Réseau de bus Paris Saclay
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| IDF Mobilités - Paris Saclay | ||
 Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
 Un Iveco Urbanway 12 CNG en direction des Ulis, sur la ligne 9 en 2021. | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | (ouverture à la concurrence) |
|
| Lignes | 66 | |
| Arrêts | 1 100 | |
| Exploitant | RATP Cap Île-de-France, via sa filiale RATP Cap Saclay La Navette : Autocars Dominique |
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| Site Internet | Site officiel Site officiel des navettes |
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| Lignes du réseau | 4601 4602 4603 4604 4605 4606 4607 4608 4609 4610 4611 4612 4613 4614 4615 4616 4617 4618 4619 4621 4622 4626 4627 4634 4636 4641 4642 4643 4644 4650 4651 4652 4653 4654 4655 4657 4659 4660 4661 4662 4663 4664 4665 4666 4670 4671 4672 4673 4674 9105 9108 9160 (Navettes : A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z) |
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| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France
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Le réseau de bus Paris Saclay est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Paris-Saclay. Il est exploité par RATP Cap Île-de-France à travers la société RATP Cap Saclay (anciennement RD Saclay) depuis le [1].
Il se compose de 45 lignes, qui desservent la communauté d'agglomération Paris-Saclay et le pôle scientifique et technologique Paris-Saclay. Il est complété par les 21 navettes gratuites organisées par la communauté d'agglomération et exploitées par Autocars Dominique.
Histoire
[modifier | modifier le code]Évolution des navettes
[modifier | modifier le code]Les premières dessertes du réseau de bus Paris Saclay ont vu le jour dans les années 1980 avec la création des lignes des réseaux de Transdev Les Cars d'Orsay et de Keolis Meyer complétées dans les années 1990 et 2000 par les lignes des réseaux de SAVAC et de Transdev CEAT. En 2010, plus d'une trentaine de lignes composait ce réseau, complété depuis 2007, par un réseau de navette interne à la ville de Longjumeau et desservant plus particulièrement les quartiers les moins bien desservis de la commune, au tarif de 0,15 centimes d'euros[2],[3].
Le , les communautés d'agglomération du Plateau de Saclay et d’Europ'Essonne, qui composent, depuis 2016, la communauté d'agglomération Paris-Saclay deviennent autorités organisatrices de proximité, par délégation de compétence du STIF et sont autorisées à piloter en lien avec lui, la gestion des réseaux de bus Mobicaps et Nord Hurepoix Essonne ainsi que celui du réseau de la navette communautaire gratuite qui sera étendu aux communes voisines de Ballainvilliers et de Morangis et mis en service le [4]. L'exploitation est confiée à compter du à MobiCité[4], filiale de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), à l'aide de Gruau Microbus appartenant à cette dernière et pelliculés aux couleurs de l'agglomération, afin de masquer la livrée RATP[3].
Le , le réseau est étendu aux communes de La Ville-du-Bois et de Villebon-sur-Yvette puis aux cinq autres communes non encore desservies le 1er janvier suivant[2].
L'exploitation du réseau La Navette Europ'Essonne a alors été confiée à deux sociétés : MobiCité, filiale de la RATP qui conserve ses lignes, et Ulysse Méditerranéenne des voyageurs[5].
Le , les Microbus trop souvent en panne utilisés par MobiCité sont remplacés par des Mercedes-Benz Sprinter City 35[6].
Le , la communauté d'agglomération Europ'Essonne est remplacée par la communauté d'agglomération Paris-Saclay, qui intègre donc les réseaux de bus Mobicaps, Nord Hurepoix Essonne et le réseau des navettes gratuites dans le nouveau réseau Paris-Saclay. En 2017, trois Mercedes-Benz Sprinter City 65 sont mis en service sur les navettes.
À partir du , le réseau des navettes évolue et connaît une modification des circuits et du matériel roulant. De nouveaux circuits sont aussi créés : la navette E à Igny et Vauhallan, la navette Q à Épinay-sur-Orge, les navettes T et U aux Ulis et à Orsay, la navette V à Massy et Verrières-le-Buisson et les navettes Y et Z à Palaiseau[7]. L'ancien exploitant MobiCité, filiale de RATP Cap Île-de-France, est remplacé par Autocars Dominique. Pour réduire l'impact environnemental des navettes, il est prévu que tous les circuits exploités par Autocars Dominique fonctionnent avec des véhicules GNV[7]. L'entreprise Ulysse Transport conserve l'exploitation des navettes F, I et K.
La navette I desservant La Ville-du-Bois est supprimée le en raison d'une fréquentation jugée trop faible par l'agglomération[8]. Ulysse Transport perd l'exploitation des lignes F1/F2 et K à la même date, tandis que les lignes F1/F2 sont remplacées par un unique circuit F[9]. Autocars Dominique reprend alors l'exploitation des circuits F et K.
Début 2023, l'agglomération déploie une nouvelle identité visuelle pour le service : LA NAVETTE. Les véhicules sont habillés de jaune, mettant en avant le nom du service, le co-financement entre les communes et l'agglomération, la motorisation propre et le libre accès à bord.
Le 6 février 2023, un nouveau circuit est lancé à Linas[10]. Il dessert du lundi au vendredi la commune, en journée, en complément des lignes DM9 et DM13.
Le , la navette L de Villebon-sur-Yvette est scindée en deux lignes D et L[11]. Le suivant, la navette W est mise en service le samedi à Wissous[12].
Le , la navette F voit son itinéraire modifié et dessert désormais la gare de Champlan, assurant une connexion avec le tram-train T12[13].
Le , la navette J évolue, en desservant désormais l'arrêt Parc de Vilgénis, l'offre de transport est également renforcée les mardis et vendredis matin, et voit aussi la création d'un service partiel le dimanche après-midi entre Rond-Point du Pileu et la gare de Massy - Palaiseau[14].
Le , les navettes N et O fusionnent en une seule navette, nommée O, effectuant désormais un itinéraire circulaire en reliant en desservant Gif-sur-Yvette et sa gare, ainsi que le secteur de Courcelle[15].
Le , plusieurs modifications sont apportées :
- La navette H dessert désormais l'arrêt Madeleine Pelletier[16];
- La navette R dessert plus largement la commune de Linas[17];
- La navette S voit le jour, reliant le Centre Commercial de La Ville-du-Bois à la gare de Champlan, en desservant au passage Saulx-les-Chartreux[18];
- La navette U dessert désormais l'arrêt La Treille[19];
- La navette W effectue désormais son terminus au Centre Commercial Villebon 2[20].
Évolution des lignes issues de Keolis Meyer
[modifier | modifier le code]Le , la ligne DM 17 est restructurée avec la fusion des circuits B et C en un nouveau circuit B. La nouvelle ligne DM 17B est prolongée jusqu'à Villarceaux en remplacement du circuit C. La fréquence est améliorée aux heures de pointe avec un passage toutes les demi-heures. De plus, les horaires sont calqués sur les trains à la gare d'Épinay-sur-Orge et avec les lignes DM 151 à DM 153. Enfin, les arrêts situés dans le sud de La Ville-du-Bois restent desservis par la ligne DM 17S[21].
Le , les lignes DM 10 et DM 11 sont restructurées entraînant la suppression des lignes DM 10B et DM 11B, et l'incorporation des lignes DM 10C et DM 11D dans la ligne DM 11A augmentant ainsi sa fréquence. Une nouvelle ligne DM 11E est créée avec un parcours direct entre Massy et Sainte-Geneviève-des-Bois.
Le , la ligne DM 12 voit son offre renforcée aux heures de pointe et aux heures creuses en semaine ainsi que le week-end afin d'assurer une meilleure desserte du cœur et de la ZAC du Moulin de Saulx-les-Chartreux, avec une connexion en direction de la commune de Villebon-sur-Yvette. De plus, la ligne est prolongée jusqu'à la gare de Gravigny-Balizy. La fréquence de la ligne en semaine est d'un bus toutes les demi-heures en début et fin de services ainsi qu'aux heures creuses et tous les quarts d'heures aux heures de pointe[22].
Le , la communauté d'agglomération Paris-Saclay annonce la création au 6 janvier 2020 de la ligne 17[23] reprenant une partie du tracé de la ligne DM17B du réseau Keolis Meyer. Elle reliera les villes de Villejust, La Ville du Bois, Nozay et Ballainvilliers à la gare du Guichet à Orsay, desservie par le RER B, et la gare d'Épinay-sur-Orge, desservie par le RER C, avec une fréquence de 15 minutes en heures de pointe et de 60 minutes en heures creuses[23].
Le , toutes les courses de la ligne DM10A sont prolongées jusqu'à l'arrêt Z.I Fonds des Prés[24].
Évolution du réseau issues de Mobicaps
[modifier | modifier le code]Le , le réseau subit une restructuration : la ligne 14 est créée résultant de la fusion des lignes 21 et 22, l'itinéraire de la ligne 8 est repris en partie par la ligne 10, la ligne 1 est créée en reprenant en partie les itinéraires des lignes 1, 21 et 22 et la ligne 16 est créée[25].
Le , la ligne 495 devient la ligne 15[26].
La ligne 19 voit le jour le avec un renforcement en semaine et le week-end[27].
Les lignes 2 et 3 ont vu leur offre de services modifiées à partir du [28] avec moins de bus le matin en semaine à partir de 9h20 mais avec un service de bus le dimanche (sauf horaires d'été) . Les lignes 22 et 23 remplacent les lignes 2N et 2S et desservent la zone industrielle de Courtabœuf (cependant les terminus sur cette zone qui renforçaient le service par des bus intermédiaires ont été supprimés). La ligne 2 est modifiée et emprunte l'avenue des Tropiques[29].
Depuis le , afin d'harmoniser la desserte du plateau de Chevry vers les gares avoisinantes, les établissements scolaires et le centre commercial Ulis 2, les lignes 11 et 12 voient un renforcement de leurs services toute la semaine et l'élargissement de leur amplitude horaires en soirée. Afin d'adapter les horaires d'entrées et de sorties du collège Juliette-Adam et du lycée de la Vallée de Chevreuse, la ligne 13 a vu la création de nouvelles courses supplémentaires du lundi au samedi[30].
Le , la ligne 15 voit son itinéraire simplifié dans la zone pavillonnaire d'Igny et du secteur du Pileu. Elle abandonne par ailleurs la desserte de Vauhallan, jugée très peu rentable. De plus, son offre est renforcée en semaine aux heures de pointe et son amplitude de soirée est élargie jusqu'à 21 h 30[30].
À l'occasion du prolongement du tramway de la ligne T6 à Viroflay le , la ligne 17 est supprimée et remplacée par un prolongement de la ligne 33 du réseau de bus Phébus[31].
En juin 2018, le conseil communautaire de la communauté d'agglomération Paris-Saclay vote le schéma de transports 2018-2026 qui propose en outre la création des lignes 7 et 11 pour desservir le plateau du Moulon et l'Université Paris-Saclay ainsi que le prolongement de la ligne de bus 17 jusqu'à la gare RER B du Guichet à l'horizon du 4e trimestre 2019[32]. Ce schéma de transport propose également une re-numérotation de l'ensemble des lignes du réseau[33]. Ainsi, la ligne 9 qui dessert le campus HEC pourra devenir la ligne 2, les lignes DM11A, DM11C, DM11E et DM11G pourront devenir respectivement les lignes 24, 25 et 26, les lignes DM153 et DM12 deviendront respectivement les lignes 153 et 27, les lignes 114 et 116 deviendront respectivement les lignes 30 et 31 et les lignes DM09 et DM10A deviendront respectivement les lignes 29 et 28[33].
Le , la ligne 5 est limitée au Centre commercial Ulis 2-Aubrac et donc abandonne la desserte de la zone d'activité de Courtabœuf ; pour l'atteindre, il faut emprunter la ligne 2. De plus, la fréquence des bus est augmentée avec un passage toutes les 15 min aux heures de pointe[34].
Le , les lignes 3, 4 et 9 sont modifiées comme suit[35] :
- la ligne 3 voit son itinéraire simplifié en abandonnant son antenne vers Montjay ;
- la ligne 4 voit ses fréquences renforcées aux heures de pointe avec un passage toutes les douze minutes ;
- la ligne 9 voit son amplitude horaire élargie le soir jusqu'à 23 h 30 en semaine et 22 h 15 le samedi. Son offre est renforcée aux heures de pointe entre la gare du Guichet et HEC avec une fréquence d'un bus toutes les douze minutes. De plus, un service est créé le dimanche entre le centre commercial Ulis 2 et Le Christ-de-Saclay. Enfin, des autobus articulés sont mis en circulation sur la ligne compte tenu de la forte affluence à certaines heures ;
- la ligne s9 est créée entre Gymnase des Favreuses et Fournier du lundi au vendredi en période scolaire.
Le , la ligne 7 est renforcée toute la journée afin de tenir compte des besoins des étudiants qui travaillent à l'université avec aussi un prolongement du service jusqu’à 21 h la semaine et la création d'un service le samedi entre 8 h et 14 h[36].
Le , la ligne 15 est renforcée le samedi entre 10 h et 20 h avec une fréquence de 30 min au lieu de 45 min auparavant[37].
Évolutions des lignes Express
[modifier | modifier le code]Le , la ligne 51 est renumérotée sous l'indice CVM après avoir été reprise par Keolis Devillairs le .
Le , à l'occasion de la mise en service du T6, la ligne CVM est renumérotée sous l'indice 60 avec un nouvel itinéraire entre Résidence Europe et la gare de Massy-Palaiseau tandis que la ligne 91.08 abandonne la desserte de la zone industrielle de Vélizy.
Le , une antenne vers Palaiseau — Fresnel est créée sur la ligne 91.08.
Le , la ligne 91.06C voit son offre fortement renforcée en semaine et voit la création d'un service le week-end et en soirée jusqu'à minuit. La ligne 91.06D est supprimée à la même date.
Le , les lignes 91.06A et 91.06C sont renumérotées respectivement 91.11 et 91.06, la ligne 91.06B étant supprimée et reprise par la ligne 91.10.
Ouverture à la concurrence
[modifier | modifier le code]En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Paris-Saclay change d'exploitant le , correspondant à la délégation de service public numéro 26 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succèdera à l'exploitation de entreprises présentes pour une durée de six ans. C'est finalement RATP Cap Île-de-France, via sa filiale RD Saclay, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [38], en lieu et place de Transdev Les Cars d'Orsay. Au moment de son ouverture à la concurrence, le réseau intègre les lignes 114 et 116 de CEA Transports, les lignes DM10A, DM10S, DM11A, DM11C, DM11E, DM11G, DM12, DM151S et DM152S du réseau de bus Keolis Meyer, la ligne Express 60 du réseau de bus Phébus et les lignes 91.05, 91.06 et 91.08 du réseau Albatrans. Ce sont donc des lignes de cinq prestataires différents qui passent sous la coupe de RD Saclay.
Les navettes gratuites Paris-Saclay, exploitées directement pour le compte de l'agglomération, ne sont pas concernés par l'ouverture à la concurrence.
Début 2023, en raison de difficultés de personnel, une ligne est suspendue et plusieurs lignes sont allégées[39].
Le 3 juin 2024, la ligne 91.05 est modifiée : elle abandonne la desserte de la gare de Massy-Palaiseau et relie désormais Palaiseau - Polytechnique Vauve à la gare d’Évry-Courcouronnes afin de desservir l’Université Paris-Saclay[40], elle n'est également plus soumise à une interdiction de trafic local.
Le 22 avril 2025, les lignes 2, 21, 22 et 23 sont modifiées dans leurs itinéraires et renumérotées[41] :
- La ligne 2 devient la ligne 4602, elle effectue désormais le même itinéraire, aller comme retour entre le Centre Commercial Ulis 2 et la gare de Massy-Palaiseau, en desservant les secteurs Canada et Baltique de la zone d'activités Courtabœuf ainsi que les quartiers du Béarn, Saintonge, Périgord, Anjou Île de France, Bourgogne et Alsace aux Ulis. Elle fonctionne du lundi au dimanche de 4h30 à 1h30 avec, en semaine, 1 passage toutes les 6min en heure de pointe et toutes les 15min en heure creuse, le samedi avec 1 passage toutes les 15min, et le dimanche avec 1 passage toutes les 30min.
- La ligne 21 devient la ligne 4621, elle effectue désormais le même itinéraire, aller comme retour entre le Centre Commercial Ulis 2 et la gare de Massy-Palaiseau, en desservant le secteur Parana de la zone d'activités Courtabœuf ainsi que les quartiers des Cévennes, Ventoux, Bourgogne, Franche-Comté, Alsace aux Ulis. Elle fonctionne du lundi au samedi de 6h00 à 23h00 avec, en semaine, 1 passage toutes les 10min en heure de pointe et toutes les 30min en heure creuse, et le samedi avec 1 passage toutes les 30min.
- La ligne 22 devient la ligne 4622, elle fonctionne en boucle au départ de la gare de Massy-Palaiseau, en desservant les secteurs Baltique, Norvège et Québec de la zone d'activités Courtabœuf. Elle fonctionne du lundi au vendredi de 6h00 à 21h30, avec 1 passage toutes les 12min en heure de pointe et toutes les 30min en heure creuse.
- La ligne 23 est, quant à elle, supprimée, mais sa desserte est reprise en grande partie par la ligne 4621.
Enfin, la renumérotation de l'ensemble du réseau de bus Paris Saclay sera déployée à partir du 15 septembre 2025 pour commencer systématiquement par « 46 »[42]
Ci-dessous, le tableau récapitulatif des anciens numéros et des nouveaux numéros de lignes :
| Anciens numéros | Nouveaux numéros |
|---|---|
| 1 | 4601 |
| Inchangé | 4602 |
| 3 | 4603 |
| 4 | 4604 |
| 5 / DM10A | 4605 |
| 91.06 | 4606 |
| 7 | 4607 |
| 8 | 4608 |
| 9 | 4609 |
| 10 | 4610 |
| 11 | 4611 |
| 12 | 4612 |
| DM12 | 4613 |
| 14 | 4614 |
| 15 | 4615 |
| 16 | 4616 |
| 17 | 4617 |
| 18 | 4618 |
| 19 | 4619 |
| Inchangé | 4621 |
| Inchangé | 4622 |
| 6 | 4626 |
| Nouveau | 4627 |
| 114 | 4634 |
| 116 | 4636 |
| DM11A | 4641 |
| DM11E | 4642 |
| DM11G | 4643 |
| DM11C | 4644 |
| DM10S | 4650 |
| DM151S | 4651 |
| 1 | 4652 |
| 13 | 4653 |
| 4 | 4654 |
| S15 | 4655 |
| S17 | 4657 |
| S9 | 4659 |
| 20 | 4660 |
| S1 | 4661 |
| S2 | 4662 |
| S3 | 4663 |
| S4 | 4664 |
| Nouveau | 4665 |
| Nouveau | 4666 |
| DM152S | 4670 |
| DM152S | 4671 |
| DM152S | 4672 |
| DM152S | 4673 |
| DM152S | 4674 |
| 91.05 | 9105 |
| 91.08 | 9108 |
| 60 | 9160 |
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]-
Logo de l'ancien réseau Mobicaps. -
Logo de l'ancien réseau de bus Paris-Saclay Mobilités.
Lignes du réseau
[modifier | modifier le code]Lignes de 4601 à 4609
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4601 
|
Gare d'Orsay-Ville ⥋ Palaiseau - Rond-Point Camille Claudel (à certaines heures) / Gare d'Igny | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [25] / — |
Longueur 19,20 km |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4602
|
Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14,25 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel GX 327 Citaro II CNG GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4603
|
Les Ulis - Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Citaro Facelift CNG GX 327 GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4604 | Les Ulis - Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Bures-sur-Yvette - 8 Mai 1945 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5-25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Citaro Facelift CNG GX 327 GX 337 Urbanway 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4605 | Gare d'Orsay-Ville ⥋ Marcoussis - Étang Neuf (à certaines heures) / Chêne Rond | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-35 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel GX 327 Citaro C2 NGT Urbanway 12 GNV Citelis Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4606 | Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Saclay - Christ de Saclay / Gare du Guichet (à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Urbanway 18 GNV ZF Urbino III Citaro GC2 Ü Citelis 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4607 | Orsay - Corbeville - Plateau du Moulon ⥋ Gare d'Orsay-Ville - L'Yvette | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 3,80 km |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette et Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4608 | Les Ulis - Bois Persan / Palaiseau - Marché de Mondétour ou Orsay - Châteaufort ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 11,60 km |
Durée 10-25 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis et Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4609 | Les Ulis - Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Saclay - Christ de Saclay / Gare de Jouy-en-Josas (du lundi au samedi à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-55 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Urbanway 18 GNV ZF Urbanway 12 GNV VOITH |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Razel Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4610 à 4619
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4610 | Buc - Collège Martin-Luther-King - Lycée Franco-Allemand ou Buc - Calmette ou Saclay - Christ de Saclay ⥋ Gare de Gif-sur-Yvette | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 22,85 km |
Durée 10-25 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4611
|
(Circulaire) Parc Orsay Université ⥋ via Gif-sur-Yvette - Chevry | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-65 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4612
|
Gare de Courcelle-sur-Yvette - Lycée de la Vallée de Chevreuse ⥋ Centre Commercial Ulis 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10-30 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Citaro II K Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4613 | Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Longjumeau - Hôpital (du lundi au vendredi) / Gare de Gravigny-Balizy Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Saulx-les-Chartreux - La Creusière (terminus) / Télégraphe (Le Rocher) (départ) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-45 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Ü Citaro Facelift Citaro LE Ü GX 327 Intouro Intouro L S415UL |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4614 | Palaiseau - Polytechnique Vauve ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [25] / — |
Longueur 12,55 km |
Durée 30-45 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel GX 137 L GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette et Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4615 | Vélizy 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4616 | Saclay - Razel ⥋ Gare d'Igny | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [25] / — |
Longueur 6,50 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4617 | Gare du Guichet ⥋ Gare d'Épinay-sur-Orge | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citaro K C2 Citaro K Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4618 | Gare de Palaiseau - Villebon ⥋ Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5-10 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4619 | Gare de Lozère ⥋ Villebon-sur-Yvette - Rue du Viaduc / Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [27] / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4620 à 4629
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4621 | Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Gare de Massy-Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur - km |
Durée 35-45 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Citaro II CNG GX 327 GX 337 Urbanway 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4622 | (Circulaire) Gare de Massy - Palaiseau ⥋ via Courtabœuf Nord | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [29] / — |
Longueur 17,35 km |
Durée 30-45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Citaro II CNG GX 327 GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4626 | Gare d'Orsay-Ville - L'Yvette ⥋ Bures-sur-Yvette - Campus d'Orsay - Jean Monnet | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 3,50 km |
Durée 5-10 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4627 | Centre Commercial Ulis 2 - Aubrac ⥋ Palaiseau - Polytechnique Vauve | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4630 à 4639
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4634 | (Circulaire) Gare d'Épinay-sur-Orge ⥋ via Domaine du Parc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,90 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel GX 137 L GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4636 | (Circulaire) Gare d'Épinay-sur-Orge ⥋ via Collège Maurois | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,55 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel GX 137 L GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4640 à 4649
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4641 | Gare de Massy - Palaiseau / Nozay - Jules Verne ⥋ Montlhéry - Tourangelle / Place de l’Europe / Sainte-Geneviève-des-Bois - Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 35 km |
Durée 25 à 75 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Iveco Urbanway 12 Citaro C2 LE Ü Citaro G C2 Citaro G Facelift Citaro Facelift LE Ü Intouro S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4642 | Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois - Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 27,75 km |
Durée 45 à 60 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Iveco Urbanway 12 Citaro C2 LE Ü Citaro Facelift LE Ü Intouro S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4643 | Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois - Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 31,20 km |
Durée 60 à 75 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro C2 LE Ü Citaro Facelift LE Ü Intouro S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4644 | Gare de Massy - Palaiseau ⥋ Marcoussis - Laboratoires | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citaro G C2 Citaro G Facelift Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4650 à 4659
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4650 | Les Ulis - Essouriau ⥋ Montlhéry - Paul Fort | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 16,15 km |
Durée 25-35 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Mercedes-Benz Intouro Citaro II G Lion's City G |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4651 | Montlhéry - Paul Fort (départ le matin uniquement) / Linas - Mairie ⥋ Arpajon - Porte d'Étampes / Lycée René Cassin (terminus à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4652 | Palaiseau - Rond-Point Camille Claudel ⥋ Igny - Collège Claudine Hermann | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4653 | Gif-sur-Yvette - Les Quinconces / Villiers-le-Bâcle - Rond-Point de Villiers ⥋ Gif-sur-Yvette - Collège Juliette-Adam | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,80 km |
Durée 15-30 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel - |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis et Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4654 | Centre Commercial Ulis 2 ⥋ Bures-sur-Yvette - Collège de la Guyonnerie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis et Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4655 | Bièvres - Porte Jaune ⥋ Igny - Collège Émile-Zola | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [44] / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4657 | Nozay - Louise Weiss ⥋ La Ville-du-Bois - Saint-Fiacre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,50 km |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4659 | Saclay - Gymnase de Favreuse ⥋ Orsay - Fournier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4660 à 4669
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4660 | Bures-sur-Yvette - Briand ⥋ Bures-sur-Yvette - Collège de la Guyonnerie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,35 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis et Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4661 | Villebon-sur-Yvette - Village - Collège Île-de-France ⥋ Conservatoire d'Orsay | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10,30 km |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4662 | Palaiseau - Lycée Camille Claudel ⥋ Cimetière d'Orsay | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9,55 km |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4663 | Villebon-sur-Yvette - Grand Dôme ⥋ Villebon-sur-Yvette - Collège Jules Verne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,65 km |
Durée 15-35 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4664 | Villebon-sur-Yvette - Butte Sainte-Catherine (départ le matin) / Rue de l'Avenir (arrivée) ⥋ Villebon-sur-Yvette - Collège Jules Verne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,20 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4665 | Marcoussis - Chêne Rond ⥋ Les Ulis - Essouriau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Urbanway 18 GNV Citaro G C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Razel-Bec | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4666 | Marcoussis - Chêne Rond ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway Line NP |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de 4670 à 4679
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4670 | La Ville-du-Bois - Les Renondaines ⥋ Longjumeau - Les Côteaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4671 | Ballainvilliers - Mairie ⥋ Saulx-les-Chartreux - Collège Pablo Picasso | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4672 | Ballainvilliers / La Ville-du-Bois - La Grange aux Cercles ⥋ Saulx-les-Chartreux - Collège Pablo Picasso | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-35 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4673 | Longjumeau - Docteur Cathelin ⥋ Saulx-les-Chartreux - Collège Pablo Picasso | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4674 | Saulx-les-Chartreux - Télégraphe (Le Rocher) ⥋ Saulx-les-Chartreux - Collège Pablo Picasso | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes Express (9105, 9108 et 9160)
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9105 | Palaiseau - Polytechnique Vauve ⥋ Gare d'Évry-Courcouronnes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-65 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway Line NP S 417 ÜL |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis, Vélizy-Villacoublay et Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 9108 | Mairie des Ulis / Palaiseau - Polytechnique Vauve (à certaines heures) ⥋ Vélizy 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [45] / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Crossway Line NP S 417 ÜL |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcoussis, Vélizy-Villacoublay et Villebon-sur-Yvette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 9160 | Vélizy-Villacoublay - Europe Sud ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20,35 km |
Durée 30-45 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel S 417 ÜL |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Transport à la demande
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus est complété par un service de transport à la demande, le « TàD Courtabœuf ».
La Navette Paris-Saclay
[modifier | modifier le code]Lignes de A à K
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A
|
(Circulaire) Gare de Longjumeau ⥋ via centre-ville de Longjumeau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2007[2] / — |
Longueur 5,35 km |
Durée 20-35 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| B
|
(Circulaire) Ballainvilliers - Hauts-Fresnais ⥋ via Ballainvilliers, Longjumeau et Morangis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010[2] / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| C
|
(Circulaire) Gare de Longjumeau ⥋ via Longjumeau et Morangis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010[2] / — |
Longueur 9,65 km |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| D
|
Villebon-sur-Yvette - Centre Commercial Villebon 2 ⥋ Gare de Palaiseau - Villebon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 18 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| E
|
Igny - Docteur Schweitzer ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| F
|
Massy - Avenue de l'Europe - Centre Commercial ⥋ Villebon-sur-Yvette - Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [9] / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| G
|
(Circulaire) Chilly-Mazarin - Jesse Owens ⥋ via centre-ville de Chilly-Mazarin | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [2] / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| H
|
(Circulaire) Gare d'Épinay-sur-Orge ⥋ via centre-ville d'Épinay-sur-Orge | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [2] / — |
Longueur — |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| J
|
Massy - Rond-Point du Pileu ⥋ Massy - Périgord (du lundi au dimanche matin) / Gare de Massy - Palaiseau (terminus le dimanche après-midi) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [2] / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| K
|
Villejust - La Folie Bessin ⥋ Villebon-sur-Yvette - Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [2] / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes de L à Z
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L
|
Villebon-sur-Yvette - Centre Commercial Villebon 2 ⥋ Gare de Lozère | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [2] / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| M
|
Gif-sur-Yvette - Mail Potier ⥋ Gif-sur-Yvette - Marché du Parc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [46] / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| O
|
(Circulaire) Gif-sur-Yvette - Marché du Parc ⥋ via Courcelle - Intermarché | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [46] / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Me, J, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| P
|
(Circulaire) Palaiseau - Rond-Point Camille Claudel ⥋ via Mairie de Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [47] / — |
Longueur — |
Durée 28 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Me, J, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| Q
|
Épinay-sur-Orge - Chemin de Villiers ⥋ Gare d'Épinay-sur-Orge | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| R
|
(Circulaire) Linas - UNM - UTAC ⥋ via centre-ville de Linas | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [48] / — |
Longueur — |
Durée 26 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| S
|
La Ville-du-Bois - Centre Commercial ⥋ Champlan T12 - Pré de Paris | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| T
|
Bures-sur-Yvette - Montjay ⥋ Les Ulis - Andes - Cap Horn | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Ma, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| U
|
(Circulaire) Les Ulis - Les Vignes ⥋ via Hautes Plaines | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Ma, V, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| V
|
Verrières-le-Buisson - Croix Belle Avoine ⥋ Massy - Hôpital Jacques Cartier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 18 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| W
|
(Circulaire) Villebon-sur-Yvette - Centre Commercial Villebon 2 ⥋ via centre-ville de Wissous | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| Y
|
Palaiseau - La Hunière Joncherette ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| Z
|
Gare de Lozère ⥋ Palaiseau - Marché du Pileu | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Dominique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Gestion et exploitation
[modifier | modifier le code]Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Paris-Saclay revient à RATP Cap Saclay depuis le .
L'exploitation des navettes gratuites Paris-Saclay, mises en place par la communauté d'agglomération Paris-Saclay, est en revanche confiée à Autocars Dominique :
- depuis le à la place de Mobicité (Groupe RATP) pour la majorité des lignes ;
- depuis le à la place d'Ulysse Transport pour les lignes F et K.
Parc de véhicules
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]Les véhicules sont remisés dans les Centres Opérationnels Bus (COB) situés sur les communes de Buc, Marcoussis, Saclay et Vélizy-Villacoublay. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste[49].
Détails du parc
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus Paris Saclay dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, articulés, midibus, minibus et autocars interurbains, avec les modèles suivants[50]:
Autobus standards
[modifier | modifier le code]Autobus articulés
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 427 | 1 | 222024 | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-Val d'Yerres Bus | |
| Irisbus | Citelis 18 | 4 | 1946 ; 1970 ; 1974 ; 1986 | Entre à | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-RATP (EPIC) |
| Iveco Bus | Urbanway 18 GNV | 24 | 222043-222046 ; 222060-222066 ; 242061-242073 | Entre à | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 13 | 5388 ; 5412 ; 5420 ; 5433 ; 5438 ; 222056-222059 ; 222069-222072 | Entre à | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-Albatrans et Ex-RATP (EPIC) |
| Mercedes-Benz | Citaro G Facelift | 2 | 222067-222068 | Entre et | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Solaris | Urbino 18 III | 12 | 222040-222042 ; 222047-222055 | Entre et | 4606 4609 4644 4650 4651 4659 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
Midibus
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 127 | 4 | 223083-223086 | Entre à | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Heuliez Bus | GX 127 L | 8 | 223075-223079 ; 223081-223082 ; 223087 | Entre à | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Heuliez Bus | GX 137 | 8 | 213017-213019 ; 223089-223096 | Entre à | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Heuliez Bus | GX 137 L | 6 | 223088 ; 223101-223103 ; 223127-223128 | Entre à | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Heuliez Bus | GX 137 L GNV | 10 | 243001-243010 | Entre et | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | — |
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 11 | 223097-223100 ; 223106-223112 | Entre et | 4601 4607 4608 4611 4612 4614 4616 4617 4618 4619 4626 4634 4636 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
Minibus
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | e-Jumpy | 2 | (+ 2 inconnu) | Entre et | A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z | — |
| Integralia | In-Urban | 1 | 224006 | 4608 4616 + TàD Courtaboeuf | Ex-Paris-Saclay Mobilités | |
| Iveco Bus | Indcar Mobi City GNV | 8 | (+ 8 inconnu) | Entre à | A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z | — |
| Karsan | e-Jest | 2 | (+ 2 inconnu) | A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z | — | |
| Mercedes-Benz | Sprinter Transfer 45 | 1 | (+ 1 inconnu) | A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z | — | |
| Renault | Master III TPMR | 1 | 9820 | TàD Courtaboeuf | — | |
| Vehixel | D City | 1 | (+ 1 inconnu) | A B C D E F G H J K L M O P Q R S T U V W Y Z | — | |
| Volkswagen | Crafter | 1 | 6110 | 4608 4616 + TàD Courtaboeuf | — |
Autocars interurbains
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Crossway LE City | 2 | 227285-227286 | 4610 4611 4612 4617 4627 4641 4642 4644 4653 9108 | Ex-Paris-Saclay Mobilités | |
| Irisbus | Crossway LE Line | 4 | 227281-227284 | Entre et | 4610 4611 4612 4617 4627 4641 4642 4644 4653 9108 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Irisbus | Récréo II | 1 | 227287 | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Albatrans | |
| Iveco Bus | Crossway Line | 1 | 7099 | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | — | |
| Iveco Bus | Crossway Line NP | 15 | 207007 ; 207012-207013 ; 247141-247142 ; 247074 ; 247076-247078 ; 257058-257063 | Entre à | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Mercedes-Benz | Intouro II | 6 | 227309-227314 | Entre à | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Mercedes-Benz | Intouro II E | 5 | 227304-227308 | Entre et | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Mercedes-Benz | Intouro II L | 7 | 227301-227303 ; 227315-227318 | Entre et | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Setra | Setra S 415 LE Business | 6 | 227270-227272 ; 227279-227280 ; 227297 | Entre à | 4610 4611 4612 4617 4627 4641 4642 4644 4653 9108 | Ex-Albatrans et Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Setra | Setra S 415 ÜL | 12 | 227288-227296 ; 227298-227300 | Entre à | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 9105 9108 9160 | Ex-Albatrans et Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Setra | Setra S 417 ÜL | 7 | 228003-228009 | Entre à | 9105 9108 9160 | Ex-Albatrans et Ex-Paris-Saclay Mobilités |
| Temsa | LD 12 SB | 3 | 7505-7506 ; 7509 | Entre et | 4627 4651 4661 4662 4663 4664 4666 | — |
Tarification et fonctionnement
[modifier | modifier le code]
La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket « bus-tram », qui remplace le ticket t+ au [51], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro, ni le Transilien et le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant de façon directe les dessertes aéroportuaires via autoroute, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[52].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant SACLAY au 93100 (coût de 2,50 € depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[53]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Setra S 415 LE Business n°853 sur la ligne 4613 (Ex-DM12) de l’arrêt Baron de Nivière, vers Longjumeau. -
Citaro LE Ü C2 n°227264 sur la ligne 4613 en gare de Massy - Palaiseau. -
Iveco Bus Indcar MobiCity GNV sur la ligne Navette J en gare de Massy - Palaiseau. -
Heuliez Bus GX 137 L GNV n°243008 sur la ligne 4615 en gare de Massy - Palaiseau. -
Heuliez Bus GX 137 L GNV n°243008 sur la ligne 4615 en gare de Massy - Palaiseau. -
Iveco Bus Urbanway 18 GNV n°242064 sur la ligne 4606 en gare de Massy - Palaiseau.
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Notes relatives aux données communiquées
[modifier | modifier le code]Provenance des données
[modifier | modifier le code]La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires des entreprises exploitantes, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité des lignes et des arrêts desservis sont issues du plan des lignes. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes
[modifier | modifier le code]Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ RATP Cap Saclay, « Carte Scolaire Bus » [PDF], sur ville-epinay-sur-orge.fr (consulté le ).
- « Extrait du magazine intercommunal parlant de la restructuration de mai 2010 », sur busparisiens.fr (consulté le ).
- « Délibération 2009-1029 relative au service local de la communauté d’agglomération Europ’Essonne », sur stif.org, (consulté le ).
- ↑ « Avis d'attribution du contrat 341840-2012 », sur appel-d-offre.dgmarket.com, (consulté le ).
- ↑ « Extrait de magazine intercommunal sur les nouveaux véhicules en 2013 », sur busparisiens.fr (consulté le ).
- Paris Saclay, « L’agglo roule pour vous ! », sur Site Internet du/de la Paris Saclay (consulté le ).
- ↑ « Le service de la navette I, à La Ville du Bois prend fin le 1er juillet 2022 »
, sur paris-saclay.com, (consulté le ).
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- ↑ Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Autobus d'Île-de-France
- Île-de-France Mobilités
- RATP Cap Île-de-France
- Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France
