Route nationale 678
Cet article est une ébauche concernant la route, la Corrèze, le Cantal et le Puy-de-Dôme.
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| Route nationale 678 | ||
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 L'ex RN 678 près d'Égliseneuve-d'Entraigues, à l'entrée du département du Puy-de-Dôme | ||
| Historique | ||
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| Déclassement | D 978 (Corrèze et Puy-de-Dôme) D 678 (Cantal) |
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| Caractéristiques | ||
| Direction | ouest / nord-est | |
| Extrémité ouest | D 1120 à Laguenne | |
| Intersections | D 922 à Mauriac puis au Vigean D 679 à Condat D 996 à Grandeyrolles et à Champeix |
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| Extrémité nord-est | La Sauvetat | |
| Réseau | Route nationale, déclassée en RD 678 et RD 978 | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 3 départements | Corrèze, Cantal, Puy-de-Dôme | |
| Villes principales | Mauriac, Riom-ès-Montagnes, Égliseneuve-d'Entraigues, Besse-et-Saint-Anastaise, Champeix | |
| Notes | ||
| Numérotation actuelle des routes | ||
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La route nationale 678, ou RN 678, était une route nationale française reliant Laguenne à la Sauvetat.
Histoire
La réforme de 1972 a entraîné le déclassement de cette route ; la gestion est confiée aux conseils généraux des trois départements traversés que sont la Corrèze, le Cantal et le Puy-de-Dôme. Elle devient ainsi la RD 978 en Corrèze et dans le Puy-de-Dôme et la RD 678 dans le Cantal.
Tracé
- Laguenne
- Chanac-les-Mines
- Malangle, commune de Chanac-les-Mines
- La Cireygeade, commune de Saint-Martial-de-Gimel
- Clergoux
- Marcillac-la-Croisille
- Saint-Merd-de-Lapleau
- Laval-sur-Luzège
- Passage sur la Luzège
- Passage sur la Dordogne
- Chalvignac
- Mauriac
- Le Vigean
- Pons, commune d'Anglards-de-Salers
- Moussages
- Trizac
- Col de Besseyre
- Valette
- Riom-ès-Montagnes
- Saint-Amandin
- Condat
- Chanterelle
- Égliseneuve-d'Entraigues
- Le Faux, commune de Besse-et-Saint-Anastaise (RD 149)
- Besse-et-Saint-Anastaise
- Le Cheix, commune de Saint-Diéry
- Saint-Diéry
- Rivalet, commune de Grandeyrolles
Tronc commun avec la RN 496 (RD 996) : Montaigut-le-Blanc
Travaux postérieurs au déclassement
Du fait de la mise en service de la voie express RN 9 entre le sud de Clermont-Ferrand et La Sauvetat[Quand ?], l'ancien tracé passant par les communes de Veyre-Monton, Orcet et Pérignat-lès-Sarliève a pu être repris par la RD 978. Celle-ci rejoignait la RN 9 au sud d'Aubière.
Le Conseil général du Puy-de-Dôme a construit dans les années 2000 une route départementale 979, reliant la RD 978 (au niveau de l'échangeur 4 de l'autoroute A75) à la RD 8 au sud du Cendre, en croisant la RD 52.
Il est prévu de prolonger cette antenne jusqu'à Pérignat-sur-Allier et la RD 212 pour rejoindre Billom et Thiers. Avec l'augmentation du trafic sur la RD 212 et des nuisances sonores plus importantes, il est nécessaire de contourner Cournon-d'Auvergne et Pérignat-sur-Allier par le sud avec la création d'un deuxième pont sur la rivière Allier, en prolongeant la RD 979[1].
Le projet préalable à la déclaration d'utilité publique du contournement sud-est a été approuvé le : ce contournement comprendra un nouveau pont sur la rivière Allier de 425 m de longueur et devra traverser un espace naturel sensible et un site archéologique. Le coût du projet est de l'ordre de 40 millions d'euros. Les travaux démarreront en 2015[2].
Galerie d'images
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L'ex RN 678 près de Besse-en-Chandesse -
L'ex RN 678 entre Besse et Saint-Diéry -
L'ex RN 678 entre Saint-Diéry et Grandeyrolles -
Trafic
La RD 978 dans le Puy-de-Dôme est classée à grande circulation entre la RD 2009 à Aubière et la RD 137 à Pérignat-lès-Sarliève[3].
Notes et références
- Projet de contournement de Pérignat-sur-Allier et Cournon-d’Auvergne, site du conseil général du Puy-de-Dôme
- Roland Seguy, « Feu vert au contournement sud-est », La Montagne, , p. 8 (édition de Clermont-Métropole)
- Décret no 2010-578 du 31 mai 2010 modifiant le décret no 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation
