Gare de Marne-la-Vallée - Chessy

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Marne-la-Vallée - Chessy
Image illustrative de l'article Gare de Marne-la-Vallée - Chessy
L'entrée du bâtiment voyageurs SNCF.
Localisation
Pays France
Commune Chessy
Adresse Place des Passagers du Vent
77700 Chessy
Coordonnées géographiques 48° 52′ 13″ nord, 2° 46′ 58″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP et SNCF
Exploitant RATP et SNCF
Services Eurostar, TGV, Ouigo et (RER)(A)
Caractéristiques
Ligne(s) Racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) (SNCF)
Voies 2 (RATP)
5 dont 3 à quai (SNCF)
Quais 1 central (RATP)
2 centraux (SNCF)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 117 m
Historique
Mise en service (RATP)
(SNCF)
Correspondances
PEP'S (BUS) PEP'S 06 23 24 34

35 43 47

Marne et Morin (Pays Créçois) (BUS) Marne et Morin 12 19

57 59 59E

Darche-Gros (BUS) Darche-Gros 38
Seine-et-Marne Express (BUS) SEME 17 50
Procars (BUS) Procars 13
Noctilien (N) N130 N141

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Marne-la-Vallée - Chessy

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Marne-la-Vallée - Chessy

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Marne-la-Vallée - Chessy

La gare de Marne-la-Vallée - Chessy est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER et de la LGV Interconnexion Est, située sur le territoire de la commune de Chessy, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Elle est établie au cœur du complexe touristique et urbain de Disneyland Paris qui réunit, à proximité de la gare, deux parcs d'attractions — le parc Disneyland et le parc Walt Disney Studios — ainsi qu'un lieu de divertissement proposant boutiques, restaurants et cinémas : le Disney Village.

C'est une gare commune RATP (qui la nomme Marne-la-Vallée Chessy - Parcs Disneyland) et SNCF (qui la nomme Marne-la-Vallée Chessy TGV) desservie par des trains de la ligne A du RER ainsi que par le TGV et l'Eurostar.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 117 mètres d'altitude, en tranchée au cœur de Disneyland Paris, la gare de Marne-la-Vallée - Chessy est située au point kilométrique (PK) 31,319 du raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV), dont elle constitue le deuxième arrêt après la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV. Elle est également au PK 59,079 de la ligne A du RER, dont elle constitue le terminus de la branche Marne-la-Vallée (A4), après la gare du Val d'Europe.

Histoire[modifier | modifier le code]

Dans le cadre de LGV Interconnexion Est, la gare TGV devait d'abord être sur le territoire de Melun-Sénart. Mentionnée dans le dossier ministériel, elle a été retirée par la suite. La desserte du parc d'attraction a fait l'objet d'une convention entre Disney et l'État français de 1987 qui prévoit de réserver une emprise dans le périmètre du parc[1]. En janvier 1989, sa réalisation fait l'objet d'un accord entre la SNCF et EuroDisney[2]. L'entreprise a participé à hauteur de 38,1 millions d'euros au financement de la gare qui s'est élevé à 126,5 millions d'euros[3].

La gare de Marne-la-Vallée – Chessy est mise en service le pour la gare RER, et le [4] pour la gare TGV, dans l'objectif d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en permettant d'accéder aux parcs d'attraction du complexe Disneyland Paris (Parc Disneyland et Parc Walt Disney Studios). Elle porte le nom de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et d'une commune faisant partie de cette dernière, dans le secteur 4 du Val d'Europe, Chessy.

Une étude de la SNCF avait conclu que la gare serait la plus rentable du nord de la France[5]. Le projet avait prévu 2,8 millions de voyageurs en 1996. Il n'y en a eu que 700 000 en 1996 et 1,5 million en 2000[6]. Son trafic annuel était de 2,1 millions de voyageurs en 2006, 2,3 millions de voyageurs en 2007 et 2,6 millions de voyageurs en 2008.

Depuis le , la gare est mieux desservie par le RER aux heures creuses, avec un train toutes les 10 min, au lieu des 20 min auparavant. Cependant, les trains en direction de Paris ne desservent plus les gares de Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance ; un changement de train est nécessaire en gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est pour accéder à ces deux gares.

La gare RATP de Marne-la-Vallée – Chessy – Parcs Disneyland accueille plus de 12 000 voyageurs[7] par jour et la gare TGV plus de 5 000 voyageurs[8].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Desserte[modifier | modifier le code]

Marne-la-Vallée – Chessy est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4, dont elle est le terminus, ainsi que par les TGV empruntant la LGV Interconnexion Est. La gare RER appartient à la RATP, alors que la gare TGV appartient à la SNCF (bâtiment) et à RFF (quais et voies).

Ligne A du RER[modifier | modifier le code]

Vue large d'une rame MI 2N, dans la gare RER.

La gare RATP est desservie à raison (par sens), au départ comme à l'arrivée, d'un train toutes les dix minutes aux heures creuses, du lundi au dimanche, et de six à douze trains par heure aux heures de pointe. Elle est desservie tous les jours, en soirée, par deux à quatre trains par heure.

Réseau TGV[modifier | modifier le code]

La gare TGV est desservie par des TGV province-province, des Eurostar, permettant aux voyageurs issus des autres pays d'accéder aux parcs Disney. Les principales villes ou gares desservies sont : Bordeaux, Marseille, Avignon, Nice, Lyon, Rennes, Lille, Londres Saint-Pancras, Nantes, Strasbourg, Montpellier, Nîmes, Poitiers (dont 1 aller-retour pour la gare du Futuroscope), Angoulême, Bruxelles, Belfort - Montbéliard, Besançon Franche-Comté TGV, Mulhouse.

Rames TGV Ouigo à quai.

La clientèle de la gare est à 55 % touristique (Disneyland Paris) et à 45 % régionale[9]. Avant la mise en service de la LGV Est, l'utilisation comme gare de correspondance TGV était marginale[10]. Mis en service le 10 juin 2007, le TGV Est dessert aussi la gare, afin d'assurer les liaisons Strasbourg - Bordeaux, Strasbourg - Rennes et Strasbourg - Nantes.

On accède en TGV, à la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV en moins de 10 minutes. L'accessibilité de l'aéroport reste cependant considérée comme médiocre, les liaisons TGV étant onéreuses (à partir de 17 euros en période normale en 2012) et peu connues[11].

Depuis le , la gare est desservie par l'offre de TGV à bas coûts « Ouigo », proposant des liaisons vers Lyon, Marseille-Saint-Charles et Montpellier-Saint-Roch. En 2015, s'ajoutent Tourcoing, Rennes et Nantes, puis, en 2017, Bordeaux-Saint-Jean et Strasbourg. Marne-la-Vallée - Chessy constitue ainsi le centre du réseau Ouigo (des correspondances sont possibles entre les différentes relations).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par :

Plan de voies de la gare[modifier | modifier le code]

Plan de voies de la gare de Marne-la-Vallée – Chessy[12]
Vers Roissy / Lille
Strasbourg
Vers Paris (RER A)
Vers Lyon / Marseille / Bordeaux /
Nantes / Rennes


Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.


Projets[modifier | modifier le code]

Relation Meaux - Marne-la-Vallée[modifier | modifier le code]

Il est possible que le RER A soit prolongé à long terme au-delà de Marne-la-Vallée – Chessy, jusqu'à la ligne Paris - Meaux[13], afin d'améliorer les relations entre Marne-la-Vallée et la ville de Meaux. La ligne Paris - Meaux serait remplacée par le prolongement du RER E, au-delà de Chelles - Gournay, son terminus actuel, jusqu'à Meaux.

Cependant, compte tenu de la saturation de la ligne A du RER pour le moment, le Schéma directeur de la région Île-de-France propose la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait entre les gares de Marne-la-Vallée – Chessy, Esbly et Meaux[14].

Création d'une nouvelle sortie[modifier | modifier le code]

L'actuelle gare de Marne-la-Vallée – Chessy est conçue en priorité pour la desserte touristique de Disneyland Paris, puisqu'elle est située au plus près des parcs d'attractions, ce qui entraîne une accessibilité médiocre pour la clientèle régionale. Des projets d'extension devraient améliorer cette accessibilité[15] par la création d'une nouvelle sortie TGV/RER et d'une nouvelle gare routière au sud de la gare[14].

TCSP[modifier | modifier le code]

Il est envisagé la création d'une ligne de transports collectifs en site propre entre la gare de Marne-la-Vallée - Chessy et le centre de villégiature « Villages Nature Paris ». Il est souhaité d'étendre cette ligne de TCSP jusqu'à la future gare du Val Bréon, qui sera desservie par le prolongement du RER E[16] depuis la gare de Tournan, son terminus en 2017.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF]« Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 21 septembre 2005 », sur www.rff.fr.
  2. Sébastien Roffat, Disney et la France: les vingt ans d'Euro Disneyland, p. 174
  3. « La gare d'Euro Disney n'accueille que 4.000 voyageurs par jour, Les Échos no 18171 du 13 juin 2000 », sur archives.lesechos.fr -consulté le=8 mai 2010.
  4. [PDF]Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France p. 35
  5. Disney et la France: les vingt ans d'Euro Disneyland p. 93 Sébastien Roffat 2007
  6. [PDF]« Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 52 », sur www.rff.fr.
  7. Diagnostic et enjeux en transport public en Seine-et-Marne
  8. « TGV Est Européen à Marne-la-Vallée », sur www.marne-la-vallee.com.
  9. [PDF]Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France p. 66
  10. [PDF]Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France p. 78
  11. [PDF]Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 70
  12. Gérard Blier, Nouvelle Géographie ferroviaire de la France. Tome 2 : L'organisation régionale du trafic, plan de voies du complexe du nord-est parisien (p. 26-27).
  13. [PDF]Étude sur l'interconnexion entre le RER A et la ligne SNCF Paris-Meaux-Strasbourg
  14. a et b Avenant à la Convention Etat - Euro Disney du 14 septembre 2010
  15. [PDF]« Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 41 », sur /www.rff.fr (consulté le 8 mai 2011)
  16. « Projet Villages-Nature : Livre des élus du sud A4 », (consulté le 2 juillet 2017) : « le prolongement du RER E au-delà de Tournan-en-Brie devra être lancé,… », p. 8 ; ce document est une archive.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


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Lille-Europe
ou Lille-Flandres
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ou Lille-Flandres
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