Peugeot 104

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Peugeot 104
Une Peugeot 104 ZS
Constructeur	Peugeot
Années de production	1972 - 1988
Production	1 624 992 exemplaires
Classe	Citadine
Usines d’assemblage	Mulhouse
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne inclinés de 72° vers l'arrière
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction avant
Boîte de vitesses	Manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids	760 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline bicorps, 4 puis 5 portes. coupé 3 portes
Châssis	Citroën LNA Citroën Visa Talbot Samba
Dimensions
Longueur	Berline : 3 580 mm Coupé : 3 300 mm
Largeur	1520 mm
Hauteur	Berline : 1 390 mm Coupé : 1 340 mm
Chronologie des modèles
Peugeot 106 Peugeot 205

La 104 est une petite voiture française construite par Peugeot à Mulhouse (Haut-Rhin).

Elle a d'abord été lancée en berline bi-corps à 4 portes, puis en coupé 3 portes. Celui-ci connut des déclinaisons sportives. La 104 a servi de base aux Citroën LN/LNA, Citroën Visa et Talbot Samba. En 1972, la berline est la 4 portes la plus courte du monde.

Evolutions de la 104

Prototype de Peugeot 104 break (non commercialisé).

• Modèles 1973 :
  • Début de la production de la berline 4 portes, avec un moteur 954 cm³ en aluminium à arbre à cames en tête.

• Modèles 1974 :
  • Lancement du coupé 3 portes qui dispose d'un hayon, contrairement à la berline. Grâce à l'empattement et au porte-à-faux arrière réduits, la longueur passe à 3,30 m.

Même moteur que la berline.

• Modèles 1976 :
  • Lancement du coupé 104 ZS, 66 ch DIN, 1 124 cm³, version sportive (155 km/h), avec compte-tours, volant trois branches, phares à iode et jantes de style (avec enjoliveur).

• Modèles 1977 :
  • Apparitions du moteur 6 CV et du hayon sur la berline, qui devient alors une 5 portes.

• Modèles 1978 :
  • Feux de recul sur la 104 ZS.

• Modèles 1979 :
  • La série spéciale sportive ZS2 (173 km/h), animée par un 1 360 cm³ 93 ch DIN, est vendue à 1 000 exemplaires entre janvier et mars 1979. La 104 ZS2 se distingue de la ZS par ses jantes Amil en alliage léger, son bavolet avant, ses élargisseurs de roue, ses pare-chocs "minces" noir mat, ses rétroviseurs extérieurs type obus, sa teinte grise et ses bandes de décoration latérales rouges. Apparition d'une berline 104 S (1 124 cm³ 66 ch) .

• Modèles 1980 :
  • Nouveau tableau de bord. Les 104 S (5 portes) et ZS sont désormais équipées d'un 1 360 cm³ de 72 ch DIN. Elles possèdent des pneumatiques taille basse sur des jantes de style larges (sans enjoliveur) et des bandes de décoration latérales.

• Modèles 1982 :
  • Nouvelle face avant et nouveau rétroviseur extérieur aérodynamique noir mat. Essuie-glace de lunette arrière sur les 104 S et ZS.

• Modèles 1983 :
  • Deux versions ZS au catalogue : 72 ch DIN (158 km/h) et nouvelle 80 ch DIN (164 km/h). Cette dernière, qui est identifiable à l'autocollant 80hp sur les ailes avant, est équipée de deux carburateurs simple corps. Sur les deux 104 ZS, la boîte à cinq vitesses est une nouveauté.

• Modèles 1984 :
  • la gamme se réduit suite au lancement de la 205. La 104 ZS 72 ch disparaît.

• Modèles 1985 :
  • Planche de bord et éléments extérieurs type Talbot Samba.

• Modèles 1986 :
  • Suppression de la 104 ZS.

• Modèles 1987 :
  • Nouvelle calandre couleur carrosserie. Ne restent au catalogue que les berline GLS et coupés Z et Style Z , tous équipés du 1 124 cm³ 50 ch.

• 1988 : Fin de la production

Galerie

• 

  Vue de dos

• 

  Vue de trois-quart

Références

Le site de toutes les Peugeot