Chronobus

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Chronobus
Image illustrative de l’article Chronobus
Logo de Chronobus

Image illustrative de l’article Chronobus
Volvo 7000A GNV sur la ligne C1 près de l'arrêt Saint-Nicolas.

Situation Agglomération nantaise
Type Bus à haut niveau de service
Entrée en service Forme initiale : 2003
Forme améliorée : 2012
Longueur du réseau 89 km
Lignes 8
Fréquentation 145 883 voyages / jour en 2018[1]
Propriétaire Nantes Métropole
Exploitant SEMITAN
Site internet http://www.tan.fr
Slogan Tan, ma vie sans arrêt.
Vitesse moyenne 30km/h
Vitesse maximale 50km/h
Lignes du réseau  C1  C2  C3  C4  C6  C7  C9  C20 
En projet : C10
Réseaux connexes Tramway de Nantes, BusWay, Lignes de bus, Navibus

Chronobus est le label décerné à certaines lignes de bus des transports en commun de l'agglomération nantaise exploitées par la SEMITAN, bénéficiant d'un parcours en partie en site propre et d'une fréquence élevée, tout en utilisant des véhicules de dernière génération. Ces lignes possèdent également une grande amplitde horaire qui débute à h et se poursuit jusqu'à h 30 en semaine et jusqu'à h 30 le vendredi et samedi (seule la ligne C20 n'assure pas de service de nuit et s'arrête donc vers 22 h 30).

Le réseau Chronobus est constitué actuellement, avec ses 89 km, de 8 lignes et de 255 arrêts. 145 883 voyages par jour ont été assurés en 2018.

Les premières lignes Chronobus[modifier | modifier le code]

Avant le 1er octobre 2012, il existait trois lignes Chronobus :

  • Créée initialement en 1976, la ligne 32 est la première à recevoir la dénomination Chronobus en septembre 2003[2], après avoir reçu le label NF service au printemps de cette année. Elle relie alors la station Commerce au terminus Bout des Landes au nord de la ville. La ligne s'étire donc sur 6,9 km et dessert 26 arrêts. Sous sa forme améliorée lancée le 1er octobre 2012, la ligne se nomme désormais C2, et relie actuellement la Gare Sud au Cardo.
  • La ligne 86 relie le nord de la commune de La Chapelle-sur-Erdre sur 2 branches (vers Perrières ou Coutancière), au terminus Bout des Pavés dans les quartiers nord de Nantes. Elle rejoint le cercle fermé des lignes Chronobus à la rentrée 2007[2]. Toutefois, ce label ne correspond pas réellement à la ligne puisque ses fréquences sont moindres que celles des lignes 32 et 25, tandis que le parcours effectué en site propre est minime[2].

Lignes Chronobus nouvelle génération[modifier | modifier le code]

La Semitan, après avoir développé le réseau tramway depuis 2000, puis innové avec le Busway en 2006, va désormais s'attaquer à l'adaptation et l'amélioration du réseau bus. Un lourd chantier qui s'étalera de 2009 à 2020[4].

Celui-ci consiste à créer 10 lignes de Chronobus dont la redéfinition doit se rapprocher de celle d'un bus à haut niveau de service (BHNS). Ces lignes reprendront en grande partie les itinéraires de lignes préexistantes, y compris deux des trois Chronobus « ancienne version » (seule la ligne 86 n'est pas concernée par le projet, à la suite de l'arrivée du Tram-Train Nantes Châteaubriant en 2013[4]).

Ces dix lignes verront leurs fréquences augmenter avec un bus toutes les 5 à 8 minutes en heures de pointe de 5 heures à minuit[4]. L'aménagement de voies en site propre et la priorité aux carrefours contribueront à la tenue des horaires, et des véhicules de dernière génération seront affectés à ces lignes afin d'en améliorer le confort[5].

Rationalisation de l'offre[modifier | modifier le code]

En prévision du projet, l'offre du réseau a été rationalisée[réf. souhaitée] car beaucoup de lignes (principalement péri-urbaines) sont très ou trop peu fréquentées.

Ainsi, à la rentrée 2009, 3 lignes de bus[réf. souhaitée], une ligne de Navibus[6] et les circuits locaux comme ceux de Vertou[7], Rezé[8] ou encore du quartier Nantes Sud[9] ont été supprimés, tandis qu'une dizaine d'autres lignes ont vu leur fréquence ou leur amplitude réduite.

À la rentrée 2010[10], c'est au tour des lignes 87 et 89 d'être supprimées, et à la ligne 24 de voir son parcours divisé en deux, tandis que la ligne Express Le Pellerin est créée.

Première phase 2012-2013[modifier | modifier le code]

Cette première phase, qui s'étale de 2010 à 2013[4], concerne 7 axes très fréquentés qui sont traités en priorité, et se verront attribuer le label Chronobus.

Les quatre premières lignes (C1 à C4) ont été mises en service le 1er octobre 2012, et les trois lignes suivantes (C5 à C7) le seront le 26 août 2013[11].

Ligne C1[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de ChantenayHaluchère – Batignolles
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
km
Durée
33 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 20 000 voyageurs / jour
(2 017/2 018)
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes
  • Principaux lieux desservis : (à compléter)
Autre :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Gare de Chantenay Nantes  C20  10  81  E1 
  o   Bas-Chantenay Nantes  10  81  N2 
  o   Jean Macé Nantes  10 
  o   Hérelle Nantes
  o   Lusançay Nantes
  o   Lechat Nantes
  o   Bourdonnais Nantes
  o   Saint-Aignan Nantes
  o   Mellinet Nantes  11  23 
  o   Canclaux Nantes  C3  23 
  o   Lamoricière Nantes  C3  23 
  o   Édit de Nantes Nantes  C3  23 
  o   Copernic Nantes  C3  23 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C3  C6  23  26  54   350 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C2  C6  11  23   300  309  310  311  320  322  346  360  371 
  o   Hôtel de Ville Nantes  C6  11  12 
  o   Saint-Pierre Nantes  C6  11  12 
  o   Foch – Cathédrale Nantes   4   C6  11  12   346  360 
  o   Trébuchet[Note 3] Nantes  11  12 
  o   Saint-Clément Nantes  346  360 
  o   Chanzy Nantes
  o   Desaix Nantes  346  360 
  o   Saint-Donatien Nantes  346  360 
  o   Chalâtres Nantes
  o   Rond-Point de Paris Nantes  10   346  360 
  o   Plessis Tison Nantes  346  360 
  o   Croissant Nantes  346  360 
  o   Chocolaterie Nantes
  o   Platanes Nantes
  o   Haluchère – Batignolles Nantes   1   23  77  80  85  95   346  348  360 

Ligne C2[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Le Cardo ↔ Gare Sud
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
8,5 km
Durée
25 à 30 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 14 000 voyageurs / jour
(2 017/2 018)
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes et Orvault
  • Principaux lieux desservis : (à compléter)
Autre :
  • Fréquence de passage : 6 min en heures de pointe ; 10 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C2 a remplacé l'ancienne ligne 32 entre Le Cardo et Commerce. Elle fut prolongée à Gare Sud à la rentrée 2017[12] afin de créer un nouvel accès direct à la gare pour les voyageurs venant des quartiers Nord. La combinaison des lignes C2 et C3 permet également une liaison alternative à la ligne 1 pour relier la gare au centre-ville. Ce prolongement a également permis à la ligne C2 de changer de dépôt, passant ainsi du dépôt de Trentemoult à celui de St-Herblain, après une période transitoire entre la rentrée 2016 et la rentrée 2017, ou la ligne était exploitée par ces 2 dépôts.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Le Cardo Orvault   2   50  59  89   300  309  310  311  322  324 
  o   Les Roches Nantes  50  59 
  o   René Cassin Nantes   2   50  96 
  o   Chêne des Anglais Nantes   2   96 
  o   La Coulée Nantes
  o   Bertrand Nantes
  o   Route de La Chapelle Nantes
  o   Bout des Pavés Nantes, Orvault  C20  59  86  96   309  310  311 
  o   Vallée Nantes, Orvault  C20  59  96 
  o   Pont du Cens Nantes, Orvault  C20 
  o   Forêt Nantes
  o   La Close Nantes
  o   Berlioz Nantes  12   300  309  310  311  322 
  o   Rennes – Longchamp Nantes  12 
  o   Américains Nantes  12   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Rond-Point de Rennes Nantes  10  12  23  26   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Le Goffic Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Bruneau Nantes  12  23 
  o   Bel Air Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Saint-Stanislas Nantes  12  23 
  o   Talensac Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  371 
  o   50 Otages Nantes   2   12  23 
  o   Cirque – Marais Nantes  12  23 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C1  C6  11  23   300  309  310  311  320  322  346  360  371 
  o   Commerce Nantes   1    2    3   C3  11  26  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes
  o   Hôtel Dieu Nantes  C3  54   70  80  90  300  301  303  304  309 
 310  311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Monteil Nantes  C3  54 
  o   Lieu Unique Nantes  C3  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes
  o   Gare Sud Nantes   5   C3  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes  70  80  90  300  301  303  309  310 
 311  312  320  322  346  350  360  371 

Ligne C3[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Armor ↔ Boulevard de Doulon
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
12,1 km
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
38
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 20 000 voyageurs / jour
(2 019/2 020)
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
Autre :
  • Fréquence de passage : 6 min en heures de pointe ; 10 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C3 a remplacé l'ancienne ligne 56 entre Boulevard de la Baule (aujourd'hui Boulevard Charles-Gautier) et Malakoff. Elle fût prolongée à Boulevard de Doulon en 2013, puis à Armor à la rentrée 2018, dans le cadre du réaménagement du boulevard Charles-Gautier à Saint-Herblain[13].
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Armor Saint-Herblain  50 
  o   Zénith Saint-Herblain
  o   Édith Piaf Saint-Herblain
  o   Franklin Saint-Herblain
  o   Duguay Trouin Saint-Herblain
  o   Claude Bernard Saint-Herblain  59 
  o   Boulevard Charles Gautier Saint-Herblain  59 
  o   Maison Blanche Saint-Herblain
  o   Châtaigniers Nantes  C20   350 
  o   Raoul Dufy Nantes  350 
  o   Jean Ingres Nantes
  o   Vincent Auriol Nantes  C6 
  o   Delacroix Nantes
  o   Poincaré Nantes  C6  10   350 
  o   Procé Nantes  C6 
  o   Grillaud Nantes
  o   Littré Nantes
  o   Lamartine Nantes
  o   Canclaux Nantes  C1  23 
  o   Lamoricière Nantes  C1  23 
  o   Édit de Nantes Nantes  C1  23 
  o   Copernic Nantes  C1  23 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C1  C6  23  26  54   350 
  o   Commerce Nantes   1    2    3   C2  11  26  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes
  o   Hôtel Dieu Nantes  C2  54   70  80  90  300  301  303  304  309 
 310  311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Monteil Nantes  C2  54 
  o   Lieu Unique Nantes  C2  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes
  o   Gare Sud Nantes   5   C2  54 link=Liste des lignes de bus de Nantes#Navette Aéroport Liste des lignes de bus de Nantes  70  80  90  300  301  303  309  310 
 311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Tbilissi Nantes   5   54 
  o   Picasso Nantes   5  
  o   Haubans Nantes   5  
  o   Écosse Nantes
  o   Hongrie Nantes
  o   Malakoff Nantes
  o   La Roche Nantes
  o   San Francisco Nantes
  o   Prairie de Mauves Nantes
  o   Boulevard de Doulon Nantes   1   10   330 

Ligne C4[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Greneraie ↔ Les Sorinières
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
10,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
GX 427 GNV
Citaro G GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 9 000 voyageurs / jour
(2 017/2 018)
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte :
Autre :
  • Fréquence de passage : 6 min en heures de pointe ; 12 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C4 a remplacé l'ancienne ligne 94 (Greneraie ↔ Les Sorinières). Elle fut au départ exploitée par Quérard Voyages (dépôt des Sorinières) avant d'être récupérée par le dépôt de Trentemoult de la SEMITAN à la rentrée 2019.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Greneraie Nantes   4   C9  27  28  36  98  E8 
  o   Châtelets[Note 4] Nantes  C9  27  28  36  98 
  o   Pirmil Nantes   2    3   C9  27  28  36  42  98  E8   70  80  90  301  303  304  312  331  362 
  o   Pont Rousseau – Martyrs Rezé   2    3   98   80  312  362 
  o   Félix Tableau Rezé  97   80  312  314  362 
  o   Saint-Paul – Salengro Rezé  80  312  314  362 
  o   Pinier Rezé  80  312  314  362 
  o   Trois Moulins Rezé  80  312  362 
  o   Lechat Rezé  312  362 
  o   Blanchet Rezé
  o   La Carrée Rezé  30   80  312  362 
  o   Ragon Rezé  33 
  o   Corbinerie Rezé  80  362 
  o   Porte de Rezé Rezé
  o   Retas Rezé
  o   Rue de Nantes Les Sorinières  80  362 
  o   Mairie des Sorinières Les Sorinières
  o   Écoles Les Sorinières
  o   Champ Fleuri Les Sorinières
  o   Clos du Moulin Les Sorinières
  o   Papillons Les Sorinières
  o   Rouet Les Sorinières
  o   Prières Les Sorinières
  o   Corberie Les Sorinières
  o   Haute Lande Les Sorinières
  o   Les Faulx Les Sorinières
  o   Les Sorinières Les Sorinières

Ligne C5[modifier | modifier le code]

La ligne C5 a été transformée en ligne 5 du Busway le jeudi 27 février 2020[11]. Son changement de statut ramène donc le nombre de lignes Chronobus à 8, au lieu de 9 auparavant.

Ligne Caractéristiques
C5
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare Sud / Commerce (en service de nuit) ↔ Hangar à bananes
Ouverture / Fermeture
[11] / [14]
Longueur
km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 427 GNV
Citaro G GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Près de 20 000 voyageurs / jour
(2 019/2 020)
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte : Nantes
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes
  • Principaux lieux desservis : (à compléter)
Autre :
  • Fréquence de passage : 4 min en heures de pointe ; 8 min en heures creuses.
  • Particularités :
  • Histoire : La ligne C5 a remplacé l'ancienne ligne 58 entre Quai des Antilles et Vincent Gâche, et l'ancienne ligne 24 entre Rondeau (renommé Conservatoire) et Gare SNCF Sud (renommé Gare Sud). Entre Vincent Gâche et Conservatoire, la ligne emprunte le Boulevard Vincent-Gâche et la Rue Gaëtan-Rondeau, en desservant l'arrêt Fonderies nouvellement créé, et l'arrêt Île de Nantes de la ligne 4. Elle fut prolongée au Hangar à bananes à la rentée 2019, puis remplacée par la ligne 5 le jeudi 27 février 2020.
  • Date de dernière mise à jour :

Ligne C6[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Hermeland ↔ Chantrerie – Grandes Écoles
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
16 km
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
47
Matériel
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
18 800 voyageurs / jour
(2 017/2 018)
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
Autre :
  • Fréquence de passage : 7 min en heures de pointe ; 12 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C6 a repris le tracé de l'ancienne ligne 22 (Hermeland ↔ Saint-Joseph de Porterie), puis emprunte un nouvel itinéraire par la Promenade du Couchant et l'arrêt Couchant nouvellement créé, la Rue de la Fontaine Caron, l'arrêt Moulin de Porterie et l'itinéraire de la ligne 75 jusqu'à Chantrerie – Grandes Écoles.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Hermeland Saint-Herblain  59 
  o   Polyclinique Saint-Herblain  59 
  o   Ambroise Paré Saint-Herblain  59 
  o   Tillay Saint-Herblain  59 
  o   Dervallières Nantes, Saint-Herblain  C20 
  o   Le Nain Nantes, Saint-Herblain  C20 
  o   Perron Nantes
  o   Saint-Laurent Nantes
  o   Vincent Auriol Nantes  C3 
  o   Poincaré Nantes  C3  10   350 
  o   Procé Nantes  C3 
  o   Doumer Nantes
  o   Camus Nantes  350 
  o   Mondésir Nantes  26  54   350 
  o   Haroys Nantes  26  54 
  o   Delorme Nantes  26  54   350 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C1  C3  23  26  54   350 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C1  C2  11  23   300  309  310  311  320  322  346  360  371 
  o   Hôtel de Ville Nantes  C1  11  12 
  o   Saint-Pierre Nantes  C1  11  12 
  o   Foch – Cathédrale Nantes   4   C1  11  12   346  360 
  o   Bonde Nantes
  o   Cochard Nantes
  o   Bretéché Nantes
  o   Lallié Nantes
  o   Châlet Nantes
  o   Coudray Nantes
  o   Belges – Montbazon Nantes  10 
  o   Guindré Nantes
  o   Éraudière Nantes  23 
  o   Keren Nantes
  o   Pontecorvo Nantes
  o   Koufra Nantes  23 
  o   Ranzay Nantes   1   23  80 
  o   Batignolles Nantes  75 
  o   Beaujoire Nantes   1   75 
  o   Roseraie Nantes  75 
  o   Linot Nantes  75 
  o   Potricq Nantes
  o   Embellie Nantes
  o   Saint-Joseph de Porterie Nantes
  o   Couchant Nantes
  o   Moulin de Porterie Nantes
  o   Chantrerie – Grandes Écoles Nantes  75 

Ligne C7[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Souillarderie ↔ Clairais / Trianon
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
10 km
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
GX 317 GNV
GX 327 GNV
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 5 000 voyageurs / jour
(2 017/2 018)
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
Autre :
  • Fréquence de passage : 8 min en heures de pointe ; 12 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C7 a remplacé l'ancienne ligne 71 entre Souillarderie et Basse Chênaie, et l'ancienne ligne 92 entre Basse Chênaie et Thouaré-sur-Loire, avec la création de 2 nouvelles branches vers Clairais et Trianon.
  • Date de dernière mise à jour :
      Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
    o     Souillarderie Nantes   1  
    o     Cousteau Nantes
    o     Basse Chênaie Nantes  12 
    o     Portail Rouge Nantes
    o     Vesprées Nantes
    o     Bois des Anses Nantes
    o     Coty Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Sainte-Luce Sainte-Luce-sur-Loire
    o     La Grille Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Planchonnais Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Bougrière Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Moulin Cassé Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Minais Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Gicquelière Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Parc des Sports Thouaré-sur-Loire  77  87 
    o     Pont de la Métairie Thouaré-sur-Loire  77  87 
    o     Point du Jour Thouaré-sur-Loire  77 
    o     Centre de Thouaré-sur-Loire Thouaré-sur-Loire  67  77 
      o   Bussonnière Thouaré-sur-Loire  77 
      o   Pré Polain Thouaré-sur-Loire  77 
      o   Maurienne Thouaré-sur-Loire
      o   Clairais Thouaré-sur-Loire
  o       Halbarderie Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Clémencière Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Rue de Mauves Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Trianon Thouaré-sur-Loire  67 

Deuxième phase 2014-2020[modifier | modifier le code]

La deuxième phase du projet a porté sur 3 autres axes, dont la mise en chantier est intervenu à partir des élections municipales 2014[4],[15],[16]. Ainsi, 2 nouvelles lignes ont été crées le 27 août 2018[11] : les ligne C9 et C20.

Était également prévu la transformation de la ligne 10 en ligne C10, mais cette création a été reporté à une date ultérieure.

Ligne C9[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C9
Accessible aux personnes à mobilité réduite
PirmilBasse-Goulaine / Chalonges
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
11,7 km
Durée
25 à 30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro G GNV
GX 427 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 8 000 voyageurs / jour
(2 019/2 020)
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte :
Autre :
  • Fréquence de passage : 7 min en heures de pointe ; 12 min en heures creuses.
  • Histoire : La ligne C9 a remplacé les anciennes lignes 29 (entre Pirmil et Grande Ouche (renommé Basse-Goulaine), le reste de la ligne étant repris par la ligne 60) et 39 (entre Pirmil et Chalonges).
  • Date de dernière mise à jour :
      Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
    o     Pirmil Nantes   2    3   C4  27  28  36  42  98  E8   70  80  90  301  303  304  312  331  362 
    o     Châtelets Nantes  C4  27  28  36  98 
    o     Greneraie Nantes   4   C4  27  28  36  98  E8 
    o     Portechaise Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Grand Portail Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Baugerie Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Gibraye Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Petit Clos Saint-Sébastien-sur-Loire
  o   Cambronne Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Saint-Sébastien Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Douettée Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Pyramide Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Savarières Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
      o   Grezillières Basse-Goulaine
      o   Canal Basse-Goulaine
      o   Grignon Basse-Goulaine
      o   Quintaine Basse-Goulaine  60 
      o   Corbon Basse-Goulaine
      o   Basse-Goulaine Basse-Goulaine  60 
  o       Fontaine Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Beaugency Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Lourneau Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Profondine Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Ouche des Landes Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Noé Cottée Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Portereau Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Chalonges Saint-Sébastien-sur-Loire  27  60   331  333 

Ligne C20[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
C20
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare de ChantenayÉcole CentraleAudencia
Ouverture / Fermeture
[11] / —
Longueur
11,3 km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
Autre :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Gare de Chantenay Nantes  C1  10  81  E1 
  o   Bois Hardy Nantes  81 
  o   Fardière Nantes  81  E1 
  o   Janvraie Nantes  81 
  o   Belloc Nantes  40 
  o   Bernanos Nantes, Saint-Herblain  40 
  o   Mendès France – Bellevue Nantes, Saint-Herblain   1   23  40  59  81  91 
  o   Romanet Nantes, Saint-Herblain   1  
  o   Tertre Nantes, Saint-Herblain   1   11 
  o   Branchoire Nantes, Saint-Herblain  23 
  o   Abel Durand Nantes, Saint-Herblain
  o   Châtaigniers Nantes, Saint-Herblain  C3   350 
  o   Colonac Nantes, Saint-Herblain
  o   Le Nain Nantes, Saint-Herblain  C6 
  o   Dervallières Nantes, Saint-Herblain  C6 
  o   Grand Carcouët Nantes, Saint-Herblain  54   322 
  o   Eglantine Saint-Herblain
  o   Courteline Saint-Herblain
o Beauséjour Nantes, Saint-Herblain   3   12  59  79  89  96   320  322  359  371 
  o   Grootaers Nantes  12  59  96 
  o   Cimetière Gaudinière Nantes  59  96 
  o   Patouillerie Orvault  59  96 
  o   Pont du Cens Nantes, Orvault  C2  59  96 
  o   Vallée Nantes, Orvault  C2  59  96 
o Bout des Pavés Nantes, Orvault  C2  59  86  96   309  310  311 
  o   Chauvinière Nantes
  o   Tribunes Nantes  26 
  o   Hippodrome Nantes  26 
  o   Champ de Courses Nantes  26 
  o   Petit Port Nantes   2   26   348 
  o   Fac de Lettres Nantes  80  E5 
  o   École CentraleAudencia Nantes   2   66  75  80  E5 

Avis de la population[modifier | modifier le code]

Les plans de déplacements urbains prévus pour permettre le passage des Chronobus entrainent une opposition d'une partie de la population, notamment à Sainte-Luce-sur-Loire pour les travaux de la C7, où une manifestation a rassemblé environ 600 personnes[17]. La raison principale de cette opposition était l'interdiction de la circulation automobile sur l'artère principale du centre ville de Sainte-Luce-sur-Loire et son déplacement vers des zones pavillonnaires initialement en impasse. À la suite de ces inquiétudes, Nantes Métropole et la ville de Sainte-Luce-sur-Loire ont modifié le plan de circulation[18].

Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]

Les dates d'ouverture des lignes, les exploitants et les dépôts sont issus du site de l'association Omnibus Nantes[19]. Les informations sur le matériel roulant sont issues de la page concernée sur le même site[20], qui référence toutes les affectations théoriques du réseau TAN.

Les rubriques Gares et stations desservies et Principaux lieux desservis sont complétées à partir du plan du réseau TAN et des différents lieux indiqués sur Google Maps.

Les rubriques Durée du parcours, Nombre d'arrêts et Amplitude horaire et fréquence sont complétées à partir des fiches horaires TAN[21], de même pour les indications Jours de fonctionnement et Jour / Soir / Nuit / Fêtes.

L'histoire des lignes est renseignée selon l'évolution du tracé de la ligne concernée sur les plans TAN datés de 1999 à nos jours (collection personnelle), ainsi qu'avec les informations présentent sur le site d'Omnibus. Les dates correspondent aux dates de parution des plans, c'est à dire à la rentrée de l'année concernée (principalement en septembre).

Notes[modifier | modifier le code]

  1. a b c d e f g et h Les lignes scolaires et les lignes Luciole ne sont pas indiquées.
  2. a b c d e f g et h Les lignes régionnales ne sont pas indiquées.
  3. L'arrêt Trébuchet n'est desservi que vers Haluchère – Batignolles.
  4. L'arrêt Châtelets n'est desservi que vers Les Sorinières.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]