Ligne de L'Aubinière à La Suze
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| Ligne de l'Aubinière à La Suze | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Villes desservies | La Flèche, Malicorne-sur-Sarthe, La Suze-sur-Sarthe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | PO (1872 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF Réseau (à partir de 2015) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 509 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF Réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Non exploitée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne de l'Aubinière à La Suze est une ligne de chemin de fer à voie normale fermée, dans le département de la Sarthe, qui permettait de relier Le Mans à La Flèche. Un projet de conversion en voie verte de l'ensemble de la ligne est en cours de concrétisation en 2024.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne, partie d'un itinéraire « de la limite du département de Maine-et-Loire, dans la direction de Baugé, au Mans, par La Flèche, Malicorne et La Suze » est concédée par une convention signée le entre le conseil général de la Sarthe et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Cette ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le [1].
La ligne est incorporée dans le réseau d'intérêt général par une loi le [2].
La fermeture au service voyageurs de la ligne de l'Aubinière à La Suze est prononcée en date du [3].
Un projet de transformation en voie verte est envisagée, les études étant votées en 2023[4]. Le projet prévoit le défrichage fin 2023 avec la dépose des rails et traverses[4]. La livraison est envisagée pour fin 2024 ou début 2025[4].
Description[modifier | modifier le code]
La ligne de l'Aubinière à La Suze se raccorde au lieu-dit l'Aubinière (Verron) à la ligne d'Aubigné-Racan à Sablé, à quelques kilomètres au nord-ouest de la gare de La Flèche.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « no 3135 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer d'intérêt local dans le département de la Sarthe : 11 avril 1874 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 8, no 208, , p. 955 - 958 (lire en ligne).
- « no 38486 - Loi qui incorpore dans le réseau d'intérêt général les deux chemins de fer d'intérêt local de La Flèche à la Suze, et de La Flèche à Sablé : 16 juillet 1900 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 61, no 2183, , p. 530 (lire en ligne).
- Marc Gayda, André Jacquot, Patricia Laederich et Pierre Laederich, Histoire du réseau ferroviaire français, Valignat (03), Éditions de l’Ormet, , 194 p. (ISBN 2-906575-22-4), p. 190-191.
- « Baugé-en-Anjou. Une voie verte en direction de la Sarthe », Ouest-France, 6 août 2023 (consulté le 21 octobre 2023).
