Peugeot 104
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| Peugeot 104 | |||||
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| Constructeur : Peugeot | |||||
| Production totale | 1.624.992 exemplaires | ||||
| Classe | petite polyvalente | ||||
| Carrosseries | berline, 4 puis 5 portes. coupé 3 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | 4 cylindres transversaux, inclinés de 72° vers l'arrière | ||||
| Transmission | traction avant | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | - berline : 3 580, coupé : 3 300 mm | ||||
| Largeur | - 1520 mm | ||||
| Hauteur | - berline : 1 390, coupé : 1 340 mm | ||||
| Masse | - 760 kg | ||||
| Chronologie des modèles (1972 - 1988) | |||||
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La 104 est une petite voiture française construite par Peugeot à Mulhouse (Haut-Rhin).
Elle a d'abord été lancée en berline bi-corps à 4 portes, puis en coupé 3 portes. Celui-ci connut des déclinaisons sportives. La 104 a servi de base aux Citroën LN/LNA, Citroën Visa, et Talbot Samba. En 1972, la berline est la 4 portes la plus courte du monde.
[modifier] Evolutions de la 104
- Modèles 1973 :
- Début de la production de la berline 4 portes, avec un moteur de 954 cm³.
- Modèles 1974 :
- Lancement du coupé 3 portes qui dispose d'un hayon, contrairement à la berline. Grâce à l'empattement et au porte-à-faux arrière réduits, la longueur passe à 3,30 m.
- Modèles 1976 :
- Lancement du coupé 104 ZS, 66 ch DIN, 1 124 cm³, version sportive (155 km/h), avec compte-tours, volant trois branches, phares à iode, et jantes de style (avec enjoliveur).
- Modèles 1977 :
- Apparitions du moteur 6 CV et du hayon sur la berline, qui devient alors une 5 portes.
- Modèles 1978 :
- Feux de recul sur la 104 ZS.
- Modèles 1979 :
- La série spéciale sportive ZS2 (173 km/h), animée par un 1 360 cm³ 93 ch DIN, est vendue à 1 000 exemplaires entre janvier et mars 1979 (source : Auto-Peugeot n°31). La 104 ZS2 se distingue de la ZS par ses jantes en alliage léger, son bavolet avant, ses élargisseurs de roue, ses pare-chocs "minces" noir mat, ses rétroviseurs extérieurs type obus, sa teinte grise, et ses bandes de décoration latérales rouges.
- Modèles 1980 :
- Nouveau tableau de bord. Les 104 S (5 portes) et ZS sont désormais équipées d'un 1 360 cm³ de 72 ch DIN. Elles possèdent des pneumatiques taille basse sur des jantes de style larges (sans enjoliveur) et des bandes de décoration latérales.
- Modèles 1982 :
- Nouvelle face avant et nouveau rétroviseur extérieur noir mat. Essuie-glace de lunette arrière sur les 104 S et ZS.
- Modèles 1983 :
- Deux versions ZS au catalogue : 72 ch DIN (158 km/h) et nouvelle 80 ch DIN (164 km/h). Cette dernière, qui est identifiable à l'autocollant 80hp sur les ailes avant, est équipée de deux carburateurs simple corps. Sur les deux 104 ZS, la boîte à cinq vitesses est une nouveauté.
- Modèles 1984 :
- la gamme se réduit suite au lancement de la 205. La 104 ZS 72 ch disparait.
- Modèles 1985 :
- Planche de bord et éléments extérieurs type Talbot Samba.
- Modèles 1986 :
- Suppression de la 104 ZS.
- Modèles 1987 :
- Nouvelle calandre couleur carrosserie.
- 1988 : Fin de la production
