Renault Initiale (1995)
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| Renault Initiale | |
| Marque | Renault |
|---|---|
| Années de production | 1995 |
| Classe | Berline de luxe |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 3,5l V10 |
| Puissance maximale | 392 ch |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 950 kg |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 881 mm |
| Largeur | 1 995 mm |
| Hauteur | 1 443 mm |
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La Renault Initiale est un concept-car de berline de luxe présenté à Bagatelle puis exposée au Salon international de l'automobile de Genève[1] en 1995, et signe le retour de Renault vers le haut de gamme.
Présentation
L'Initiale Concept, dessiné par Patrick Le Quément, propose une ligne extérieure très originale et un intérieur luxueux signé Vuitton. Les designers de Louis Vuitton ont spécialement créé une ligne de bagages pour accompagner l'Initiale Concept.
Ce concept est à l'origine du nom de la Renault Initiale Paris de 2013 ainsi que de la finition haut de gamme actuelle Initiale Paris des modèles Renault.
Caractéristiques
Le moteur est un V10 3.5l de 392 ch à 8 000 tr/min[2], provenant de chez Renault Sport et issu de la Formule 1.
Notes et références
- « La griffe Renault Initiale Paris atteint sa majorité », Challenges,
- « Initiale (1995) », Planete Renault
