Pont Louis-Philippe
| Pont Louis-Philippe | ||
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| Pays | France | |
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| Localité | Paris | |
| Latitude Longitude |
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| Franchit | la Seine | |
| Type | Pont en arc | |
| Longueur | 100 m | |
| Largeur | 15,2 m | |
| Matériau | Pierre | |
| Construction | 1860 - 1862 | |
| Listes | ||
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Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever |
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Le pont Louis-Philippe est un pont situé à Paris et passant sur la Seine, entre la rive droite et l'Île Saint-Louis.
Sommaire |
[modifier] Situation
Le pont Louis-Philippe est situé dans le IVe arrondissement et relie le quartier Notre-Dame au quartier Saint-Gervais.
Ce site est desservi par la station de métro Pont Marie.
[modifier] Histoire
[modifier] Le pont suspendu
C'est le 29 juillet 1833, pour fêter son accession au trône à l'issue des Trois Glorieuses, que Louis-Philippe pose la première pierre d'un pont suspendu d'abord anonyme, situé dans le prolongement de la rue du Pont Louis Philippe (qui vit le jour cette même année). Construit par Marc Séguin et ses frères, il traverse la Seine en biais jusqu'au quai aux Fleurs en passant par l'île Saint-Louis. Il est ouvert à la circulation un an plus tard, le 26 juillet 1834. Après la révolution de 1848 pendant laquelle il est incendié, il est restauré et baptisé «pont de la Réforme» jusqu'en 1852.
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Vers 1840
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dessin de 1840
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dessin de 1846
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dessin de 1846
[modifier] Le pont actuel
Pour faire face à l'accroissement de la circulation (il est détruit pour être remplacé par le pont actuel, en 1860. Celui-ci est construit par les ingénieurs Edmond-Jules Féline-Romany et Jules Savarin entre août 1860 et avril 1862, un peu plus en amont que le précédent ouvrage. Cette fois, il traverse la Seine perpendiculairement, sur toute sa largeur. D'une longueur totale de 100 m, pour une largeur de 15,20 m, le pont Louis-Philippe fut donc inauguré en avril 1862. Chacune des piles de 4 m de large posées dans la Seine est ornée d'une couronne de feuillage en pierre qui entoure une rosace métallique.
La seule modification qu'il a reçue depuis lors (au contraire de son contemporain le pont de Bercy), consista à remplacer à l'identique les garde-corps en pierre, très dégradés par les intempéries, en 1995.
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En 2006
[modifier] Liens externes
[modifier] Bibliographie
- Félix et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris en 1855 avec les plans des 48 quartiers, Maisonneuve & Larose, 796 p. (ISBN 2-86877-184-X) .
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