Réseau de bus de Vélizy Vallées

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Vélizy Vallées
Image illustrative de l’article Réseau de bus de Vélizy Vallées
Logo du réseau de bus d'Île-de-France.

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Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 33
Exploitant Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre
Site internet Site officiel
Lignes du réseau 11 12 22 23 24 31 32 33 34 40 42 45 101 102 103 104 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 260 261 262 263 264 Soirée Versailles Chantiers
Réseaux connexes (M) Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP
Autres réseaux
Noctilien
Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zenetc.)
Express et Mobilien
TàD Île-de-France Mobilités
Transilien SNCF

Le réseau de bus de Vélizy Vallées est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et est exploité par le groupe Keolis à travers la société Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre à partir du .

Il se compose de 33 lignes qui desservent principalement l'est et le sud-est de la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le réseau de bus de Vélizy Vallées fait aujourd'hui l'état de la fusion d'une partie du réseau de bus Phébus et d'une partie des lignes de la SAVAC.

Histoire du réseau de Vélizy[modifier | modifier le code]

Réseau e-Zybus et disparition de la SALG[modifier | modifier le code]

Le réseau e-Zybus est créé le  ; il est exploité par la société des autocars Louis Gaubert (SALG), filiale du groupe André Gaubert, et est composé de trente-sept lignes dont huit lignes à vocation scolaire et du Chavilbus, service urbain de Chaville.

Face à d'importantes difficultés financières, le groupe André Gaubert est mis en redressement judiciaire en octobre 2003 et sera racheté en décembre 2004 par le groupe Connex, qui deviendra l'année suivante Veolia Transport.

En début d'année 2006, les lignes 60 et 61 sont cédées aux cars Hourtoule et renumérotées sous les indices 5 et 28.

Le , une importante restructuration du réseau est mise en place, le nombre de lignes passant de trente-cinq à vingt. Cette opération entraîne la suppression de trois lignes à vocation scolaire et s'accompagne de la mise aux normes Mobilien des lignes 51 et 307.001. La marque e-Zybus semble disparaître à partir de cette date et ne figure plus ni sur les fiches horaires ni sur les plans.

Le , le Chavilbus est repris par la CSTA, filiale du groupe Keolis.

En octobre 2007, Veolia Transport annonce son arrêt de l'exploitation du réseau, par souci de rentabilité, au . Le , le réseau est repris par le groupe Keolis via sa filiale Keolis Devillairs.

Reprise du réseau par le groupe Keolis[modifier | modifier le code]

Le , les lignes 307.001, 307.002, 307.003, 111, 112 et 114 sont reprises par la SAVAC à la suite de l'abandon de l'exploitation du réseau par Veolia Transport. À cette même date, les lignes 111, 112 et 114 sont renumérotées respectivement 39.37B, 39.37A et 39.37AB.

Le , le réseau de Vélizy est repris par Phébus via la société Keolis Devillairs. Par ailleurs, les indices des lignes changent au profit de nom à trois lettres en fonction de leur desserte (CBA pour Chaville ↔ Base Aérienne) et les plus anciens bus sont remplacés par des Renault R312 et des Heuliez GX 317, provenant du réseau de Versailles. Seules les lignes desservant le secteur du Pont de Sèvres et les lignes scolaires gardent les indices numériques. L'ancien réseau souffrait particulièrement de fréquences et d'amplitudes insuffisantes, d'un manque de lisibilité et d'une saturation des cars. De plus, la congestion routière du secteur de Vélizy et du pont de Sèvres provoquait de nombreux ralentissements[1].

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
01 RDV
02 CZI
03 CBA
04 CVE
05 VZI
06 RGV
07 VBA
08 LCV
21 VAN
40 Inchangée
42 Inchangée
43 Inchangée
45 Inchangée
46 Inchangée
51 CVM
115 Inchangée
119 Inchangée
BE Nuit 2
CVJ Inchangée

Le , la société Devillairs quitte ses bureaux situés aux nos 17-19 de l'avenue Louis-Breguet à Vélizy-Villacoublay à l'expiration de son bail. Jusqu'au , la mairie de Vélizy prête un parking à la société afin de garer ses véhicules[2]. La filiale de Keolis cherche un terrain de 7 000 m2 sur la commune de Bièvres[3].

Le , le réseau est profondément modifié[1] :

  • un tronc commun est créé entre les lignes Phébus du pont de Sèvres et RATP avec la desserte des arrêts Europe Nord et Aérodrome Morane, sans modification de l'itinéraire des lignes existantes ;
  • les bus marquent un temps à l'arrêt Robert Wagner afin de faciliter les correspondances ;
  • cinq lignes voient leur itinéraire modifié ou la création d'arrêts supplémentaires :
    • les arrêts Sécurité Sociale et Cimetière de Viroflay sont créés sur la ligne RDV,
    • les mêmes arrêts sont créés sur la ligne CBA et le terminus Base Aérienne 107 de celle-ci est reporté à Bièvres — Burospace,
    • sur la ligne RGV, l'arrêt Vergennes est créé à Versailles et une desserte scolaire est mise en place le mercredi midi aux Metz et à la Pointe Ouest,
    • sur la ligne VBA, l'arrêt Vergennes est également créé dans la même commune, avec report du terminus Base Aérienne 107 à Bièvres — Burospace et mise en place de la desserte du centre d'affaires du Petit Robinson,
    • sur la ligne LCV, le terminus Le Chesnay — Hôpital Mignot est reporté à Versailles — Europe avec une modification complète de son itinéraire dans Versailles. Par ailleurs, la gare de Versailles-Rive-Droite n'est plus desservie ;
  • sept lignes voient leurs fréquences et l'amplitude horaire élargies :
    • sur la ligne RDV, dix allers-retours sont créés le matin et dix-huit le soir ce qui donne approximativement une fréquence de passage des bus tous les quarts d'heure du lundi au vendredi aux heures de pointe,
    • sur la ligne CBA, quatre départs supplémentaires le soir sont créés,
    • sur la ligne VZI, un service aux heures creuses est créé, offrant ainsi 31,5 allers-retours du lundi au vendredi contre seize allers-retours aux heures de pointe,
    • sur la ligne LCV, il est créé 4,5 allers-retours le matin et sept le soir avec mise en place d'un service le samedi,
    • sur la ligne 40, les trois derniers services partiels, qui avaient pour terminus Pointe Ouest, sont prolongés jusqu'au pont de Sèvres via la Base Aérienne 107 faisant terminer le service du soir plus tardivement,
    • sur la ligne 42, trois services partiels sont créés le soir entre Pont de Sèvres et Pointe Ouest via la Base Aérienne 107,
    • sur la ligne CVJ, les fréquences de passage des bus sont portées à 36 allers-retours en semaine contre 29 (vers Jouy-en-Josas) et 27 (vers Chaville) auparavant ;
  • les cars de 55 places qui équipent les lignes vers Pont de Sèvres sont progressivement remplacés par des Citaro II augmentant ainsi la capacité à 90 places ;
  • les anciens potelets de l'époque Gaubert sont progressivement remplacés au cours de l'été 2008 par des nouveaux potelets. Les noms d'arrêts portant le nom d'une entreprise sont renommés (EAP devient Les Ailes) ou pour être en cohérence avec le lieu ou la rue desservie (Alcatel devient Marcel Dassault).

Le , le réseau est à nouveau modifié[4] :

  • sur la ligne RDV, deux départs supplémentaires sont créés à l'heure de pointe du matin en direction de Vélizy. Cette modification avait été négocié par l'entreprise Dassault-Systèmes ;
  • la ligne 46, créée le [5], qui reliait Pont de Sèvres à Jouy-en-Josas — Petit Robinson, est supprimée en raison d'un doublon avec les lignes existantes et une très faible fréquence. Elle fonctionnait le matin en direction de Pont de Sèvres et le soir dans le sens inverse. Les lignes entre Vélizy et Pont de Sèvres passent alors de huit à sept ;
  • sur la ligne 45, la fréquence est doublée passant d'un bus toutes les 25 min à un bus toutes les 12 min 30 s environ. Par ailleurs, elle est accompagnée par l'arrivée de deux voitures supplémentaires. De plus, la ligne souffre d'une importante irrégularité due aux feux à Sèvres et aux conditions de circulation ;
  • les lignes 40, 42 et 43 déposent dorénavant les voyageurs à la gare routière du pont de Sèvres faisant ainsi gagner quelques minutes supplémentaires bien que le départ des lignes s'effectuent toujours en dehors de la gare routière ;
  • la desserte du quartier de Vélizy - Le Bas, alors assurée par la ligne CVM, est transférée à la ligne CVE où les arrêts sont desservis à raison de six passages par jour du lundi au samedi. De plus ces mêmes courses desservent l'arrêt Cimetière de Vélizy. Bien qu'elle soit aux normes Mobilien, la ligne CVM possède un itinéraire complexe dans Vélizy tandis que la ligne CVE a une vocation de desserte locale ;
  • la ligne CVM voit, entre Usines Center et la zone de Vélizy, la création de l'arrêt André Citroën desservi lors de la desserte du centre commercial Art de Vivre.

Le , la ligne 45 étant en situation de surcharge, celle-ci est renforcée dans ses fréquences aux heures de pointe avec un bus toutes les min 30 s environ et son amplitude horaire est élargie avec un départ plus tôt à Vélizy et un départ plus tard à Sèvres. De plus, les arrêts Dewoitine et De Lattre de Tassigny sont créés et son terminus est déplacé sur l'avenue Louis-Breguet, le long de la ligne de tramway[6].

À la suite de l'arrivée du tramway T6 dans la commune de Vélizy-Villacoublay, une première phase de restructuration est mise en place le se traduisant par la création de la ligne URSINE qui reprend la desserte du quartier Le Bas de la ligne CVE. La ligne Nuit 2 est supprimée et reprise par une extension du service de soirée de la ligne CVE[7].

Le , une restructuration de la ligne 262AB est appliquée :

  • la ligne 262A est renumérotée sous l'indice 262 avec un renfort de l'offre tous les jours de la semaine ;
  • la ligne 262B est renumérotée sous l'indice 261 ;
  • la ligne 262G est renumérotée sous l'indice 264 ;
  • la ligne 263 est créée en assurant une liaison directe entre Versailles et Saint-Rémy-lès-Chevreuse ;
  • les dessertes scolaires de la ligne 262 sont renumérotées sous les indices 39.37C à 39.37H.

Mise en service du T6[modifier | modifier le code]

Le , lors de la mise en service du T6, les lignes du réseau changent leur nom à lettres au profit d'un indice numérique. Le chiffre de la dizaine dépend de l'axe de la ligne desservie[8] :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
RGV 20
VBA 22
LCV 23
VZI 24
CVE 30
URSINE 31
CVJ 32
CBA 33
CZI 34
RDV 34
115 35
119 36
40 Inchangée
42 Inchangée
43 Supprimée
45 Inchangée
VAN 50
CVM 60

Par ailleurs, plusieurs lignes voient leur parcours et / ou leurs horaires modifiés :

  • sur la ligne 30, l'itinéraire est simplifié avec la suppression des arrêts Jules Guesde, Gounod - Lavoisier, Arago - Lavoisier et Cimetière de Vélizy. De plus, la fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe avec un passage toutes les quinze minutes, toutes les demi-heures le samedi et tous les 45 minutes les dimanches et fêtes ;
  • la ligne 34 dessert systématiquement la rue des Brindejonc des Moulinais. Sa correspondance est améliorée à la gare de Chaville-Rive-Droite. Sa fréquence est cadencée entre la gare et le plateau de Vélizy. De plus, sa fréquence est renforcée du lundi au vendredi à 15 minutes aux heures de pointe et à 30 minutes aux heures creuses, et le samedi, ses services sont améliorés en journée et le soir ;
  • sur la ligne 40, l'itinéraire est limité à Vélizy — Inovel Parc Nord avec un parcours plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à dix minutes. Un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 45 minutes. Un service est également créé le samedi avec un bus par heure. Le terminus de Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
  • sur la ligne 42, l'itinéraire est limité à Vélizy — L'Onde - Maison des Arts avec un itinéraire plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à raison d'un bus toutes les dix minutes. Un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les 45 minutes. La desserte de Burospace à Bièvres est assurée systématiquement. Le terminus situé à Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
  • sur la ligne 45, un service est créé du lundi au vendredi aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 30 minutes et le samedi à raison d'un bus par heure ;
  • sur la ligne 50, l'itinéraire est limité à Vélizy — Centre Commercial ;
  • sur la ligne 60, l'itinéraire est simplifié et limité à Vélizy — Résidence Europe. La fréquence est cadencée du lundi au samedi à raison d'un bus toutes les demi-heures.

Le , le réseau subit une deuxième restructuration liée au prolongement du T6 à la gare de Viroflay-Rive-Droite[9],[10] de la manière suivante :

  • sur la ligne 22, l'offre est renforcée à l'heure de pointe du matin par l'ajout de nouvelles courses. De plus, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure. Enfin, son amplitude horaire est étendue jusqu'à 21 h ;
  • sur la ligne 23, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes et un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes ; de plus, un service est créé le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin et le terminus de la ligne est déplacé dans la gare routière de Vélizy 2. Enfin, son itinéraire est modifié pour desservir le quartier Mozart à Vélizy-Villacoublay ;
  • sur la ligne 24, plusieurs courses sont ajoutées aux heures de pointe et son amplitude horaire est élargie jusqu'à 21 h ;
  • sur la ligne 31, l'itinéraire est prolongé jusqu'à la station Robert Wagner afin de faciliter les correspondances pour les habitants du quartier du Bas à Vélizy-Villacoublay ;
  • sur la ligne 32, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes ; aux heures creuses, la fréquence est améliorée à un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et son amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à 23 h ;
  • sur la ligne 33, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure et son amplitude horaire est étendue entre h 30 et 21 h. De plus, la ligne est prolongée jusqu'à la gare de Bièvres en reprenant le parcours de la ligne 17 du réseau de bus Mobicaps ;
  • sur la ligne 34, l'itinéraire est prolongé jusqu'au centre commercial de Vélizy 2 et dessert le quartier Mozart aux heures creuses. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et voit la création d'un service le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin ;
  • les lignes 20, 30 et 50 sont supprimées à cette occasion.

Évolutions du réseau depuis 2016[modifier | modifier le code]

Le , la ligne 264 est prolongée jusqu'à la gare de Jouy-en-Josas en reprenant l'itinéraire de la Navette de Buc - Les Loges. Cette dernière est créée le 22 juin 2015 au départ de la gare de Petit-Jouy - Les Loges afin de desservir les zones d'activités des Loges-en-Josas et de Buc.

Le , plusieurs modifications sont apportés sur le réseau :

  • sur la ligne 22, le service aux heures creuses de la matinée est supprimée et le dernier départ du soir est avancé à 19h30 ;
  • sur la ligne 24, une modification d'itinéraire est appliquée dans le centre de Vélizy ;
  • sur les lignes 40 et 45, le service du samedi est supprimé ;
  • sur la ligne Express 60, un renfort de l'offre est mis en place aux heures de pointe avec une fréquence de vingt minutes.

Le ,à la suite de la restructuration du réseau de Versailles :

  • la ligne 11 est créée en reprenant la desserte du Parc de Diane de la ligne GHP ;
  • la ligne N est renumérotée sous l'indice 12 ;
  • la ligne 32 est prolongée de la gare de Jouy-en-Josas au campus H.E.C. en reprenant l'itinéraire vacant de la ligne GHP.

Le , une nouvelle numérotation de la ligne 39.37 est appliquée et la ligne 39.37AB est supprimée et reprise par une modification de la ligne 39.37B :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
39.37A Inchangée
39.37B Inchangée
39.37C 39.39A
39.37D 39.39B
39.37E 39.40C
39.37F 39.40A
39.37G 39.40B
39.37H 39.40D

Le , un service est instauré le dimanche et jours fériés sur la ligne Express 60 pour accompagner l'ouverture du centre commercial Vélizy 2.

Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42 et 45 sont intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre et la ligne Express 60 est intégrée au réseau de bus Paris-Saclay.

Ouverture à la concurrence[modifier | modifier le code]

En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, une partie du réseau de bus Phébus et quelques lignes de la SAVAC fusionnent pour devenir le réseau de bus de Vélizy Vallées le , correspondant à la délégation de service public numéro 27 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis pour une durée de huit ans. C'est finalement Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [11].

À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 11, 12, 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42, 45, 101, 102, 103 et 104 du réseau de bus Phébus auparavant opérées par Keolis Vélizy sauf les lignes 11, 12 et 101 à 104 opérées par Keolis Versailles et des lignes 39.37A, 39.37B, 39.39A, 39.39B, 39.40A, 39.40B, 39.40C, 39.40D, 260, 261, 262, 263 et 264 de la SAVAC.

Une renumérotation des lignes à vocation scolaire sera effectuée, et un service de soirée sera créé[12] :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
101 Inchangée
102 Inchangée
103 Inchangée
104 Inchangée
36 108
39.40A 109
39.40B 110
39.40C 111
39.40D 112
39.39A 113
39.39B 114
22 (Scolaire) 115
35 116
39.37A 117
39.37B 118

Lignes du réseau[modifier | modifier le code]

Lignes 10 à 19[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

11
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas via Parc de Diane
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Sprinter City 75
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Jouy-en-Josas (Paroisse de Jouy-en-Josas, Forêt Départemental des Bois-Chauveaux, CSA, Mairie, Médiathèque et Poste) et Saclay (Gymnase des Favreuses, Mairie, Mairie annexe et Bois du Chat-Noir)
  • Gares desservies : Jouy-en-Josas et Vauboyen
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Ronsard
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 55 à 21 h.
  • Particularités : La ligne fonctionne dans le matin dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et l'après-midi dans le sens contraire.
  • Date de dernière mise à jour : .

12 (Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas via l'INRA
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
2,50 km
Durée
10-15 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
GX 137 L
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à h 40 puis de 15 h 55 à 18 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 20 à 29[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

22
Accessible aux personnes à mobilité réduite
VersaillesGare des Chantiers - Abbé Rousseau Bièvres — Burospace
Ouverture / Fermeture
2001 / —
Longueur
Durée
20-35 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Citaro Facelift
Crossway
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Lycée Jules-Ferry, Cisterciens
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à h 50 et de 12 h 30 à 19 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

23
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Versailles — Europe Vélizy 2
Ouverture / Fermeture
1997 / —
Longueur
15,30 km
Durée
40-55 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessible aux UFR : Porchefontaine et Mairie-Tarron
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 40, le samedi de h à h 35 et les dimanches et fêtes de h à h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

24
Accessible aux personnes à mobilité réduite
VersaillesGare des Chantiers - Abbé Rousseau Vélizy-Villacoublay — Centre commercial
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
13,60 km
Durée
25-40 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Porchefontaine
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 21 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 30 à 39[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

31
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Vélizy-Villacoublay — Robert Wagner via le quartier Le Bas
Ouverture / Fermeture
[13] / —
Longueur
6,15 km
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Sprinter City 65
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3
  • Arrêt non accessible aux UFR : Cimetière
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 20 h 15 et le samedi de h 45 à 20 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

32
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de Chaville-Rive-Droite Jouy-en-Josas — Campus H.E.C.
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
Durée
20-30 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
Citaro K C2
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêt non accessibles aux UFR : Cimetière
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 22 h 55, le samedi de h à 23 h 45 et les dimanches et fêtes de h 40 à 23 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

33
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de Chaville-Rive-Droite Gare de Bièvres
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
14,90 km
Durée
35-50 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Puits Sans Vin (vers Chaville), Albert Perdreaux (vers Bièvres), Cimetière, Pointe Ouest, Les Ailes, Burospace (vers Bièvres), Vauboyen (vers Bièvres) et Mairie de Bièvres (vers Bièvres).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 21 h 50.
  • Particularités : La desserte du quartier Mozart est observée le matin vers Chaville et le soir vers Bièvres.
  • Date de dernière mise à jour : .

34
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de Chaville-Rive-Droite Vélizy-Villacoublay — Centre commercial
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
14 km
Durée
30-40 min
Nb. d’arrêts
36
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessible aux UFR : Cimetière et Mairie - Tarron
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à h, le samedi jusqu'à h 25 et les dimanches et fêtes de h à h 25.
  • Particularités : La desserte du quartier Mozart n'est pas observée en semaine aux heures de pointe.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 40 à 49[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

40
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vélizy-Villacoublay — Inovel Parc Nord Pont de Sèvres
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
10,25 km
Durée
20-30 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 2 et 3
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Copernic et Morane
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 21 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

42
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vélizy-Villacoublay — L'Onde - Maison des Arts Pont de Sèvres
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
14,85 km
Durée
35-40 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 2 à 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 55 à 22 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

45
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Musée de Sèvres Mairie de Vélizy
Ouverture / Fermeture
2000 / —
Longueur
11,40 km
Durée
20-30 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Intouro L
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 21 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 100 à 109[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

101
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Jouy-en-Josas — Trois Canards / Saclay — Val d'Albian - Villeras Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
12,20 km
Durée
30-50 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Saclay (Mairie annexe, Groupe scolaire du Val d'Albian), Jouy-en-Josas (Parc de Diane, Bois du Chat Noir, Forêt départementale des Bois Chauveaux, Centre sportif et associatif, INRA, Mairie, Médiathèque, Musée de la toile de Jouy, Bois des Metz, Centre d'affaire de Jouy-en-Josas, Inovel Parc Sud) et Vélizy-Villacoublay (L'Onde, Collège Maryse-Bastié, Mairie, Médiathèque, École Fronval, Centre commercial du Mail, Paroisse Saint-Denis, Centre sportif Robert-Wagner, Collège Saint-Exupéry)
  • Gares desservies : Jouy-en-Josas et Vauboyen
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Trois Canards à Les Tilleuls, Ronsard, Montcel et Abel Nicolle - Le Vallon
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

102 Buc — Collège Martin-Luther-King Jouy-en-Josas — Les Metz - La Mare
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
10,20 km
Durée
20-25 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

103
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche Saclay — Val d'Albian - Villeras
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
17,05 km
Durée
35-40 min
Nb. d’arrêts
33
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
GX 137 L
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Versailles (Lycée Jules Ferry, Collège du Sacré-Cœur, Lycée Notre-Dame du Grandchamps, Le Jardin des Étangs Gobert, Bois Saint-Martin, Bois du Cerf-Volant), Buc (Bois des Gonards, Marché), Les Loges-en-Josas (Zone d'Activités, Bibliothèque, École, Mairie et Église), Jouy-en-Josas (Musée de la Toile de Jouy, Médiathèque, Mairie, INRA, Centre sportif et associatif, Forêt Départementale des Bois Chauveaux, Bois du Chat Noir et Parc de Diane) et Saclay (Groupe scolaire du Val d'Albian, Mairie annexe)
  • Gares desservies : Versailles-Château-Rive-Gauche, Petit Jouy - Les Loges, Jouy-en-Josas et Vauboyen
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Pont Saint-Martin, ZAC Cerf-Volant, Central P.T.T., de Trois Canards à Les Tilleuls et Ronsard
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

104 BucLycée Franco-Allemand Saclay — Val d'Albian - Villeras
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25-30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Buc (CES Martin Luther King, Lycée Frano-Allemand), Les Loges-en-Josas (Zone d'Activités, Bibliothèque, École, Mairie et Église), Jouy-en-Josas (Musée de la Toile de Jouy, Médiathèque, Mairie, INRA, Centre sportif et associatif, Forêt Départementale des Bois Chauveaux, Bois du Chat Noir et Parc de Diane) et Saclay (Groupe scolaire du Val d'Albian, Mairie annexe)
  • Gares desservies : Petit Jouy - Les Loges, Jouy-en-Josas et Vauboyen
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

108
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Jouy-en-Josas — Victor Hugo Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

109 Le Chesnay-Rocquencourt — Passy Buc — Lycée Franco-Allemand
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 110 à 119[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

110 Gare de Montreuil Buc — Lycée Franco-Allemand
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

111 Châteaufort — Place Buc — Lycée Franco-Allemand
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
10-15 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Particularités : Le mercredi, les courses sont prolongées de Châteaufort - Place à Châteaufort - Trinité dans le sens retour uniquement.
  • Date de dernière mise à jour : .

112 Châteaufort — Place Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
20-30 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Particularités : Il existe un service du lundi au vendredi qui part de Châteaufort — Place.
  • Date de dernière mise à jour : .

113 Chevreuse — Petits Ponts Buc — MLK / LFA
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
40-50 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

114 Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse Buc — Lycée Franco-Allemand
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Crossway
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

115
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Lycée Jules-Ferry / Gare de Versailles - Rive Gauche Pointe Ouest
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées :
  • Arrêt non accessible aux UFR :
  • Amplitudes horaires :
  • Date de dernière mise à jour : .

116
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vélizy-Villacoublay — Ursine Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
4,50 km
Durée
10-20 min
Nb. d’arrêts
4
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

117 Robinson RER Buc — MLK / LFA
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
50-60 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Crossway
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

118 Robinson RER (le mercredi après-midi) / Châtenay-Malabry — Ferme Buc — MLK / LFA
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
55-75 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Crossway
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 260 à 269[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

260 Magny-les-Hameaux — Z.A. du Bois des Roches Versailles — Gare des Chantiers
Ouverture / Fermeture
[16] / —
Longueur
Durée
25-30 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Crossway
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : -
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 15 à h 55 puis de 16 h 10 à 20 h 15.
  • Particularités : Les arrêts Place, La Perruche et entre Blériot et Cerf-Volant sont desservis le matin vers Versailles et le soir dans le sens inverse. L'arrêt Genevièvre Aubé est desservi le matin vers Magny et le soir dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

261 Buc — Haut Pré Versailles — Gare Rive Gauche
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Citaro C2
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : -
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 0 à 22 h 15 et le samedi de h 15 à 21 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

262 Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse Versailles — Gare Rive Gauche
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
45-60 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Citaro C2
Citaro C2 LE
Citaro LEÜ
Citelis 12
Crossway
Crossway LE
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : -
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 50 à 22 h 50, le samedi de h 30 à 22 h 45 et les dimanches et fêtes à partir de h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

263 Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse Versailles — Gare Rive Gauche
Ouverture / Fermeture
[15] / —
Longueur
Durée
40-45 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Citaro C2
Citaro C2 LE
Citaro LEÜ
Citelis 12
Crossway
Crossway LE
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Buc
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : -
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 5 à h 20 puis de 16 h 20 à 20 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

264 Gare de Versailles-Chantiers Gare de Jouy-en-Josas
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15-40 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Citaro C2
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 20 h 35.
  • Particularités : Les arrêts de Cerf-Volant à Blériot - Jean Casale sont desservis le matin en direction de Versailles et le soir dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

Ligne de soirée[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

S VC Soirée Versailles Chantiers
Gare de Versailles-Chantiers Desserte de la zone en soirée
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
33
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Vélizy-Villacoublay
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionnera tous les soirs à raison de sept départs entre 20 h 30 et 23 h 30.
  • Substitution nocturne : Ce service remplace les lignes de journée et dépose les voyageurs aux arrêts demandés, sans itinéraire fixe.
  • Date de dernière mise à jour : .

Gestion et exploitation[modifier | modifier le code]

Parc de véhicules[modifier | modifier le code]

Dépôts[modifier | modifier le code]

Les véhicules sont remisés sur les communes de Buc et Vélizy-Villacoublay. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc[modifier | modifier le code]

Le réseau de bus de Vélizy Vallées dispose d'un parc d'autobus standards, de midibus, de minibus et d'autocars interurbains.

Bus standards[modifier | modifier le code]

Détail des bus standards au 29 septembre 2022
Constructeurs Modèles Nombres Numéros de parc Période de mise

en service sur le réseau

Observation(s)
Mercedes-Benz Citaro Facelift 24 810-814 ; 824-825 ; 848-852 ; 865 ; 868-870 ; 891-898 Août 2022
Mercedes-Benz Citaro C2 18 702 ; 704 ; 710 ; 713 ; 718-720 ; 722 ; 725-728 ; 730-731 ; 782 ; 784 ; 785 + un autre Août 2022
  • Ex-Kéolis Vélizy.
Heuliez Bus GX 337 Elec 39 743-781 Août 2022
  • Ex-Kéolis Vélizy.
  • 779-781 ex-cars Perrier puis ex-Keolis Vélizy.

Midibus[modifier | modifier le code]

Détail des midibus au 10 septembre 2022
Constructeurs Modèles Nombres Numéros de parc Période de mise

en service sur le réseau

Observation(s)
Mercedes-Benz Citaro C2 K 6 725-726 ; 732 ; 740-742 Août 2022 Ex-Kéolis Vélizy
Heuliez Bus GX 117 L 1 377 Août 2022 Ex-Kéolis Versailles

Minibus[modifier | modifier le code]

Détail desminibus au 10 septembre 2022
Constructeurs Modèles Nombres Numéros de parc Période de mise

en service sur le réseau

Observation(s)
Mercedes-Benz Sprinter city 65 2 816 ; 826 Août 2022 Ex-Keolis Vélizy
Mercedes-Benz Sprinter city 75 2 787-788 Août 2022 Ex-Keolis Versailles

Autocars[modifier | modifier le code]

Détail des autocars au 10 septembre 2022
Constructeurs Modèles Nombres Numéros de parc Période de mise

en service sur le réseau

Observation(s)
Iveco bus Crossway pop 1 793 Août 2022 Ex-Cars Jouquins

Tarification et fonctionnement[modifier | modifier le code]

Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[17].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]


Références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Nouveau départ pour le réseau de Vélizy, article du 1er octobre 2008, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
  2. La mairie n'a pas de locaux pour les bus Devillairs, publié le 14 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
  3. Les bus Devillairs doivent partir, publié le 30 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
  4. Phébus Vélizy : acte II, article du 30 mars 2009, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
  5. Une nouvelle ligne de bus, publié le 27 août 2002, sur le site leparisien.fr, consulté le 1er février 2015.
  6. Du changement sur la ligne de bus 45, publié le 8 novembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 12 avril 2015.
  7. Avenant no 2 à la convention partenariale — Réseau de Vélizy, page 4, délibération du 10 juillet 2013, sur le site stif.org, consulté le 12 avril 2015.
  8. Phébus et tram, le transport malin, publié en décembre 2014, sur le site de versaillesgrandparc.fr, consulté le 9 avril 2015.
  9. STIF — Le STIF renforce 104 lignes de bus, page 7, communiqué de presse du 7 octobre 2015, sur le site stif.org, consulté le 8 octobre 2015.
  10. Guide du voyageur dès le 28 mai 2016, lors de l'ouverture du prolongement du T6 à Viroflay-Rive-Gauche, sur http://www.phebus.tm.fr, consulté le 6 mai 2016.
  11. Valérie Pécresse, BUS EN GRANDE COURONNE : ILE-DE-FRANCE MOBILITES ATTRIBUE 5 NOUVEAUX CONTRATS, Paris, Île-de-France Mobilités, , 2 p. (lire en ligne), p. 2
  12. « Bienvenue sur le territoire de Vélizy Vallées ! » Accès libre, sur https://www.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le )
  13. Horaires de rentrée - Septembre 2013, sur le site Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
  14. Historique du réseau Phébus, partie D, sur le site de Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
  15. a b c d e f et g Restructuration et modifications des horaires ; Anciennes lignes 262 à vocation scolaire, sur le site savac.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2017.
  16. Actualités — Ligne 260, sur le site savac.fr, consulté le 31 janvier 2016.
  17. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

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