Citadine polyvalente

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La Renault Clio, la voiture la plus vendue en France en 2013 et 2014, est une citadine polyvalente.

Une citadine polyvalente, également appelée supermini, est une automobile du segment B, légèrement plus grande et plus puissante qu'une petite citadine mais plus petite qu'une berline compacte. Ces voitures offrent généralement un niveau de confort satisfaisant pour les trajets routiers tout en restant bien adaptées à la circulation urbaine. Cette catégorie est apparue dans les années 1970 avec des modèles d'une longueur de l'ordre de 3,50 m. Aujourd'hui, leur longueur est plutôt de l'ordre de 3,90 m en versions 2 volumes. Le terme de polyvalente est justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des compactes. En Amérique du Nord, on parle de sous-compacte (volume intérieur inférieur à 2 830 L). Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête mais pas en Allemagne ou en Espagne où les compactes sont davantage représentées. Elles ont toutes 5 places.

Types de véhicule[modifier | modifier le code]

Les citadines polyvalentes sont principalement des voitures à deux corps et hayon.

Dans les pays émergents, des voitures tricorps dérivées sont proposées à des prix plus attractifs que les compactes. On peut citer les Fiat Siena, Geely CK, Honda City, Lada Granta, Tata Indigo, etc.

Sur la plateforme des polyvalentes, les constructeurs proposent :

Quelques modèles actuels[modifier | modifier le code]

Quelques modèles passés[modifier | modifier le code]

1970-1979[modifier | modifier le code]

1980-1989[modifier | modifier le code]

1990-1999[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]