Réseau de bus Bus en Seine

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Bus en Seine
Image illustrative de l’article Réseau de bus Bus en Seine
Logo actuel du réseau de bus

Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 21
Gares Bougival
Chatou - Croissy
Houilles - Carrières-sur-Seine
Le Vésinet - Centre
Le Vésinet - Le Pecq
Rueil-Malmaison
Sartrouville
Propriétaire Communauté de communes de la Boucle de la Seine
Exploitant Transdev Montesson La Boucle
Lignes du réseau Bus en Seine A B C D E F G H J K

L M P T S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7

Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau de bus Bus en Seine, exploité par Transdev, dessert la communauté d'agglomération de la Boucle de la Seine (Carrières-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Montesson, Sartrouville, Le Vésinet).

Histoire[modifier | modifier le code]

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  • Les premières lignes de bus ont été créées par la LCC (Les Cars de Chatou) avec un service de bus au départ de la station Chatou - Croissy, ces bus circulant principalement sur la commune de Chatou (lignes 1 - aujourd'hui disparue -, 2, 3 et 4).
  • La CGEA entre dans le capital de la LCC : création de la CGEA Transport Centre de la Boucle pour l'exploitation des lignes régulières, la LCC conservant les autres types de service. Le réseau TUB (Transports Urbains de la Boucle) est alors créé et est géré par le SIVOM (Syndicat Intercommunal à Vocation Multiple) de la Boucle de Montesson.
  • 1990 : inauguration du lycée Les Pierres Vives à Carrières-sur-Seine et création de la ligne 11 (Houilles - Carrières ↔ Montesson Centre via le lycée Les Pierres Vives). Création et exploitation de la ligne 22 par la CGEA Transport Centre de Montesson.
  • Septembre 1997 : extension des lignes 7 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson Centre) et 22 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Berges de Montesson) vers la Gare de Sartrouville, en remplacement de la section sud (entre la gare de Sartrouville et St Germain-en-Laye) de la ligne 9 des TVO (Argenteuil Gare ↔ Sartrouville Gare ↔ Montesson Centre ↔ Saint-Germain Château). Ces deux lignes sont alors exploitées à parité égale entre la CGEA Transport Centre de la Boucle et la TVO (Transports du Val-d'Oise). Entre 1997 et 2002, la TVO (filiale du groupe VIA-GTI) a délégué l'exploitation de ce service à l'IFT (Ile-de-France Tourisme), autre filiale du groupe VIA-GTI basée à Gennevilliers (92). L'extension de la zone de service des lignes de la CGEA au détriment de la TVO a été rendue possible par le rachat - en 1997 - de la TVO par la CGEA (65 %) et la RATP (35 %).
  • 2006 : création de la Communauté de communes de la Boucle de la Seine (Carrières-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Le Pecq, Le Vésinet, Montesson, Sartrouville) : les lignes de bus du réseau « Bus en Seine » sont désormais du ressort de la communauté de communes.
  • 28 août 2006 : création de la ligne 20 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Le Vésinet Centre ↔ Chatou - Croissy).
  • 8 janvier 2007 : fusion des lignes 8 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson CES Picasso) et 11 (Houilles Gare ↔ Montesson Centre) en une nouvelle ligne 19 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson Centre ↔ Houilles - Carrières).
  • Du fait de la création de la Communauté de Communes de la Boucle de la Seine et de l'intégration des communes de Houilles et Sartrouville dans cette structure, les lignes TVO 23 et 25 ont été intégrées au réseau « Bus en Seine » en 2007. Ces deux lignes continuent d'être exploitées par la TVO.
  • Depuis septembre 2008, toutes les lignes du réseau (sauf 10 et 20) ainsi que la ligne 7 Véolia Transport (uniquement dans sa partie Chatou-Croissy RER ↔ Croissy Augier) assurent un service jusqu'à 22h au départ des stations de RER (jusqu'à 23h pour la ligne 25S).
  • À l'occasion de la fête de la musique du 21 juin 2009, un service de nuit est mis en place pour la première fois sur les lignes 3 (entre Houilles et Chatou) et 19 (entre Le Vésinet, Montesson et Houilles) avec des courses assurées entre minuit et 5h.
  • Le 28 avril 2014, la ligne 7 Croissy, déjà intégrée au réseau Bus en Seine, est renumérotée en 17, permettant de la distinguer de la ligne 7 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson Centre ↔ Sartrouville). D'autre part, des courses supplémentaires sont ajoutées sur la ligne 17 entre Croissy et Chatou, et il est désormais possible de faire des trajets internes à La Celle-Saint-Cloud (les restrictions de montée ou de descente uniquement à certains arrêts disparaissent).
  • Le 1er septembre 2014, sur décision du STIF, les circuits scolaires sont intégrés dans les lignes régulières ; création de la ligne 26 en remplacement des circuits C6, C7 et C8 pour le lycée Les Pierres Vives à Carrières-sur-Seine depuis Houilles ; la desserte du lycée Evaristo Galois à Sartrouville est assuré par la ligne 23.

Restructuration du réseau d'avril 2018[modifier | modifier le code]

Le , le réseau est profondément restructuré et les lignes abandonnent leurs indices numériques au profit d'indices à lettres comme indiqué dans le tableau ci-dessous[1] :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
2 T
3 A L
4 T
4SC S3
6 E
7 B
7SC S1 S2 S7
7SG Supprimée
10 K
10SC S4 S5
17 D
19 C F P
20 M
22 G
23 J
25H H
25S Supprimée
26 S6

Les lignes[modifier | modifier le code]

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Lignes de A à G[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

A
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare du Vésinet - Le PecqGare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−30 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cormiers Ricard, Place du Docteur Roux, Renoir et Maurice Berteaux
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à h 35, le samedi de h 20 à h 30 et les dimanches et fêtes à partir de h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

B Gare de Rueil-MalmaisonGare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−50 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 22 h 40, le samedi de h 10 à 21 h 55 et les dimanches et fêtes de h 35 à 22 h.
  • Particularités :
    • Les premiers et les derniers services sont originaires / à destination de Renoir ;
    • Les arrêts de Champs Roger à Jean Macé sont desservis le samedi à partir de 18 h et les dimanches et fêtes jusqu'à 16 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

C Gare du Vésinet - Le PecqGare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
5−25 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à h 30, le samedi à partir de h 20 et les dimanches et fêtes à partir de h 45.
  • Particularités : Les arrêts Poste, Champs Roger et Le Montoir sont desservis le samedi à partir de 18 h et les dimanches et fêtes jusqu'à 16 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

D
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Le Chesnay — Centre Commercial Parly 2 ↔ Gare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−35 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital Mignot - Les Chênes d'Or, Gare de Bougival, Chemin de Fer - Martin et Augier
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 22 h 35, le samedi de h 35 à 22 h 15 et les dimanches et fêtes de h à 21 h 55.
  • Particularités : Il existe de nombreux services du lundi au vendredi aux heures de pointe entre Gare de Bougival et Gare de Chatou - Croissy.
  • Date de dernière mise à jour : .

E
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare du Vésinet-CentreGare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−25 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare du Vésinet-Centre, Lucien Guitry et Augier
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 22 h 20 et le samedi de h 55 à 21 h 25.
  • Particularités : Les derniers services du lundi au vendredi sont effectués entre Gare du Vésinet-Centre et Chemin de Ronde.
  • Date de dernière mise à jour : .

F
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare du Vésinet - Le PecqMontesson — La Tour
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Franklin Roosevelt, Stade des Merlettes et Collège Pablo-Picasso
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 22 h 10 et le samedi de h 30 à 21 h 45.
  • Particularités : Le samedi à partir de 17 h 30, la ligne est limitée entre Gare du Vésinet - Le Pecq et Montesson — Cimetière.
  • Date de dernière mise à jour : .

G
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare du Vésinet - Le PecqGare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−20 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 22 h 45 et le samedi de h 35 à 21 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de H à T[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

H
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Carrières-sur-Seine — Lycée Les Pierres Vives (du lundi au vendredi aux heures de pointe et le samedi après-midi) / Gare de Houilles - Carrières-sur-SeineBezons — Plateau
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−25 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
GX 137 L
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Argenteuil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Buzenval, 4 Septembre, Martyrs et Pierson
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 22 h 50 et le samedi de h 5 à 22 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

J Gare de SartrouvilleGare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 137 L
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Argenteuil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Sartrouville et de La Paix - Passerelle à Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 22 h 50 et le week-end et jours fériés de h 40 à 21 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

K (Circulaire) Gare de Houilles - Carrières-sur-Seinevia Z.I. des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
GX 137 L
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à h 40 puis de 16 h 30 à 19 h 20.
  • Particularités : La ligne fonctionne dans le sens horaire le matin et dans le sens anti-horaire le soir.
  • Date de dernière mise à jour : .

L
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Chatou — Mayoly ↔ Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−20 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Agora L
Citaro G
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Europe, Maupassant et Maurice Berteaux
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 55 à h 20 puis de 16 h 35 à 20 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

M
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de Saint-Germain-en-Laye (du lundi au vendredi aux heures de pointe) / Gare du Vésinet - Le PecqGare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−40 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Gare de Saint-Germain-en-Laye à République, Émile Thiébaut et Gare du Vésinet-Centre
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à h 30 puis de 16 h 15 à 20 h 5 et le samedi en période scolaire de h 5 à h 30 puis de 11 h 35 à 13 h. Des passages supplémentaires sont effectués le mercredi en période scolaire entre 11 h 35 à 13 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

P Montesson — Berges de Montesson ↔ Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 35 puis de 16 h 35 à 20 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

T (Circulaire) Gare de Chatou - Croissyvia Île Verte
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−40 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 22 h 25, le samedi de h 10 à 21 h 55 et les dimanches et fêtes de h 45 à 20 h 10.
  • Particularités : Les arrêts entre Carrières - Bellevue et Europe sont desservis du lundi au vendredi aux heures de pointe et le samedi matin entre h 30 à 13 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes scolaires[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

S1 Montesson — Collège Pablo-Picasso ↔ Gare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 50 à h puis de 16 h 10 à 17 h 25 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 45 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S2 Montesson — Berges de Montesson ↔ Sartrouville — Lycée Evariste-Galois
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi en période scolaire de h 55 à h 20 puis de 15 h 50 à 18 h 20 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 55 à 13 h 25 (le mercredi et samedi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S3 Chatou — Cormeilles ↔ Chatou — Paul Bert
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 20 à h 45 puis de 15 h 35 à 18 h (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 55 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Carrières-sur-Seine — Monceau ↔ Carrières-sur-Seine — Collège des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Carnot et Salle des Fêtes
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 15 puis de 16 h 15 à 17 h 15 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 40 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S5 Carrières-sur-Seine — Piscine ↔ Carrières-sur-Seine — Collège des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 45 à h 15 puis de 16 h 15 à 17 h 15 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 40 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S6 Carrières-sur-Seine — Lycée Les Pierres Vives ↔ Houilles — Martyrs
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 20 à h 50 puis de 17 h 15 à 18 h 40 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 10 à 13 h 30 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S7 Montesson — Théophile Roussel ↔ Sartrouville — Lycée Evariste-Galois
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi en période scolaire de h à h 20 puis de 15 h 50 à 18 h 5 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 55 à 13 h 10 (le mercredi et samedi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation[modifier | modifier le code]

Entreprise exploitante[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Transdev.

Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[2].

Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[3].

Dépôt[modifier | modifier le code]

Les véhicules ont leur centre-bus à Montesson, situé au no 156 avenue Paul-Doumer. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Autobus articulés[modifier | modifier le code]

Détail des autobus articulés au 10 septembre 2018[4]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Ligne(s) d'affectation Remarque(s)
Man Lion's City G 4 1726, 1728-1729, 1737 juillet 2018 L

Autobus standards[modifier | modifier le code]

Détail des autobus standards au 10 septembre 2018[4]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Ligne(s) d'affectation Remarque(s)
Heuliez Bus GX 337 Hybride 8 A198-A205 juillet 2015 et juin 2016 Toutes
Heuliez Bus GX 337 3 A195-A197 juillet 2014 et décembre 2014 Toutes
Heuliez Bus GX 327 17 A132, A134, A171-A172, A182-A194 novembre 2005 à janvier 2014 Toutes
Heuliez Bus GX 317 5 A121-A122, A129-A131 décembre 2002 et mars 2005 Réserve
Mercedes-Benz Citaro Facelift 12 A154-A158, A160-A163, A167-A169 octobre 2007 à août 2009 Toutes
Mercedes-Benz Citaro 2 A145-A146 septembre 2006 Toutes
Man Lion's City 3 1732-1733, 1741 juillet 2018 Toutes

Midibus[modifier | modifier le code]

Détail des midibus au 10 septembre 2018[4]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Ligne(s) d'affectation Remarque(s)
Heuliez Bus GX 137 L 2 A206-A207 mars 2018 Toutes

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[5].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

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Identité visuelle[modifier | modifier le code]

Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]

Provenance des données[modifier | modifier le code]

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Bus en Seine, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne Bus en Seine. Les lignes G, H et J étant exploitée par la société Transports du Val-d'Oise, les données proviennent du site de l'entreprise. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes[modifier | modifier le code]

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Le 16 avril 2018, votre réseau Bus en Seine évolue, sur le site saintgermainbouclesdeseine.fr, consulté le 9 avril 2018.
  2. Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 22 mars 2015.
  3. Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 22 mars 2015.
  4. a, b et c « État de parc de Transdev Montesson La Boucle », sur https://docs.google.com/spreadsheets/d/1X4TJF5PggFoWIOu7DivO5gv9uRTgja7ia9TXm145irs/edit?usp=sharing (consulté le 21 mai 2018).
  5. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)

Liens externes[modifier | modifier le code]