1923 en aéronautique

Années :
1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926

Décennies :
1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950
Siècles :
XIX^e siècle XX^e siècle XXI^e siècle
Millénaires :
I^er millénaire II^e millénaire III^e millénaire

Chronologie mensuelle :
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Chronologies thématiques :
Aéronautique • Architecture • Automobile • Bande dessinée • Chemins de fer • Cinéma • Droit • Économie • Football • Littérature • Musique • Musique classique • Parcs d'attractions • Santé et médecine • Science • Sociologie • Sport • Théâtre •

Autres calendriers :
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1^er janvier : Fondation de la compagnie aérienne française Air Union par fusion de la Compagnie des Messageries Aériennes (CMA, fondée en 1919) et des Compagnie des Grands Express Aériens (CGEA).

3 janvier : Le pilote français Thoret tient l'air 7 heures et 3 minutes sans moteur (hélice calée) sur un Hanriot HD-14.

9 janvier : L'Espagnol Juan de La Cierva réussit son premier vol en autogire, qu'il a mis au point.

29 janvier : Tous les records d'aviation de l'année 1922 et de janvier 1923 étaient contrôlés par l'Aéro-Club de France. À compter de ce jour, la Fédération Aéronautique Internationale prend le relais.

25 février au 1^er mai : Le pilote britannique Alan Cobham remporte le « Britannia Challenge Trophy » pour son vol de Londres à Londres via l'Europe, l'Afrique et le Proche-Orient, soit environ 20 000 km en 130 heures de vol.

14 mars : Lénine fonde en Union soviétique la compagnie aérienne nationale Drobolet, future Aeroflot (1932).

29 mars : Le pilote américain A. Pearson bat le record du monde de vitesse (380,571 km/h) sur un « Curtiss R6 ».

16 au 17 avril : Un équipage américain (Kelly et Macready) bat le record de durée de vol : 36 heures et 04 minutes, sur un « Fokker Liberty ».

3 au 5 mai : Mission de reconnaissance le long de la côte africaine entre Casablanca et Dakar afin de mettre en place une ligne postale de la compagnie française Latécoère. Trois Bréguet XIV effectuent ces vols.

2 au 3 mai : Les lieutenants Oakley Kelly et John MacReady (sur Fokker T-2 baptisé « Non Stop Coast to Coast ») réalisent la première traversée transcontinentale des États-Unis sans escale en 26 h 50 min. Ils obtiennent le trophée Mackay pour cet exploit.

1^er juin : Le Franco-Argentin Raul Pescara réalise un vol de 86 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

7 juin : Raul Pescara réalise un vol de 121 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

2 août : Raul Pescara réalise un vol de 305 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

2 septembre : Premier voyage de nuit avec passagers entre Paris et Strasbourg de Noguès et Guidon.

5 septembre : Le pilote français Sadi-Lecointe bat le record d'altitude : 10 742 mètres sur un « Nieuport ».

23 septembre : Le pilote américain J.H. Doolittle bat le record d'altitude : 11 308,8 mètres.

4 novembre : Le pilote américain A.J. Williams bat le record de vitesse pure : 429,925 km/h, sur un « Curtiss R2C-1 ».

22 novembre : Essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. 1^er essai : il tient l'air 24 secondes. 2^e essai : 2 minutes et 39 secondes. 3^e essai : 39 secondes.

29 novembre : Essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. Six essais, dont un vol de 4 minutes et 13 secondes.

21 décembre : Le dirigeable français « Dixmude » disparaît en Méditerranée au large des côtes siciliennes en raison d'un orage. Aucun survivant parmi les 52 personnes présentes à bord. Tous les membres de l'équipage reçurent, pour la première fois dans l'histoire de l'institution, le Légion d'honneur à titre posthume.

Date précise inconnue. L'Allemand Hermann Oberth publie Die Rakete Zu des Planeten-Dumen (Les fusées vers l'espace), ouvrage pionnier dans la propulsion par fusées.