Crossrail (Londres)

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Ne pas confondre avec Crossrail (Suisse), opérateur ferroviaire de trafic marchandises, et sa filiale Crossrail Benelux.
Plan de la première ligne de Crossrail

Le Crossrail est un réseau ferroviaire de type réseau express régional (RER) en travaux qui doit desservir le Grand Londres à partir de 2018. À terme le réseau comprendra trois lignes en forme de X dans le centre. Il s'agit du premier projet d'une ligne ferroviaire transversale complètement nouvelle dans le centre de Londres envisagé depuis la Seconde Guerre mondiale.

À son ouverture, le projet Crossrail sera renommé Elizabeth Line. Le chantier commence en 2013 et devrait s'achever en 2018[1].

La particularité de ce projet est la partie centrale de 21 kilomètres, construite en tunnel creusé sous le centre de Londres. Ce chantier est mis en place par deux entreprises françaises (Groupe NGE, via sa filiale ferroviaire TSO[2], et Alstom), et une entreprise anglaise: Costain. Ces 3 entreprises se sont regroupées au sein du groupement ATC. TSO intervient dans l’installation des voies, caténaires et services électromécaniques du Crossrail.

Les principaux challenges de ce chantier résident dans la mise en place de cinq types de voies ferroviaires différentes et des machines de chantiers élaborées. La filiale TSO a notamment reconditionné un train béton de 1500 tonnes[1]. Les coûts de ce projet s’élève à 14 milliard de livres sterling et concernent au total 50 stations de métro[3]. Parmi ces cinquante stations, 10 stations seront créées[1], les autres étant rénovées. 

La première ligne doit relier la gare de Reading, à l'Ouest de la capitale britannique, à la gare de Shenfield sur la rive gauche de la Tamise, d'une part, et à la gare d'Abbey Wood, sur la rive droite du fleuve. Sur son tracé, elle desservira onze stations du métro de Londres parmi lesquelles : Ealing Broadway, Paddington, Liverpool Street, Whitechapel, Stratford, Canary Wharf ou Custom House.

Un embranchement doit également desservir deux stations de l'Aéroport de Londres-Heathrow (Heathrow terminals 1, 2, 3 et Heathrow terminal 4).

La station Liverpool Street sera également connectée à Moorgate.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c « A Londres, le chantier ferroviaire Crossrail trace sa voie », Le Moniteur, 8 juin 2016 (consulté le 28 octobre 2016).
  2. « Crossrail | NGE », sur www.nge.fr (consulté le 26 octobre 2017)
  3. « CONSTRUIRE L'IMPOSSIBLE : LONDRES:LE CHANTIER FERROVIAIRE DU SIECLE sur RMC Découverte », sur rmcdecouverte.bfmtv.com (consulté le 23 octobre 2017)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]