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Renault Nervasport

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Renault Nervasport
Image illustrative de l’article Renault Nervasport
Renault Nervasport Type ZC 4, au Mondial de l'automobile de Paris 2012

Marque Renault
Années de production 1932-1935
Production 899 exemplaire(s)
Classe Version sport des Renault Nervastella
Usine(s) d’assemblage Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4 241 à 5 447 cm3
Puissance maximale 110 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 3 rapports + marche AR
Masse et performances
Vitesse maximale 145 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline, coach, coupé, cabriolet, coupé spécial
Freins à câbles sur tambours
Dimensions
Longueur 4 670-5 000 mm
Largeur 1 750-1 850 mm
Hauteur 1 700 mm
Empattement 3 130-3 209 mm
Chronologie des modèles

La Renault Nervasport est une voiture du constructeur automobile français Renault, présentée au Mondial de l'automobile de Paris 1932, produite à 899 exemplaires jusqu'en 1935[1],[2].

Histoire

Renault présente ce modèle en 1932, variante sport (raccourcie et allégée) des Renault Nervastella (1929-1936) à moteur 8 cylindres en ligne de 4,2 L ou 4,8 L ou 5,4 L de cylindrée (les plus puissantes et sportives de la marque).

Types

Compétition

La Renault Nervasport des Records obtient 9 records mondiaux, dont celui des 48 heures, des 4 000 milles et des 5 000 milles, des 4 et 5 avril 1934, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry près de Paris[3].

La Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial est victorieuse du Rallye Monte-Carlo 1935, avec les pilotes Charles Lahaye et René Quatresous

Palmarès partiel

Notes et références

  1. « Renault Nervasport », sur stubs-auto.fr (consulté en ).
  2. « Renault Nervasport », sur www.encyclautomobile.fr (consulté en ).
  3. Omnia : revue pratique de locomotion, no 173, octobre 1934, p. 262.
  4. « Renault Nervasport des Records », sur www.renaultsport.com (consulté en ).

Voir aussi

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Liens externes