Pilatus PC-9
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 Vue de l'avion |
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| Constructeur |  Pilatus |
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| Rôle | Avion d'entraînement | |||
| Nombre construits | Plus de 240 | |||
| Équipage | ||||
| 2 (élève pilote et instructeur) | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-62 | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | Turbopropulseur | |||
| Puissance unitaire | 950 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 10,19 m | |||
| Longueur | 10,14 m | |||
| Hauteur | 3,26 m | |||
| Surface alaire | 16,28 m2 | |||
| Masses | ||||
| À vide | 1 725 kg | |||
| Maximale | 3 200 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 502 km/h (Mach 0,68) | |||
| Plafond | 8 000 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 1 182 m/min | |||
| Rayon d'action | 1 593 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | aucun | |||
| Externe | aucun | |||
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Le Pilatus PC-9 est un avion d'entraînement biplace suisse construit par Pilatus Aircraft. Son moteur est un turbopropulseur pouvant atteindre 1 150 ch 850 kW et son hélice tourne à un régime maximal de 2 000 tr/min. Il a été mis en service en 1988. L'armée suisse l'utilise essentiellement pour des missions d'entraînement de la DCA avec le remorquage de cibles. Le PC-9 est surtout connu pour avoir servi de base au développement du Beechcraft T-6 Texan II (en).
Sommaire |
Variantes[modifier]
- PC-9: avion d’entrainement militaire biplace
- PC-9/A: avion d’entrainement militaire biplace pour la RAAF
- PC-9B: avion tracteur de cible biplace opéré par E.I.S. Aircraft GmbH en Allemagne pour la Luftwaffe et l'OTAN
- PC-9M: avion d’entrainement militaire avancé
- Beech Pilatus PC-9 MK II: version modifié ayant servi de base pour le Beechcraft T-6 Texan II.
Utilisateurs[modifier]
Militaires[modifier]
- Força Aérea Popular de Angola: 4 x PC-9
- Royal Saudi Air Force: 50 x PC-9
- Royal Australian Air Force: 67 x PC-9, (4 détruits, 1 endommagé)[1], 63 en service.
- Myanmar Air Force: 10 x PC-9 (1 détruit), 9 en service[2].
- Forces armées aériennes: 6 x PC-9 (1 endommagé)[1], 6 en service.
- Aviation militaire et la défense aérienne croates: 20 x PC-9M (1 endommagé)[1], 20 en service
- United States Army: 3 x PC-9, en service entre 1991 et 1995, vendus à la Slovénie en 1995
- Royal Air Force of Oman: 12 x PC-9M
- Slovenian Air Force and Air Defence: 12 x PC-9 (1 détruit)[1], 11 en service
- Forces aériennes suisses: 14 x PC-9 (1 endommagé)[1], 2 retourné à Pilatus après évaluation, 11 en service
- armée de l'air: 1 x PC-9, 1 en service.
- Royal Thai Air Force: 36 x PC-9 (4 détruits)[1], 23 PC-9M en service
Patrouilles acrobatiques militaires[modifier]
- Roulettes, Royal Australian Air Force, PC-9
- Wings of Storm (en), Aviation militaire et la défense aérienne croates, PC-9
Civiles[modifier]
- E.I.S. Aircraft GmbH: 10 x PC-9B
- BAE Systems: 2 x PC-9
Voir aussi[modifier]
- Liste des avions militaires des années 1970 à la fin du XXe siècle
- Pilatus Aircraft
- Pilatus PC-7
- Pilatus PC-21
- Beechcraft T-6 Texan II (en)
Notes et références[modifier]
- Aircraft Accidents, Scramble.nl.
- .Pilatus PC-9, militaryaviation.eu.
