Île Saint-Louis
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| Île Saint-Louis | ||
.jpg) Le sud de l’île Saint-Louis, avec le quai d’Orléans, vu depuis le pont de la Tournelle. |
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays |  France |
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| Archipel | Aucun | |
| Localisation | Seine | |
| Coordonnées | ||
| Superficie | 0,11 km2 | |
| Géologie | Île fluviale | |
| Administration | ||
| France |
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| Région | Île-de-France | |
| Département | Paris | |
| Commune | Paris | |
| Démographie | ||
| Population | 2 465 hab. (2007) | |
| Densité | 22 409,09 hab./km2 | |
| Gentilé | Ludovisiens | |
| Autres informations | ||
| Fuseau horaire | UTC+1 | |
| Îles de France | ||
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L’île Saint-Louis est une île de la Seine située en plein cœur de Paris, dans le 4e arrondissement, juste en amont de l’île de la Cité. L’île Saint-Louis avait une population de 2 465 habitants au 1er janvier 2007[1]. Les habitants de l’île Saint-Louis sont les Ludovisiens[2].
Sommaire |
Géographie [modifier]
L’île Saint-Louis est, avec l’île de la Cité, l’une des deux îles naturelles de la Seine subsistant encore de nos jours à Paris (l’actuelle île aux Cygnes est entièrement artificielle).
Située immédiatement en amont de l’île de la Cité, elle est la plus petite des deux avec une superficie de 11 ha. Elle prend la forme d’un parallélogramme de 525 m sur son grand côté et de 250 m sur son petit côté, orienté dans une direction générale vers le nord-ouest. Sa plus grande diagonale, entre la pointe nord-ouest (place Louis-Aragon) et la pointe sud-est (square Barye), atteint un peu plus de 700 m.
Administrativement, l’île Saint-Louis fait partie du l’arrondissement de l’Hôtel-de-Ville mieux connu sous l’appellation de 4e arrondissement, dont elle marque la limite sud-est. L’île Saint-Louis et la partie orientale de l’île de la Cité forment le quartier Notre-Dame ou 16e quartier de Paris, l’un des quatre quartiers administratifs du 4e arrondissement.
Avant 1860, l’île Saint-Louis faisait partie de l’ancien 9e arrondissement de Paris et formait à elle seule l’ancien « quartier de l’Île-Saint-Louis ».
Sous la Révolution, elle constituait l'une des 48 sections révolutionnaires parisiennes baptisée section de la Fraternité.
L’île Saint-Louis est reliée au reste de l’arrondissement sur la rive droite du fleuve par trois ponts, plus un quatrième qui la relie à l’île de la Cité, et au 5e arrondissement, sur la rive gauche, par deux autres ponts.
Historique [modifier]
Origine [modifier]
Avant son urbanisation, le site actuel de l’île Saint-Louis est appelé l’île Notre-Dame. Elle est donnée par le roi Charles le Chauve à l’évêque de Paris en 867. Les chanoines de Notre-Dame en récupèrent la propriété peu après. L’île est reliée à la rive gauche du fleuve par une passerelle à l’emplacement de l’actuel pont de la Tournelle[3]. Elle sert essentiellement de zone de pâturage et d’entrepôt, mais également parfois à certaines cérémonies parisiennes[4].
Au XIIIe siècle, lorsque Paris est fortifié par l’enceinte de Philippe Auguste, un chenal coupe en deux l’île actuelle, alors inhabitée, dans le prolongement des murs d’enceinte. La partie ouest (à peu près les deux tiers) est appelée île Notre-Dame, et la partie est île aux Vaches.
Urbanisation [modifier]
Des projets d’urbanisation de ces deux îles sont élaborés sous le règne d’Henri IV, mais c’est sous le règne de son fils Louis XIII, sous la régence de Marie de Médicis en 1614, que cette tâche est confiée à Christophe Marie, entrepreneur général des Ponts. Il s’agit alors d’une des premières opérations d’urbanisme d’envergure à Paris. Marie s’associe à deux entrepreneurs, Lugles Poulletier et François Le Regrattier, et est chargé à ses frais de combler le chenal, de construire des ponts pérennes et de renforcer les quais, en échange d’un droit sur le lotissement du terrain.
Malgré l’opposition des chanoines de Notre-Dame, l’île est habitée et couverte de maison depuis environ 1640[5], les opérations d’urbanisme se poursuivent pendant une trentaine d’années jusqu’à la moitié du XVIIe siècle. Le chenal séparant les deux îles est comblé afin de ne former qu’une seule île. Celle-ci est entourée de quais visant à assurer la stabilité et l’horizontalité de la zone ; leur hauteur permet de maintenir le terrain à l’abri des crues du fleuve. Le plan des rues adopte une forme en damier où les voies de circulation se coupent à angle droit. L’île est structurée par la rue Saint-Louis-en-l’Île, sa principale artère, qui la parcourt pratiquement sur toute sa longueur d’Est en Ouest.
L’île Saint-Louis voit également la construction d’un nombre important d’hôtels particuliers, qui la font surnommer « l’île des palais ». Le lotissement est pratiquement achevé en 1664[6]. Un certain nombre de ces hôtels sont l’œuvre de l'architecte Louis Le Vau (qui s’y installe d’ailleurs avec sa famille en 1639) et de son frère François Le Vau (lui aussi installé sur l’île). Ce dernier dessine les plans de l’église Saint-Louis-en-l’Île, bâtie en 1644.
Plusieurs ponts sont construits afin de relier l’île au reste de la capitale : le pont Marie est achevé en 1635[7], le pont de la Tournelle en 1656[3]. La liaison entre l’île Saint-Louis et l’île de la Cité, inaugurée vers 1630, s’effondre à plusieurs reprises et sera reconstruite six fois au cours des siècles suivants[8].
Histoire récente [modifier]
L’île Saint-Louis tire son nom actuel (depuis 1725) du roi Louis IX, surnommé Saint Louis, saint patron et ancêtre de Louis XIII. Selon la légende, il avait l’habitude de venir prier sur l’île aux Vaches et y aurait pris la croix avec ses chevaliers en 1269 avant de partir pour la huitième croisade (expédition qui lui sera fatale : Louis IX mourra de dysenterie sous les murs de Tunis un an plus tard).
Après son urbanisation, le centre de gravité de la capitale se déplace en aval du fleuve et l’île Saint-Louis ne connaît que peu de transformations. Le pont Louis-Philippe relie l’île à la rive droite en 1862[9]. Le pont de Sully est construit à l’est de l’île en 1876 en remplacement de deux passerelles[10]. Le pont Saint-Louis, dernier avatar des passerelles entre les deux îles, est inauguré en 1970[8].
Urbanisme [modifier]
L’île Saint-Louis est à vocation exclusivement résidentielle et contient un certain nombre d’hôtels particuliers. Le plus grand de ces hôtels, l’hôtel Lambert, est situé près de la pointe amont de l’île, le long du quai d’Anjou, et fut créé par l’architecte Louis Le Vau. Parmi les autres hôtels de l’île, on peut citer :
- l’hôtel Aubert-Perrot ;
- l’hôtel de Chenizot ;
- l’hôtel Comans-Richelieu ;
- l’hôtel de Gontaut-Biron ;
- l’hôtel de Lauzun ;
- l’hôtel Lefèvre de la Barre ;
- l’hôtel Lefèvre de la Malmaison ;
- l’hôtel Le Vau ;
- l’hôtel Sainctot ;
- l’hôtel de Pierre Viole ;
- l’hôtel Potart ;
- la maison Gruyn de Bordes ;
- le pavillon de Bretonvilliers.
La seule église de l’île est l’église Saint-Louis-en-l’Île, œuvre de l’architecte François Le Vau, frère cadet de Louis Le Vau.
La pointe amont de l’île est occupée par le square Barye, qui contient un monument au sculpteur Antoine-Louis Barye.
Le glacier Berthillon, réputé fabriquer parmi les meilleurs sorbets de Paris, est installé au 29/31, rue Saint-Louis-en-l’Île.
Le théâtre de l’Île-Saint-Louis, situé quai d’Anjou, offre une petite salle à l’italienne et programme des créations contemporaines et des concerts.
Transports [modifier]
Ponts [modifier]
Cinq ponts permettent d’accéder à cette île, depuis les rives droite et gauche de la Seine ou depuis l’île de la Cité :
- Le pont Saint-Louis depuis l’île de la Cité ;
- Le pont de la Tournelle depuis la rive gauche ;
- Le pont Louis-Philippe depuis la rive droite ;
- Le pont Marie depuis la rive droite ;
- Le pont Sully depuis la rive droite et la rive gauche.
Voies [modifier]
L’île Saint-Louis est entourée par quatre quais, chacun délimitant grossièrement un quart de l’île :
- quai d’Anjou (rive droite de l’île, du pont Sully au pont Marie) ;
- quai de Bourbon (rive droite, du pont Marie jusqu’à la pointe avale et au pont Saint-Louis) ;
- quai d’Orléans (rive gauche, du pont Saint-Louis au pont de la Tournelle) ;
- quai de Béthune (rive gauche, du pont de la Tournelle au pont Sully).
L’île est traversée en son milieu par la rue Saint-Louis-en-l’Île, unique voie de circulation qui soit parallèle à la Seine (à l’exception des quais).
Les autres voies de l’île sont toutes perpendiculaires à la rue Saint-Louis-en-l’Île, à l'exception du boulevard Henri-IV. Elles traversent l’île de part en part, sauf trois qui s’arrêtent à la rue Saint-Louis-en-l’Île. Depuis l’amont vers l’aval, on trouve successivement :
- le boulevard Henri-IV, qui se poursuit entre les deux parties du pont Sully ;
- la rue de Bretonvilliers, entre le quai de Béthune et la rue Saint-Louis-en-l’Île ;
- la rue Poulletier, entre le quai de Béthune et le quai d’Anjou ;
- la rue des Deux-Ponts, entre le pont de la Tournelle et le pont Marie ;
- la rue Budé, entre le quai d’Orléans et la rue Saint-Louis-en-l’Île ;
- la rue Le Regrattier, entre le quai d’Orléans et le quai de Bourbon ;
- la rue Boutarel, entre le quai d’Orléans et la rue Saint-Louis-en-l’Île ;
- la rue Jean-du-Bellay, entre le pont Saint-Louis et le pont Louis-Philippe.
En outre,
- la place Louis-Aragon est située sur la pointe nord-ouest (pointe aval) de l’île, au-delà du quai de Bourbon.
Transports en commun [modifier]
L’île Saint-Louis n'est desservie directement par aucune ligne de métro. Les stations les plus proches sont celles de Pont Marie et Sully - Morland, sur la ligne 7, sur la rive droite de la Seine.
La ligne de bus 67 traverse l’île du nord vers le sud le long de la rue des Deux-Ponts et possède un arrêt situé à peu près au milieu de l’île. À l’est, sur le boulevard Henri-IV, les lignes 86 et 87 possèdent un arrêt dans les deux sens, entre les deux parties du pont Sully.
Démographie [modifier]
En 2007, l’île Saint-Louis compte 2 465 habitants[1]. Avec 22 400 hab./km², la densité de population de l’île est comparable à la moyenne parisienne.
Le tableau ci-dessous résume l'évolution de la population de l'île depuis 1800 (chiffres manquants pour les recensements de 1861 à 1990)[11],[12],[1].
Personnalités [modifier]
- Charles Baudelaire y résida entre 1842 et 1845 (22, quai de Béthune, puis 15 et 17, quai d’Anjou)
- Charles-Louis Philippe, (1874-1909), écrivain français
- Camille Claudel habitait au numéro 19, quai de Bourbon de 1899 à 1913
- Marie Curie habita au 36, quai de Béthune de 1912 à 1934.
- Léon Blum habitait au numéro 25, quai de Bourbon pendant les années du Front populaire. Cet hôtel appartenait en 1662 au secrétaire du roi Antoine Moreau
- La princesse Marthe Bibesco, écrivain, habitait au numéro 45, quai de Bourbon de 1948 à 1973.
- Georges Pompidou avait sa résidence au 24, quai de Béthune, où résidait sa femme Claude, et où il est décédé en 1974.
- Le présentateur Pascal Sevran y résida
- L’acteur Jean-Claude Brialy y tint un restaurant L’Orangerie.
- Le compositeur Henri Dutilleux
- La compositrice et claveciniste Élisabeth Jacquet de La Guerre
- L’auteur-compositeur-interprète Georges Moustaki
- La chanteuse et poétesse Brigitte Fontaine
- La journaliste et écrivain Claude Sarraute, y habite, quai de Bourbon.
- L’acteur Édouard Baer
- L’humoriste Guy Bedos
- L’homme politique et avocat Roland Dumas
- L’homme d’affaires Jean-Luc Reynaert
- L’humoriste Jamel Debbouze et sa femme Mélissa Theuriau
- L’acteur et réalisateur Daniel Auteuil
- L’écrivain Frédéric Vitoux (1944-), son père Pierre Vitoux et son grand-père Georges Vitoux (1860-1933), journalistes, ont habité au 3, quai d’Anjou
- L'homme de lettres Claude Mauriac y résida au 24, quai de Béthune[13]
- L'écrivain français René Guénon y demeura plusieurs années, rue Saint-Louis-en-l'Île.
- Le peintre, écrivain et designer d'art Serghei Litvin a fondé dans l'Île Saint Louis la FID (Foire Internationale du Dessin) en 2007.
Bibliographie [modifier]
- Jacques Hillairet, L’Île Saint-Louis, rue par rue, maison par maison, Les Éditions de Minuit, 1967, 285 pages
- Frédéric Vitoux, Mes îles Saint-Louis, Chêne / Hachette, 1981, 172 pages, (ISBN 2-85108-291-4)
Références [modifier]
- INSEE, « Données infra-communales - Population (2007) France - IRIS ». Consulté le 18 novembre 2010
- Frédéric Vitoux, Mes îles Saint-Louis, Chêne / Hachette, 1981, 172 pages, ISBN 2-85108-291-4 , page 135 in « chapitre S Sémaphore ».
- Pont de la Tournelle, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Histoire de l’Île Saint-Louis, marais.evous.fr. Consulté le 07/07/2008
- Nomenclature des rues de Paris édition de 1816 page 36
- L’Île Saint-Louis, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Pont Marie, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Pont Saint-Louis, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Pont Louis-Philippe, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Pont de Sully, Ville de Paris. Consulté le 07/07/2008
- Préfecture de la Seine, « Recherches statistiques sur la ville de Paris et le département de la Seine, Tome VI ». Consulté le 18 novembre 2010
- [xls] INSEE, « Population par âge (1999) - Données par IRIS (département 75) ». Consulté le 18 novembre 2010
- Claude Mauriac, Le Temps Immobile, passim
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Liste des îles de Paris
- Liste des îles de la Seine
- Saint-Louis, ville sénégalaise construite à l'origine dans l'île Saint-Louis à l'embouchure du fleuve Sénégal.
Liens externes [modifier]
- L'île Saint-Louis (mairie de Paris)
- Ile Saint Louis : histoire, lieux, portraits
- Lîle Saint Louis- Photos actuelles et des années 1900
