Renault Viva Grand Sport

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Renault Viva Grand Sport
Renault Viva Grand Sport

Marque Renault
Années de production 1934 - 1939
Production 10 782 exemplaires
Classe haut de gamme
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cyl. en ligne, 4 085 cm³ de 78 ch (ABX) / 85 ch (ACX1) / 88 ch (ACX2, ACX3 et BCX1) / 95 ch (BVD1) 130 km/h
Transmission mécanique, 1re non synchronisée, 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2000 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
Dimensions
Longueur 4700 mm
Largeur 1820 mm

Présentée au Salon de Paris 1934 avec la Nervastella, la Viva Grand Sport (appelée Vivastella Grand Sport avant 1935) est une automobile qui a été fabriquée par Renault entre 1934 et 1939. Elle est dessinée par Marcel Riffard, qui a déjà dessiné des avions profilés, la carrosserie est étudiée pour l'aérodynamisme. Très large (1,72 m), elle permet l'installation de trois personnes de front. Elle adopte un moteur 6 cylindres en ligne de 4,1 litres de cylindrée en position longitudinale à l'avant.

Renault remporte le Grand Prix de La Baule en 1934 avec la Viva Grand Sport.

Par ailleurs, la société Renault est sous contrat avec Hélène Boucher pour promouvoir sa voiture sport de prestige[1].

Types[modifier | modifier le code]

  • ABX (1934) :
  • ACX1 (mars 1935 - juin 1935). Prix : 39 000 FF d'époque (équivalent à 24 100 € en 2001)
  • ACX2 (été 1935)
  • ACX3 (1936)
  • BCX1 (mars 1937)
  • BCX2
  • BCX3
  • BCX4
  • BDV1 (octobre 1938).
Type BCX4

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]