Renault Triber
| Renault Triber | |
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| Marque |  Renault
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|---|---|
| Années de production | 2019 - |
| Classe | Crossover urbain |
| Usine(s) d’assemblage |  Chennai[1]
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| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence : 1,0 L SCe 72 ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 999 cm3 |
| Puissance maximale | 72 ch |
| Couple maximal | 96 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports) Automatique à 5 rapports (AMT) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 947 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes/7 places |
| Plate-forme | CMF-A |
| Châssis | Renault Kwid Renault City K-ZE Renault Kiger Dacia Spring Datsun redi-Go |
| Suspensions | McPherson / poutre de torsion |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 990 mm |
| Largeur | 1 739 mm |
| Hauteur | 1 643 mm |
| Empattement | 2 636 mm |
| Volume du coffre | (7 places) 84 à (5 places) 625 dm3 |
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Le Triber est un crossover urbain produit par le constructeur automobile français Renault à partir 2019 en Inde[2].
Présentation[modifier | modifier le code]
Le Renault Triber (code projet en interne : RBC[3]) est présenté à New Delhi le . Il se destine principalement au marché indien où il est produit, mais est également exporté vers de nombreux marchés émergents où la conduite se fait à droite (pays voisins de l'Inde, Afrique australe, Indonésie)[4],[5],[6],[7].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
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Le Triber est basé sur une version modifiée de la plate-forme CMF-A de la Kwid. Le constructeur au losange a réussi à placer une troisième rangée de sièges dans un véhicule de moins de 4 mètres pour proposer 7 places[8], l'objectif étant de s'adapter aux politiques de l'Inde, qui taxe moins les véhicules d'une longueur inférieur à 4 mètres[9].
À l'intérieur, le Triber reçoit un grand écran tactile de 20 cm associé au système multimédia connecté Media Nav Evolution et une caméra de recul[10].
Motorisation[modifier | modifier le code]
Le Renault Triber est motorisé par un trois cylindres 1 litre SCe de 72 ch couplé à une boîte manuelle à 5 rapports[11].
| Triber 1.0 SCe | |
|---|---|
| Moteur | 3 cylindres en ligne |
| Admission | Atmosphérique |
| Cylindrée (cm3) | 999 |
| Puissance maximale ch (kW) | 72 (53) |
| au régime de (tr/min) | 6 250 |
| Couple maximal (N m) | 96 |
| au régime de (tr/min) | 3 500 |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Automatique 5 rapports |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale (en km/h) | |
| 0-100 km/h (en s) | |
| Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
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| Émissions de CO2 (en g/km) | |
| Capacité du réservoir (en L) | |
| Capacité du réservoir (L) | 40 |
| Norme environnementale |
Références[modifier | modifier le code]
- Léo Mingot, « Renault Triber : un étonnant véhicule 7 places pour l'Inde », L'Argus,
- « Renault Triber : La nouveauté pour l'Inde », Actu-automobile,
- « La Nouvelle Renault Indienne A Un Nom : Triber ! - Le Nouvel Automobiliste », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )
- (en) Sabyasachi Dasgupta, « Renault launches ‘Made in India’ Triber in South Africa », sur Hindustan Times Auto News, (consulté le )
- (en-US) Frederick Breville, « Essai Renault Triber – Cars & Co Mauritius » (consulté le )
- (en-GB) « Renault Triber Launched At Rs 28.20 Lakhs; All You Need To Know And Variant Details », New Cars and Bikes in Nepal, News, Price and Reviews | Nepal Drives, (lire en ligne, consulté le )
- (id) GridOto.com, « Tertarik Renault Triber AMT? Cek Dulu Plus-Minusnya Sebelum Beli - GridOto.com », sur www.gridoto.com (consulté le )
- Jean-Francois Christiaens, « Renault Triber : 7 places dans moins… de 4 mètres ! », Vroom,
- (en) « How the sub-4m segment has shaped India's automotive landscape | Team-BHP », sur Team-BHP.com (consulté le )
- Yohann Leblanc, « Renault Triber : Sept places pour moins de quatre mètres », L'Automobile Magazine,
- (en) Amaan Ahmed, « Renault Triber seven-seater unveiled », Auto Car India,
