Plaque d'immatriculation allemande
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La plaque d'immatriculation allemande est un dispositif permettant l'identification des véhicules allemands.
Sommaire |
[modifier] Principe en 2008
La numérotation actuellement en vigueur en Allemagne a été mise en place en 1956 en République fédérale d'Allemagne, puis étendue aux nouveaux länder (l'ex-RDA) en 1990.
La plaque d'immatriculation allemande est de la forme xxx - yy 1234 où xxx sont des lettres (une à trois lettres) désignant l'arrondissement (Kreis ou Landkreis) d'immatriculation séparés des séries d'immatriculation, représentées par les lettres et les chiffres yy 1234, par un tiret. Les séries d'immatriculation se composent de une ou deux lettres, et un à quatre chiffres (A 1 à ZZ 9999). Les immatriculations peuvent être réutilisés. Ils ne sont pas attribués chronologiquement, et peuvent être choisis par l'automobiliste dans la limite des disponibilités (les initiales et dates d'anniversaires étant très populaires). Certaines combinaisons de lettres ne sont pas attribués, telles que "SS", "KZ" et autres.
- Au-dessus du tiret se trouvent deux types de macarons validant :
- le contrôle anti-pollution, sur la plaque avant, il est de forme hexagonale et existe depuis 1986.
- le contrôle technique, sur la plaque arrière, il est de forme circulaire et existe depuis 1963. Il indique la date limite (mois, année) de présentation du véhicule au TÜV (Technischer Überwachungs-Verein, organisme en charge du contrôle technique).
Ces deux macarons changent de couleur chaque année.
| Couleur | Année | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| orange (RAL 2000) |
1979 | 1983 | 1989 | 1995 | 2001 | 2007 | |
| bleu (RAL 5015) |
1978 | 1984 | 1990 | 1996 | 2002 | 2008 | |
| jaune (RAL 1012) |
1977 | 1985 | 1991 | 1997 | 2003 | 2009 | |
| marron (RAL 8004) |
1974 | 1980 | 1986 | 1992 | 1998 | 2004 | 2010 |
| rose (RAL 3015) |
1975 | 1981 | 1987 | 1993 | 1999 | 2005 | 2011 |
| vert (RAL 6018) |
1976 | 1982 | 1988 | 1994 | 2000 | 2006 | 2012 |
- Au-dessous du tiret se trouve le sceau du Land qui valide l'immatriculation du véhicule, et donc de la plaque.
Plus la ville est importante, plus le nombre de lettres la désignant est faible. Ces lettres sont les premières du nom de la ville. On trouve par exemple F pour Francfort-sur-le-Main (en Allemand Frankfurt-am-Main), K pour Cologne (en allemand Köln), B pour Berlin, BA pour Bamberg (une ville de moyenne importance, soit environ 90 000 habitants)…
On peut également remarquer que certaines villes optent pour d'autres lettres que leurs initiales : on trouve en effet HH pour Hambourg (initiales de Hansestadt Hamburg) ou encore HB pour Brême (initiales de Hansestadt Bremen), et HL pour Lübeck (initiales de Hansestadt Lübeck), en référence dans les trois cas à l'époque de la Ligue hanséatique.
[modifier] Liste des abréviations des arrondissements et des villes-arrondissements
[modifier] Plaques spéciales
- Les immatriculations militaires allemandes en France, de la forme DF xxxx où DF est invariant et où les xxxx sont des nombres d'au plus 4 chiffres. Ce système comporte des subdivisions géographiques dont : les numéros compris entre DF 0001 et DF 3999 pour Paris, les numéros compris entre DF 4000 et DF 4999 pour le Var et les numéros compris entre DF 6000 et DF 9999 pour l'Eurocorps de Strasbourg. Ces numérotations ont déjà été épuisées et sont en cours d'une seconde utilisation.
Les immatriculations militaires allemandes sur le sol allemand commencent par un Y (par un X pour les véhicules en usage pour les forces de l'OTAN).
[modifier] Historique de l'immatriculation allemande
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
- Liste des codes internationaux des plaques minéralogiques
- Plaque d'immatriculation
- (pour les plaques d'immatriculation par pays européen, voir le bandeau en bas de la page)
[modifier] Liens externes
- (de) Liste des codes des plaques allemandes (2008) [pdf]
- Site sur les plaques d'immatriculation allemandes