min |
Nb. d’arrêts 25/26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Régie Argentan-Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| B
|
Le Coqueret ⥋ Sous-préfecture | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Régie Argentan-Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Point d'arrêts[modifier | modifier le code]
Environ 55 arrêts de bus sont présents sur le réseau. Chaque point d'arrêt est numéroté par un nombre de 3 chiffres dont le premier correspond au numéro de la ligne. Si un point d'arrêt se situe sur deux lignes différentes, il est donc numéroté deux fois. Depuis 2008 des travaux sont en cours pour rendre les arrêts de bus accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Identité visuelle[modifier | modifier le code]
Logo[modifier | modifier le code]
Livrée des véhicules[modifier | modifier le code]
Exploitation[modifier | modifier le code]
État de parc[modifier | modifier le code]
Le parc d'Argentan Bus est composé d'un Noventis 420 (ex-Angers), d'un City 21 (acquis neuf), d'un GX 317 (ex-Angoulême), d'un Agora Line (ex-Nantes, ex-La Rochelle), d'un Agora L (ex-RATP) et d'un GX 337 (reçu neuf en 2017).
Impact socio-économique[modifier | modifier le code]
Véhicule préservé[modifier | modifier le code]
Un Heuliez GX 107, mis en service en 1989 sur le réseau TAG de Grenoble et acheté d’occasion par le réseau d’Argentan en 2000, est préservé par l’Association de Sauvegarde du Patrimoine des Autobus Normands 76 (ASPAN 76) à partir de 2013[2],[3]. Il est récupéré par celle-ci le , avec 680 000 km au compteur[2],[3].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Rédaction Journal de l’Orne, « Argentan Bus : la belle aventure qui existe depuis 27 ans », sur actu.fr, (consulté le )
- Grégoire Leloup et Éric Tourniquet (dir.), « Associations : L’ASPAN 76 (Association pour la Sauvegarde du Patrimoine des Autobus Normands) », Bulletin 93, Albi, Car-Histo-Bus, no 93, , p. 58-60 (ISSN 1257-8770)
- « Reconversion extrême pour un bus », sur actu.fr, (consulté le )
