Utrecht

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Utrecht (homonymie).
Utrecht
Héraldique
Héraldique
Drapeau
Drapeau
Image illustrative de l'article Utrecht
Administration
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Province Utrecht
Code postal 3500-3585
Indicatif téléphonique international +(31)
Démographie
Gentilé Utrechtois
Population 316 448 hab.
Densité 3 186 hab./km2
Géographie
Coordonnées 52° 05′ 00″ N 5° 06′ 00″ E / 52.083333, 5.1 ()52° 05′ 00″ Nord 5° 06′ 00″ Est / 52.083333, 5.1 ()  
Superficie 9 932 ha = 99,32 km2
Localisation
Image illustrative de l'article Utrecht

Géolocalisation sur la carte : Utrecht

Voir sur la carte administrative de la zone Utrecht
City locator 14.svg
Utrecht

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

Voir la carte administrative des Pays-Bas
City locator 14.svg
Utrecht

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

Voir la carte topographique des Pays-Bas
City locator 14.svg
Utrecht
Liens
Site web www.utrecht.nl

Utrecht (ancienne Rheno Trajectum romaine, plus tard, Ultraiectum) est une ville des Pays-Bas, chef-lieu de la province d’Utrecht.

Avec ses 316 448 habitants (au 1er Février 2012), elle est la quatrième ville du pays. Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad (7 100 000 habitants entre Amsterdam - La Haye - Rotterdam - Utrecht). Située en plein cœur des Pays-Bas, cette ville très dynamique et étudiante est aujourd’hui connue pour sa cathédrale (Dom) et son université.

À l’ouest de la ville, un grand quartier prévu pour abriter 85 000 habitants, appelé Leidsche Rijn, est en cours de développement. Les travaux devraient se poursuivre jusqu’en 2015.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'origine de la ville remonte à une fortification romaine commencée en 47 après J.-C. À l'époque, son nom était Rheno Traiectum (plus tard, Ultraiectum), un poste frontière proche d'un gué sur le Rhin.

Au VIe siècle, Utrecht passe sous l'influence franque.

En 690, le missionnaire irlandais Willibrord s'installe à Utrecht, et cette ville sera pour les Pays-Bas le centre de la foi chrétienne pendant tout le Moyen Âge.

Utrecht fut la capitale du royaume de Frise pendant le règne d'Aldgisl Ier et peut être pendant celui de son fils.

En 838, l'évêque Frédéric qui critiquait ouvertement les mœurs dissolues de la reine Judith de Bavière y est assassiné. Canonisé, il est devenu le saint protecteur des Pays-Bas.

En 1122, Utrecht obtient de l'évêque et seigneur du lieu une charte d'affranchissement. Les évêques d'Utrecht exercent aussi un pouvoir séculier sur toute la province d'Utrecht et la partie orientale des Pays-Bas.

Après le Moyen Âge, de nouvelles villes, enrichies grâce au commerce, comme Amsterdam, Leiden et Rotterdam commencent à devenir plus importantes qu'Utrecht.

En 1528, face la montée de la réforme l'évêque remet son pouvoir temporel à l'empereur Charles Quint qui règne également sur le Brabant, la Hollande et les autres principautés voisines d'Utrecht.

Après la signature de l'Union d'Utrecht en janvier 1579, le siège de l'évêché est abandonné. Lors de la guerre de Hollande, la ville est prise en 1672 par les troupes françaises.

Le , le traité d'Utrecht y est signé ; il met fin à la Guerre de Succession d'Espagne.

L'évêché est rétabli en 1723 (Église vieille-catholique);

Depuis l'ouverture de la ligne de ferroviaire Amsterdam-Arnhem en 1843, Utrecht est devenue le nœud principal du réseau de chemin de fer néerlandais.

En 1853, le siège de l'évêché de l'Église catholique romaine est rétabli.

Démographie[modifier | modifier le code]

Historique de la population[modifier | modifier le code]

Evolution récente[1]
Commune Agglomération Aire urbaine
1960 254 186 272 573 372 014
1970 278 966 303 333 429 195
1980 237 037 318 874 460 262
1990 230 358 348 058 503 801
2000 233 667 365 646 535 814
2010 306 731 434 697 640 000

Origines des habitants[modifier | modifier le code]

Nombre[2] Pourcentage
Autochtones 205 439 68,51
Allochtones occidentaux 30 495 10,17
Allochtones non occidentaux 63 928 21,32
Maroc 26 446 8,82
Turquie 13 210 4,41
Suriname + Antilles néerlandaises et Aruba 10 107 3,37
Autres 14 165 4,72

Culture[modifier | modifier le code]

Tour de la cathédrale
Canal d’Utrecht

La vieille ville d’Utrecht a beaucoup de curiosités touristiques. Des églises médiévales, la plus grande était la cathédrale Saint-Martin d'Utrecht. Aujourd’hui il n’en reste que la moitié, depuis le terrible ouragan de 1674. La tour de la cathédrale, avec sa hauteur de 112 m est devenue le symbole de la ville.

Les canaux, bordés de terrasses et de verdure, donnent à la cité son charme réputé.

Utrecht, le canal Weerdsingel en 1902.

La Maison Schröder de l’architecte Gerrit Rietveld (1924) est reconnue comme un des premiers symboles du mouvement moderne en architecture. Elle a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2000.

À cela s'ajoute la présence du Jaarbeurs, le salon le plus important des Pays-Bas, et les sièges sociaux des Nederlandse Spoorwegen (entreprise ferroviaire) et de la Rabobank.

Chaque année, Utrecht accueille la Trance Energy au sein du Jaarbeurs Utrecht. Thunderdome y a également fréquemment élu domicile.

Du 17 au 26 juillet 2009, la ville d’Utrecht a accueilli la dix-septième édition du festival international de chant choral Europa Cantat.

Université et Hautes Écoles[modifier | modifier le code]

Utrecht accueille plusieurs institutions d’enseignement supérieur et universitaire. Avec 20 % de la population qui est étudiante, Utrecht est donc par excellence une ville estudiantine.

  • L’Université d'Utrecht est l’université la plus importante des Pays-Bas et l’une des plus prestigieuses d’Europe. Fondée en 1636, elle accueille en septembre 2008 plus de 29 000 étudiants.
  • La Hogeschool Utrecht est une école supérieure à Utrecht, axée principalement sur les sciences appliquées. En 2007, la Hogeschool accueillait près de 34 000 étudiants.
  • La Utrecht School of the Arts est une autre école supérieure des beaux-arts qui propose des programmes relatifs aux beaux-arts, au design, à la musique, au théâtre, aux médias et la gestion des métiers de l’art.

Musées[modifier | modifier le code]

Transports[modifier | modifier le code]

Utrecht est souvent considérée comme étant le centre des Pays-Bas. Cela est en grande partie lié à sa position géographique et aux infrastructures routières et ferroviaires qui en ont fait un pôle incontournable dans les déplacements aux Pays-Bas.

Transport ferroviaire[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Gare centrale d'Utrecht.

La gare centrale d’Utrecht est le centre névralgique du réseau de la Nederlandse Spoorwegen, la compagnie nationale des transports ferroviaires, la plus grande gare de correspondance du pays et la 2e en nombre de passagers, juste derrière Amsterdam-Central, mais devant Rotterdam-Central. Des trains partent dans toutes les directions du pays : vers le sud (Bois-le-Duc, Eindhoven, Maastricht), l’ouest (Rotterdam, La Haye), le nord (Amsterdam et au-delà Alkmaar et Den Helder, l’aéroport de Schiphol, Almere, Zwolle, Groningue, Amersfoort, Leeuwarden), et l’est (Arnhem, Nimègue, Enschede). La gare est aussi desservie par des trains ICE en direction de l’Allemagne (Cologne, Francfort et au-delà Munich, Bâle), et des trains de nuit à destination de Prague, Copenhague, Moscou et Zurich. À cela s’ajoutent les nombreux trains omnibus en provenant des villes alentour. D’autres gares secondaires sont situées sur la commune et d’autres sont en projet afin de créer à terme un véritable RER pour Utrecht et les villes aux alentours.

Utrecht abrite d’autre part le siège de la NS, ainsi que de Prorail, gestionnaire des infrastructures ferroviaires du pays.

Transport automobile[modifier | modifier le code]

Utrecht est situe à l'intersection de plusieurs autoroutes de très grande importance, provoquant de nombreux embouteillages dans la région. Ces autoroutes sont :

De nombreux travaux sont entrepris afin d'augmenter les capacités, car les bouchons d'Utrecht ont des répercussions dans l'ensemble du pays, en rendant difficile la circulation entre villes.

Bus et tram[modifier | modifier le code]

La ville possède des transports en commun exploités par le GVU. Les lignes desservent l'ensemble de la ville, ainsi que les quartiers de Vleuten/De Meern (qui ont été rattaches à la commune d'Utrecht), ainsi que Maarssen. Les GVU sont notamment connus pour exploiter des bus extrêmement longs, à 3 soufflets[3]. D'autres bus, exploités par Connexxion relient la ville aux autres villes et villages alentour, souvent en utilisant les autoroutes, avec la possibilité de passer sur la bande d'arrêt d'urgence en cas de ralentissement. Il existe d'autre part une ligne de tramway reliant Utrecht et les villes de Nieuwegein et IJsselstein exploitée elle aussi par Connexxion. D'autres lignes de tramway sont en projet, en direction des nouveaux quartiers de Leidsche Rijn, et à l'est vers Soest La gare d'Utrecht-Central est le point névralgique du réseau, et il s'agit de la plus importante gare de bus du pays.

Personnalités[modifier | modifier le code]

Jumelages[modifier | modifier le code]

Images[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]