Gare de Serqueux

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Serqueux
image illustrative de l’article Gare de Serqueux
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare (2012).
Localisation
Pays France
Ville Serqueux
Adresse Place de la gare
76440 Serqueux
Coordonnées géographiques 49° 37′ 53″ nord, 1° 32′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Normandie, TER Hauts-de-France, Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Denis à Dieppe
Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation
Charleval à Serqueux
Voies 4 + voies de service
Quais 3
Transit annuel 78 639 (2014)
Altitude 169 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Car Ligne TER Haute-Normandie Dieppe - Gisors

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Serqueux

Géolocalisation sur la carte : Normandie

(Voir situation sur carte : Normandie)
Serqueux

Géolocalisation sur la carte : Seine-Maritime

(Voir situation sur carte : Seine-Maritime)
Serqueux

La gare de Serqueux est une gare ferroviaire française des lignes de Saint-Denis à Dieppe et de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation, située sur le territoire de la commune de Serqueux, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.

Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains des réseaux TER Normandie et TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 169 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Serqueux est située au point kilométrique (PK) 118,405 de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, entre la gare ouverte de Gournay - Ferrières et la limite de déclassement au PK 118,912, vers Gournay s'intercale les gares fermées de Forges-les-Eaux, Saumont-la-Poterie, Haussez et Gancourt-Saint-Étienne. Elle est également située au PK 71,477 de la ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation, entre les gares ouvertes de Formerie et de Sommery. Vers Formerie, s'intercale la gare fermée de Gaillefontaine[1].

Elle était aussi l'aboutissement au PK 139,7 de la Ligne de Charleval à Serqueux (déclassée).

Histoire[modifier | modifier le code]

vue de la gare avant la Première Guerre mondiale
La gare, avant la Première Guerre mondiale

La station de Serqueux est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lors de l'ouverture de l'exploitation voyageurs de la ligne d'Amiens à Rouen. L'ouverture du service des marchandises a lieu le 26 avril[2].

Durant les deux guerres mondiales, Serqueux a constitué un nœud ferroviaire stratégique. Lors de la première, après la bataille de la Somme, un raccordement direct à double voie, dit de Serqueux-Nord, construit en urgence en 1916, a permis aux trains de munitions en provenance d'un immense dépôt situé près de Dieppe de rejoindre la ligne d'Amiens sans rebroussement afin d'accélérer l'approvisionnement du front[3].

Lors de la seconde, le triage et ses abords seront bombardés plus d'une trentaine de fois entre 1940 et 1944. L'église et une partie du bourg seront détruits mais la gare à l'architecture typique de la Compagnie du Nord ne sera pas touchée. Le 13 septembre 1942, le régime de Vichy et les autorités d'occupation organiseront de concert en gare une cérémonie grandiose pour l'arrivée d'un train de prisonniers de la région de Dieppe libérés par l'Allemagne[4].

En 2006, le Conseil d'État, par sa décision no 241137 du 4 août 2006[5] a annulé le décret de retranchement du réseau ferré national de la section de Serqueux à Arques-la-Bataille de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, mais RFF avait déjà fait procéder à la dépose des installations. La plate-forme a été transformée en avenue verte entre Beaubec-la-Rosière et Saint-Aubin-le-Cauf.

En 2014, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 78 639 voyageurs[6].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[7].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

Serqueux est desservie par les trains TER Normandie et TER Hauts-de-France (lignes de Rouen à Amiens et à Lille-Flandres), et par les autocars TER Normandie (ligne de Gisors-Embranchement à Dieppe).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc (6 places) pour les vélos et un parking (54 places) pour les véhicules y sont aménagés[7].

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Cette gare est ouverte au service du fret[8].

Projets[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Réouverture de Gisors - Serqueux.

Concernée par le plan de relance gouvernemental de 2009, cette ligne, fermée au trafic commercial depuis le 19 janvier 2009, pourrait être rapidement rénovée. Avec le soutien du conseil régional, la ligne de Gisors à Serqueux devrait être remise en service pour fin 2013[9].

Des travaux de rénovation des installations voyageurs sont envisagés en 2009 (rénovation du passage souterrain et du parking, remise en peinture)[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [321] Amiens - Darnetal (Rouen) et [330/2] Gisors - Serqueux - Dieppe », p. 121 et 127.
  2. François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X), « 10.5 Rouen-Amiens : 18 avril 1867 », p. 106-107.
  3. JORF du 16 juin 1915, p. 3961 et colonel Le Hénaff et capitaine Bornecque : Les chemins de fer français et la guerre, éd. Chapelot, Paris, 1922, p. 235.
  4. Paris-Soir du 14 septembre 1942, pp. 1 et 3.
  5. Décision n° 241137 du Conseil d'État, du 4 août 2006, sur legifrance.gouv.fr. Consulté le 7 octobre 2012.
  6. « Fréquentation en gare – Gare de Serqueux », sur SNCF Open data, traitement du 25 mars 2016 (onglet informations) (consulté le 23 avril 2016) : « voyages 2014 : 78 639 ».
  7. a et b « Halte ferroviaire Sommery », sur SNCF / TER Haute-Normandie, (consulté le 25 février 2016).
  8. Site Fret SNCF : la gare de Serqueux.
  9. RFF : site officiel du projet de remise en état de la ligne entre Serqueux et Gisors - Objectifs
  10. Marie-Géraldine Dartois, « Serqueux : Quel avenir pour la gare », Le Réveil - édition Bresle - Oise - Somme,‎

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Rouen-Rive-Droite Rouen-Rive-Droite TER Normandie /
Hauts-de-France
Formerie Amiens
ou Lille-Flandres
Rouen-Rive-Droite Montérolier - Buchy TER Normandie /
Hauts-de-France
Abancourt Amiens
ou Lille-Flandres
Rouen-Rive-Droite
ou Terminus
Montérolier - Buchy
ou Sommery
ou Terminus
TER Normandie /
Hauts-de-France
Formerie Amiens
Rouen-Rive-Droite Sommery TER Normandie Terminus
ou Formerie
Terminus
ou Abancourt
Terminus Terminus TER Hauts-de-France Abancourt Beauvais
Gisors Gournay - Ferrières TER Normandie Terminus Terminus