Pont de Sully
| Pont de Sully | ||
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| Pays | France | |
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| Localité | Paris | |
| Coordonnées géographiques | ||
| Franchit | la Seine | |
| Type | Pont en arc métallique | |
| Longueur | 256 m | |
| Largeur | 20 m | |
| Matériau(x) | fonte et maçonnerie | |
| Construction | 1874-1876 | |
| Architecte(s) | G. Brosselin, P. Vaudrey | |
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Le pont de Sully (ou pont Sully) est un pont franchissant la Seine à Paris, en France.
Sommaire |
Situation [modifier]
Reliant les IVe et Ve arrondissements dans l’axe du boulevard Henri-IV pour arriver boulevard Saint-Germain. Il s’agit en fait en deux ponts distincts, reliés entre eux par une section du boulevard Henri-IV, chacun prenant appui sur l’extrémité amont de l’île Saint-Louis. Le pont vers la rive droite débute quai Henri-IV pour finir quai d’Anjou, et celui vers la rive gauche commence quai de Béthune pour déboucher sur les quais Saint-Bernard et de la Tournelle.
Ce site est desservi par la station de métro Sully - Morland.
Histoire [modifier]
Au XIXe siècle, les deux parties distinctes de ce pont étaient appelées passerelle Damiette côté rive droite et passerelle de Constantine côté rive gauche. Il s’agissait de deux passerelles suspendues construites par Surville. La première sera détruite pendant la révolution de 1848, l’autre (construite entre 1636 à 1638) s'écroulera suite à la corrosion de ses cables en 1872.
Le pont actuel fut construit en 1876, dans le contexte des grands travaux du baron Haussmann, et inauguré le 25 août 1877. Son nom honore Maximilien de Béthune, duc de Sully (1560-1641), ministre d’Henri IV. Ce double ouvrage est l’œuvre des ingénieurs Paul Vaudrey et Gustave Brosselin. Ils lui ont donné un angle d’environ 45 degrés par rapport aux berges, ce qui lui permet d’offrir une splendide vue sur les quais de l’île Saint-Louis et sur la cathédrale Notre-Dame de Paris. La partie sud est constituée de trois arches en fonte, tandis que la partie nord franchit ce petit bras de la Seine d'une arche centrale de 46 m en fonte et deux de 15 m en maçonnerie.
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Le pont, partie sud, vers 1900 (peinture d'Albert Lebourg) ; en arrière plan, Notre-Dame.
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Partie nord du pont en 1981
Architecture [modifier]
Sur le grand bras (long de 159 m), le pont est composé de trois arches en fonte de 46 m, 49 m et 46 m. Sur le petit bras (long de 82 m), une arche centrale en fonte de 42 m d'ouverture est encadrée de deux arches latérales de 15 m. Le pont possède une largeur de 20 m (12 m pour sa chaussée et 8 m pour les deux trottoirs).
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Le pont de nuit -
Le pont le jour -
Autre vue générale du pont
Liens externes [modifier]
- Site de la Mairie de Paris
- Structurae : pont vers rive gauche
- Structurae : pont vers rive droite
- Vue du ciel sur Google Maps
| En aval | Situation sur la Seine | En amont | |
|---|---|---|---|
| Pont Marie Pont de la Tournelle |
|
Pont d'Austerlitz |
