Beechcraft 1900
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| Beechcraft 1900 | |
 Beechcraft B1900D d'Atlantique Air Assistance |
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| Rôle | Avion d’affaires, monoplan |
|---|---|
| Constructeur |  Beechcraft |
| Équipage | 2 pilotes |
| Premier vol | 3 septembre 1982 |
| Mise en service | Février 1984 |
| Dimensions | |
| Longueur | 17,60 m |
| Envergure | 17,70 m |
| Hauteur | 4,50 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. au décollage | 7,6 t |
| Passagers | 19 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turbopropulseurs |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 500 km/h |
| Autonomie | 1 600 km |
| Altitude de croisière | 8000 m |
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Le Beechcraft 1900 Beechliner est un avion de transport régional à turbopropulseurs de 19 places (de type C, D ou King Air ExecLiner pour les versions civiles ; C-12J pour sa version militaire). La version initiale A n'a été produite qu'à trois exemplaires, dont un seul est encore en service au sein de l'Escuadrón de Ejecutivos 310 bolivien. À fuselage agrandi, permettant la station debout des passagers, le Beechliner est également apparenté au Beech King Air. Fabriqué à plus de 450 exemplaires par Raytheon Aircraft, le 1900D a été commercialisé à partir de 1991.
Beechcraft 1900 variante D [modifier]
Le Beechcraft 1900 variante D est le seul petit turbopropulseur à permettre aux passagers de se lever dans la cabine, ce qui explique le fuselage agrandi.
Accidents [modifier]
- Le 8 janvier 2003, le vol 5481 d'Air Midwest s'écrase à l'Aéroport de Charlotte (Caroline du Nord) peu après son décollage (21 morts, aucun survivant).
- Le 28 janvier 2008, vers 21 h heure locale, un Beech 1900D Airliner de la compagnie Tassili Airlines (immatriculé 7T-VIN [1]) s'est brisé à environ 10 km au nord de l'Aéroport de Ghardaïa-Noumérat-Moufdi Zakaria. L'appareil, en provenance de l'Aéroport de Hassi R'Mel - Tilrhemt, était en phase d’approche et s’apprêtait à atterrir sur l’aéroport de Ghardaïa, lorsque le pilote a dû annuler son atterrissage du fait de la présence d’un autre avion sur la piste. Lors d'une nouvelle tentative d’atterrissage, l’avion a heurté le sol et s’est partiellement brisé. L’avion comptait deux passagers et trois membres d’équipage à bord. Le copilote, blessé lors de l’accident, est décédé quelques jours après.
- Le 25 septembre 2011, le vol U4-103 de Buddha Air s'est écrasé à 7,8 km de l'aéroport de Katmandou, causant la mort de 19 personnes[2].
Notes et références [modifier]
- Aviation Safety Network — Accident description: 7T-VIN
- (en) Simon Hradecky, « Crash: Buddha B190 near Kathmandu on Sep 25th 2011, impacted terrain », sur The Aviation Herald, 25 septembre 2011. Consulté le 26 septembre 2011
