Projets de réouverture ou de création de lignes ferroviaires en France
Cette liste des projets de réouvertures ou de créations de lignes ferroviaires a pour objectif de rassembler l'ensemble des lignes ferroviaires situées sur le territoire français qui font l'objet d'études ou de travaux en vue de leur création, réouverture ou prolongement. Cette liste n'inclut pas les projets de nouvelles lignes à grande vitesse.
Auvergne-Rhône-Alpes
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation actuelle | Utilisation future | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne de Collonges - Fort-l'Écluse à Divonne-les-Bains (frontière) | Fort-l'Écluse-Collonges <> Chevry (Ain) | Fermée | RER | Étude en cours[réf. nécessaire] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Givors-Canal à Grezan | Givors <> Pont-Saint-Esprit | Fret | TER et fret | Étude abandonnée en 2017[1] | Réouverture aux voyageurs (ouverte au fret) |
- |
Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret | Évian-les-Bains <> Saint-Gingolph (Valais) | Fermée | TER | Aucune étude en cours | Réouverture | - |
Ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux | Sathonay-Rillieux <> Trévoux | Fermée | BHNS | Étude en cours[2] | Réouverture aux voyageurs | 2025 |
Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin | Entre Saint-Jean-de-Maurienne et Suse | - | Voyageurs et fret | En construction[3] | Ligne nouvelle | |
Contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise | Miribel à Feyzin | - | Fret principalement | Études en cours | Ligne nouvelle | |
Ligne du Pouzin à Privas | Déposée | Voyageurs | Aucune étude en cours | Réouverture | 2030[réf. nécessaire] |
Bretagne
Nom de la ligne | Section(s) concernée(s) | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne de Vitré à Pontorson | Vitré à Fougères | TER | Étude d'opportunité lancée en septembre 2019[4] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy Ligne d'Auray à Pontivy |
L'ensemble de ces deux lignes pour des circulations TER ; de Saint-Brieuc à Pontivy pour le fret[réf. nécessaire] | TER et fret | Mobilisation de divers acteurs en faveur de la réouverture de la ligne | Inconnue |
Bourgogne-Franche-Comté
Il n'y a, en 2021, aucune étude en cours pour des réouvertures de lignes.
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul | Gare de Besançon Franche-Comté TGV <> Vesoul | TER | Aucune étude en cours[5] | Réouverture | - |
Ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse | Chalon-sur-Saône <> Saint-Marcel (Saône-et-Loire) | TER[6] | Aucune étude en cours[5] | Réouverture | - |
Ligne de Cravant - Bazarnes à Dracy-Saint-Loup | Avallon <> Dracy-Saint-Loup | Train touristique[7] | Aucune étude en cours[5] | Réouverture aux voyageurs | - |
Ligne d'Étang à Santenay (via Autun) | Dracy-Saint-Loup <> Autun | Train touristique[7] | Aucune étude en cours[5] | Réouverture aux voyageurs | - |
Centre-Val de Loire
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne de Chartres à Orléans | Voves - Orléans | TER et fret | Aucune étude en cours[NB 1] | Réouverture aux voyageurs | - |
Ligne d'Orléans à Gien | Orléans <> Châteauneuf-sur-Loire | TER et fret | Une étude a été annoncée en 2018[8]. Depuis, aucun résultat n'a été communiqué. | Réouverture aux voyageurs | Inconnue |
Corse
Nom de la ligne | Section concernée | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service | Observations |
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Ligne de la côte orientale corse[9] | Gare de Casamozza <> Gare de Bonifacio | TER | Validé[10] | Réouverture | Horizon 2025 jusqu'à Folelli, 2040 jusqu'à Bonifacio[11] | Sur un tracé différent |
Grand Est
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service | Observations |
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Ligne de Bollwiller à Lautenbach | Bollwiller <> Lautenbach | Tram-train | À l'étude | Réouverture | inconnue | Inscrit au Contrat de plan État-Région 2015-2020[12]. L'étude relative à la réouverture de la ligne a été présentée le . |
Ligne de Colmar-Central à Neuf-Brisach | Colmar à Volgelsheim (Neuf-Brisach) | TER | À l'étude | Réouverture aux voyageurs (ligne ouverte au service du fret) |
2029 | Le projet a été abandonné en 2011 compte tenu de son coût trop élevé[13]. Le projet est finalement relancé, une étude a été publiée début 2019[14]. |
Ligne de Coolus à Sens | Gare de Troyes <> Coolus | TER | Discussion | Réouverture aux voyageurs ouverte au fret partiellement) |
Inconnue | |
Ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche | Gare de Fontoy <> Gare d'Audun-le-Tiche | TER | Ébauche | Réouverture | Inconnue | |
Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck | Niederbronn-les-Bains à Bitche Béning à Hargarten - Falck |
TER | Ébauche | Réouverture aux voyageurs (ligne partiellement ouverte) |
Inconnue | Le projet a été relancé à cause d'une saturation des routes. Toute l'infrastructure serait à refaire[15]. |
Ligne de Laveline-devant-Bruyères à Gérardmer[16] | Gare de Laveline-devant-Bruyères <> Gare de Gérardmer | TER | Ébauche | Réouverture | Inconnue | |
Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn | Gare de Bouzonville <> Gare de Hargarten - Falck | TER et fret | Ébauche | Réouverture aux voyageurs (ouverte au fret) |
Inconnue | |
Raccordement ferroviaire de l'Aéroport international Basel-Mulhouse-Freiburg | Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg <> ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis | TER et TGV | À l'étude | Création | inconnue | Inscrit au Contrat de plan État-Région 2015-2020[17] |
Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Saint-Florentin - Vergigny | Gare de Troyes <> Gare de Saint-Florentin - Vergigny | TER[18] | Ébauche | Réouverture aux voyageurs ouverte au fret partiellement) |
Inconnue | |
Ligne de Soissons à Givet | Gare de Givet <> Gare de Dinant | TER | Discussion | Réouverture aux voyageurs | Inconnue |
Hauts-de-France
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne d'Armentières à Arques | Armentières <> Merville | TER | À l'étude[réf. nécessaire] | Réouverture | Échéance inconnue |
Ligne de Douai à Blanc-Misseron | Valenciennes <> Quiévrain | TER | À l'étude[réf. nécessaire] | Réouverture au service voyageurs de Valenciennes à Blanc-Misseron (ouverte au fret) et remise en service de la section transfrontalière Blanc-Misseron – Quiévrain (fermée à tout trafic) | Échéance inconnue |
Ligne de Dunkerque-Locale à Bray-Dunes | Dunkerque <> Bray-Dunes | TER | À l'étude[réf. nécessaire] | Réouverture | Échéance inconnue |
Ligne d'Ormoy-Villers à Boves | Ormoy-Villers <> bif. d'Ageux | TER | À l'étude[réf. nécessaire] | Réouverture au service voyageurs régulier (section déjà ainsi utilisée en cas de détournements), actuellement ouverte au fret et électrifiée | Échéance inconnue |
Ligne Roissy - Picardie | Survilliers <> Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV | TGV, TER | Projet relancé en 2018 par le gouvernement[19] | Création | Vers 2025 |
Réseau Express Grand Lille | Lille-Flandres <> Sainte-Henriette | RER | À l'étude[réf. nécessaire] | Création | Vers 2030 |
Ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers | Saint-Omer-en-Chaussée <> Crèvecœur-le-Grand | Train touristique | En travaux | Réouverture au service voyageurs, avec réécartement métrique | Ouvert de Crèvecœur-le-Grand à Rotangy, en 2017 ; au-delà, pas de date |
Île-de-France
Normandie
À part le projet de création de la ligne nouvelle Paris - Normandie, il n'y a en 2021 aucune étude en cours pour des réouvertures de lignes.
Nouvelle-Aquitaine
Il n'y a, en 2021, aucune étude en cours pour des réouvertures de lignes.
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean | Niort <> Thouars | TER | Aucune étude en cours[5] | Réouverture aux voyageurs | - |
Ligne de Fontenay-le-Comte à Benet et partie de la ligne de La Possonnière à Niort |
Niort <> Fontenay-le-Comte | TER | Aucune étude en cours[5] | Réouverture | - |
Ligne de Pau à Canfranc (frontière) | Bedous <> Canfranc | TER | Aucune étude en cours[5],[NB 3] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Penne-d'Agenais à Tonneins | Penne <> Villeneuve-sur-Lot | TER | Aucune étude en cours[5] | Réouverture | - |
Occitanie
Nom de la ligne | Tronçon concerné | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne d'Alès à Bessèges | Alès <> Bessèges | TER et fret | Études préliminaires[24] | Réouverture | Début des travaux prévus mi-2024 |
Ligne de Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre | Bon-Encontre <> Auch | TER et fret | Projet[25] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Carcassonne à Rivesaltes | Quillan <> Rivesaltes | TER et fret | Phase 1 de l'étude préliminaire[26] | Réouverture | Inconnue
2025 |
Ligne de Castelnaudary à Rodez | Castelnaudary <> Gare de Revel - Sorèze | TER et fret | Aucune étude en cours | Réouverture | - |
Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech | Elne <> Céret | TER et fret | Aucune étude en cours | Réouverture | - |
Ligne de Givors-Canal à Grezan | Nîmes <> Pont-Saint-Esprit | TER et fret | Travaux[27] | Réouverture voyageurs | été 2022 pour le tronçon de Pont-Saint-Esprit à Avignon[28] |
Ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon | Gare de Montréjeau - Gourdan-Polignan <> Luchon | TER et fret | Études préliminaires | Réouverture | Fin 2023[29],[30] |
Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre | Tarbes <> Mont-de-Marsan | fret | Projet[31] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre | Tarbes <> Bagnères-de-Bigorre | TER et fret | Projet[32] | Réouverture | Inconnue |
Ligne de Narbonne à Bize | Narbonne <> Bize-Minervois | TER et fret | Aucune étude en cours | Réouverture | - |
Ligne de Sévérac-le-Château à Rodez | Rodez <> Millau | TER et fret | Études préliminaires[réf. nécessaire] | Réouverture | 2026 ? |
Pays de la Loire
Il n'y a, en 2021, aucune étude en cours pour des réouvertures de lignes.
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Nom de la ligne | Section concernée | Utilisation | État du projet | Type de travaux | Date de mise en service |
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Ligne d'Aubagne à La Barque | Aubagne <> La Bouilladisse | Tramway | Étude niveau « projet[38] » | Réouverture voyageurs | 2025 |
Ligne de Carnoules à Gardanne | Carnoules <> Gardanne | TER et fret | Abandon[39] | Réouverture voyageurs | - |
Ligne de Cheval-Blanc à Pertuis | Cheval-Blanc <> Pertuis | TER et fret | À l'étude[réf. nécessaire] | Réouverture voyageurs | Inconnue |
Ligne de Rognac à Aix-en-Provence | Rognac <> Aix-en-Provence | TER et fret | Inscrit au contrat de plan État-Région 2015-2020. Aucune étude en cours. | Réouverture voyageurs | - |
Ligne de Saint-Auban à Digne | Château-Arnoux-Saint-Auban <> Digne | TER | Aucune étude en cours | Réouverture | - |
Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur | Marseille-Saint-Charles <> Nice-Ville | TGV | À l'étude | Création d'une ligne nouvelle | 2026-2035 |
Notes et références
Notes
- Le tronçon Chartres-Voves a été ouvert en .
- Des études étaient prévues dans le cadre du plan Rail « 2020 » de la région Basse-Normandie, réactualisé en 2012 ; il n'y a pas d'actualité récente concernant ce projet.
- Le tronçon Oloron-Sainte-Marie - Bedous a été ouvert en juin 2016.
Références
- E.C., « Le retour du train de voyageurs reporté par la Région », sur ledauphine.com, (consulté le ).
- https://www.auvergnerhonealpes.fr/actualite/726/23-le-bilan-de-la-concertation-publique-sur-le-projet-de-bus-a-haut-niveau-de-service-trevoux-lyon-disponible.htm
- « Travaux en cours pour la tranchée couverte de Saint-Julien-Montdenis », Site officiel du tunnel euralpin Lyon - Turin, (consulté le ).
- Juliette Leclercq, « Pays de Fougères. Train, bus et mobilité, une étude est lancée », Ouest France, (consulté le ).
- Non inscrite au contrat de plan État-Région 2015-2020.
- « Comité de lignes Bourgogne Dijon - Mâcon - Chalon-sur-Saône » [PDF], Conseil régional de Bourgogne, (consulté le ), p. 57.
- « La ligne ferroviaire Autun – Avallon fermée aux voyageurs fin 2011 pour être réservée au fret », Gens du Morvan (hebdomadaire régional) (consulté le ).
- Philippe Ramond, « Liaison ferroviaire Orléans-Châteauneuf : le projet de train relancé ! », sur larep.fr, La République du Centre, (consulté le ).
- Train Corse.
- « Rouvrir la voie de chemin de fer: un projet salutaire à Ghisonaccia ».
- Page 86.
- http://www.region.alsace/telechargement/cper-annexe1.pdf Consulté le 6 juin 2015. « Régénération de la liaison Bollwiller-Guebwiller : La réactivation de la ligne Bollwiller – Guebwiller, actuellement fermée au trafic, permettra d’offrir une alternative à la voiture aux usagers se rendant à Mulhouse ou Colmar, dans une vallée fortement urbanisée et hébergeant de nombreuses activités économiques et établissements scolaires. »
- http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-94786QE.htm
- « Colmar-Fribourg : le « grand potentiel » de la réouverture de la ligne », sur www.lalsace.fr (consulté le ).
- « Ligne SNCF de Bitche vers Niederbronn-les-Bains : le collectif remonte au front », Le Républicain lorrain, 24 août 2016} (lire en ligne, consulté le ).
- Association Train Gérardmer Vologne Vosges.
- http://www.region.alsace/telechargement/cper-annexe1.pdf Consulté le 6 juin 2015. « Création d’une voie nouvelle et d’une gare à proximité immédiate de l’Euro-Airport Bâle-Mulhouse : Un financement des études de cette importante opération de desserte ferroviaire de cette plate-forme aéroportuaire franco-suisse de rang européen (6 millions de passagers en 2014) sera réalisé. Les travaux ne seront engagés qu’à l’issue de la conclusion d’un accord international avec la confédération Helvétique [sic]. »
- Site de l'Acta.
- Philippe Fluckiger, « Le gouvernement remet en selle Picardie-Roissy… pour 2032 peut-être », sur courrier-picard.fr, (consulté le ).
- Olivier Razemon, « RER, trains de banlieue: la région promet du sang et des larmes », sur transports.blog.lemonde.fr, article du (consulté le ) : « Parmi ces projets désormais enterrés figurent le « barreau de Gonesse ».
- Nolwenn Cosson, « Evry-Courcouronnes : galère en vue autour du chantier du futur tramway T12 », sur leparisien.fr, (consulté le )
- « Où en est le projet ? », sur Site officiel du projet de ligne nouvelle Paris - Normandie (LNPN) (consulté le ).
- Le Courrier cauchois, édition du .
- Hubert Vialatte, « Ligne ferroviaire Alès-Bessèges : la région Occitanie met la pression sur SNCF Réseau », Les Échos, (consulté le ).
- Communiqué de presse, « Les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie créent un syndicat mixte pour un projet de fret ferroviaire solide et ambitieux » [PDF], sur laregion.fr, (consulté le ).
- « Ligne Limoux/Quillan : premier chiffrage entre 59 et 77 millions d'euros », La Dépêche, (consulté le ).
- Hubert Vialatte, « La ligne Nîmes-Avignon va rouvrir fin 2021 », Les Échos, (consulté le ).
- Hubert Vialatte, « La ligne ferroviaire de la Rive droite du Rhône rouvrira aux voyageurs en 2022 », sur lesechos.fr, (consulté le )
- « Déclaration d’intention de projet au titre de l’article L 121-18 du Code de l’Environnement : Reprise des circulations de la ligne 668 000 Montréjeau – Luchon » [PDF], SNCF Réseau, (consulté le ).
- « Marignac : Carole Delga à la rencontre des élus de la CCPHG », La Dépêche, (consulté le ).
- Romain Barucq, « Landes : la Région injecte 11 millions d’euros pour le fret ferroviaire », Sud-Ouest, (consulté le ).
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- « Réouverture de la ligne Le Mans / La Suze / La Flèche », Fnaut Pays de la Loire, (consulté le ).
- Alix Demaison, « Ligne ferroviaire Laval-Mayenne : bientôt un nouveau projet sur les rails ? », Ouest France, (consulté le ).
- http://www.nantessaintnazaire.fr/web/images/editeur/WEB_DOG.pdf
- Info sur la ligne.
- « Ligne Saint-Hilaire - Paimboeuf : ouverture pas envisageable », Ouest France, (consulté le ).
- William Allaire, « Pays d'Aubagne : le Val'Tram revient en piste », TPBM, (consulté le ).
- jeanyvespetit, « Retour sur le comité de pilotage de la voie ferrée Carnoules / Gardanne… », sur jeanyvespetit.fr, Blog de jean Yves Petit, (consulté le ).