Ligne de Fontenay-le-Comte à Benet

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Ligne de
Fontenay-le-Comte à Benet
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1881
Concessionnaires État (Non concédée) (1878 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 529 000
Longueur 20 km
Électrification Non électrifiée
Trafic
Propriétaire SNCF
Trafic Fret
Schéma de la ligne
modifier Consultez la documentation du modèle

La ligne de Fontenay-le-Comte à Benet est une ligne de chemin de fer française. Entièrement située dans le département de la Vendée elle relie Fontenay-le-Comte à Niort via l'embranchement avec la ligne de La Possonnière à Niort à Benet.

Ligne numéro 529000 du Réseau ferré national, elle n'est ouverte qu'au trafic fret.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne de Fontenay-le-Comte à la ligne d'Angers à Niort, à ou près Benet, est déclarée d'utilité publique par une loi le [1].

Une loi du , autorise le ministre des Travaux publics à entreprendre des travaux de superstructure d'un « chemin de fer de Fontenay-le-Comte à Benet » inclut dans une liste de chemins de fer énoncés dans des lois du 16 et . Les dépenses seront imputées sur les crédits du chapitre « Travaux de chemins de fer décrétés et non concédés »[2].

L'adjudication pour la construction des stations et dépendances de Fontenay-le-Comte, Saint-Martin-de-Fraigneau et Nieul-Oulmes, a lieu le . La dépense est estimée à 411 618,52 francs[3].

Le ministre des travaux publics autorise l'ouverture de l'exploitation de la ligne, longue de 20,082 kilomètres, à partir du [4].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Ligne de Fontenay-le-Comte à Benet
Schéma de la ligne
exLSTR
Ligne de Breuil-Barret à Velluire vers Breuil-Barret
exBHF
29,6xx
0,000
Fontenay-le-Comte ( 24 m)
ENDExa
Heurtoir fin de voie
exLSTRq eABZgr
1,3xx Ligne de Breuil-Barret à Velluire vers Velluire
eBHF
5,6xx Saint-Martin-de-Fraigneau
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
Pont sur l'Autize
eBHF
11,0xx Nieul-Oulmes
SKRZ-Au
Passage sous l'autoroute A83
eABZg+l exLSTRq
Ligne de La Possonnière à Niort vers La Possonnière
eBHF
20,0xx
152,507
Benet (44 m)
LSTR
Ligne de La Possonnière à Niort vers Niort

Gares[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « N° 4893 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer : 31 décembre 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 11, no 285,‎ , p. 1288 - 1290 (lire en ligne).
  2. ↑ France, « 14 = 16 juin 1878 _ Loi qui autorise ... », Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier,‎ , p. 333 (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ Ministère des travaux publics, « adjudication », Journal officiel de la République française,‎ , p. 11929 (lire en ligne, consulté le ).
  4. ↑ Ministère des travaux publics, « Autorisation d'ouverture », Journal officiel de la République française,‎ , p. 5753 (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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