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Réseau de bus Grand Melun

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Grand Melun
Image illustrative de l’article Réseau de bus Grand Melun
Logo du réseau de bus d'Île-de-France.
Image illustrative de l’article Réseau de bus Grand Melun
Mercedes Citaro C2 sur la ligne B.
Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 34
Exploitant Transdev, via sa filiale Transdev Melun Val de Seine
Site Internet Site officiel
Lignes du réseau 3601 3602 3603 3604 3605 3606 3607 3608 3609 3610 3611 3612 3613 3630 3631 3632 3633 3634 3651 3652 3653 3654 3655 3656 3657 3658 3659 3660 3661 3662 3663 3664 3665 3666
Réseaux connexes (M) Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP
• Autres réseaux
• Noctilien
• Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.)
• Express
• TàD Île-de-France Mobilités
• Transilien SNCF
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Le réseau de bus Grand Melun est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Melun Val de Seine. Il est exploité par le groupe Transdev à travers la société Transdev Melun Val de Seine depuis le .

Il se compose de 34 lignes qui desservent principalement le bassin de vie de Melun, ainsi qu'un service de transport à la demande.

Histoire

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Logo du réseau de bus TRAM.

Le réseau de bus Grand Melun est né historiquement sous la dénomination « TRAM », sigle signifiant « Transport régional de l'agglomération melunaise ». Jusqu'à sa restructuration en , le service urbain de la commune de Melun et alentours se composait des onze lignes suivantes :[réf. nécessaire]

Développement du réseau

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Création du réseau Melibus

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Logo du réseau de bus Melibus.

En , la communauté d'agglomération Melun Val de Seine a décidé de lancer un diagnostic du réseau afin d'envisager une restructuration de celui-ci par la suite.

C'est en date du que le réseau de bus Melibus a été mis en service[1], en remplacement du réseau historique "TRAM". L'intégralité des lignes du réseau ont été impactées, ce qui a permis d'améliorer profondément les dessertes.

Les systèmes de boucles effectués par certaines lignes ont été abandonnés afin de réassocier les itinéraires allers et retours, les horaires des lignes ont pu être cadencés, l'arrêt Gare - Thiers, desservi par les lignes A et E, a été créé afin de desservir la gare de Melun tout en évitant un crochet devant la gare (cependant, l'implantation de cet arrêt a suscité des critiques[2],[3] en raison d'un accident ayant causé un blessé). Par la même occasion, le réseau a changé d'identité visuelle, et les bus de livrée.

Modifications successives

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Développement de l'offre

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En , les fréquences sur des lignes A, E et F ont été améliorées en heures de pointe, avec une nouvelle fréquence de 10 à 12 minutes sur les deux premières. La ligne ZI a par ailleurs vu son indice modifié en N et a récupéré la desserte abandonnée de ligne C au sein de Dammarie-les-Lys[réf. nécessaire].

En , un nouveau système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs a été déployé sur le réseau Melibus, et le service commercial de la ligne Cd a été étendue aux vacances d'été[réf. nécessaire].

En , l'amplitude des cinq lignes principales du réseau, A, C, DL, E et F, a été étendue à 23 h en février, et les fréquences en heures creuses de la ligne E ont été doublées en septembre, passant à 15 min[réf. nécessaire].

Accélération du développement

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Le , la ligne A a été renforcée et prolongée en semaine jusqu'à Saint-Fargeau-Ponthierry, tout en desservant la commune de Pringy et la gare de Ponthierry - Pringy. La ligne E a été renforcée et prolongée jusqu'au centre commercial de Villiers-en-Bière. La ligne O a été prolongée jusqu'au quartier Chamlys à Dammarie-les-Lys, reprenant le tracé abandonné de la ligne A, tout en desservant le centre commercial de Villiers en Bière[4]. C'est à cette même date que l'exploitation de la ligne G et deux circuits de la ligne H est passé de Transdev Darche Gros à Transdev de Vaux-le-Pénil.

Le , la ligne B a été renforcée et a vu son itinéraire simplifié, tout en desservant le centre commercial Champ de Foire de Melun, le nouveau centre hospitalier de Melun, ainsi que la zone industrielle de Vaux le Pénil de façon systématique. Les lignes L et D ont été renforcées et ont vu leurs parcours dissociés, circulant respectivement dans le sens horaire et anti-horaire. Enfin, en service a été créé les dimanches et jours fériés sur les lignes A, C, D, E, F et L, ce qui mène à la suppression des lignes H[5].

À l', les lignes DL et E ont été renforcées[réf. nécessaire].

Le , la ligne G a vu son parcours entièrement modifié afin de relier la zone industrielle de Villaroche à la gare de Melun via son centre-ville, le quartier Woodi, mais aussi les communes de Voisenon et Montereau-sur-le-Jard. La ligne T a été créée afin de relier la gare de Melun à la commune de Rubelles via le parc d'activités de Vaux-le-Pénil, la commune de Maincy et le quartier des Trois Noyers à Rubelles[6].

Ouverture à la concurrence

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En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Melibus est devenu le réseau de bus Grand Melun le , selon la délégation de service public no 18 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry pour une durée de cinq ans. C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Melun Val de Seine, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [7]. À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes A, B, C, Cd, D, E, F, Fd, G, I, J, Jd, K, L, M, N, O, P, T, V, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S10, S11, S12, S13 et S14 du réseau de bus Melibus et les lignes S15 (ex-111) et S16 (ex-112) du réseau de bus du canton de Perthes exploités par Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry et Transdev Vaux-le-Pénil.

Le , afin d'accompagner l'ouverture à la concurrence du réseau, les lignes du réseau sont modifiées afin de faciliter les dessertes :

  • les lignes C, K et M évoluent pour une meilleure desserte et connexion entre Livry-sur-Seine, Vaux-le-Penil, le centre de Melun et la gare de Melun[8] ;
  • la ligne N prolonge son itinéraire en Transport à la Demande à partir de l'arrêt Foch Niepce[9] ;
  • les itinéraires des lignes A, I, J et O évoluent pour être plus lisibles et mieux adaptés aux besoins. De plus, deux transports à la demande sont créés (TàD Sainte-Assise et TàD Saint-Fargeau, anciennement TàD Proxibus)[10] ;
  • la ligne T s'offre une desserte plus directe avec le centre de Melun, tandis que le TàD Melun Nord est amélioré[11].

Renumérotation des lignes

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À compter du , le réseau Grand Melun est l'un des premiers à appliquer le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons[12]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante[12] :

Renumérotation du réseau
Ancien numéro Nouveau numéro
A 3604
B 3609
C 3607

(fusion)

N
Cd 3608
D 3602
E 3601
F 3605
Fd 3606
G 3611
I 3633
J 3634
K 3612
L 3603
M 3610
O 3630
P 3632
T 3613
V 3631
S1 3651
S2 3652
S3 3653
S4 3654
S5 3655
S6 3656
S7 3657
S8 3658
S9 3659
S10 3660
S11 3661
S12 3662
S13 3663
S14 3664
S15 3665
S16 3666

En parallèle un nouveau service de transport à la demande est mis en place à la même date, le TàD Boissise le Roi Pringy[13].

Dès le , la ligne 3611 est renforcé avec un aller-retour supplémentaire en semaine et un nouveau service le samedi en plus de l'ajout d'un nouvel arrêt « Adrienne Bolland »[14].

Lignes du réseau

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Lignes 3601 à 3609

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La pertinence de cette section est remise en cause. Considérez son contenu avec précaution. Améliorez-le ou discutez-en, sachant que la pertinence encyclopédique d'une information se démontre essentiellement par des sources secondaires indépendantes et de qualité qui ont analysé la question. (janvier 2024)
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne Caractéristiques

3601
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Dammarie-les-Lys — Chamlys / Villiers-en-Bière — Centre Commercial ⥋ Melun — Centre Commercial Almont
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
35 à 45 min 		Nb. d’arrêts
29 		Matériel
Urbanway 12 GNV
Citaro G 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Vaux-le-Pénil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Tessan à Farcy, Thiers - Pouillot, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université et Saint-Liesne
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 15, le samedi à partir de 5 h 35 et les dimanches et fêtes de 6 h 50 à 22 h 30.
  • Particularités : L'arrêt Cartonnerie est desservi du lundi au vendredi aux heures creuses et le samedi après 9 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

3602
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Gare routière Mail, Trois Horloges et Santé Pôle
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
15-30 min 		Nb. d’arrêts
21 		Matériel
Urbanway 12 GNV
Citaro Facelift 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Vaux-le-Pénil
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Melun : Centre Ville, Quartier Montaigu, Quartier du Plateau de Corbeil, Santé Pôle, ZAC du Champ de Foire et Le Mée-sur-Seine
  • Gare desservie : Melun
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 55 à 23 h 30, le samedi de 6 h 10 à 23 h 15 et les dimanches et fêtes de 6 h 55 à 22 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

3603
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Santé Pôle, Trois Horloges et Porte de Paris
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20-40 min 		Nb. d’arrêts
19 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Vaux-le-Pénil
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Melun : ZAC du Champ de Foire, Santé Pôle, Quartier du Plateau de Corbeil, Quartier Montaigu, Préfecture de Seine et Marne, Centre Ville et Le Mée-sur-Seine
  • Gare desservie : Melun
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 5, le samedi de 4 h 55 à 23 h 20 et les dimanches et fêtes de 6 h 25 à 22 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

3604
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Rubelles — Centre Commercial
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30-70 min 		Nb. d’arrêts
55 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Vaux-le-Pénil ou Saint-Fargeau-Ponthierry
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Saint-Fargeau-Ponthierry (hôtel de ville, zone d'activité commerciale de l'Europe, parc des Bordes, espace culturel Les 26 Couleurs, marché, piscine Roger Gladieux), Pringy (Seine-et-Marne) (mairie, église Saint-Pierre-Saint-Paul), Dammarie-les-Lys (centre commercial Chamlys, mairie, église Notre-Dame-de-la-Visitation, marché, gymnase Jacques Anquetil, collège Georges Politzer, église adventiste, mosquée Al Salam), Melun (OFII — direction territoriale de Melun, centre et direction départementale des finances publiques, Banque de France, collégiale Notre-Dame, centre de détention, Université Panthéon-Assas — antenne de Melun, institution Sainte-Marie, église Saint-Aspais, espace Saint-Jean, mairie, institution Sainte-Jeanne d'Arc, tribunal administratif, hôtel de police, collège et lycée Jacques Amyot, cimetière Nord, groupement de gendarmerie départementale de Seine-et-Marne, grande mosquée) et Rubelles (zone d'activité commerciale des Hauts de Rubelles, bureaux de la CFE, de l'URSSAF Île-de-France 77, de la CPAM 77)
  • Gares desservies : Ponthierry - Pringy, Vosves et Melun
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Saussaie vers Saint-Fargeau-Ponthierry, Gare de Ponthierry - Pringy, L'Orme Brisé, Mairie, Thiers - Pouillot, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université, Porte de Paris, Centre Commercial des Mézéreaux, Rue des Mézéreaux, René Cassin, Saint-Nicolas
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 23 h 10, le samedi de 5 h 10 à 23 h 20 et les dimanches et fêtes de 7 h 30 à 22 h 50.
  • Particularités : La desserte de Pringy, de Saint-Fargeau-Ponthierry et du quartier de Vosves est observée par certaines courses du lundi au vendredi, de 5 h 30 à 21 h 30, ainsi que le samedi de 5 h 45 jusqu'à 20 h 50. Dans le cas contraire, les courses sont limitées à Dammarie-les-Lys — Chamlys et, parfois aux heures de pointe ou le samedi, à Gare Thiers.
  • Date de dernière mise à jour : .

3605
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		La Rochette — Rocheton - Stade ⥋ Gare du Mée
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
5 à 50 min 		Nb. d’arrêts
34 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Vignes, Lycée Benjamin Franklin, École Matisse, École Sisley, Rochette, Rue de l'Industrie, Melun — Gare, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université et Croix Blanche - Poste
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 5 à 23 h 20, le samedi à partir de 6 h 40 et les dimanches et fêtes de 6 h 45 à 22 h 45.
  • Particularités : Les arrêts École Matisse et École Sisley sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures. Les derniers services circulent entre Gare de Melun et Gare du Mée.
  • Date de dernière mise à jour : .

3606
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gare du Mée ⥋ Gare de Melun
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
15 à 25 min 		Nb. d’arrêts
14 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Croix Blanche - Poste à Melun — Gare
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 9 h 20 puis de 16 h 25 à 19 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

3607
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gare de Melun / Dammarie-les-Lys — Péguy ⥋ Vaux Pleins Vents
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
— 		Nb. d’arrêts
40 		Matériel
Urbanway 12 GNV
Citaro Facelift 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Melun, Place Chapu, Quai Rossignol, Praslin - Université, Saint-Liesne, Val de Noue et Route de Livry
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 15, le samedi de 6 h 5 à 23 h 15 et les dimanches et fêtes de 7 h 45 à 21 h 10.
  • Particularités : La desserte de Dammarie se fait à raison d'un bus sur deux en heures de pointe et de façon systématique en heures creuses.
  • Date de dernière mise à jour : .

3608
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gare de Melun ⥋ Vaux-le-Pénil — Curie - Foch
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20-25 min 		Nb. d’arrêts
16 		Matériel
Urbanway 12 GNV
Citaro Facelift 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Melun, Route de Livry et Val de Noue
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 7 h 50 à raison de trois courses à 30 minutes d'intervalle puis de 17 h 40 à 20 h 30 à raison de six courses à pratiquement 30 minutes d'intervalle. La desserte n'est pas assurée durant les grandes vacances.
  • Date de dernière mise à jour : .

3609 Gare du Mée ⥋ Vaux-le-Pénil — Foch - 11 Novembre
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
50-55 min 		Nb. d’arrêts
39 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Le Mée-sur-Seine (complexe sportif René Rousselle, stade Pozoblanco, église évangélique baptiste, gymnase Benjamin Bernard, piscine municipale, Le Mas, collège Elsa Triolet, mairie, bureaux de la Chambre d'Agriculture de Région Île-de-France, chapelle Sainte-Croix, lycée Georges Sand, zone industrielle), Melun (escadron de gendarmerie mobile 21/1 — quartier Lemaître, zone d'aménagement concerté du Champ de Foire, Santépôle, collège Frédéric Chopin, conservatoire Les Deux Muses, centre commercial de Montaigu, synagogue, lycée Léonard de Vinci, collège Les Capucins, cimetière Nord, centre commercial des Mézéreaux, parc de Spelthorne, gymnase Pierre Lespiat, collège Pierre Brossolette, centre commercial Almont), Rubelles (zone d'activité commerciale des Hauts de Rubelles, bureaux de la CFE, de l'URSSAF Île-de-France 77, de la CPAM 77) et Vaux-le-Pénil (zone d'activités, gymnase Ladoumègue, collège La Mare aux Capucins, cimetière, maison des associations)
  • Gare desservie : Le Mée
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 50 et le samedi de 6 h 30 jusqu'à 21 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 3610 à 3619

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Ligne Caractéristiques

3610
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gare de Melun ⥋ Vaux-le-Pénil — Rond-Point du Bûcher
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
35 à 40 min 		Nb. d’arrêts
30 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 20 h 15 et le samedi jusqu'à 20 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

3611 Limoges-Fourches — Villaroche Nord ⥋ Gare de Melun
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20 à 45 min 		Nb. d’arrêts
19 		Matériel
Standard 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi de 5 h 40 à 9 h 35 puis de 12 h 40 à 14 h 15 (1 aller-retour) et enfin, de 16 h 15 jusqu'à 20 h 40 et le samedi de 6 h 15 à 10 h 40 puis de 16 h 15 jusqu'à 20 h 15.
    • le samedi à raison de deux aller-retour, le premier entre 5 h 10 et 6 h 35 limité à Adrienne Bolland et le second entre 12 h 40 et 12 h 40 et 14 h 15.
  • Particularités :
    • La desserte de Mairie de Voisenon est uniquement observé le matin vers Limoges-Fourches, le soir vers Melun, et inversement pour les arrêts Château du Jard et Le Plateau.
    • Aux heures creuses et toute la journée du samedi, la ligne est remplacée par le TAD Melun Nord.
  • Date de dernière mise à jour : .

3612
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		(Circulaire) Gare de Melun ⥋ via Chaussy et Gare Routière Mail
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
10 min 		Nb. d’arrêts
7 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Melun
  • Gare desservie : Melun
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 10 à 20 h 35 et le samedi de 7 h 25 à 16 h 35.
  • Date de dernière mise à jour : .

3613 Melun — Place des Trois Horloges ⥋ Melun — Centre Commercial Almont via Rubelles et Maincy
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20 à 30 min 		Nb. d’arrêts
13 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 9 h 40, puis de 16 h 30 à 20 h 25, à raison d'une fréquence toutes les demi-heures.
  • Particularités :
    • En période scolaire, une course observe les arrêts ZAC Saint-Exupéry et Henri Guy.
    • Aux heures creuses, la ligne est remplacée par le TAD Melun Nord.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 3630 à 3639

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La pertinence de cette section est remise en cause. Considérez son contenu avec précaution. Améliorez-le ou discutez-en, sachant que la pertinence encyclopédique d'une information se démontre essentiellement par des sources secondaires indépendantes et de qualité qui ont analysé la question. (janvier 2024)
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne Caractéristiques

3630 Gare de Cesson (Gare de Ponthierry - Pringy en heures creuses) ⥋ Dammarie-les-Lys — Chamlys
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
25 à 50 min 		Nb. d’arrêts
23 (13) 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 10 à 21 h 25, sauf durant les vacances d'été.
  • Particularités : En semaine entre 9 h et 15 h 45, le tronçon Cesson-Saint-Fargeau est remplacé par le service de transport à la demande « TàD Sainte-Assise ».
  • Date de dernière mise à jour : .

3631 Gare de Melun ⥋ Saint Fargeau-Haut Pré
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
40 min 		Nb. d’arrêts
14 		Matériel
Bus Standard,Autocars 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • toute l'année du lundi au vendredi de 6 h 25 à 21 h 20,
    • et le samedi, puis dès 7 h 40 i.
  • Date de dernière mise à jour : .

3632 (Circulaire ) Gare de Cesson ⥋ via Saint-Fargeau-Ponthierry — Grands Cèdres
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
25 à 50 min 		Nb. d’arrêts
11 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 6 h 5 à 9 h 15 puis de 17 h 25 à 20 h 15.
  • Particularités :
    • La première course part de Grands Cèdres, sans desservir les arrêts situés sur le RD 607.
    • Le matin, la desserte circulaire de Saint-Fargeau-Ponthierry passe d'abord par Hôtel de Ville, et le soir, par Orangerie.
  • Date de dernière mise à jour : .

3633 (Circulaire) Gare de Ponthierry - Pringy ⥋ via Pringy — Maisonneraie
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20 à 25 min 		Nb. d’arrêts
17 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 20 h. La fréquence est d'un bus toutes les demi-heures aux heures de pointe, et un bus par heure aux heures creuses.
  • Particularités : La première course part de Piscine, la dernière est limitée à Agora.
  • Date de dernière mise à jour : .

3634 Gare du Mée ⥋ Gare de Ponthierry - Pringy
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
55 min 		Nb. d’arrêts
14 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h à 9 h et de 15 h 45 à 20 h 30.
  • Particularités : Entre 9 h et 15 h 45, la ligne est remplacée par le service de transport à la demande « TàD Sainte-Assise ».
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 3651 à 3659

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La pertinence de cette section est remise en cause. Considérez son contenu avec précaution. Améliorez-le ou discutez-en, sachant que la pertinence encyclopédique d'une information se démontre essentiellement par des sources secondaires indépendantes et de qualité qui ont analysé la question. (janvier 2024)
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne Caractéristiques

3651 Boissise-la-Bertrand — Beaulieu ⥋ Voisenon — Nazareth
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
40 à 45 min 		Nb. d’arrêts
21 		Matériel
Ares
Récréo 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 5 puis de 16 h 50 à 17 h 35 / 12 h 25 à 13 h 5 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

3652 Seine-Port — Sainte-Assise ou La Chesnaie ⥋ Melun — Gambetta ou Voisenon — Collège Nazareth
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
35 à 60 min 		Nb. d’arrêts
17 		Matériel
Ares
Récréo 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 5 puis de 16 h 30 à 17 h 30 / 12 h 20 à 13 h 10 (le mercredi uniquement).
  • Particularités : À Seine-Port, Chemin de la Justice et Saint-Assise selon les courses sont les terminus et La Chesnaie est le point de départ.
  • Date de dernière mise à jour : .

3653 Seine-Port — Sainte-Assise ⥋ Melun — Gambetta
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30 à 55 min 		Nb. d’arrêts
27 		Matériel
Ares
Récréo 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h à 9 h 10 puis de 16 h 30 à 18 h 30 et le mercredi et le samedi de 7 h à 9 h 10 puis de 12 h 10 à 13 h 10.
  • Particularités : Il existe une course le mercredi et le samedi midi, au départ du lycée George Sand, ne desservant pas Melun et limitée à Beaulieu.
  • Date de dernière mise à jour : .

3654 Boissise-le-Roi — Place Caerano ou Faronville ⥋ Melun — Place des Trois Horloges
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30 à 55 min 		Nb. d’arrêts
22 		Matériel
Ares
Récréo 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h 10 à 9 h puis de 14 h 55 à 18 h 15 et le mercredi et le samedi de 7 h 10 à 9 h puis de 11 h 20 à 13 h 10.
  • Particularités :
    • Bon nombre des courses se limitent au tronçon entre Boississe-le-Roi et Joliot Curie, et sont directs entre cet arrêt et Bel Air.
    • À Boississe-le-Roi, Faronville est le terminus et Place Caerano l'arrêt de départ.
  • Date de dernière mise à jour : .

3655 Gare de Melun ⥋ Voisenon — Château du Jard
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
35 min 		Nb. d’arrêts
8 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire par une course le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi après-midi ainsi que le mercredi midi, seulement depuis Voisenon vers Melun.
  • Date de dernière mise à jour : .

3656 Vaux-le-Pénil — Javal ⥋ Voisenon — Nazareth ou Château du Jard
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20 à 45 min 		Nb. d’arrêts
30 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 7 h 25 à 8 h 20 puis de 16 h 45 à 17 h 25, ramenée le mercredi de 12 h 15 à 12 h 55 et le samedi de 7 h 55 à 8 h 20.
  • Particularités : À Voisenon, Nazareth est le terminus et Château du Jard est le point de départ. Une seule course le matin a pour terminus le collège Mare aux Champs.
  • Date de dernière mise à jour : .

3657 Gare du Mée ⥋ Vaux-le-Pénil — Place du 14 Juillet
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
50 min 		Nb. d’arrêts
30 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire à raison d'une course le matin, seulement depuis la gare du Mée vers Vaux-le-Pénil.
  • Date de dernière mise à jour : .

3658 Gare de Melun ou Jacques Amyot ⥋ Saint-Germain-Laxis — RN 36
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30 à 50 min 		Nb. d’arrêts
26 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 25 à 7 h 55, puis de 16 h 20 jusqu'à 18 h 10, avancé le mercredi de 12 h 10 à 12 h 55.
  • Date de dernière mise à jour : .

3659 Gare de Cesson ⥋ Chamlys
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
— 		Nb. d’arrêts
— 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
  • Villes et lieux desservis :
  • Gare desservie : Cesson
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires :
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 3660 à 3669

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La pertinence de cette section est remise en cause. Considérez son contenu avec précaution. Améliorez-le ou discutez-en, sachant que la pertinence encyclopédique d'une information se démontre essentiellement par des sources secondaires indépendantes et de qualité qui ont analysé la question. (janvier 2024)
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne Caractéristiques

3660 Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — École Fercot ou Temploux
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30 min 		Nb. d’arrêts
11 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 15, puis de 15 h 15 jusqu'à 17 h 55, avancé le mercredi de 12 h 50 à 13 h 23.
  • Particularités : Le terminus se fait à Temploux une fois la desserte circulaire préalablement effectuée, et le point de départ, à École Fercot.
  • Date de dernière mise à jour : .

3661 Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Dammarie-les-Lys — Lycée Joliot Curie
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
30 min 		Nb. d’arrêts
11 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 15 à 8 h 55, puis de 15 h 45 jusqu'à 18 h 15, avancé le mercredi et le samedi de 11 h 2 à 12 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

3662 Saint-Fargeau-Ponthierry — Puits Beau ou École Fercot ⥋ Melun — Place des Trois Horloges
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
40 à 70 min 		Nb. d’arrêts
23 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 6 h 45 à 8 h, puis de 15 h 45 jusqu'à 18 h 50, avancé le mercredi et le samedi de 11 h 15 à 13 h 10.
  • Particularités :
    • À Saint-Fargeau-Ponthierry, le terminus se fait à Puits Beau une fois la desserte circulaire préalablement effectué et le départ à École Fercot.
    • Vers Melun, la dernière course du matin est limitée à la gare.
    • Vers Saint-Fargeau-Ponthierry, quelques autres commencent au lycée Joliot Curie.
  • Date de dernière mise à jour : .

3663 Saint-Fargeau-Ponthierry — Hôtel de Ville - Florélites ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
40 à 70 min 		Nb. d’arrêts
23 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 15, puis de 15 h 15 jusqu'à 17 h 50, avancé le mercredi de 11 h 50 à 13 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

3664 Saint-Fargeau-Ponthierry — Joinville ou Pringy — Bas de Pringy ⥋ Saint-Fargeau-Ponthierry — Collège François Villon
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
15 min 		Nb. d’arrêts
10 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne uniquement en période scolaire de 8 h 5 à 9 h 20, puis de 16 h 25 jusqu'à 17 h 40, avancé le mercredi de 11 h 50 à 13 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

3665 Boissise-le-Roi — Rives de Seine ⥋ Perthes — Collège de Perthes
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
10-20 min 		Nb. d’arrêts
9 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 9 h puis de 16 h 10 à 17 h 30, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 55.
  • Particularités : Les courses sont omnibus ou bien directes entre le collège et l'arrêt et terminus Valbois. Cet arrêt n'est desservi que par ce type de trajet.
  • Date de dernière mise à jour : .

3666 Villiers-en-Bière — Place Villiers ⥋ Perthes — Collège de Perthes
Ouverture / Fermeture
— / — 		Longueur
— 		Durée
20-25 min 		Nb. d’arrêts
9 		Matériel
— 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N 		Voy. / an
— 		Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 5 puis de 16 h 10 à 17 h 35, excepté le mercredi, de 11 h 30 à 12 h 55.
  • Date de dernière mise à jour : .

Transport à la demande

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Le réseau de bus est complété par quatre services de transport à la demande : le « TàD Boissise-le-Roi Pringy », le « TàD Melun Nord », le « TàD Sainte-Assise » et le « TàD Saint-Fargeau ».

Gestion et exploitation

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Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau du Grand Melun revient à Transdev Melun Val de Seine depuis le .

Parc de véhicules

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Dépôts

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Les véhicules sont remisés sur les communes de Vaux-le-Pénil et Saint-Fargeau-Ponthierry. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc

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Le réseau de bus du Grand Melun dispose d'un parc de plus de 100 autobus standards, articulés, midibus et autocars interurbains[15] :

Bus standards
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Détail des autobus standards en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de coquille Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez GX 327 2 221425-221426 août 2007 3601 3602 3603 3604 3605 3606 3607 3608 3609 3610 3611 3612 3613 —
Iveco Bus Urbanway 12 GNV 63 211055-211104, 211111-211117, 241085-241090. Entre et 3601 3602 3603 3604 3605 3606 3607 3608 3609 3610 3611 3612 3613 3630 3632 3633 3634 Livrée Île-de-France Mobilités
Mercedes-Benz Citaro C2 2 201423, 201430 Entre et 3601 3602 3603 3604 3605 3606 3607 3608 3609 3610 3611 3612 3613 —
Mercedes-Benz Facelift 9 211177, 211183-211184, 211187-211188, 211190-211191, 211194, 211196 Entre et —
Bus articulés
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Détail des autobus articulés en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de coquille Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez Bus GX 437 Hybride 3 212002-212004 3601 —
Mercedes-Benz Citaro G C2 6 212005-212010 —
Iveco Bus Urbanway 18 1 212001 Ex Transdev Les Cars d'Orsay et Ex Transdev STRAV n°567 (1ère MES 12/2014)
Midibus
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Détail des midibus en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de coquille Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez Bus GX 127 1 213037 3630 3632 3633 3634 —
Heuliez Bus GX 137 1 213038 —
Iveco Bus Daily Line 3 100117, 216001-216002 Entre et 3613 (BUS TàD) Melun Nord Ces véhicules sont des minibus
Iveco Bus Daily Line GNV 2 236036, 236038
Mercedes-Benz Sprinter City 65 3 214001-241003 Entre et 3632 3633 3634

(BUS TàD) Boissise-le-Roi Pringy Saint-Fargeau Sainte-Assise

Autocars interurbains
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Détail des autocars interurbains au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de coquille Période de mise en service Affectation Observation
Mercedes-Benz Intouro II EL 2 217054-217054 Entre et 3630 3631 3632 3633 3634 3651 3652 3653 3654 3655 3656 3657 3658 3659 3660 3661 3662 3663 3664 3665 3666 —
Mercedes-Benz Intouro II ME 4 217044, 217049-217052 Entre et —
Irisbus Crossway 1 217053 —
Irisbus Récréo II 2 217043, 217047 Entre et —
Iveco Bus Crossway High Value 2 37723-37724 —
Iveco Bus Crossway High Value 11 23750-23760 Entre et —

Tarification et fonctionnement

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Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[16].

L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant MELUN au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[17]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.

Galerie de photographies

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  • L'Agora Line no 5023 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à la gare de Melun.
    L'Agora Line no 5023 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à la gare de Melun.
  • Le Citelis 12 no 6019 suivi du Citaro no 3048 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil.
    Le Citelis 12 no 6019 suivi du Citaro no 3048 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil.
  • Le Citaro Facelift no 8045 de Transdev Vaux le Pénil à Melun sur la ligne A.
    Le Citaro Facelift no 8045 de Transdev Vaux le Pénil à Melun sur la ligne A.
  • Le Citaro C2 no 71914 de Transdev Vaux le Pénil à Dammarie-les-Lys sur la ligne N.
    Le Citaro C2 no 71914 de Transdev Vaux le Pénil à Dammarie-les-Lys sur la ligne N.
  • Le GX 437 Hybride no 72960 à Vaux le Pénil.
    Le GX 437 Hybride no 72960 à Vaux le Pénil.
  • Le Citaro C2 no 73773 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil sur la ligne B.
    Le Citaro C2 no 73773 de Transdev Vaux le Pénil à Vaux le Pénil sur la ligne B.
  • Le Citaro G C2 no 74347 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à Melun sur la ligne E.
    Le Citaro G C2 no 74347 appartenant à Transdev Vaux-le-Pénil à Melun sur la ligne E.
  • Mercedes Citaro C2 à Melun.
    Mercedes Citaro C2 à Melun.
  • Irisbus-Renault Agora Line à Melun.
    Irisbus-Renault Agora Line à Melun.
  • Mercedes-Benz Citaro C2 sur la ligne F en gare de Melun.
    Mercedes-Benz Citaro C2 sur la ligne F en gare de Melun.

Identité visuelle

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  • Logo de l'ancien réseau TRAM jusqu'au 11 juillet 2011.
    Logo de l'ancien réseau TRAM jusqu'au .
  • Logo de l'ancien réseau Mélibus jusqu'en 1er août 2021.
    Logo de l'ancien réseau Mélibus jusqu'en .

Notes et références

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  1. ↑ MELIBUS remplace le TRAM, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 28 octobre 2017.
  2. ↑ Melun - L'accident relance le débat sur la sécurité des bus, article du 29 septembre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1er décembre 2011.
  3. ↑ Dammarie-les-Lys - L’accident de bus ravive la colère du maire, article du 12 octobre 2011, sur leparisien.fr, consulté le 1er décembre 2011.
  4. ↑ Melibus va encore plus loin, sur le site transdev-idf.com, consulté le 2 novembre 2017.
  5. ↑ Melibus s'adapte à vos besoins, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 12 mai 2018.
  6. ↑ Bienvenue aux nouvelles lignes G et T sur le réseau Mélibus, publié le 8 août 2019, sur le site melunvaldeseine.fr, consulté le 17 août 2019.
  7. ↑ « Délibération n°2020/451 - Délégation de service public pour l'exploitation des lignes de bus desservant l'agglomération de Melun Val-de-Seine », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le ).
  8. ↑ « Vos lignes C, K et M évoluent dès le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le )
  9. ↑ « Nouveau sur votre réseau : le TàD ligne N arrive le 30 août ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le )
  10. ↑ « Le 30 août, les lignes A, O, I et J évoluent et 2 nouveaux Tàd renforcent la desserte du territoire ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le )
  11. ↑ « A partir du 30 août la ligne T et le TàD Melun Nord en font plus pour vous ! », sur Île-de-France Mobilités (consulté le )
  12. ↑ a et b « À partir du 4 septembre 2023 - Vos lignes évoluent pour simplifier vos déplacements sur Melun », sur www.melunvaldeseine.fr/, (consulté le ).
  13. ↑ « Un nouveau TàD sur le territoire de Grand Melun », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le )
  14. ↑ [JPG] « DU NOUVEAU SUR VOTRE LIGNE POUR LES TRAVAILLEURS DU SITE ZALANDO ET L'ÉCOQUARTIER WOODIE »
  15. ↑ « État du parc de Transdev Melun Val-de-Seine - TC Infos » Accès libre, sur tc-infos.fr (consulté le )
  16. ↑ Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
  17. ↑ Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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