Aéroport international de Pékin-Capitale
| Aéroport International de Pékin-Capitale 北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng | ||||||||||||||||
 Terminal 3 | ||||||||||||||||
| Localisation | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Chine
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| Ville | Pékin | |||||||||||||||
| Coordonnées | 40° 04′ 49″ nord, 116° 35′ 04″ est | |||||||||||||||
| Altitude | 35 m (116 ft) | |||||||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code IATA | PEK | |||||||||||||||
| Code OACI | ZBAA | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | public | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Beijing Capital International Airport Company Limited | |||||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Chine
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L'aéroport international de Pékin-Capitale (code IATA : PEK • code OACI : ZBAA) est le principal aéroport de la municipalité de Pékin, capitale de la République populaire de Chine.
Situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est du centre de la ville, dans le district de Chaoyang, il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie l'indice H-share Hang Seng.
Présentation
L'aéroport international de Pékin a été inauguré le , date de sa mise en service, la première mise en service des aéroports civils de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters.
Le , le projet est terminé et officiellement mis en service ; il avait une superficie de 60 000 m2.
Avec un trafic d'environ 78 675 058 passagers[1], l'aéroport est passé au 2e rang mondial en 2013, juste derrière l'aéroport d'Atlanta, soit un gain de 6 places et une augmentation de plus de 32 % du trafic par rapport à 2008. Depuis 2009, il est également devenu le premier aéroport asiatique, passant devant Tokyo Haneda.
Situation
Carte des 50 premiers aéroports de Chine
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Terminaux
L'aéroport dispose de trois terminaux : T1, T2 et T3.
Le terminal 1, le plus petit et le plus ancien des trois, est réservé uniquement aux vols intérieurs de la compagnie Hainan Airlines.
Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les compagnies chinoises China Southern, China Eastern ainsi que pour les vols internationaux des autres compagnies de l'alliance Skyteam.
Le terminal 3, inauguré le 29 février 2008, d'une surface de 98 hectares, est le plus grand terminal d'aéroport au monde[2], plus grand que l'aéroport de Londres Heathrow. Il a été construit pour répondre aux difficultés liées à l'accroissement de fréquentation depuis le boom économique et en prévision de l'organisation des Jeux Olympiques d'été de 2008. Il porte à 76 millions le nombre de voyageurs potentiels par an.
Transports
L'aéroport est desservi par la ligne Airport Express du métro de Pékin, connectée aux lignes 2, 10 et 13 au centre-ville.
Une future ligne ferroviaire est prévu pour rejoindre le nouvel aéroport international de Pékin-Daxing.
Statistiques
En graphique
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
En tableau
| Année | Passagers | Évolution sur un an | Rang mondial | Mouvements | Rang mondial | Cargo (tonnes) |
Rang mondial |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 27 159 665 |  12,3 % |
26 | 242 338 | 669 347 | 25 | |
| 2003 | 24 283 818 |  10,6 % |
> 30 | 233 776 | 662 141 | 26 | |
| 2004 | 34 883 190 | 43,6 % |
20 | 304 882 | 668 690 | 27 | |
| 2005 | 41 004 008 | 17,5 % |
15 | 341 681 | 782 066 | 24 | |
| 2006 | 48 654 685 | 18,7 % |
9 | 376 643 | 30 | 1 028 908 | 20 |
| 2007 | 53 583 664 | 10,1 % |
9 | 399 697 | 23 | 1 192 553 | 20 |
| 2008 | 55 937 289 | 4,4 % |
8 | 431 670 | 21 | 1 365 768 | 18 |
| 2009 | 65 372 012 | 16,9 % |
3 | 488 505 | 10 | 1 475 649 | 14 |
| 2010 | 73 948 113 | 13,1 % |
2 | 517 584 | 8 | 1 551 471 | 15 |
| 2011 | 78 674 513 | 6,4 % |
2 | 533 166 | 1 640 232 | ||
| 2012 | 81 929 689 | 4,1 % |
2 | ||||
| 2013 | 83 712 355 | 2,2 % |
2 | ||||
| 2014 | 86 130 390 | 2,9 % |
2 | ||||
| 2015 | 90 203 000 | 4,7 % |
2 | ||||
| Source 2002-2010 : Conseil international des aéroports[3] Source 2002-2005 et 2011 : Administration de l'aviation civile de Chine[4],[5],[6],[7] | |||||||
Galerie
-
L'aéroport international de Pékin. -
BCIA Terminal 3 building. -
Tour de contrôle du Terminal 3. -
Le terminal 1 avec une flotte exclusive de Hainan Airlines. -
Terminal 2 -
Terminal 3
Compagnies aériennes et destinations
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Édité le 26/09/2019
Notes et références
- Airports Council International The voice of the world's airports Site Internet: http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Passengers/2013-final
- lemonde.fr 29 février 2008
- ACI, « Données annuelles du trafic aérien », 2000-2010 (consulté le )
- (zh)CAAC, « 2002年民航机场生产统计公报 », (consulté le )
- (zh)[PDF]CAAC, « 2004年民航机场生产统计公报 », 2003-2004 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2006年全国机场吞吐量排名 » [archive du ], 2005-2006 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2011年全国机场吞吐量排名 », (consulté le )
- Jim Liu, « Aurora adds Vladivostok - Beijing route from Jan 2018 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- https://www.flightradar24.com/data/flights/ca1400
- Air China reprend le Copenhagen service from late-May 2018 Routesonline. 5 janvier 2018.
- Air China adds Hanoi service from juin 2018 Routesonline. 25 avril 2018.
- Jim Liu, « Air China S19 international service changes as of 28NOV18 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- « Air China adds Beijing - Nice service from août 2019 »
- Air China schedules Panama City launch in avril 2018 Routesonline. 22 mars 2018.
- « Air China re-opens Phnom Penh bookings in 1Q19 »
- « Air China will resume regular flights to Pyongyang, North Korea, citing market demand »
- « Air China NS17 Madrid / Sao Paulo aircraft changes »
- austrianaviation.net - ""Air China se termine le Zurich-Beijing"" (German) 28 août 2019
- http://www.cannews.com.cn/2019/0430/195049.shtml
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285153/beijing-capital-resumes-portugal-service-from-late-aug-2019/
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- https://www.flightradar24.com/data/flights/jd5661
- Jim Liu, « British Airways Beijing airport changes from late-Oct 2019 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- « Cambodia Angkor Air schedules additional Sihanoukville routes from juin 2019 »
- 2018冬春换季新航线，新旅程，新感受
- https://blueswandaily.com/china-southern-to-transfer-first-13-services-to-beijing-daxing-airport-in-oct-2019/
- https://www.flightglobal.com/news/articles/china-southern-moves-ho-chi-minh-flights-to-beijing-459409/
- UBM (UK) Ltd. 2018, « China Southern reprend le Istanbul service from late-Dec 2018 »
- https://www.flightglobal.com/news/articles/china-southern-moves-ho-chi-minh-flights-to-beijing-459409/
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- http://news.carnoc.com/list/486/486377.html
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285713/garuda-indonesia-adds-batam-beijing-sector-from-aug-2019/
- « 7月起我市新增牡丹江-北京往返航班 » (consulté le )
- https://www.hnair.com/wcmpage/hbskb/hbskb.pdf
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- Jim Liu, « Hainan Airlines closes Shenzhen - Dublin reservations from Sep 2019 », sur Routesonline (consulté le )
- 江西航空2019航班时刻表 airjiangxi.com. Retrieved 10 avril 2019.
- « Malaysia Airlines W19 Beijing service changes as of 01AUG19 », RoutesOnline, (consulté le )
- https://www.flightradar24.com/data/flights/sc4758
- http://finance.sina.com.cn/roll/2018-10-29/doc-ifxeuwws9242624.shtml
- https://www.uralairlines.com/en/passengers-info/catalog-airport/pekin/
- Jim Liu, « Ural Airlines plans Vladivostok - Beijing launch in mars 2018 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- « 乘着白鹭看世界 »
- https://twitter.com/Airlineroute/status/1155919078223011840?s=19
- Xiamen Airlines plans Beijing - Kota Kinabalu from Jan 2018 Routesonline. 14 novembre 2017.
Voir aussi
Liens externes
- (mul) Site officiel
- (fr) Vue satellite sur Google Maps
