Renault Étoile filante

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Renault Étoile filante
Renault Étoile filante
L’Étoile filante

Marque Drapeau : France Renault
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Moteur(s) Turbine à gaz Turbomeca Turmo
270 ch à 28 000 tr/min[1]
Poids et performances
Poids à vide 950 kg
Vitesse maximale 320 km/h
Dimensions
Longueur 4 840 mm
Largeur 1 815 mm
Hauteur 999 mm

La Renault Étoile filante est un véhicule terrestre expérimental conçu par Renault dans les années 1950.

Description[modifier | modifier le code]

La voiture est propulsée par une turbine développant 270 chevaux, conçue par l'entreprise française Turbomeca (qui était à l'origine de l'idée) sous la direction de l'ingénieur Albert Lory, chef de projet chez Renault. Des essais en soufflerie ont lieu entre 1954 et 1956, et la voiture fait ses premiers tours de roue le 4 septembre 1956 à Bonneville Salt Flats, aux États-Unis. Avec à son bord Jean Hébert, pilote-ingénieur chez Renault, l'Étoile filante bat le record de vitesse de sa catégorie (moins de 1 000 kg) avec une vitesse de 308,85 km/h[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Renault.
  2. L'Étoile Filante : Une machine à engranger les records - Site officiel de Renault

Annexes[modifier | modifier le code]

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