2007 dans les chemins de fer

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Chronologie des chemins de fer

2006 dans les chemins de fer - 2007 - 2008 dans les chemins de fer

Cette page propose une chronologie des événements de l'année 2007 dans le transport ferroviaire.

Évènements[modifier | modifier le code]

Janvier[modifier | modifier le code]

  • 1er janvier. France : la région PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur) remplace le SYMA (Syndicat Mixte Méditerranée Alpes) pour la concession de la ligne de Nice à Digne des Chemins de fer de Provence, accordée par l'Etat pour 99 ans en 1972.  
L'intérieur de la rame de présérie MF 2000, destinée au métro de Paris.

Février[modifier | modifier le code]

Mars[modifier | modifier le code]

  • 8 mars. France : le trafic a été totalement interrompu sur la ligne des Causses entre Neussargues et Saint-Chély-d'Apcher, à la suite d'une visite de surveillance effectuée le 27 avril et ayant révélé un écartement anormal des rails. RFF doit prochainement lancer des travaux d'urgence pour le remplacement des rails et des traverses, de façon que la ligne puisse être rouverte avant l'été[14].  
  • 8 mars. France – Allemagne : la SNCF et la DB ont annoncé conjointement le prix des billets pour les TGV et les ICE qui relieront la France à l'Allemagne par la LGV Est européenne à partir du 10 juin. Les prix seront les mêmes pour les deux compagnies et les deux types de trains. Les prix les plus élevés de Paris à l'Allemagne seront atteints sur les trajets Paris-Francfort (99 euros en 2nde classe, 171 en 1re)[15].  
  • 12 mars. République populaire de Chine : Alstom et le ministère chinois des chemins de fer ont signé deux contrats à Pékin, l'un pour la fabrication de 500 locomotives électriques CoCo destinées au fret, l'autre pour l'électrification de la LGV Shijiazhuang-Taiyuan. Le montant du premier contrat s'élève à 310 millions d'euros, celui du deuxième à 42 millions[17].  
  • 12 mars. États-Unis : un train de fret a déraillé, vers 7 heures (heure locale), près d'Oneida, dans l'État de New York, dans des circonstances qui restent pour l'instant incertaines. 26 des 79 wagons du train se sont renversés, et au moins un, qui contenait du propane liquide, a explosé. Aucune victime n'a été déplorée. Les autorités ont procédé par précaution à l'évacuation complète de la zone située à moins d'un mile du lieu de l'accident, y compris une prison et deux écoles élémentaires[18].  
  • 13 mars. France : la région Bretagne et la SNCF ont signé une seconde convention d'exploitation du TER pour la période 2007-2013. Celle-ci prévoit notamment l'acquisition de 23 AGC pour un prix de 100 millions d'euros, et l'extension de la zone couverte par la carte KorriGo à toute la Bretagne[19].  
Le tablier du viaduc de Jaulny, sur la LGV Est européenne.
  • 15 mars. France : inauguration du premier tronçon de la ligne à grande vitesse Est Européenne, le premier train partant de Paris vers 16 heures, avec à son bord le ministre français des transports Dominique Perben. Cette ligne permettra à partir du 10 juin 2007 de relier Paris à de nombreuses villes de l'Est de la France, dont Strasbourg, Metz, Nancy et Reims, ainsi qu'à des villes allemandes, luxembourgeoises et suisses[20].  
  • 23 mars. Belgique : inauguration par Infrabel de la nouvelle jonction Nord-Sud d'Anvers, comprenant entre autres un souterrain de plus de 3,8 km. Cette nouvelle jonction, qui permettra un gain de temps d'environ 15 minutes, sera parcourue aussi bien par des trains régionaux que par des trains internationaux comme le Thalys[21].  

Avril[modifier | modifier le code]

Une rame du CDGVAL à la station « Terminal 3 — Roissypôle »
  • 26 avril. Belgique : vers 19h10 (heure locale), un train de voyageurs reliant les gares d'Ostende et Courtrai a été percutée par une rame à vide en gare d'Izegem. Seules 3 personnes, dont le conducteur du train de voyageurs, ont été gravement blessées. Selon les conclusions de l'enquête menée par le parquet de Courtrai, une mauvaise reconfiguration d'un circuit de voie lors de travaux récents sur la signalisation de cette gare serait à l'origine de la collision[32].  

Mai[modifier | modifier le code]

La rame du record exposée au pied de la Tour Eiffel.
  • 13 mai. France : dans le cadre de l'opération « 574,8 km/h sur Seine », la motrice de tête et la voiture-laboratoire de la rame V150 du record du 3 avril traverseront Paris sur la Seine à bord d'un ponton flottant. Du 14 au 20 mai, une exposition consacrée à la grande vitesse ferroviaire s'est tenue au Port de Suffren, à proximité immédiate de la Tour Eiffel[35].  

Juin[modifier | modifier le code]

Site de l'accident de passage à niveau en Australie

Juillet[modifier | modifier le code]

  • 2 juillet. Belgique : début des travaux préparatifs à la construction de la nouvelle ligne Bruxelles - Malines, avec le débroussaillement du terre-plein central de l'autoroute E19 qui accueillera la ligne. Cette ligne, qui devrait être mise en service en 2012, a pour but de permettre le relèvement à 160 km/h de la vitesse de référence entre Bruxelles et Anvers, dans le cadre de l'amélioration en cours de l'axe ferroviaire Bruxelles - Amsterdam[47].  
  • 7 juillet. France : fermeture de la ligne Don-Sainghin - Béthune jusqu'au 31 août, pour permettre la pose des poteaux de caténaires, de la nouvelle voie et le renouvellement de 15 km de l'ancienne, dans le cadre du doublement de cette ligne[49].  
  • 14 juillet. Argentine : réapparition du tramway dans le pays avec l'ouverture d'une ligne expérimentale de 2 km le long du port de Buenos Aires, utilisant des rames Citadis 302 prêtées par Mulhouse[52].  
Le célèbre viaduc de Garabit, construit à la fin du XIXe siècle sur la ligne des Causses par la société Gustave Eiffel. Ce viaduc fait partie de la section de la ligne qui a été fermée pendant quatre mois.
  • 18 juillet. France : réouverture au trafic de la ligne des Causses entre Saint-Chély-d'Apcher et Neussargues, après des travaux consistant en un renouvellement des traverses sur 8 km, un renforcement du ballast sur 15 km et le remplacement de trois ponts-rails. Cette fermeture et ces travaux avaient été décidés en urgence en mars, après que des surrécartements importants furent décelés sur la ligne[53].  

Août[modifier | modifier le code]

  • 11 août – 15 août. France : interception totale du trafic sur le pont du Rhône à Culoz (Ain, ligne de la Maurienne), pour permettre le ripage à la fois de l'ancien tablier vers l'aval et du nouveau tablier à sa place définitive, dans le cadre du remplacement de ce pont centenaire[56].  
  • 23 août. République populaire de Chine : lancement des travaux de construction d'une ligne à grande vitesse entre les villes de Harbin, Changchun, Shenyang et Dalian, dans le nord-ouest du pays. Cette ligne, qui permettra de soulager la ligne existante entre ces villes de son trafic voyageurs, devrait coûter 92,3 milliards de yuans (9 milliards d'euros ou 12,2 milliards de dollars environ). Cette ligne devrait d'abord exploitée à partir de 2013 à une vitesse maximale de 200 km/h, avant que cette vitesse ne soit plus tard relevée à 350 km/h[59].  
  • 25 août. France : ouverture simultanée de plusieurs extensions du tramway de Strasbourg : la ligne C est prolongée de l'Esplanade à Neuhof, la ligne D d'Étoile-Polygone à Aristide Briand et la ligne E est ouverte de Baggersee à Wacken. Plusieurs autres extensions du tramway ouvriront jusqu'à la mi-2008, ce qui entraînera un doublement de la longueur du réseau en quelques mois[60].  
La dernière phase de la ligne 1 du tramway de Valenciennes, mise en service le 31 août, traverse des paysages quasi-ruraux.

Septembre[modifier | modifier le code]

  • . Union européenne : adoption définitive par le Parlement européen du « 3e paquet ferroviaire », qui entrera en vigueur en 2009. Ce texte entraînera comme principales évolutions une ouverture plus large du marché ferroviaire en Europe, une plus grande protection des passagers non seulement internationaux (comme prévu initialement) mais aussi intérieurs, et la création d’une licence européenne des conducteurs de trains[69].  
  • 25 septembre. Cuba – Venezuela : la Banque Vénézuélienne pour le Développement Socio-Économique (BANDES) a signé un accord avec le gouvernement cubain pour investir 100 millions de dollars dans une amélioration de l’infrastructure ferroviaire cubaine. L’accord, qui comprend aussi l’envoi d'ingénieurs cubains pour des travaux similaires au Venezuela, doit permettre un relèvement de la vitesse moyenne sur le réseau ferroviaire cubain de 40 à 100 km/h[70].  

Octobre[modifier | modifier le code]

  • 1er octobre. Royaume-Uni : le premier ministre britannique Gordon Brown a officiellement apporté son soutien au projet Crossrail, visant à construire une ligne ferroviaire de type RER traversant Londres d’est en ouest. Ce projet de 16 milliards de livres devrait être en grande partie financé par le secteur privé[72].  
Une rame de métro à la station Laurent Bonnevay - Astroballe du métro de Lyon.
  • 4 octobre. Corée du Nord – Corée du Sud : lors du premier sommet tenu depuis sept ans entre les dirigeants des deux Corées, les deux pays se sont engagés à ouvrir une ligne destinée aux trains de marchandises entre la Corée du Sud et la zone industrielle de Kaesong, ville frontalière nord-coréenne. En mai dernier, deux trains remplis de dignitaires des deux pays avaient déjà traversé la frontière pour la première fois en plus de 50 ans[74].  
  • 6 octobre. Cuba : un train est entré en collision avec un bus à un passage à niveau à Yara, dans la province de Granma. Une enquête est actuellement en cours pour éclaircir les circonstances de cet accident, qui a provoqué la mort d’au moins 28 personnes et en blessant 73 autres[75].  Le Wikinews anglophone possède un article à ce sujet (en)Lire l'article de Wikinews
  • 7 octobre. Chine : ouverture de la cinquième ligne du métro de Pékin, traversant la ville selon un axe nord–sud. Cette ligne de près de 28 km, desservant 23 stations ultra-modernes, aura coûté 1,6 milliard de dollars à l’État chinois et fait partie des quatre lignes prévues pour les Jeux olympiques. Dans le même temps, le prix du billet a été baissé sur l’ensemble du réseau, pour s’établir à un tarif unique de deux yuans[76].  
  • 18 octobre. France : une grève menée à l’appel de 14 syndicats de la SNCF et de la RATP contre la réforme prévue des régimes spéciaux de retraite a fortement perturbé le trafic ferroviaire en France. À la SNCF, où près des trois quarts des salariés et 90 % des conducteurs étaient en grève, seuls 46 TGV sur 700 ont circulé, et les trafics Corail et TER étaient très perturbés. À la RATP, certaines lignes de métro étaient fermées et d'autres avaient un trafic très perturbé ; les lignes A et B du RER ont quant à elles vu passer un trafic « quasi nul ». Alors que certains syndicats appelaient à une reconduction du mouvement, le trafic est peu à peu revenu à la normale au cours du week-end, même s’il restait très perturbé vendredi[77].  
  • 25 octobre. France : pour le marché du renouvellement de la flotte Transilien, le constructeur ferroviaire canadien Bombardier a remporté l'appel d'offres portant sur 172 rames en tranche ferme. Alstom qualifie ce contrat de concurrence déloyale.  

Novembre[modifier | modifier le code]

Une rame du tramway du Mans, entré en service le 17 novembre.
  • 17 novembre. mise en service de la première ligne du tramway du Mans, sur 15,4 km entre les stations Antarès et Université. Les 23 rames Citadis affectées à cette ligne reçoivent au fur et à mesure de leur livraison un nom de baptême évoquant l'histoire et la géographie de la ville. Une antenne desservant le quartier des Sablons doit à son tour entrer en service avant l'été 2008[78].  en savoir plus ...


Décembre[modifier | modifier le code]

  • 9 décembre. mise en place du cadencement sur l'ensemble du réseau TER Rhône-Alpes, une première en France à cette échelle hors Île-de-France. 1 100 trains et 450 trains changeront d'horaires, et cent trains seront créés. L'expérience sera étendue à neuf autres régions françaises en 2008[79].  

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Un important chantier de renouvellement de voies en cours en Lorraine », Rail Passion, no 113,‎ , p. 7 (ISSN 1261-3665).
  2. « Tintin au pays du TGV », Rail Passion, no 113,‎ , p. 8 (ISSN 1261-3665).
  3. RATP, 17 janvier 2007.
  4. Fernand Doyen, « Un financement pour la deuxième phase », sur L’Est Républicain (consulté le 11 juin 2007)
  5. Pierre Bazin, « Orbe – Chavornay : mini ligne pour gros trafic », Connaissance du Rail, no 374-375,‎ , p. 46-49 (lire en ligne)
  6. A. Braida, « Reims se dote d'un nouveau poste d'aiguillage », Rail Passion, no 114,‎ , p. 6 (ISSN 1261-3665).
  7. Sylvain Meillasson, « Bombardier rafle la mise en Allemagne », Rail Passion, no 114,‎ , p. 9 (ISSN 1261-3665).
  8. ?, « Lorraine : RVB sur Merrey-Mattaincourt », Rail Passion, no 114,‎ , p. 7 (ISSN 1261-3665).
  9. François-Xavier Point, « Phase 2 : c'est parti », Villes et Transports Magazine, no 423,‎ , p. 12.
  10. Communiqué de presse de RFF, 28 février 2007.
  11. « Un important chantier de renouvellement de voies en cours en Lorraine », Rail Passion, no 113,‎ , p. 7 (ISSN 1261-3665).
  12. RATP, 5 mars 2007.
  13. Marc Carémantrant, « Île-de-France : le prolongement de la ligne 8 du métro engagé », Villes & Transports Magazine, no 423,‎ , p. 13.
  14. « Pas de train entre Neussargues et Saint-Chély », La Vie du Rail Magazine, no 3095,‎ , p. 29.
  15. Pascal Grassart, « TGV Est. Le même tarif avec la SNCF ou la DB », La Vie du Rail Magazine, no 3095,‎ , p. 7.
  16. RATP, 7 mars 2007.
  17. « Deux contrats chinois pour Alstom », La Vie du Rail Magazine, no 3095,‎ , p. 9.
  18. (en) CNN.
  19. « La Bretagne soutient son TER », Ville & Transports Magazine, no 421,‎ , p. 13.
  20. Yahoo (à partir d'une dépêche AFP), 15 mars 2007.
  21. Communiqué de presse de la SNCB, 23 mars 2007.
  22. Laurent Charlier, « Bettembourg - Perpignan, première autoroute ferroviaire longue distance », Rail Passion, no 114,‎ , p. 22-23.
  23. « Thalys abandonne Roissy et Disney », sur La Libre Belgique,
  24. « Région par région, l'état des conventions », La Vie du Rail Magazine, no 3101,‎ , p. 14-15 (ISSN 0042-5478)
    « Zoom. La Picardie met la barre plus haut », La Vie du Rail Magazine, no 3101,‎ , p. 17 (ISSN 0042-5478)
  25. Benjamin Mallet, « Le TGV bat le record du monde de vitesse sur rail à 574,8 km/h », sur Reuters
  26. Daniel Albessard et Michel Barberon, « L'aéroport de Roissy inaugure son métro », Ville & Transports Magazine, no 421,‎ , p. 36 à 45 (ISSN 1774-3869).
  27. « Un métro à Hô-Chi-Minh-Ville pour un milliard de dollars », La Vie du Rail Magazine, no 3101,‎ , p. 18 (ISSN 0042-5478).
    (en) « Ho Chi Minh City », sur urbanrail.net
    (en) M.Vong & Dong Ha, « Vietnam to build first subway with Japanese aid », sur Thanh Nien Daily,
  28. [PDF]« Note d'information d'Eurotunnel », sur AMF
    « L'OPE d'Eurotunnel prolongée de 6 jours », sur La Vie du Rail,
  29. « TGV. Approbation de l’avant-projet Tours - Angoulême... », sur La Vie du Rail,
  30. « Comité de pilotage pour Limoges - Poitiers », sur La Vie du Rail,
  31. « Autoroute alpine. Prolongation de l'expérimentation », La Vie du Rail Magazine, no 3101,‎ , p. 3 (ISSN 0042-5478).
  32. « Communiqué de presse de la SNCB »,
    « Communiqué de presse de la SNCB »,
  33. « Taïwan. Des pendulaires en service », sur La Vie du Rail, (consulté le 29 mai 2007)
  34. (en) Thomson Financial, « Germany's Glos rejects Deutsche Bahn railway privatisation draft law - report », AFX News,
  35. « 574,8 km/h sur la Seine » [PDF]
  36. (en) « India to join the Trans-Asian railway network », sur Earthtimes.org
  37. Philippe Pons, « Premières liaisons ferroviaires entre les deux Corées depuis plus de 50 ans », Le Monde,‎ (résumé).
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