Renault RE30C

Présentation
Équipe	Renault Elf
Constructeur	Renault
Année du modèle	1983
Concepteurs	Francois Castaing, Michel Tétu

Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur	EF1
Cylindrée	1 492 cm³
Configuration	V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5 rapports
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de Carburant	Réservoir en caoutchouc
Système de freinage	Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et Poids	Voie avant : 1 740 mm Voie arrière : 1 630 mm Empattement : 2 730 mm Poids : 580 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Michelin

Histoire en compétition
Pilotes	15. Alain Prost 16. Eddie Cheever
Début	Le 13 mars 1983 au GP du Brésil

Statistiques
Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
2	0	0	0

Résultats
Championnat constructeur	2^e (avec la RE40)
Championnat pilote	Alain Prost : 2^e Eddie Cheever : 7^e

Chronologie des modèles (1983)

La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes.

Palmarès[modifier]

v · d · m Monoplaces de Formule 1 Renault F1 Team
Monoplaces engagées en championnat	RS01 · RS10 · RE20 · RE20B · RE30 · RE30B · RE30C · RE40 · RE50 · RE60-RE60B · R202 · R23-R23B · R24 · R25 · R26 · R27 · R28 · R29 · R30 · R31
Monoplaces d'essais	B201