Championnat VdeV

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La course Protos 2 litres de Dijon-Prenois en 2007.

Le Championnat VdeV est un championnat de course automobile fondé en 1992 et arrêté en 2019 qui regroupait plusieurs courses d'endurance et de sprint en utilisant des véhicules modernes et historiques.

L'inventeur, promoteur et organisateur de ce championnat est le pilote et ingénieur Eric van de Vyver[1]. L'ambiance de cette compétition est marquée par la convivialité dans le respect des règlements FFSA et FIA, ce qui permet à la fois d'y croiser des gentlemen driver et des jeunes pilotes découvrant la compétition de voitures de sport.

Histoire[modifier | modifier le code]

Tout d’abord mécanicien au GLAM de Velizy-Villacoublay sur les avions présidentiels dont il devient le responsable de l’entretien, Eric van de Vyver participe à ses premières courses en rallye en tant qu’amateur. Il organise ses premières épreuves sous forme associative en prenant des responsabilités au sein de l’ASAVE (Association sportive automobile des véhicules d’époque) au milieu des années 1980.

C'est en 1992, et contre l'avis général négatif[réf. nécessaire], qu'Eric van de Vyver organise la première course d'endurance VHC (véhicules historiques de compétition) de 24 heures, Les 2 Tours d'Horloge, sur le circuit du Castellet, en créant l’association V de V Racing Team. Jusqu’en 2000, il organise plusieurs courses d'endurance historique dans toute l’Europe en en créant sa propre société, V de V Organisation. Cette année, il intègre le moderne à ses épreuves en organisant la première édition des 4 000 km de Nevers Magny-Cours, une course de 24 heures. Il fait face aux difficultés de lancer une nouvelle compétition. En effet, pour cette première édition, seulement treize voitures prennent le départ dont cinq appartiennent à Eric.

Il persévère et aujourd’hui[Quand ?], huit épreuves se déroulent chaque année, dont trois à l’étranger. Le moderne est en pleine santé avec deux challenges endurance distincts, les GT/Tourisme d’un côté et les Sport-prototypes de l’autre.

En historique, la FFSA a attribué dès 2002 le label Championnat de France Endurance VHC pour les voitures produites entre 1947 et 1965 participants aux épreuves organisées par V de V. La création du Challenge Endurance VHC en parallèle permet de faire courir sur les mêmes épreuves les voitures produites jusqu’en 1979 pour les Sport-Prototypes et 1981 pour les GT. Enfin, la création d’un plateau sprint monotype avec le Challenge Funyo et ses Sport Prototypes économiques et performants permet à V de V Sports de balayer l’ensemble des disciplines.

Faute de participants, les VdeV Series cessent en 2019 dans un contexte d'augmentation du nombre de championnats avec la création notamment des Ultimate Cup Series accueillant les mêmes clients que ceux du VdeV[2].

Catégories[modifier | modifier le code]

Endurance VHC[modifier | modifier le code]

Cette catégorie regroupe des véhicules historiques tels que des GT, Tourisme et Sport-prototype. Ce challenge a pris l'appellation de « Championnat de France FFSA » en 2002.

Endurance GT/Tourisme/LMP/PFV[modifier | modifier le code]

Cette catégorie regroupe des voitures modernes utilisées dans les divers championnats de GT et de Tourisme. Elle est complétée par des prototypes LMP3 ou des voitures spécifiques comme la Renault R.S.01 et la Foenix de Solution F[3].

Endurance Proto CN[modifier | modifier le code]

Cette catégorie regroupe des Sport-prototypes limités à 2 000 cm3 de marques Radical, Norma, Ligier, Wolf...

Challenge Funyo VdeV[modifier | modifier le code]

Cette catégorie est une formule mono-marque basée sur les voitures fabriquées par YO Concept. Après les Funyo 4 RC[4], ce sont désormais les Funyo 5[5] et Funyo SP05[6] qui participent à ce challenge.

Challenge Monoplace VdeV[modifier | modifier le code]

Cette catégorie regroupe des anciennes monoplaces utilisées en Formule 3, Formule Renault, Formule Ford, Formule BMW, Formule Campus...

Galerie[modifier | modifier le code]

Palmarès[modifier | modifier le code]

Saison Endurance VHC Endurance GT/Tourisme Endurance LMP3/PFV Endurance Proto CN Challenge Funyo VdeV Challenge Monoplace VdeV
2007 Miguel Langin
Bernard Moreau
Pierre Benoist
Jean-Paul Pagny
Rob Croydon
2008 Patrick Biehler
Marc de Siebenthal
Jean-Paul Pagny Julien Schell
David Caussanel
Jacques Fontbonne
2009 Miguel Langin
[ernard Moreau
David Loger
Éric Mouez
Philippe Mondolot
David Zollinger
David Monclair
2010 Miguel Langin
Bernard Moreau
Pascal Gibon
Christophe Bourret
Philippe Mondolot
David Zollinger
François Heriau Philippe Haezebrouck
2011 Miguel Langin
[ernard Moreau
Anthony Pons Philippe Mondolot
David Zollinger
Marc-Antoine Dannielou Simon Gachet
2012 Miguel Langin
Bernard Moreau
Patrice Milesi Sébastien Dhouailly
Thomas Accary
Nicolas Cannard Philippe Haezebrouck
2013 Yann Le Calvez Pascal Gibon
Jean-Philippe Belloc
Philippe Mondolot
David Zollinger
Serge Heriau John Filippi
2014 Peter Mülder
Patrick Simon
Patrice Lafargue
Paul Lafargue
Vincent Capillaire Jean Quelet Daniele Cazzaniga
2015 Jean-Paul Pagny
Thierry Perrier
Jean-Bernard Bouvet
Thomas Accary
Kevin Bole-Besançon
Jean-Ludovic Foubert
Romain Houllier David Droux
2016 Alain Bazard Jean-Paul Pagny
Thierry Perrier
Jean-Bernard Bouvet
Jakub Śmiechowski
Martin Hippe
Alain Ferté
Philippe Illiano
Ander Vilariño
Romain Houllier Alex Peroni
2017 Bernard Moreau David Loger]br /> Éric Mouez Jakub Śmiechowski
Hendrik Still
Alain Ferté
Philippe Illiano
Ander Vilariño
Nicolas Cannard Gilles Heriau
2018 Stéphane Enout
Thierry Hamon
Jean-Paul Pagny
Thierry Perrier
Jean-Bernard Bouvet
Matthias Kaiser Aurélien Robineau Nicolás Varrone

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]